elikkä kyseisen pyörän kampiakseli pitäisi purkaa,onko kellään tietoa miten se purkaantuu,jotta voisi vaihtaa kummankin kiertokangen ja keskimmäisen laakerin?
Hommansa osaava moottorikoneistamo taitaa olla tässä asiassa paras apu. Jos ei itsellä ole sopivaa prässiä ja mittauslaitteita millä saa tarkastettua kampuran suoruuden kasauksen jälkeen.
Sellaisesta pajasta joka laittaa kelkkojen koneita voisi löytyä nykyisin parhaiten apua.
Niitä kavereita jotka tekivät aikoinaan hyviä 2t kampuroita ei varmaankaan ole paljoa enää rivissä.
Taivas saa odottaa
Sillähän se purkaantuu jolla kasattu eli prässillä.
Mutta vie pajalle ei maksa vaivaa yrittää itse sitäpaitsi 2-pyttyisen kampuralla ei kande aloittaa harjoittelua.
Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250