apuja (k 1200 s)

[ajvaara]

Kiitokset infosta. Ei yhtään helpottanut vaihtokuumetta *
Tulis se kevät äkkiä, että pääsis koeajamaan noita.
Tuo painoero GT / S olikin noin pieni ... akseliväli on varmaankin GT:ssä hieman pidempi.
Nykyäänhän minulla on ST1100. Ikää pannarilla vasta 17 V ja ajettu ainoastaan 140 000 km. Tuohon kyllä on täysi luottamus ja ihan mukava peli on ollut ajella hyvin vaihtelevissa paikoissa viimeisen neljän kesän ja 50 tkm aikana, jotka mopo on minulla ollut.
Nyt vaan tahtoo hieman notkeampaa pyörää, mutta silti sellaista, jolla Saksa läpäistään päivässä tarvittaessa ilman että vanhat luut jäävät pysyvästi sikiöasentoon.
Ajatuksissa mennään jo kovasti Passo Stelviota polvi maata hipoen. Ainoastaan se menopeli pitäisi vaihtaa ja kelikin saisi vähän lämmetä.

Ps. Antin tarjous huomioitu. Katsotaan kunhan joskus kelit mahdollistaa koeajon. Ihan kylmien tyyppien perusteella en uskalla kauppoja tehdä minulle täysin uudesta mallista. Ja pitäisi tuo vanhuskin saada kaupaksi ...

Rohkeesti vaan kaupoille vaikka kylmätyyppien perusteella, tuskin tulet pettymään.

Ja ainahan sä voit sitten räkyttää mulle, et tollasen paskan ostatit jos niin käy.

Ja jos kiinnostusta lisää, niin on torstai-aamuna lähdössä vuosihuoltoon EMC:lle. Nääs tuosta 30000 huollosta on 2000 km, mutta yli vuosi. Vaihtoon menee moottoriöljy ja suodatin ja hyvin todennäköisesti muutkin litkut, kuten jäähdytys-, jarru- ja kytkinneste sekä peräöljyt. Tuossa tuo nököttää täynnä ajohaluja keskellä olohuonetta akkulaturissa *

[Repa]

Tuo painoero GT / S olikin noin pieni ... akseliväli on varmaankin GT:ssä hieman pidempi.

Akselivälissä on eroa. GT:n akseliväli on 6 mm pidempi.

S 1571 mm / GT 1577 mm

Panee miettimään, että mitä järkeä tuossa on, mutta kai ne BMW:n insinöörit vaan on niin fiksuja että tuossa on oikeasti eroa.

t. Repa