Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Yritin tuossa hakutoiminnolla etsiskellä, mutta en sattunut löytämään juttua synkronointimittareista moottoripyöräkäyttöön.

    Eli minkälaisia mittareita teillä on käytössä ja onko kaikissa läppärungoissa ja kaasuttimissa samanlaiset kierteet mittareille kuin noissa Keihin CVKD40-kaasuttimissa?

    Mittareita on kait nestepatsastyyppisiä, manometrityyppisiä ja ihan viisarinäyttöisiä olemassa. Mieluusti saisi olla vielä sellaiset jotka olisi soveltuvat sekä moottoripyörä- ja autokäyttöön jos noissa nyt mitään käytännön radikaalia eroa ylipäätään löytyy. Aika lähellä samaa nuo kurkkukoot kuitenkin on, eli varmaan aika universaalikäyttöistä kamaa?

    Mielipiteitä?

    *muoks*
    Triviaalitietona tarkkuudesta on paine-erojen sallittu heitto kyseisille Keihineille tehtaan mukaan
    2,7kPa (=2 cm Hg)



    Kawasaki ZX-9R '98
  2. #2
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  3. #3
    Kiitoksia, en näköjään osaa käyttää kunnolla tuota hakutoimintoa. Taitaa kallistua hankinta tuohon carbtune pro malliin.
    Kawasaki ZX-9R '98
  4.  
  5. #4
    Ko. tarkoitukseen myytävästä mittarista ei kannata mitään maksaa.. Tallin seinälle vaan perinteinen letkumittari, joka hakkaa tarkkuudessaan nuo kompaktit minimittarit.. Ohjeita löytyy runsaasti foorumilta.

    Keihin cvk:t mitataan mun mielestä kurkussa olevasta letkunipasta, eli ei mitään kierre-adaptereita, vaan 5mm letku käy suoraan..
    ZZR 1400
    ZZR 1400
    Yamaha MT-01
    ZZR 1400
    ZX-12R
    ZZR 1100