Eipä löydy koko foorumilta juttua Suzuki Intruderista. Itseä kiinnostaisi nyt customi ja intruder olisi ihan miellyttävän näkönen hintaan nähden. Onko kellään tollasta ja onko niistä mihinkään. Tota 750 mallia lähinnä. Mitä muuta ehdottaisitte ekaksi customiksi, merkistä riippumatta?
BMW R850R
Vaimolla on tollainen 800 Intikka vm -92.
Helppo pyörä ajaa, vakaa, kun takaiskarit on vaihdettu jäykempiin.
Kulutus samaa luokkaa kuin 1200:sella HDlla.
<p>Vanha patu..</p>
Pomminvarma tekniikka, mottia tehty 80-luvulta lähtien miltei samanlaisena. Pieniä eroja syylärissä ym. eri mallien välillä. 750:ssa vähän enemmän huipputehoa kuin 800:ssa ja sellaista pientä. Tarkempaa juttua löydät merkkifoorumilta: Intruder Club Finland
Voin kertoa omia kokemuksia tässäkin tai privana, jos haluat, mutta tuolla on kaikki tarvittava ja enemmänkin.
Mulla on 800 1993. Eka pyörä, hankittu viime keväänä.
Oli toki kevareita joskus -90 ja sen jälkeen ajanut isäukon isoja matkapyöriä mutta varsinainen eka.
Yhden kesän kokemuksilla on mukava, helppo käsitellä vähän pienemmänkin, katupyörän jälkeen varmasti tuntuu auttamattoman hitaalta mutta se tuskin tulee yllätyksenä
Koneet tuntuu kestävän hyvinkin pitkään ja ovat viisaampien mukaan hyvinkin yksinkertaisia vehkeitä.
En keksi (vielä) mitään pahaa sanomista.
Niinkuin aiemmin mainittu, kurkkaa intikka foorumille. Itse luin sitä puolisen vuotta kun pyörää harkitsin ja foorumin jutuilla oli iso vaikutus päätymisessäni kyseiseen pyörään.
Kokeilin parin otteeseen sitä 1500cc -05 intikkaa.
Raskas, kankea ja ihmeellisen kulmikas ajaa.
Mut suht rento ajo-asento, mukavasti lötköttävä kone joka jaksaa viedä hyvin ja ilmeisesti kone kestää jopa ydiniskun.
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Intikalla koeajanut mutta 1600 marauderiin päädyin...intikka varmaan myös herkku...![]()
Timppa
Marauderi on jo ihan eri pyörä, uudempaa... Ei oikein mielestäni voi verrata ikivanhaan vs sarjaan![]()
Hyviä molemmat
![]()
Intruderclubfinland
Pappa Tunturi
Tunturi Tiger Aqua
Yamaha DT 125 *-87
Yamaha XS 650 *-80
Honda Shadow 600 *-90
Suzuki Intruder 1400 *-91
Ittellä oli vs800-92 ja muijalla-96 muinoin.
Olivat jumalattoman helppoja ajaa ja tekniikka puolihan japsi V2:sessa pelaa vielä 200000 km:n jälkeenkin.
Ei oo pahaa sanottavaa muutakun kulkupuolesta mutta eihän sitä oo motarille pakko mennä.![]()
Kato *ittunetistä!
Buell XB12Ss Pirun harvinainen ku ei näitä enää tehdäkkään.
Samas pihas on 1200 porsteri kans
http://kouhia.pictures.fi/kuvat/
Ihan kiva se on, jos customista tykkää. Mulla on yhden kesän ollut Yamaha Virago 750. Siitäkään ei ole pahaa sanottavaa, jos kulkua ei oteta huomioon. Hitaille teille käy...![]()
ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
ex-GSX-F 600 K6
ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
ex-GSX-R 1000 K8
Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
Triumph Speed Triple 955i 2002
Helppo pyörä, huoleton, tylsä & tehoton. Eli ihan hyvä pyörä.
M-72 "raaseri" -55
GS 1000 G -81
KTM GS 600 -85
GSX-R 1100 -87
GSX 1100 EF -85
Jos on erilaisia laitteita tarjolla, huomaa että Intikan 700-kuutioiseen jenkkiversioon voi olla muita hankalampaa saada Euroopasta sopivia varaosia, ts. muiden Intikoiden osien sopivuudesta siihen ei pysty menemään takuuseen.
- Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä