Täysin normaalia. Mainitsemasi vuosimallin veffissä on jakopää hoidettu hammasrattain josta aiheutuu "turbiinimainen" käyntiääni.
VFR:n V4-mylly on muutenkin legendaarisen kestävä pata joten sulla on edessä useita kymmeniä tuhansia ilman murheita. 5th gen (1998-2001) VFR:n ainoa todellinen tyyppivika on lataussäädin joka noista tuppaa paukkumaan.
Taitaa tuonikäisessä olla vielä jakopää rattailla eli ei muuta kuin nautit ujelluksesta ja kiittelet ettei tarvitse nokkaketjun rallatusta kuunnella.
On muuten hienoa kuultavaa se vieno vihellys