Ducati 748/916/996/998 fighteriksi.

[tonba]

Talvi kolkuttelee ovella ja jotain projektia tarvitsee kehitellä. B-forumia satunnaisesti selailevana ihmisenä, heräsi villi ajatus muuntaa oma 748 streetfighter-tyyliseksi pommittajaksi.

Visiona olisi crossi-stonga, sirompi mittaristo, häijy maski (ei monsterin pyöreää lamppua). Lisäksi kevyt alakate ja taakse siro kilpitelinehässäkkä led-vilkkuineen. Ongelmakohtia on ainakin akulle uuden kolon löytäminen.

Onko tämä teidän mielestänne täysin naurettava ja absurdi ajatus joka lähentelee maailmankaikkeuden kauneimman moottoripyörän pyhäinhäväistystä vaiko moderni kulttuuriteko ajattoman klassikkoon?

Tuossa pari kuvaa mitä maailmalla on nähtynä. Kevyempi ja rajumpi.

[maketku]

jos päädyt tekemään niin tee ainakin siten että on palautettavissa alkuperäiseen kuosiin, joskus kun tulee se myynnin aika niin uskoisin että tuollaisen pyörän ostajakunta haluaa sen useimmiten alkuperäisenä.

748 on ajaton ja hieno pyörä, itse pitäisin sen orkkiksena ja ostaisin sille kaveriksi jonkun halvan ruoskan rakentelukohteeksi jos on halu toteuttaa omia visioita.

[vuohi]

Joku tuollainen hyvin pelkistetty takarunko ilman mitään katteita sopii ainakin omaan silmään kivasti tuon putkirungon kanssa

[Desmosedici]

748 on ajaton ja hieno pyörä, itse pitäisin sen orkkiksena ja ostaisin sille kaveriksi jonkun halvan ruoskan rakentelukohteeksi jos on halu toteuttaa omia visioita.

Ei se nyt kuitenkaan ole mikään keräilyharvinaisuus, joten antaa palaa vaan jos siltä tuntuu. Jotkut erikoismallit onkin ehkä säilyttämisen arvoisia, mutta sellaisesta ei ole tässä kyse.

[zpete]

^ samaa mieltä, perus-748 ei ole mikään erikoisuus, jos siltä tuntuu nin siitä vaan. Minusta se peruskone muovikoteoineen ja letkuineen ei mikään kovin esteettinen ole, aika paljon sais miettiä miten saa siistin.

Yksi versio

[GT78]

Joo kyllä tuo "rajumpi" versiosi oli todella karmea ja just sillai tunattu ku nyt vois odottaa mopopojilta

Vaikean näköinen pyörä ainakin noin lähtökohtana, eli toisaalta jos saat tuosta jotain hienoa loihdittua niin rispektiä tulee bombereilta varmasti...

[Ytsför]

Palasiksi vaan!

[JJJ78]

Tollanen maski esimerkiksi ja peräksi esim R6R Yamahan perä tai Gsxr K5--> Ja kun hankit takahäkin katteen kanssa niin paljon helpompaa rakennella.Mm akku ja muut on helpompi jemmata.

[sähköputkimies]

Itse miettinyt jotain 90-luvun ducatia tehtynä cafe racer tyyliin:
Cliparit, pyöreä etuvalo, ilman katteita ja mittaristoa.. nyt syksyllä olisi joku aihio tarkoitus ostaa.

[Athene]

Onhan noi tietyllä tapaa komeita, mutta toisaalta Ducati on alkuperäisen näköisenä ainakin omasta mielestäni paras .

[OHo]

Joku tuollainen hyvin pelkistetty takarunko ilman mitään katteita sopii ainakin omaan silmään kivasti tuon putkirungon kanssa *

Mutta täähän on erikoinen enduro monsteri vai mistä se on kyhätty... pata näyttäis tonniselta viima jäähdytteiseltä mutta on runko jonkun SSän...?

[Temeteus]

Samaa mieltä Athenen kanssa. Tosin tuossa Vuohen postaamassa scramblerin kuvassa on mun mielestä säilytetty hyvin Ducati-fiilis. Joko alkuperäistä ja merkin ominaispiirteitä kunnioittaen tai sitten niin radikaalia ettei alkuperää voi tunnistaa.

[vtwin]

Mutta täähän on erikoinen enduro monsteri vai mistä se on kyhätty... pata näyttäis tonniselta viima jäähdytteiseltä mutta on runko jonkun SSän...?

Näyttää MTS:ltä?

[tonba]

Kiitos maanpinnalle palauttamisesta. Tyydyn talven aikana vaan vaihtamaan hihnat ja perus huollot tekemään.

Lopun energian vois vaikka käyttää vaimon lämmittämiseen ajatukselle että hankitaan ensi kesäksi hypermotard pihaan

[Ytsför]

Älä nyt lannistu heti alkumetreillä. Tuossa vähän inspiraatiota:






Lisää inspistä voi hakea vaikka tältä foorumilta ja tästä ketjusta.

[Jake82]

Jos nyt Ducatin haluisi pilata rottapyöräksi, niin sen pitäisi olla 2v-koneinen. Ei hyvännäköistä kun letkuja ja syylari näkyvillä jne.. Tosin joku tuollainen scrambler on ihan hieno. Muuten nuo vehkeet ei oo mun makuun yhtään *

[aj@]

Se harmaa on Multistrada. On siitä parempiakin versioita, vaikkapa
Kämnan sivuilla, joilla on muitakin virityksiä.

[rellonen]

Käys vilkaisemassa NCR/Poggipolini-ryhmän sivuja. Kannattaa myös kiinnittää huomiota niiden painoon ja tehoihin.
Hintoja ei kannata edes vilkaista

Niistä vois otta mallia,ehkä?

[jaulis]

Löytyyhän noita ducateja onneksi tyylikkäänä ilman katteita tehtaaltakin... Ei kyllä kovin fighteri, mutta hieno kuitenkin. *

[aj@]

Tommonen olis vähän laitettuna pihalla ja talven aikana nakerrel-
laan lisää. Neljäs Ducati-härveli ja nyt sattu papalle ihan kohdal-
leen. Joitakin pieniä suunnitteluvirheitä, mutta tyyli paikkaa ne.

[Teuwo]

Se harmaa on Multistrada. On siitä parempiakin versioita, vaikkapa
Kämnan sivuilla, joilla on muitakin virityksiä.

Multistrada on vakiona niin sairaan ellottavan näköinen että on lähes samantekevää mitä sille tekee - muutos on aina parempaan päin

Alkaen Ducatin omasta supermotokonversiosta.

[Sledgehammer]

Anna mennä vaan. Mä lähtisin toteuttamaan hommaa jenkkien stuntbike tyyliin. Noi pystypersefaittefit on monesti aika karseita kököstyksiä monsterimaskeineen. Varsinkin saksatyyli oikein oksettaa. No makuasioitahan nää. Sama visio kävi mielessä supersportin kanssa. Se jäi kylläkin ajatuksen asteelle. Nyt tekis mieli rakennella vaan perse uusiks. Jotain 636 kawan tyylistä takapäätä olis mielessä ja voipi olla, että talven aikana laikka laulaa ja tiggi tohottaa ;)

[TIJ]

Periaatteessa olen rakentelun kannalla, mikään merkki ei voi/saa olla niin pyhä etteikö sitä voisi rakennella. Homman pointtihan ei ole se että lopputuloksesta välttämättä tulisi (millään mittarilla tarkasteltuna) parempi kuin aihiosta vaan se fiilis/kiksit mitä rakentelija kokee teon aikana. Jos lopputulos on lisäksi mainio niin aina parempi. Toki kannattaa hiukan kattoo että ryhtyykö pilkkomaan mitään hienoa klasikkoa tai takuuvarmaa tulevaisuuden keräilymallia.

Lopputuloksen tyylikkääksi saaminen on hankalaa. Jos tekee liian hillittyjä muutoksia niin lopputos on pliisu. Jos tekee rajuja muutoksia niin menee helposti överkisi ts. tehdään rankkaa vain jotta voidaan näyttää että ollaan rankkoja. Tekeekö enemmän varman päälle testattuun tyyliin - cafe racer - nojaten vai ottaako enemmän riskiä ja lähtee fighter linjalle jolloin lopputulos voisi olla tuoreempi?

Jyrkkä EI pussihousuille!

[Teuwo]

Pystyperä Günther tyyli on eittämättä aika kamala ja samojen tarvikemaskien kierrättäminen puhkikulunutta.

Mutta ilmavalla, älyllisessä kulmassa olevalla, perällä ja jollain hyvin valitulla vakipyörän etu-umpiolla voi saada hyvinkin pelkistetyn ja tyylikkään tuloksen.

Lähtihän Ducati itsekkin taistelija geimiin mukaan StreetF mallillaan. (Jossa tietysti olisi saanut olla suoraan 1198 mosa)
Kunnon taistelijan tuntomerkkeihinhän kuuluu että se menee varomattomalla kaasusta takaa yli ja jarrusta etukautta