Hirvi poltti moottoripyörän

[leijona59]

TAMMELA Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta. Moottoripyörä syttyi palamaan, mutta kuljettaja selvisi säikähdyksellä.
Vaaratilanne sattui neljän motoristin matkatessa letkassa Liesjärventietä. Hirvet ilmestyivät tielle nopeasti, ja niiden äkkinäinen väistäminen vei yhden motoristin ojaan.
Moottoripyörän tankin korkki aukesi ja lämmin moottori sai ajopelin leimahtamaan ilmiliekkeihin. Kuljettaja ehti kauemmaksi, ja palokunta ehti paikalle nopeasti ja sai palon hallintaansa. Pyörä ja osa maastoa tosin ehti palaa. (FL)


F-L 20.09.2009

[kimimikakeke]

'Hirvi poltti moottoripyörän poroksi'

Ilmeisesti selvittiin kuitenkin pelkillä kalustotappioilla.

[HiTec]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

[Tona]

Eiks kaikki tankin korkit ookkaan lukittavia. Näkiköhän kukaan muu hirviä?

[HooDeeMan]

Hemmo on vaan pelästynyt ja hätäpäissään vetänyt nurin. Koettaa sitten saada katu-uskottavuutensa takaisin kertomalla tarinaa "ja sit mä päätin 1/1000 sekunnissa että kaadakin mopon ja..."

Tuossahan kerrotaan:
"äkkinäinen väistäminen vei yhden motoristin ojaan".

Entäs ne muut 3 motoristia?. Katselivat eteensä ja olivat hereillä.

[2jorma2]

"Hirvi poltti moottoripyörän poroksi". Oliks se jokin taikuri hirvi vai tapahtuiko siinä jokin mutaatio?

[Helsingin Matti]

Pyromaani hirvi, jolla on porofetissi, yritti polttaa moottoripyörän mielitietykseen?

[mkk]

Hirvi ilmeisesti pelastui, ei palanut poroksi

[vetomies]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Ihan peruskauraa: ennen hirveä väännetään prätkä kyljelleen, liutaan sorkkien välistä ja sitten kammetaan pyörä vauhdissa takaisin pystyyn. Ei tarvitse edes pysähtyä ja ainoat vauriot ovat pari naarmua ohjaustangon päätypainossa ja polvipalassa. Kypärä muksahtaa elukan kiveksiin sen verran, että siitä jää karvainen jälki vakuutusyhtiötä varten.

[jaulis]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Ihan peruskauraa: ennen hirveä väännetään prätkä kyljelleen, liutaan sorkkien välistä ja sitten kammetaan pyörä vauhdissa takaisin pystyyn. Ei tarvitse edes pysähtyä ja ainoat vauriot ovat pari naarmua ohjaustangon päätypainossa ja polvipalassa. Kypärä muksahtaa elukan kiveksiin sen verran, että siitä jää karvainen jälki vakuutusyhtiötä varten.

Höpö höpö. Kannataa ajaa avo potalla niin pystyy purasemaan pallit mukaan todisteeksi.

[kuulapää]

Ei taida tulla korvauksia, kun kukaan ei varastanut pyörää. Hirvi- palo ja varkausvakuutus.

[2jorma2]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Ihan peruskauraa: ennen hirveä väännetään prätkä kyljelleen, liutaan sorkkien välistä ja sitten kammetaan pyörä vauhdissa takaisin pystyyn. Ei tarvitse edes pysähtyä ja ainoat vauriot ovat pari naarmua ohjaustangon päätypainossa ja polvipalassa. Kypärä muksahtaa elukan kiveksiin sen verran, että siitä jää karvainen jälki vakuutusyhtiötä varten.

Perskutarallaa, täytyykin opetella kaatamaan pyörä myös oikealle kyljelleen. Meinaan vaan jos se hirvi tulee oikealta, niin voi olla vaikea osua kypärällä palleihin.

[thenuke]

Entäs ne muut 3 motoristia? Katselivat eteensä ja olivat hereillä.

Joko..
Tai.. Eivät ajaneet niissä järjettömän tiukoissa muodostelmissa mitä turhan usein näkee.
Ja olivat yhtä hereillä kuin etummainen, jolla ehkä vaan ei ollut mahdollisuutta välttää törmäystä ajamatta pellolle.

Autoilijat saattavat selvitä näistä tiukan muodostelman ketjureaktiokolareista typistetyillä autoilla.

Mutta pyöräilijät ehkä ei. Siitä huolimatta että ei ajeta samaa linjaa toisen kanssa, mutta jos kuitenkin välimatkaa on muutamia metrejä.. *Mikä se järki tässä on? Missään nopeuksissa?

Nautitaan siitä yhteisöllisyydestä ja läheisyydestä sit kahvitauolla istumalla kaverin syliin jos se siitä on kiinni :-D

[kimimikakeke]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Ihan peruskauraa: ennen hirveä väännetään prätkä kyljelleen, liutaan sorkkien välistä ja sitten kammetaan pyörä vauhdissa takaisin pystyyn. Ei tarvitse edes pysähtyä ja ainoat vauriot ovat pari naarmua ohjaustangon päätypainossa ja polvipalassa. Kypärä muksahtaa elukan kiveksiin sen verran, että siitä jää karvainen jälki vakuutusyhtiötä varten.

Höpö höpö. Kannataa ajaa avo potalla niin pystyy purasemaan pallit mukaan todisteeksi.

Tota kaatotemppuahan voisi soveltaa rekkojenkin kanssa...siitä vaan aisan ali jos tiukka paikka tulee. Mut siinä ei kannata puraista, joutuu aisan kannattajaksi.

[jaulis]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Ihan peruskauraa: ennen hirveä väännetään prätkä kyljelleen, liutaan sorkkien välistä ja sitten kammetaan pyörä vauhdissa takaisin pystyyn. Ei tarvitse edes pysähtyä ja ainoat vauriot ovat pari naarmua ohjaustangon päätypainossa ja polvipalassa. Kypärä muksahtaa elukan kiveksiin sen verran, että siitä jää karvainen jälki vakuutusyhtiötä varten.

Höpö höpö. Kannataa ajaa avo potalla niin pystyy purasemaan pallit mukaan todisteeksi.

Tota kaatotemppuahan voisi soveltaa rekkojenkin kanssa...siitä vaan aisan ali jos tiukka paikka tulee. Mut siinä ei kannata puraista, joutuu aisan kannattajaksi.

Eiköhän rekkojen kanssa ole parempi lisätä kaasua, jotta saa nopeamman väistön suoritettua.

[jannep]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Nopeammasta pysähtymisestä en tiedä, mutta jos on suht varmaa ettei pysähdy, niin parempi mennä isommalla nopeudella ali tai ojaan kuin törmätä pienemmällä päin ruhoa. Siinä napsahtaa helposti niskat. Usemmissa mopoissa kun on tuo ajoasento eteenpäin kallellaan, niin siitä kun otsa osuu ensin elikkoon, niin usein käy vähemmän hyvin.

[Burn Out]

Terve,

Faktat:
Kaatuminen tapahtui kaarteessa, jossa hirvi oli ulkokaarteen puolella osittain tiellä. Jarrutus oli jo alkanut ja vauhti pudonnut jonkin verran. Tarkoitus oli ajaa hirven editse sisäkaarteen puolelta jyrkemmin. Kunnes...
eturenkaan pito hävisi. Ei paniikkijarrutusta.

Onneksi ei ajettu tiiviissä rykelmässä.

Kiitän: polvi-, kyynär-, lonkka-, selkä-, rystyssuojia hanskoissa sekä nahkapukua ja umpikypärää. Kävelin vahingoittumattomana pois.
Moitin: renkaan huonoa pitoa ja omaa huolimattomutta päivittää renkaat tuoreemmiksi.

Ai niin tuosta korkista vielä.
Pyörässä oli ns. painettava, saranalla oleva classic korkki, jossa ei lukkoa. Korkki aukesi heti pyörän kaatuessa ja pyörän liukuessa kipinöiden se syttyi heti tuleen. Bensavana kohti kuskia. Ei muuta kuin vikkelästi pois alta kun näin liekkien lähestyvän haarojen väliä.

Suosittelen hyviä ajovarusteita ja lukollista korkkia.

[jäykkä]

Pilasit sitten hyvät tarinat sotkemalla faktaa sekaan

Vaan onnea kuitenkin, olis voinu käydä kipeestikkin. Nyt olet vapaa mies etsimään mieleistä pyörää lukollisella korkilla

[Burn Out]

Pilasit sitten hyvät tarinat sotkemalla faktaa sekaan

Vaan onnea kuitenkin, olis voinu käydä kipeestikkin. Nyt olet vapaa mies etsimään mieleistä pyörää lukollisella korkilla

Niinpä.

Olis pitänyt jättää teidät tarinoimaan ja kehittämään stooria.

Kyllä tuon topikin aloittajan kirjoitus oli lähellä totutta vaikka se hirvi ei sitä nyt polttanut. Joka tapauksessa jos elikko olisi ollut keskellä tietä, olisin kaatanut pyörän. Kyllä stoori on silti mielenkiintoinen kun kuvittelette miltä tuntuu maata bensavanassa, katsella liukuvaa, kipinöivää pyörää ja tuijottaa nopeasti lähestyvää liekkivanaa. :-)

[Eki-]

Ei huono tarina tuokaan.. Eikös Bruce Willis ole brucewillis-röökeineen samassa lähesmunattulessa-tilanteessa jossain leffassa vai muistanko väärin. Jos muistan väärin niin äkkiä käsikirjoitusta paperiin, hitti tulossa.

[jannep]

ABS

Brembon 2008 abseilla ei saa etupyörää lähtemään alta edes hiekkatiellä. Ajolinja kyllä leviää, joten edelleen on mahdollista päätyä kyljelleen, mutta korjaamisaikaa on.

Vaikein asia on uskoa siihen että pitää kahvan ja pokimen pohjassa koko ajan ja ohjaa, kun vuosikymmet on yrittänyt toimia toisin. Asfaltilla hidastuvuudet ovat myös isoja, mikä vaikuttaa paljon ohjaamiseen ja yli voi mennä ihan tästä syystä, mutta isompi riski on melkein kaatua vauhdin häviämisen vuoksi ennen kuin älyää löysätä. 90->0 tapahtuu niin nopeasti ettei edes tajua että on nollilla menossa kaarteessa kyljelleen kohti tonttia ja sisällä oleva pykälä on aivan liian iso oikaisuun. Tässä kuitekin vauriot jäävät pienemmiksi vaikka maadottaisikin, verrattuna siihen että pyörähtäisi tai taittaisi etusen alta ja jarruttelu loppuisi siihen.

Kokemusta noista on nyt 29 000 km ja olen päätynyt olemaan pro-ABS vaikka poisoppiminen on tiukassa. Ainoa mikä voi napsahtaa on se että pyörää ei pysty kaatamaan polkemalla takasta alta. Se ei lähde edes luistamaan sivulle, vaikka kaartaisi samalla.

Ja mitä väsyneempi kuski ja yllättävämpi tilanne, sitä varmemmin ABS peittoaa kuskin kyvyt. Ainoa vaarallinen tilanne on tuon kovan hidastuvuuden hallitseminen samalla kun tekee väistöä. Voimat on suuria, samoin kuin hidastuvuudet, mutta aihahan voi löysätä jos siihen on tilaa, mutta vanha sääntö kaarteeseen pätee kuitekin, eli lisää sisään ennen kuin kahvat sisään.

[Jalase]

Terve,

Faktat:
Kaatuminen tapahtui kaarteessa, jossa hirvi oli ulkokaarteen puolella osittain tiellä. Jarrutus oli jo alkanut ja vauhti pudonnut jonkin verran. Tarkoitus oli ajaa hirven editse sisäkaarteen puolelta jyrkemmin. Kunnes...
eturenkaan pito hävisi. Ei paniikkijarrutusta.

Onneksi ei ajettu tiiviissä rykelmässä.

Kiitän: polvi-, kyynär-, lonkka-, selkä-, rystyssuojia hanskoissa sekä nahkapukua ja umpikypärää. Kävelin vahingoittumattomana pois.
Moitin: renkaan huonoa pitoa ja omaa huolimattomutta päivittää renkaat tuoreemmiksi.

Ai niin tuosta korkista vielä.
Pyörässä oli ns. painettava, saranalla oleva classic korkki, jossa ei lukkoa. Korkki aukesi heti pyörän kaatuessa ja pyörän liukuessa kipinöiden se syttyi heti tuleen. Bensavana kohti kuskia. Ei muuta kuin vikkelästi pois alta kun näin liekkien lähestyvän haarojen väliä.

Suosittelen hyviä ajovarusteita ja lukollista korkkia.

Hyvä ettet satuttanu ittees pahemmin. Hirven kohdatessa MP:n voi aina käydä tosi hassustikkin...

Oliko pyörä joku vanhempi Moto Guzzi ?

[ripee]

Tiellä juosseet hirvet pakottivat motoristin kaatamaan ajopelinsä lauantaina hieman ennen iltakuutta.

Miten hirvi voi pakottaa kaatamaan moottoripyörän? Vai onko tässä taas menty siihen wanhan koulukunnan toimintaan jotta muka kaatamalla pysähtyisi nopsammin kuin jarruttamalla

Eiköhän tuo ollut syy kaatumiseen
"äkkinäinen väistäminen vei yhden motoristin ojaan"