SS800 käynnistysongelmia, varsinkin kylmällä

[HTR]

Terve arvon kollegat,

SS800 vm. 2003 on siis kyseessä.

Iski taasen vitutuksen multihuipentuma kun tallille piti lähteä punaista paholaista viemään talviteloille, mutta eipähän se nyt tohtinut taas käynnistyä.
Keväällä oli talven jälkeen samaa ongelmaa kun toin D:n tallista ulkoilmaan.
Silloin vaihdoin tulpat ja kaikki, mikään ei tuntunut auttavan.
Aamulla ei startannut, mutta illalla käynnistyi pyörä kuin unelma.
Kun sitten ajelin hetken, ongelma poistui.

Nyt on vähän sama juttu, prätkä ollut ajamatta jonkun aikaa, käynnistin kyllä noin viikko sitten ja silloin ei ongelmaa ollut.
Eli akku olisi voinut "tyhjentyä" ilmojen kylmennyttyä.

Toisaalta akku ei ihan kuollut ole, sillä virrat tulee, kun avainta kääntää ja startti pyörii.
Valot, vilkut ja muut sähköt toimii.
Mutta ei vaan prätkä käynnisty kun starttaa. Kuuluu nakutus/ininä, eli bensasyöttö/bensapumput toiminevat ok.
Se mikä ihmetyttää hiukan on se, että bensan merkkivalo vilkuttaa startatessa.
Bensaa kyllä on, eli valo ei pala jatkuvasti kun virrat kääntää päälle.
Indikoisiko tuo valon vilkkuminen nyt sitten bensansyöttö häiriötä juuri?

Onko vastaavia ongelmia ollut muilla, mikä on auttanut
moiseen ongelmaan?
Hailacissa keväällä epäilivät tulppia, mutte ei se sitä kyllä nyt ollut. Ongelmat keväällä uusiutui tulppien vaihdonkin jälkeen.

Voisiko akku kuormittua startatessa niin, että jaksaa syöttää valot ja muut, mutta sitten bensansyöttö ei toimi kuitenkaan,vaikak bensapumput toimivat. Sekin tuntuisi vähän oudolta.
No, kävin ostamassa akkulaturin ja pistin akun lataukseen, josko se auttaisi kun saa akun täyteen

Kiitos jo etukäteen avusta ja kommenteista.
Olisi mukava kuulla jos muillakin olisi ollut vastaavanlaista ongelmaa.
Olisiko sitten akun vaihdon paikka.

[vtwin]

No, kyllähän se akku vois olla.. onko se kuinka vanha?

Pyörittääkö se kuinka innokkaasti, vai laiskasti?

Tuo vilkkuva bensavalo on outo

[HTR]

Akun ikää en tiedä, mutta on Ducatin akku, eli varmaankin alkuperäinen.
Pyörä otettu käyttöön 2005.

Pyörittää ihan ok, eli ei hyytynyt missään vaiheessa.
JA oli tuossa vajaan 2 tuntia jo laturissa ja sama homma.
Katsotaan siis aamulla uudelleen kun on latautunut akku yön yli.

Sehän tässä ihmetyttää että ongelmat alko taas kun lämpötila laski alle 5 asteen.

[b_tommi]

Mulla oli s800:n kanssa startti ongelmaa, joka alkoi erään pesun jälkeen...

No sitä kans ihmeteltiin, ku virrat tuli mopoon ok, mutta ku starttas niin välillä vaan naksutti ja välillä pyöritti mut ei sit lähteny tulille...

Ongelma oli niinkin eksoottinen (siis mun tapauksessa) kun moottorin maajohto oli hiukan löystynyt

Ruuvi kiinni ja taas basson jytke raikui ilmoille!

Tämä siis mun tapauksessa, mut kannattaa se kattoa jos ei vielä ole ollu tarkastuslistalla...

[vtwin]

joo, siis noi akun johdot kuuluu kaikissa ducateissa talvihuollon yhteydessä tarkastuslistalle.. Se ropelin mallinen aluslevy kannattaa laittaa lohkoa vasten, tulee varma kontakti. Niiin, meneehän kaikissa se akun miinusjohto siihen takajarrusäiliön taakse, moottorilohkoon kiinni?

[HTR]

tuota en ole kyllä vielä tarkistanut, joten otetaampa listalle, kiitos vinkistä!

[Jarkkolainen]

Jotenkin kuulostaa maavialta (vilkkuva merkkivalo käynnistyksessä) Eli maadoituksien tarkistus. Onko akun miinuskengässä useampi kuin yksi johto?
Entä startin hiilet, onko tarkistettu?

[HTR]

Aamu koitti ja D edelleen sanoo vain naks naks...
Juu, tuo merkkivalon vilkkuminen se minuakin ihmetyttää.
Sen verran korjaan että startti ei siis käy ja kone ei yritä startata. Tulpille ei tule siis kipinää kun starttaa.
Pensapumpput vai inisee ja startin rele naksuttaa käynnistettäessä.

Juu, Hailacin huollon kaverit on antaneet vinkkejä myös.
Maadoitus on katsottu, kiinni on ja pysyy.
Siitä ei ole kyse.
Akku oli nyt latauksessa yön ja otin nyt irti ja lataan vielä sisällä toistamiseen.
Akun navoista mitattu jännite 12,8V ja sama jännite tulee startille asti ( mitattu startin päästä ), joten startin rele on kunnossa.
Nyt epäillään että startti olisi jotenkin jumissa.
Voisihan sitä tietysti koittaa vaikka auton akusta antaa startille suoraan virtaa ja katto pyörähtääkö se startti tehokkaammalla akulla.

Startin hiiliä ei ole tarkistettu.
Saako starttia auki niin, että ei tarvitsisi kokonaan irroittaa starttia?
Startin irroittaminen tarkoittaa sitä että öljyt on laskettava pois jne.

Taitaa olla niin että se on hommattava paku että saa D:n talliin ja sitten alkaa ihmettely edelleen.

[vtwin]

Sen startin pään saa purettua auki, ilman että starttia ottaa irti, nimim. kokemusta on. Se on vaan aika pa$ka kasata takaisin. Sekin onnistuu, mutta vaatii kärsivällisyyttä.

Hiilille löytyy sitten korjaussarja, ei tarvi koko starttia ostaa.. jos siellä siis jotain vikaa on. Mulla oli sen + piuhan eristeet musrtuneet ja sähkö meni startin rungon kautta maihin ja siksi ei pyörittänyt aina/pyöritti tosi laiskasti.

[Jake82]

Vanhassa s4:ssa oli samantapaisia ongelmia. Startissa oli häikkä, hiilet oli loppu. Kannattaa avata se startti.

[HTR]

Kiitos vinkeistä. Onko tietoa mistä noita hiilisettejä saisi.
Veikkaisin että osaavat niistä merkkiliikkeissä ottaa hyvän hinnan...

[boxeriukko]

(entinen mekaanikko). jospa ottasit sen startin auki ja putsaisit kaiken "hiilipölyn"yms. pois (on nykyään hyvät cliinerit) ja kuivaat kunnolla osat niin pitää toimia. Vaikuttaa että startti vetää kaiken virran ja ei jaksa enää antaa kipunaa, jos virta hävii niin ei tuu jännitettä (V) ja kipuna hävvee. Virtaahan voi olla mutta entäs Vvvvvv??

[vtwin]

Kiitos vinkeistä. Onko tietoa mistä noita hiilisettejä saisi.
Veikkaisin että osaavat niistä merkkiliikkeissä ottaa hyvän hinnan...

Ainakin täältä vois kysyä, veikkaan, että on sen verran harvinainen palikka, että ei löydy mistään hyllystä.

Joku autotarvikeliikekin pystyy varmaan tuon tilaamaan, jos vaan numerolla löytyy luetteloista?

[361181]

Kiitos vinkeistä. Onko tietoa mistä noita hiilisettejä saisi.
Veikkaisin että osaavat niistä merkkiliikkeissä ottaa hyvän hinnan...

Marssit mallihiilet kädessä lähimpään autotarvikemyymälään ja pyydät lähes samanlaiset, löytyy varmasti hyllystä, niistä viilaat sopivaksi.

Maksaa muutaman euron, mulla oli paketissa neljä, eli harjoitus kappaleet tulee mukana.

[HTR]

Kiitos vaan vinkeistä arvon kanssa Ducatistit!
Kumarran syvään! javascript:emoticon('')
Tälläinen noviisi saa täältä kyllä enemmän kuin kullan arvoisia vinkkejä ja apua hätäänsä.

Sinällään outo juttu, että kun tänään vedin auton akusta kaapelit prätkään ja käynnistin, tapahtui jotain outoa.
Noin 2 sekuntia prätkä taas naksutti kuten aikaisemmin ja sitten kuului yksi voimakkaampi NAKS ja pimeni kaikki sähköt.
Ajattelin että nytkö se paska laukes ihan tyysti tai paloi joku osa.
Ei siis tullut enää valot mittaristoon, mikään sähö ei toiminut.
Otin kaapelit irti auton akusta, tarkistin prätkän sulakkeet ja ne oli ok.
Pistin tämän jälkeen yön yli sisällä ladatun prätkän akun kiinni ja MON DEUX, mittaristoon alkoi ajoneston valo vilkuttaa kun sain akun napoja vähänkin kiinni.
Akku kiinni kunnolla ja sitten kun käänsi avaimesta tuli taas virrat ja valot mittaristoon ja MON DEUX x 2, se saatana meni ja käynnistyi sittenkin!!!??!!

No annoin käydä hetken.
Otin tulpat irti ja nyt kun kokeilin sylinteriä vasten ja starttasin, kipinät löi iloiseen startatessa.
Tämän jälkeen starttailin ja sammutin sen 20 kertaa ja kaikki on kuin ennenkin. Lähteen kuin lämpimästä tallista kuuna päivänä.
Kävin ajaas pikkulenkin ja kaikki pelaa kuin mitään ongelmaa ois ollukkaan.
Kyllä, nythän on yli +5 astetta lämmintä...

Mutta kyllä tämä varmaan tarkoittaa sitä, että se on keväällä ennen ajokautta tarkistettava startin hiilet ja ehkäpä se olisi akun vaihdon aika myös.
No keväällä aion vaihtaa kytkin levyt kun hiukan 3-4 vaihteet tuppaa luistamaan kun iskee hanaa, nii keväällä pitää ottaa viikonloppu, lavallinen olutta ja aloittaa ns. kevät remontti ja käydä nämät kohdat myös läpi.
Voi siis olla että viimeistää keväällä kuuluu taas ja pyytelen apuja kun prätkä on levällään ja se pitäisi kasata ja kaikki on taas päin vi...tua.

Mutta kyllä se vaan niin on, että kahta en vaihda, toinen on turun sinappi ja toinen... ( vaikka voitte uskoa että ke iltana meinasi olla SS800 myynnissä ja halavalla ).