Eli kuten otsikko sanoo, naula renkaassa. Vaihatin tossa viikko kaksi sitten takarenkaan ja tänään ku laitoin pyörää talviteloille niin tallin pihassa oli sitten tietty yksi v***n naula, joka kaiken todennäköisyyden mukaan tietty meni pystyyn uuteen takarenkaaseen.
Eli kyseessä alle 100 km ajettu diablo corsa (hintaa ihan riittävästi) ja pyöränä zx6r kawa. Tarkotus olisi käydä ensi kesänä varmaan radalla, joten kysyn seuraavaa:
Voiko tuota korjata millä keinoin ja jos korjaa uskaltaako renkaalla ajella turvallisin mielin? Ja mitä korjauskeinot maksavat noin suunnilleen?
Voisko mennä esim. kotivakuutukseen?
Muita ideoita/kokemuksia?
Kiitos!
Olettaen, että kyseessä on tubeless rengas, niin eiku paikkaa peliin. Reikäviilalla ekaks auki, sitten luonnonkuminen mato "virkkuukoukulla" sisään, loppu puukolla vex. Ja sit eiku menox.
ps. mullon pari kertaa sattunu tuo ja paikkaus onnistunu erinomasesti. Ei uutta nakkia kannata tuhota.
Pertsa, *F.A.R.T. & Kunkku MC Club Senior Representative,
Itte ehkä paikkaisin ja pitäsin sit yhden illan hauskaa savuisissa tunnelmissa![]()
K750 -61
Elokuussa paikattu naulanreikä takarenkaassa piti hyvin koko loppukauden...
Ei puu miestä kaada, ellei mies puuta.
--------------
Etusessa kesti 17 000 km eli koko ajokauden. Sen jälkeen "mato" irtosi omine hyveineen, eli max. yksi ajokausi...![]()
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"
viime vuonna näihin aikoihin meni naula suht uudesta takakumista läpi. Sen verran arvelutti et ei auttanu muuta ku paikka kumiin ja savuna ilmaan. Vähän tulee lohtua ko tavalla mut ei kai paikatulla kumilla ainakaan radalle uskaltaisi.
Osa rengas liikkeistäkin paikkaa noita, hinta tietoo jostain parin vuoden takaa n25€, Itellä oli edellisessä paikattu rengas takana... kesti ainakin yli 7000km euroopan teitä, sitten menikin mp vaihtoon. (ei renkaan takia)
Mielipiteeni vain omiani, eikä minua kiinnosta mitä muut niistä ajattelee. Tietoisesti en kuitenkaa loukkaa ketään tai mitään.
Yamaha FJR 1300A -08
Sellaiset "mato"- tai "kamelinpaska"paikat pitää yleensä ottaen hyvin, ja sillä yleensä paikkaa renkaan tienpäälläkin helposti siten ettei tarvitse miettiä että kestääkö se kotiin vai ei. Kuitenkin jos, ja kun, haluaa ottaa varman päällee niin rengas irti (kun ei noita ajokelejäkään juuri enää ole) ja rengasliikkeeseen paikkauttamaan se renkaan sisäpuolelle tulevalla paikalla - kestää aivan varmasti + kun ammattilainen ottaa renkaan irti niin hän huomaa, tai ainakin pitäisi huomata että onko se naula tehnyt renkaaseen kudosvaurioita (jolloin rengas menee vaihtoon jokatapauksessa) vai ei. Niitä vaurioita ei näe renkaan ulkopuolelta, ellei ne ole aivan ilmeisiä. Mutta tällä tavalla paikatulla renkaalla uskaltaa aivan varmasti lähteä radalle. Ainakin punavuoren Euromaster tekee kiitettävää jälkeä näissä paikkahommissa...
Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
Kiitos jo tähän vaiheeseen vastauksista. Pitää huomenna käydä first stopilla kyselemässä hintaa. Mielipiteitä siitä rata-ajosta paikatulla`?
Kumi pois vanteelta ja kunnollinen paikkalappu taakse vaan.Sit voi laskea ihan huolella...
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Entiseen zetaan meni uudenveroiseen takarenkaaseen naula. Kyselin muutamalta eri taholta mielipiteitä ja jokaisesta sanottiin että kyllä voi paikata mutta ei suositella koska paikattu rengas ei ole enää 100% varma. Suunnitelmissa oli myös radalle meno joka viimeistään teki sen että uusi rengas alle. Eipä tarvinu sit stressata et käy vahinkoa sellaisen takia.
636 -06
Misukalta tuli jokin aika sitten jälleenmyyjille tiedote jossa renkaan saa paikata mutta irti pitää käyttää.
Oma nakki hajosi reissussa ja tiepalvelun jannulta sain vielä iltasella paskan joka pitää edelleen 5000 kilsan jälkeen.
En ole nähnyt, mutta kuullut olen, että EU olisi kieltämässä kamelinpaskapaikat, vetoamalla nimenomaan siihen, että mahdollisia kudosvaurioita ei näe ulkoa päin.(webbert @ Loka. 12 2009,11:42) kirjoitti
En minäkään ole nähnyt, mutta olen kuullut että ufoja on olemassa!
Nim. Montako kerrosta foliota riittää? :-)
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Minä olen ollut siinä uskossa, että on jo kielletty..(Akiva @ Loka. 12 2009,12:16) kirjoitti
Taitaa olla jo pari vuotta aikaa, kun kaveri oli käynyt vaihdattamassa mersun renkaasta ruuvia matopaikkaan, niin oli Vianorilla kieltäytynyt korjaamasta, kun oli kuulemma laitonta touhua??
Pari kertaa olen auton renkaaseen tuon tolleron työntänyt ja hyvin se on siinä renkaan loppuiän pysynyt.. Onhan se tietysti vaikea arvioida renkaan vaurioita kulutuspinnan läpi, mutta voisi ajatella ruuvin olevan harmittomampi, kuin muodoltaan epämääräisempi kivi jne..?
ZZR 1400
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
Ainahan rengasliikkeet ovat sanoneet, että paikkaaminen on laitonta.(Elmeri H. @ Loka. 12 2009,16:22) kirjoitti
Paikkatarvikkeiden (jälleen-)myynti olisi/tulisi olemaan (jotenkin kai) kiällettyä.
Samaan direktiiviin voisi sisällyttää kaikki jotain vaihtoehtoa halvemmat ratkaisut. (edelleenkään en tiedä missä mennään)
Näin juuri muistelen juttua, että oli sanonut tyyliin, "paikkausvälineet kyllä talosta löytyy, mutta niitä ei enää saa käyttää".(Akiva @ Loka. 12 2009,16:52) kirjoitti
Muistin keskustelun tarkemmin, tuossa edellisen postauksen jälkeen.. *
ZZR 1400
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
Juuri noin minäkin sanoisin, jos omistaisin rengasliikkeen.(Elmeri H. @ Loka. 12 2009,18:41) kirjoitti
Hinausköysi on/pitäisi olla laiton. Näin sanon, kun omistan hinausliikkeen...
Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
Kawasaki Gpz1000RX
Kawasaki ZG 1200
Iskin kamelinpaskat paikalleen ja keväällä sit poltellaan kumia jos ei muuta... Tilanteen mukaanKiitos vastauksista!
Teit sitte just niin kuin ei olisi pitänyt.. Kamelinpaskat, sun muut ulkopuolelta renkaaseen työnnettävät paikat ovat vain hätävara. Tarkoitettu lähinnä varovaiseen ajoon lähimpään rengasliikkeeseen.
Vaan ei korjaus ole myöhäistä vieläkään. Vie rengas rengasliikkeeseen, niin ne vulkanoi sinne sisäpuolelle oikean paikan, eikä tartte pelätä ilmojen karkailua.
1300 Gessu
Koskahan ne kieltää ajoneuvon korjaamisen itse liikenneturvallisuuden nimissä?(VOGON @ Loka. 12 2009,20:18) kirjoitti
![]()
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Oikein teit. Eikä sun tarvitse sitä kumia keväällä poltella, vaan ajat sen loppuun niinkuin muutenkin tekisit.(Maattami @ Loka. 12 2009,22:49) kirjoitti
<p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
Joskus on käynyt mielessä, että milloinkahan tuo vaatimus liitetään katsastuksen jälkitarkastusten hyväksymisen ehdoksi..(sky @ Loka. 13 2009,11:14) kirjoitti
"Kuitti vaaditaan asianmukaisesti suoritetusta korjauksesta.."
![]()
ZZR 1400
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
Mitäs tossa nyt on pelkäämistä?(J@ck @ Loka. 13 2009,10:10) kirjoitti
Auton renkaissa noita käytetään ihan järjestään ja voi ajaa ihankuin ennenkin.
Kaveri korjasi kanssa kyseisellä metodilla moottoripyörän renkaan ja heitti sen jälkeen kohtuupitkän euroopan läpi Italiaan ja takaisin reissunkin ilman mitään ongelmia ja välillä oli kuulemma vauhtiakin omiks tarpeiks *ja ihan sai rauhassa ajaa renkaan loppuun.
Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93