Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
-
13.05.2010, 22:35 #1
Liittyi May 2006PorvooOmassa alkaa alkuperäinen olla hieman loppu 20tkm jälkeen. Mitä olette suosineet (DID, RK, Reginaa tms)? Ja onko mitään järkeä jossakin tosijäreässä 630-vahvuisessa, vai mennäkkö alkuperäisellä? Hinta toisarvoinen (mutta toki silti hieman kiinnostava).
/MarcusB
PS. Vai pitäisikö tällaisia pikemminkin kysyä busanistit-foorumilta, täällä org:in suzukiryhmässä kun ei muutenkaan kovin paljon näytä busakeskustelua olevan. DS.nyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
"I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
-
13.05.2010, 22:46 #2
Liittyi Dec 2003
Varmaan paremmin tulis huutoja tuolta MP-tallin puolelta kun kyllähän muihinkin pyöriin ketjuja joudutaan vaihtamaan. Itse asiaan en osaa juuri mitään sanoa mut itsellä juuri ketjujen vaihto kans kun vanhat hajos niin minulle suositeltiin pysymään erossa Reginoista kun meinaavat tehokkaamissa venymään todella nopeaan..
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman -
13.05.2010, 23:11 #3
Liittyi Jun 2005Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä
...busa-foorumilla keskustelua myös näistä ketjuasioista...ja paaaaljon muustakin
--> sinne 
Hayabusa -01 mm. Norjanreissusta albumilinkki! kuva s. 7
319km/h Hallin kentällä 2014 liki 160tkm ajetulla tourinki-Busalla -
13.05.2010, 23:56 #4
Liittyi May 2006PorvooTotta puhut, sieltähän minun olisi suoraan pitänyt asiaa ihmetellä.
(toimeve @ Touko. 13 2010,21:11) kirjoitti
/MarcusBnyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
"I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
Vastaa lainaten