Eikai se Nummela nyt nii pahamesta oo(bombertore @ Tammi. 11 2010,21:04) kirjoitti
Oon sentään siellä Amiksen läyny
![]()
Jeppistä
Sama oli minullekin eiliseen asti.(betonki @ Joulu. 26 2009,00:30) kirjoitti
Kävin sitten eilen huvikseni oluen vetämässä tallissa ja pyörää kattelemasa. Huomasin sitten, että ei saat**a. Ketjut ihan ruskeana! Rasvaan siis kyllä ahkerasti ja aina kastumisen jälkeen, mutta nämä vetää oikeasti täällä UK:ssa suolaa niin v**usti tielle, että pyörä mätänee alle ilman huoltoa (ajoin siis uuteen vuoteen asti).
No, innostuin ja tuskaannuin eilen ja nyt on koko putkisto, kaikki katteet ja renkaat jo irti (aloitin puolikymmeneltä). Kaikki menossa pesuun/kiilloitukseen. Oli siis itse väsätty Y-haara, minkä maalaukset eivät sitten kestäneetkään ja putki oli jo komeessa ruosteessa puolen vuoden ja kahden talviajelukerran jälkeen.
Ketjut sain muuten pestyä ihan moottoriöljyllä.
BTW Tämä kannattaa pitää Suomessakin mielessä kautta aloittaessa. Siellä ei suolaa läträtä ihan samaan malliin, mutta kyllä sekin mädännyttää.
Harrikka
pytyt ja kannet fiksattu. huomattava kontrastiero lohkoihin nähden joten siinäpä jatkoa jo alotetulle urakalle. teräsharja soikoon..![]()
Tyyli ennen tarkoitusta.
Vaiheessa... Visio muuttuin (kiitos lääkkeiden). Ja peukaloon sahaamalla saa yhden viikon talliloman joten kirittävää riittää kevääksi.
Vaiheessa on, mutta ulos katsoen ei projekteilla kannata niin kauheaa kiirettä pitääkään.. :-( Parempi et riittää tekemistä kuin että murehtii lumen sulamista!
Projekti
https://reissu.org
Pikkusen vielä pitäis motivaatiota saada että savut sais kesällä
![]()
Jeppistä
Osat on tallissa - mutta talli on kylmä. Eli äänenvaimentimien modi mkI on kokeiluvalmis ja takaratas (+2) odottaa asennusta. Rattaan ajattelin vaihtaa ennen kauden alkua, mutta äänenvaimentimet vasta 15.4 jälkeen. Pitää ensin kokeilla originaaleilla, että tietää millainen ero on äänessä ja ajossa. *
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/Racing.jpg
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/Modifed.jpg
Retired
Divukka (600) oottelee tallissa totaalipurkamista (lue: motivaatiota). Kampikammiosta pyrki kiertokanki kohti ulkoilmaa, joten meneepi vaihtoon.
Lueskelin juuri kirjan nimeltä nelitahtimoottorin virittäminen. Mielenkiintoinen opus.![]()
Yamaha XJ600 S (myyty)
Honda CB750K -82 (projekti)
Ducati S750ie (ajossa)
Pikkuseen "low rideriin" olis hakusessa takaiskarit.
2 kpl ja max 25 cm 10mm pultin reijän halkaisijalla...
Tarjoa.
lokarit, tankki, satula sun muut vermeet on vielä irti pyörästä.
Osat tulee vähän sieltä sun täältä. Dremelillä ja rälläkällä on hyvä aloittaa. Nippusiteet ja jesari tulee myöhemmin kuvioon.![]()
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"
Ketjut ja rattaat tuli vaihdettua ja kasattua pyörä, kaikki laakerit tuli vaihdettua ja huollettua etupää täysin jousia myöden. Pyörä muuten täysin kasassa mutta odottaa vielä ketjujen niittausta ja sen jälkeen onkin kaikki reilassa.(zubzero1979 @ Joulu. 26 2009,20:30) kirjoitti
Gipron vaihdenäyttö tuli plussana asennettua sekä cyclone V2 hälytin.
Savuttaa muuten tuo lämpökääre aivan pirun paljon...ei nähny tallissa hetkeen mitäänEnsiviikolla vielä pari käynnistystä että lämpönauha jämähtää kunnolla kiinni.
Honda cbr Fireblade 954 vm 2003
Honda VTR 1000F vm 2000
Honda cbr 600F vm 1992
Yamaha Virago 535 vm 1999
3:sta pyörästä kaksi totaallisesti osissa. Tässä keväällä pitäisi saada 1 kokoon ja sitten jäis enää yksi ikuisuus osakasa talliin.
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-
Talven projektina ollut puimuri, nippuun menossa. Jäljellä renkaiden vaihto, ja perän laakereiden vaihto. Mitä on tehty? Lista on liian pitkä tässä kirjoitettavaksi. Periaatteessa kaikki uutta "BMW" logoja myöten.![]()
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"
Vaiheess on joo. Moottori lähti eilen käymään nokkien ajoituksessa Espoon suunnalla.
-Bmw S1000RR 2021-
http://www.jaha.fi/
Viime vuoden versioon 1 tehdään hieman oheislaite ja säätö muutoksia +10hv
+100m/s club finland / 376,61km/h
Ketjut ja rattaat sain vaihdettua, etujarrupalat vaikka huomenna ja vielä jos löytäisi jostakin sopivan sliparin. Muuten alkaa olla ankaraa puunausta vaille valmis ajoon.
KTM 690 Enduro