elikkä kipinä on hukassa -94 GPZ 500S:stä startti pelaa niinkui pittää, joten onkos tuosta nyt roottori vai nuo pulssianturit sökönä, vai tietääkö joku missä muualla vois olla vika? ideoita miten jatkaa kiitos.
Aloittaisin vianetsinnän yksinkertaisemmasta päästä:
- sulakkeet
- johdot
- liittimet
- virtakatkaisija
- päälle jämähtänyt tappokytkin
- jne
En tunne pyörääsi lainkaan mutta veikkaisin että mainitsemiesi osien viallisuus lienee epätodennäköisimpiä vaihtoehtoja.
ZZ-R1100 1991
Edellinen listaus oli aika hyvä.
Usein on löytynyt katkennut/huono rungon maadotus (siis -piuha).
Starttaa hyvin, moottorille oma maapiuha, mutta kipinää ei synny huonosta maadoituksesta johtuen.
Kytkentäkuva kannattaa kaivella vaikka googlella, helpottaa vianhakua huomattavasti.
Vois kuvitella tappokytkimen, seisontatuen yms olevan ok koska starttaa.
Tuleeko sytkäboxille 12V myös startatessa? Jos jännite putoaa 9V tai alle, kipinää ei tule(ainakaan kunnolla).
tsekattu oon ja kaikki turva kytkimetkin eli neutraali-, kytkin- ja seisontatukikytkin oon ohittanu, ei tule virtaa tuolta roottorilta joten onkos se vika sitten tuossa roottorissa tai noissa pulssiantureissa, onkos kellään kokemusta tämmösestä
Pulssi-anturit voi kattoo ledi lampulla,vaikka led-vilkulla jos sellainen on... *En kuitenkaan usko et vika siellä,ei ne kumpikin yleensä mene yht`aikaa... *Puolat ok? Tappo-katkaisin katkaisee puolilta virran,punainen piuha.Kampiakselilla vain 1 sensori joka pätkii kipinän cdi:n kautta,ilmeisesti molemmille yht`aikaa..
Näin ainaki EN500,joka koneeltaan pitkälti saman lainen...
*Elis kipinä tulee maata (-) pätkimällä,ei virtaa..
Voi olla et sulla on erilainen sensori jopa kahdella,mut puolien maata kuitenki pätkitään..
Yamaha xv 1100 Virago
Honda xl 600v Transalp
Honda cbr 600
Kawasaki LTD 450
BMW K100 rs
Suzuki GS450
Tunturi Super Sport
Tunturi Maxi
ei ole ei kun kaikki oon kattonu eikä vikaa vaan löydy noh pittää kai viedä jollekin asian tuntijalle nii saa selville tuonkin probleeman
Löytyikö tähän viestiin apu? mulla olisi täällä myös yksi GPZ 500 s vm 94 mistä puuttuu kipinä toisinaan? Tuon Sytkäboksin siihen jo uusin mutta pieni epäilys kääntyy liittimiin... Lämpimänä lähtee käymään hyvin ja pysyy hienosti käynnissä mutta kylmänä ei meinaa käynnistyä.
Apu olisi taas kultaakin kalliimpi eli vihjeitä kaivataan.
Mikä ei tapa, vahvistaa jos tappaa niin kuittaantuupa univelat :oD
Oikeanlaiset tulpat? Akku timmissä kunnossa? Heikko akku heikko kipinä.(Zamichu @ Touko. 03 2010,20:53) kirjoitti
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"
Joo akku on varmasti kunnossa kun jaksaa pyörittää vaikka kuinka ja pitkään... myöskin tupat on tarkistettu ja todettu oikeanlaisiksi... Nyt ajattelin takistella tuon pyörimis anturin liittimen liitin "sielut" josko se vika löytyisi...(Kawa LTD @ Touko. 04 2010,00:26) kirjoitti
Mikä ei tapa, vahvistaa jos tappaa niin kuittaantuupa univelat :oD
Noniin Nyt sitten sielut tarkistettu ja kiristetty... ainakin on nyt tuollaisen 10 kertaa lähtenyt ihan laakista käyntiin.. mutta päivitän vielä loppuviikosta tänne kun on pari lenkkiä ajettu...
Mikä ei tapa, vahvistaa jos tappaa niin kuittaantuupa univelat :oD
Noh korjaantuihan se piru sillä liittimien kiistyksellä eli suosittelen sitä kaikille joilla alkaa kone kiukutella.. on halvempi kokeilla kuin uusi syttyboxi joka maksaa 240e *(Zamichu @ Touko. 04 2010,19:51) kirjoitti
![]()
Mikä ei tapa, vahvistaa jos tappaa niin kuittaantuupa univelat :oD