gsx600F vaihteisto jumissa? Apua!

[Japipapi]

gsx600F-92 Ensimmäinen pyörä minulla ja reilu 3000km saatu tuntumaa! Kaikenkaikkiaan mittarissa 57 000km *ja minä * lähdin kiusaamaan vanhaa alastarolle viime viikonloppuna ! 12.834 sain ekalla rykäisyllä. Toisella lähdöllä ei mennyt kakkonen heti ensimmäisellä yrityksellä päälle mutta hetken väännöllä meni ja isompaa ja täysillä maaliviivalle asti mutta kun radan päässä piti sitten kääntyä takaisinpäin eipä mennyt vaihteet enään vitosta alemmaksi eli 5-6 toimii! Koneeltaan muuten iskussa , ei vuotoja eikä syö ölppiä! nokkaketju pikkasen rämistää mutta kuuluu vissiin tuohon vuos malliin! Pääseekö vaihteistoon alakautta käsiksi purkaamata sylintereitä vai pitääkö kone halkaista kahtia ja mikä mahtaa olla vikana/kokemuksia!? *Linkkejä? Räjäytyskuvia löysinkin jo ! Kiitti etukääten vastauksista! *

[Samzon]

Öljypohjan kautta ei ainakaan kunnolla pääse vaihteistoon käsiksi, kun taitaa sattuu öljypumppu just siihen eteen...



Kannaattaahan se silti ensin yrittää alakautta ronkkia sitä jollain, sillä joutuuhan sen öljypohjan kuitenkin irrottamaan jos halkasee koko laitoksen.

Sorry huono kuva, kun kännykällä otettu kuten näkyy. Kuvassa alempi lohko öljypumppu ja toinen vaihdeakseli. Kuva 750:stä, mutta samanlaisiahan nuo ovat...

[japi80]

pääset purkamaan moottorin!
yläkertaa ei tarvitse paloitella, kone vaan irti rungosta ja kytkin pois ja oheistarvikkeet ja motti väärinpäin pöydälle ja mutterimopo laulamaan.
siirtäjät siellä on saanu kipeetä, tai siirtorumpu (tai molemmat).
jos vaihteistosta ei kuulu ajossa muuten ylimääräisiä ääniä niin uudet siirtäjät saa kaupasta.

[Japipapi]

Vika selvitetty , joka oli vaihderummun päässä oleva pyörittäjä ja sen toinen "kynsistä" oli murtunut! Kytkin puoli purkuun ja sieltä pääsi käsiksi kyseiseen osaan ! Samalla vaihdoin kytkinlevyt ja jouset! Kaasareiden puhdistusta(kumitutit pois) ja venttiilin välyydet tarkistettu (palasäätö imu0,10-0,20 pako0,15-0,25)! Tälläviikolla varmaan testi ajolle!