Nakupyörän valintavaikeuksia

[barfly]

Foorumeilta on aivan turha kysyä itselle sopivasta pyörästä.
Viikon päästä sulle on tarjottu jo kaikki mahdolliset ja muutama mahdotonkin
pyörävaihtoehto.
Katso nyt talvella kuvastosta sinua kiinnostavat pelit ja mene sit keväällä
kauppoihin koeajaa *vaihtoehdot. Piste.

Juuri näin!

Ite ottaisin noista Suzukin Banditin.
Oli haave, ku aikoinaan ajelin GSX 750 ESsillä.

Kone toimii ja on hinta/laatu kohillaan.
Ainoo - on vakiona löysä etupää.

[-perttu-]

Ketjun aloittaja Natu79 lienee löytänyt sopivan pyörän tai sitten mielenkiinto aihetta kohtaan on hyytynyt ensimmäisten yöpakkasten myötä. Mies on ollut ORGilla kirjautuneena viimeksi 29.09.2009...

[leijona59]

Ketjun aloittaja Natu79 lienee löytänyt sopivan pyörän tai sitten mielenkiinto aihetta kohtaan on hyytynyt ensimmäisten yöpakkasten myötä. Mies on ollut ORGilla kirjautuneena viimeksi 29.09.2009...

Juu huvittaa kun täällä annetaan ohjeita ketjun aloittajalle millainen mopo tulisi laittaa eikä kaverista ole kuulunut hölkkäsenpöläystä.

Ei sillä, näitä mielipiteitä on kyllä mukava lueskella, sitä vartenhan tämä MP-ORG on.

Itse valitsen pyörän AINA sillä kriteerillä miltä se näyttää omaan silmään, ja sitten vasta tulee katsottua teknisiä ominaisuuksia.

[-perttu-]

Ja budjettikin näyttelee jotain osaa asiassa *

Mutta summasummarum, jostakin X-11:sta en tiennyt mitään ennen kuin täältä luin sellaisen olemassaolosta *

[BlueRoan]

Jos nakun ostaisin niin budjettilinjalla Banditin ja muuten Street Triplen...ehkä R-versiona.

[JaLe]

Jos vanhempi kalusto kelpaa niin Suzukin Sv 1000N vois olla kans kiva V2 vääntö ja jytinät...

Ainkin itse olen tuosta Sv 650N:stä tykännyt...

[Frostgrey]

Mikäs näistä on kuskin paikalta tilavin?

Kawa ZRX 1200
Suitsa GSX 1400
Jammu XJR 1300

[siki]

Suitsa on ainakin "tilavampi" kuin ZRX, tuosta jammusta ei oo kokemuksia. Olen n. 180cm pitkä ja "normaali" vartaloinen (90Kg). Rexi on itellä, ja kaipaisin pikkusen lisää "jalkatilaa, eli pikkusen tappeja alemmas ja ehkä taaksepäin, sekä satulaan pientä korotusta, niin vot, miksei pikkusen stongaakin ylös ja taaksepäi lisäpalikoilla. Noi on kaikki suunnitteilla, eri asia sit ehtiikö tekeen talven aikana.

[SenioRR]

Mikäs näistä on kuskin paikalta tilavin?

Kawa ZRX 1200
Suitsa GSX 1400
Jammu XJR 1300

Mulla on kokemusta noista kaikista. ZRX1200R:n omistin puoltoista ajokautta ja XJR:ää ja GSX:ää oon koeajanut. Ahtain noista on ZRX, mutta ei siinäkään epämukavan tiivis ajoasento ole. Mukava pyörä myös matka-ajoon. Oon itse 180 pitkä ja painoo sellaset 85. ZRX noista myös sporttisin ja kevyin käsitellä. Hyviä laitteita kuitenkin kaikki. XJR tuntui mun mielestä tilavammalta kuin GSX. Oisko tuossa GSX:ssä pikkasen Yammua tiiviimpi ajoasento(polvikulma)..?

[maRk1]

Jätä corollat muille ja nauti ajamisen hauskuudesta: uusi speed triple tai ktm super duke

[marko.fzs]

kawaa ja bantiittia en ole kokeillut mutta noita muita olen kokeillut ja haaveilin itsekin kun olin yamahaa kokeilemassa siinä ei ollut sitä jotain myyjä ehotti kokeilemaan fzs 1000 05 ja sydän meni heti vaikka en ollut edes kyseistä miettinyt. nyt 90000 takana ja päivääkään en ole katunut.

Eli ehottomasti käy kokeilemassa kaikki noi ja vähän muitakin. kyllä sen sitten huomaa mikä se on se oikea. jos ei säväytä jatka etsimistä. tää on fiilis laji

[Ratchet]

Tottakai suosittelen Kawasaki Z750 jos kyseessä on vielä ensipyörän hankinta, en välttämättä itse ihan ensimmäisenä ostaisi mitään litraista.

Ajokokemuksen karttuessa, kun oppii tuntemaan mitenkä erilaista pyörällä ajaminen autoon nähden on, voi tulevaisuudessa sitten vaihtaa siihen litraiseen.

Matalahko istuinkorkeus tuo sitä "vauhdin tunnetta" myös kuskille, käsiteltävyyttä, sekä pyörä sopii myös pidemmillekkin kuskeille. Itsekkin olen 183cm.

Mukava ajaa

[SenioRR]

Tottakai suosittelen Kawasaki Z750 jos kyseessä on vielä ensipyörän hankinta, en välttämättä itse ihan ensimmäisenä ostaisi mitään litraista.

Ajokokemuksen karttuessa, kun oppii tuntemaan mitenkä erilaista pyörällä ajaminen autoon nähden on, voi tulevaisuudessa sitten vaihtaa siihen litraiseen.

Matalahko istuinkorkeus tuo sitä "vauhdin tunnetta" myös kuskille, käsiteltävyyttä, sekä pyörä sopii myös pidemmillekkin kuskeille. Itsekkin olen 183cm.

Mukava ajaa *

Samaa mielipuolta olen muuten kanssasi siitä, että pienellä laitteella on hyvä alotella ja harjotella, mutta luulenpa, että tuollanen Z750 liikahtaa lähestulkoon yhtä rivakasti kuin painavampi +1200cc naku. Tehoa isommissa toki on enemmän, mutta ainakin ZRX:ssä tehoa tuottuu tasaisesti koko kierrosalueen läpi. Vääntöä onkin sitten rutkasti enemmän, mutta sehän vaan tuo ajamiseen vaivattomuutta. Käsiteltävyys hiljasessa vauhdissa(kaupungissa?) on tietysti Z750:ssa varmastikin parempi kuin pikkasen möhkälemäisissä isoissa nakuissa.

[aj@]

Eipä sillä merkillä niin väliä, kunhan vaan on naku. Mottoripyöräily on silloin sitä itteänsä. Jos mieli tekee itsensä muovien suojaan tunkea, niin silloin vaan autoilemaan. Avoautostakin saa fiiliksen kivasti pois kun nostaa niskan takaa suojan pystyyn, ikkunat ylös ja lämppäri täysille tuulilasiin puhaltamaan. Ai niin, lippis päähän, kaulaliina oikein taitelluksi ja baanalle stereot täysillä.