Pyörän oikea vuosimalli

[pecha]

noh, esimerkiksi oman 2007 pyöräni kohdalla VUOSIMALLIN 2007 pyörät ovat täsmälleen tällä runkonumerovälillä:
JS1B1112100100001-
JS1B1112100109035.

Ja jos nuo 3 viimeistä numeroa olisivat 036 tai suurempi, niin silloin ko. pyörä olisi vuosimallia 2008.

2006-mallista taas ei vielä ollut olemassa ABS-versiota, joten myöskään tätä tyyppikoodia (=B1112) ei vielä ollut. Aikaisemmat olivat kaikki tyyppikoodia B1111, B1211 tai B1121.

Vuosimallilla on merkitystä varsinkin silloin, kun mallissa tapahtuu merkittävä tekninen muutos. Omassa pyörässäni tällaista ei oikeastaan ole tapahtunut, mutta esim. GSX-R1000K7 ja K8 runkonumero alkaa aina JS1CL111 (tai CL211), mutta K9 alkaa JS1CY111 (tai CY211), ja viime mainitussa on osissa paljonkin eroa tuohon aikaisempaan.

Varsinainen valmistusajankohta ja vuosimalli ovat kaksi eri asiaa. Usein valmistetaan seuraavan vuoden malleja jo edellisvuonna. Uudet ajoneuvothan pääasiassa tulevat laivalla esim. Japanista Eurooppaan, sekin vie aikansa.

Ensimmäinen käyttöönottopäivä ei myöskään ole sama asia kuin vuosimalli. Varsinkin tämä luulo käy monta kertaa kummasti "nuorentamaan" ajoneuvoja.

[r1150r]

Omistin aikoinaan K 75 S:n ja se oli vamistettu 1987, vuosimalli oli 1988 ja käyttöönotettu 1989.

[aquarius]

Hmm...taitaa olla niin, että jos ostan viralliselta maahantuojan edustajalta pyörän, jonka papereissa lukee vuosimalli 2009, niin kyllä sen sitten myyn eteenpäinkin 2009 mallina sillä ei noista runkonumeroista näköjään pysty päättelemään yhtään mitään ...kele!

[Jussiboy]

NO mun mielestä tuo on sen vuosimallin pyörä mitä Hondan dekooderi sulle kertoi


Siasta ei saa ajokoiraa vaikka kuinka hierois, lausui yks autokauppias

[aquarius]

NO mun mielestä tuo on sen vuosimallin pyörä mitä Hondan dekooderi sulle kertoi


Siasta ei saa ajokoiraa vaikka kuinka hierois, lausui yks autokauppias

No minkäs vuotinen toi emännän Fasu sitten on? Papereissa lukee 2008, valmistenumerossa 0 ja dekooderi ei osaa sanoa mitään. 2010 mallia vai?

[aj@]

Niin, onhan se vähän kumma juttu, kun ostat ja rekisteröit auton joulukuussa, niin se on vaihtaessa halvempi kuin tammikuussa rekisteröity.

[Jussiboy]

No jos multa kysyt niin kattoisin varmaan tuolta tai kysysin maahantuojalta.
Jossakin väittivät, että, jos mallisarjassa ei ole muutoksia vuosimalli on valmistusvuosi. Lopetellaanko tämä keskustelu, koska tästä alkaa tulla pahamieli joillekkin ja se ei ole tarkoitus.

http://www.motoverse.com/tools/vin/yamaha.asp

[Talttapää]

No minkäs vuotinen toi emännän Fasu sitten on? Papereissa lukee 2008, valmistenumerossa 0 ja dekooderi ei osaa sanoa mitään. 2010 mallia vai?

Se on sitä vuosimallia miksi valmistaja sen määrittää lienee yleispätevä ja kaikkiin merkkeihin passaava sääntö. Se mitä ensimmäiseen ostokuittiin on myyntimiesmynttinen pistänyt ei liity vuosimalliin mitenkään.

Siinä mielessä samaa mieltä kyllä ton Jussin kanssa että 2007 tehtaalta tullut pyörä mikä sarjanumeron mukaankin on 2007 ei ole kyllä mitenkään päin vääntäen 2009-vuosimallia.

Jos et oo vielä loppua kauppasummaa maksanut niin näkisin että sulla on vielä varaa joko purkaa kauppa tai keskustella alennuksesta. Siis jos sulle ei oo missään vaiheessa kauppias vihjannut mitään siitä että ylivuotinen pyörä onkin oikeasti yli-yli-ylivuotinen.

[aquarius]

No minkäs vuotinen toi emännän Fasu sitten on? Papereissa lukee 2008, valmistenumerossa 0 ja dekooderi ei osaa sanoa mitään. 2010 mallia vai?

Se on sitä vuosimallia miksi valmistaja sen määrittää lienee yleispätevä ja kaikkiin merkkeihin passaava sääntö. Se mitä ensimmäiseen ostokuittiin on myyntimiesmynttinen pistänyt ei liity vuosimalliin mitenkään.

Siinä mielessä samaa mieltä kyllä ton Jussin kanssa että 2007 tehtaalta tullut pyörä mikä sarjanumeron mukaankin on 2007 ei ole kyllä mitenkään päin vääntäen 2009-vuosimallia.

Jos et oo vielä loppua kauppasummaa maksanut niin näkisin että sulla on vielä varaa joko purkaa kauppa tai keskustella alennuksesta. Siis jos sulle ei oo missään vaiheessa kauppias vihjannut mitään siitä että ylivuotinen pyörä onkin oikeasti yli-yli-ylivuotinen.

Jep, käyn tänään myyjän juttusilla.

[pecha]

´Vuosimalli´ on tietty runkonumeroväli, runkonumerosta X runkonumeroon Y. Mistä mihin, se näkyy varsin selkeästi esim. varaosakirjasta.

Oikealla vuosimallillahan ei ole kovin suurta merkitystä silloin, jos ei merkittävää mallimuutosta ole tapahtunut nimenomaan sen väitetyn ja todellisen vuosimallin välissä. Voi se silti myyntihintaan jotain vaikuttaa.

[aj@]

Pekka pääsi aiheeseen. Se on sitä mallia, mitä varaosakirja sanoo. Vaihto- tai myyntihinta on kokonaan toinen juttu. Siitä pitää ainakin yrittää tinkaista, jos kauan on seissyt varastoissa.

[aquarius]

Kävin liikkeessä ja papereissa ei puhutakaan vuosimallista vaan lukee ainoastaan "uusi". Pyörä on kuulemma vuosimallia 2008. Minä olen kuitenkin ollut kokoajan siinä käsityksessä, että se on 2009. Sähköpostikeskusteluissa puhutaan vain 2009 "värisestä" pyörästä, vuosimallia ei mainita missään. Liikkeeseen mennessäni kysyin heti, missä se "nollaysi" pyörä on.

No joo...myyjä selvittelee nyt, josko 2010 malleja olisi saatavana.

EDIT: Asia sovittu myyjän kanssa ja homma on nyt kaikinpuolin selvä. Ajokelejä odotellessa...

[Athene]

On tullut omistettua parikin pyörää, joissa vuosimalli on eri kuin rekisterivuosi. Toinen oli vm. -94, mutta rekisteröity -95 ja toinen vm. -92, mutta rekisteröity -94. Nämä asiat tiesi tietysti valmistenumeron perusteella, mutta myös värin perusteella, kun tiettyinä vuosina valmistettiin aina tietyn värisiä pyöriä.

[ttuttu]

Jos kyseessä on ajamaton eli uusi pyörä, se ei välttämättä ole rekisteröity, eli rekisteriotetta ei ole. Rekisteriotteeseen muistaakseni muutenkin tulee näkyviin vain rekisteröintivuosi, ei valmistusvuotta.

Noin minunkin mielestä. Nimim. Jo neljäs YLIvuotinen mopotus. Minä ainakin koen saavani mopoon uponneelle rahalle eniten vastinetta, kun ostaa ylivuotisen. Rekkariin tulee se vuosiluku, jolloin se otetaan ekan kerran käyttöön. Se on UUSI eli ajamaton ja takuut voimassa. Ostohinta on se paras juttu - pari viikkoa sitten tuli talliin ekan kerran vuonna 2008 markkinoille tullut Bemu. Rekkariotteessa lukee 2010, vaikka moista mallia ei ole edes valmistettu pariin vuoteen. Siinä on kaikki kilkkeet ja se ostohinta oli yli 4000 euroa pienempi, kuin vuonna 2008. Mielestäni ihan ok diili.

[lario]

Pyörän oikea vuosimalli / valmistusajankohta on tärkeä kun ostetaan varaosia. Vaikka 2005-mallissa olisi ihan samannäköinen kuin 2006, niin jossin siellä katteiden uumenissa on saattanut tapahtunut muutoksia.

[Maza]

Itse pähkäilin tätä samaa ostettuani pyöräni ja tulin lopputulokseen:

minulle ensirekisteröintipäivä määrää pyörän "uutuuden". Eli
käytännössä ajetut kilometrit. Mielestäni myynti-ilmoitukseen voi hyvin laittaa ensirekisteröinti/käyttöönottovuoden pyörän vuosimalliksi; sehän se on ratkaisevaa.

Varaosia hankittaessa valmistenumerosta/mahantuojalta vuosimalli.

Yleisesti ottaen pyörää käsitellään ensirekisteröintipäivämäärän perusteella, miknkä vuotinen se on.

Jos kyseessä uusi pyörä niin ostaja vain tsekkaa ostettavan pyörän todellisen vuosimallin ja sopii hinnan.

Summa summarum; menin kauppaan ja valkkasin sopivan pyörän,koejoin, potkin renkaat, sovin hinnan itselle sopivaksi ja
avot. Telkkarinkin ostin taannoin ja perskeles seuraavana päivänä sama olisi ollut pari sataa halvemmalla.

[pecha]

^ juu kyllähän se varmaan jotakuta lämmittää, että pitää pyöräänsä tuoreempana kuin se oikeasti on (ainakin myyjää ihan varmasti, jos saa sillä tavalla paremman hinnan.... )

Mutta jos vuosimalli- ja käyttöönottopäivät laitetaan sekaisin, ainakin varaosien tilaamisen kanssa voi mallista riippuen tulla kyllä eriasteisia ja täysin tarpeettomia ongelmia.

[Maza]

^ juu kyllähän se varmaan jotakuta lämmittää, että pitää pyöräänsä tuoreempana kuin se oikeasti on (ainakin myyjää ihan varmasti, jos saa sillä tavalla paremman hinnan.... *)

Jep, vähän sama muijan kanssa. Ajattelinkin, että tonni sinne tänne kun saattaa olla että eukko häviää kunhan tien päälle pääsen. Siinä tulee pyörälle vähän lisähintaa.....

[lario]

Mutta jos vuosimalli- ja käyttöönottopäivät laitetaan sekaisin, ainakin varaosien tilaamisen kanssa voi mallista riippuen tulla kyllä eriasteisia ja täysin tarpeettomia ongelmia.

Tuohon varaosamyyjä sanoo: Me olemme myyneet oikean osan, mutta teillä on väärä pyörä...

Kannattaa se valmistenumero olla mukana, kun asioi varaosatiskillä, vaikka olisi ostamassa öljynsuodatinta. Jos osa vaihtuu kesken tuotantovuoden, niin valmistenumerolla voi selvittää sen, kumpi osa sinne asiakkaan pyörään kuuluu.

[pecha]

Jep, varaosissa hiemankin väärästä vm-tiedosta muuten saattaa sopivissa olosuhteissa muhia varsin hassunhauska keitos...

Esimerkki jokusen vuoden takaa: erään tuttuni huoltoon tuli kaatokorjattavaksi kelta-musta GSX-R600, jonka kerrottiin olevan 2002-mallia, ja katteet tilattiin sen mukaan. Ajokausi sattumoisin loppui juuri niihin aikoihin, ja asiakas sopi, että hän toimittaakin pyörän huoltoon vasta keväällä. Tilatut katteet jäivät huollon hyllylle talveksi.

Keväällä sitten huomattiin, että koska pyörä onkin oikeasti vm.2001, katteet on periaatteessa kyllä ihan oikean väriset, mutta kuviot niissä onkin hieman toisen muotoiset. Värit oli myös joiltain osin ´käännetty´, eli missä oli 2001:ssä mustaa, siinä on 2002:ssa keltaista, ja toisinpäin.

Koska myös huolto oli puolestaan auttamatta mokannut siinä, että ei ollut tarkastanut vuosimallia runkonumeron avulla, vaan oli mennyt uskomaan asiakasta/vakuutusyhtiötä, niin nyt heillä oli vääränlaisia katteita, ovh-hinnaltaan muistaakseni yli 1000 euroa. Asiakas ei niitä hyväksynyt pyöräänsä, vaikka oli ilmoittanut pyörän olevan vm.2002 musta/keltainen (ja sellaiseen katteet olivat sopivat). Suzuki taas ei niitä hyväksynyt palautettavaksi, koska palautuksen aikatakaraja oli jo umpeutunut, ja todennäköisyys, että huoltoon tulisi juuri kyseisen värinen 2002-pyörä kolarikorjattavaksi, on häviävän pieni. Eli tappio meni huollon piikkiin, eikä kukaan muukaan varmasti hyötynyt tästä mitään, päin vastoin kaikkia harmitti.

Tällaiset ´vähän vanhemmat kuin miksi niitä luullaan´-tapaukset on pyöräpuolella varsin yleisiä, ja myös eräs painava syy sille, miksi vuosimalli tulee aina varmistaa ennen kuin pyörään tilaa / tilauttaa mitään osia. Itse varmistan sen aina ennen kuin teen edes ostopäätöstä, koska vuosimalli voi vaikuttaa myyntihintaan.

[TwinTenox]

Oikealla vuosimallillahan ei ole kovin suurta merkitystä silloin, jos ei merkittävää mallimuutosta ole tapahtunut nimenomaan sen väitetyn ja todellisen vuosimallin välissä. Voi se silti myyntihintaan jotain vaikuttaa.

Jeps. Mä ostin syksyllä 1700km ajetun 2006 vuosimallia olevan Millen, joka on otettu käyttöön eli rekisteröity Suomeen (+ takuu alkanut) keväällä 2008. Mitään käytännön eroa ei ole vuosimalleilla 06 ja 08. Katteiden ja muiden osien väritys eroaa ja pakoputkien pään muotoilu. Kilkkeet on samat. (05 malli olisikin käsittääkseni jo täysin eri asia, esim. etujousituksen ja vanteiden osalta.) Tämän takia asia ei minua haitannut, vaikka selvisikin vasta kesken kaupanteon tai oikeastaan täysin vasta sen jälkeen.

Minulle merkittävämpiä olivat ajokm vähyys, sopiva hinta ja takuun voimassaolo, kuin todellinen vuosimalli.

Silti jos ja kun alan pyörää myymään, ajattelin ilmoitukseen laittaa selkeästi sen, että kyseessä on 06 mallinen 08 käyttöön otettu laite. Sitä en vielä tiedä, että kumman vuosimallin laittaisin nettimoton vm. kohtaan. Selvää on kuitenkin se, että asia pitää ilmoituksessa näkyä.

[rosvo]

Jos saat käsiisi pyörän valmistenumeron....siis sellainen pitkä litania etuhaarukasta JS11CH......... jotain, niin sen kun ilmoitat ihan mille vaan Suzuki kauppiaalle, niin jo selviää valmistusvuosi.