eli mitäs eroja noista veihkeistä löytyy ajettavuuden osalta(eli kuinka hyvin se ruiskun vaikutuksen huomaa?)
Kannattaako päivittää 00-mallia uudempaan (esim 05-malliin)?
Oon miettinyt pyörän vaihtamista ja yksi molempia kokeillut kaveri totesi, että eron kyllä huomaa..
Oon kokeillut yamaha fz1-s:ssää joka oli ihan kiva, mutta en tiedä oliko "tehot" vakuutusmaksun arvoisesti kivemmat/erilaiset...
Antakaas vinkkejä![]()
![]()
En ole kaasarilla ajanut, mutta olettaisin, ettei se lähde starttinapista käyntiin -5 - +28C lämpötilassa ilman jotain chokea tms säädeltävää härpäkettä. Ruisku lähtee - aina. Siinä kai merkittävin ero
Vetopuolta en osaa verrata. Omassa ei mitään tehopiikkejä tai kuoppia vetoalueessa huomaa vaan tasasesti mennään. Samoin tasakaasulla mennään tasavauhtia nykimättä. Kaasukahvan vaste on pitkä ja veto alkaa pehmeästi.
Ruisku on joitain kiloja edellismallia keveämpi - erityisesti jousittamatonta massaa on karsittu molemmista päistä vanteilla ja jarrusatuloilla. Jousitus on vaimennusten osalta erilainen, pyörien laakerit ulompana keskilinjasta - taisi akselivälikin vähän lyhentyä ja ohjauksessa oli jotain herkistystä.
Huomaathan, että 2005-> on sitten säädöt karsittu alustasta eli 2001-2004 ne vielä löytyy.
Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07