Vanteet ajattelin maalata, mutta kestääkö noi auton vanteille tarkoitetut vanne maalit mp:ssä? Vai tarvisko ne käsitellä ensin jollakin?
paskapuhetta mutta otan sen silti...
JOS pyörä ei lunnaiksi mene, niin normisti talviteloille ja myyntiin, jotta saa pyörän päivitettyä (kuten alkuperäinen suunnitelma oli) ensi keväänä.
Ja varmaan se sama kuume iskee, mikä viime talvena. Tarttis saada joku peli, jolla voi painaltaa metsässä ja jäällä, kun harrastusolosuhteet siihen olisi lähistöllä mitä mainioimmat. Vielä kun löytyis rahat tuohon haaveeseen ja sopiva kulkupeli. Viitsi edes katsella, kun tulee paha mieli, kun ei voi hankkia![]()
you say i'm a bitch like it's a bad thing..!?
Jos ottaisi Gixun olohuoneeseen talveksi
Öljyjen vaihdon lisäksi ainakin perusteellinen pesu ja puunaus, uudet kytkin- ja etujarrukahvat, ehkä slipari ja jotakin muuta mukavaa. Vähän käytettyjä ratarenkaitakin voisi hamstrata ensi kesäksi valmiiksi. Niin ja välityksiä voisi lyhentää, vaikka 15-piikkinen eteen.
KTM 690 Enduro
No pientä ulkonäköfixausta vois tehdä; kytkinkopan ja hihnakoppien maalaus pyörän pääväreihin. Sitten tankoon matalammat kiinnikkeet, mahdollisesti ja jos opettelis käyttämään jyrsintä sen verran, että siirtäis jalkatappeja jonkin matkaa taaksepäin. Muuten perushuolloilla.
jos laittas enskat&piikit alle ni vois käydä kylillä herättää pahennusta myös komeina talvipäivinä...eikä muute tarviis pelätä mopopoliisiaois myös varmaa iha kokemus käydä jollai talvirallilla ku on toi kesäajelu nii helppoo
![]()
-Honda CB750 vm.-75
-Suzuki GSX-R 1000 K8
-KTM 690 enduro 08
-kawasaki zx-6r 04
-honda nsr 125 91
-yamaha yz80 92
-helkama ax 91
-Kittisähköt.
-Laturi hevonkuuseen.
-Uusi etuhäkki.
-Uusi takahäkki.
-Jalkatapit/ siirtosarja.
-Kytkin kahva ja jarrukahva sekä jarru sylinteri.
-Undertail.
-Uusi paukkumaali pintaan.
Vaikutus kierros aikoihin on salettiin se 0.00
<p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
Nyt kun ensimmäinen kesä talven ison remontin jälkeen on ajeltu niin tarkoitus olis vaan hienosäätää pyörää. Eli haetaan lyhempää välitystä kaupunkiajon jouhevoittamiseks. Toinen kehityksen kohde vois olla jäykemmät jouset etupumppuihin. Jos en ajokauden aikana ehdi säädättää venttiilejä niin luultavasti täytyy opetella homma itse ja säätää välykset kohdilleen. Jarruremppa tulee olemaan myös ajankohtainen etupään osalta. Normi_öljynvaihto on myös todo-listalla.
Lisäks olishan se kiva vaihtaa orggis-visiiri tuplakuplaan ja jarruletkut teräspunoksisiin..![]()
Feel the noise! At 99db you won't miss a piston beat! Nothing sounds like a big twin, especially when the crank pins are set at 180 degrees.
Jos ton nyt sais hukattua jonnekin ennen talvea eli vaihdettua niin eipä siihen sit mitään enää tehdä. Talvi unelmoidaan ensi kaudesta, piipahdetaan Birminghamin messuilla ja tietenkin Suomen messuilla. Itselle pitää keväällä hankkia uudet ajokamat. Ja jos oikein ahkeraksi ryhtyy niin voisihan sitä jossain lämpimämmässä piipahtaa ja vuokrapyörällä muutaman päivän ajella.Näillä mennään kevääseen.
BMW F800S 2010 ja CBR600F 2005 (molemmat hitaita)
ER-6f 2006
Normaali talvihuolto ja sen lisäksi laukkurautojen ja alumiinisten tavaralaukkujen teko tulevia seikkailumatkoja varten.
Etulokariin vähän jatketta lasikuidusta (menee se kaks iltaa). Ei keksi muuta pikkutuunausta ku vilkut/kilpiteline, plexi, slipari ja ite tehdyt hugger ja undertray meni viime talvenaTai sitte pitää tehä em uudestaan
![]()
Vasta 2. syyskuuta tänään ja pelkkä ajatus talven tulosta ahdistaa jo nyt. Vanha XX on talvet kylmässä tallissa, ei siellä kovin paljon ruuvailla tai puleerata. Tarvetta tosin olisi, että olisi edes pientä toivoa saada se tarjottua vaihdossa johonkin uuteen leluun.(XX-xenon @ Elo. 30 2009,00:37) kirjoitti
En mä myöskään saa mun vanhaa talvipyörää XR400R:ää ruuvattua kasaan (sen osia on ainakin 3:ssa eri paikassa). Aion siis talvella lähinnä harrastaa v*tutuksen ylläpitoa, kaljanjuontia, kevään odottelua ja ehkä jonkin uuden pyörän oston suunnittelua. Pitää myös jo tammikuussa muistaa ladata ison kameran akut MP-messujen tytt^h^h eiku uusien prätkien kuvauksiin. Aivan toosivarmasti siellä on ainakin uusi Honda 1200 V4 kaikkien kuolattavana. Ja Megan Fox bikineissä esittelemässä sitä (pyörää siis).
/MarcusB
nyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
"I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
Tismalleen sama tilanne... jokseenkin(SenioRR @ Elo. 31 2009,12:09) kirjoitti
Joten taitaa projekti olla suurinpiirtein siinä että huolellinen pesu ja puunaus. Huollossakin oli mopo just niin ei tarvii kajoo tohon tekniikkaan... kevääl sit uudet ölpät myllyyn ja![]()
Pitkää päätyyn ja perään...
Perinteistä puunausta. Sen lisäksi uusi plexi, putkisto (+säädätys). No kaipaa toi kai kans muuta huoltoo, mutta se selvii, mitä enemmän purkaa...
Lompakko toimii kyllä tehokkaanaa projektijarruna.
Suzuki S1 ´91
Honda NS125F ´87
Honda NSR125R ´94
Kawasaki ZZ-R600 ´02
Kawasaki ZZR1400 ´08
Saa nähdä mitä toteutuu, mutta harkinnassa on:
- PC III usb
- Slipari x2
- GiPro vaihdenäyttö
- Säädettävät jalkatapit
- Joku kiihdytyspumpputsydeemi, josta en vielä tiedä edes mitään.
- Välitykset uusiksi
Keväällä säätöihin ja
Retired
Jos hiekkapuhaltais ja maalais rungon, ja vaihtaisi ohjauslaakerin. Jos aikaa riittää, teen vielä koneremontinkin kun löytyi edullisesti toinen kone, ettei ainoaa tarvi alkaa pilkkomaan...
Honda VF1000F2 -85
Honda VF1100S -85
Aprilia RST Futura -01
Jos gt bemarin ostaisi.![]()
![]()
partanen. net
aina ei elämä onnistu eka kerralla.
Mersedes ja Volvo tekniikka hallussa
Moottori pyörien katteiden maalaukset ja korjaukset ammatti taidolla.
Jos ostais uuden mopon niin pääsis ajeleen "talvellakin".
Jossain vaiheessa alkaa taas matkakertomuksien selailu ja google mapsin kanssa ihmettely kuinka lähelle keskieurooppaa pääsee yhdellä latauksella..
Jotenkin on sellainen vainu päällä että alkukeväästä varailee tas laivalippuja =)![]()
"Kukas v**tu sä oot?"
-Angus Young-
Puunausta, kilpiteline pitää vaihtaa, kun sen joku murjaani rikkoi varastaessaan kilpeni, vilkkujen ja renkaiden vaihto. sit varmaan ajo kamppeiden uusimista
niin joo ja omakoti talon osto lämpimällä autotallilla
tulevana talvena pitää toteuttaa mitä jo parina aiempana talvena pitäny tehdä mutta joutunut lykkäämään
- Etupää siistimmäksi: uudet t-palat, riserit, stonga, tangonpääpeilit, etulamppu jne.
- uudet savupiiput
- maalaus
- sähköt kokonaan uusiksi jälleen kerran. edellinenkin versio pelitti hyvin mutta ei ole ulkonäöltään siisti
- muuta pienempää kohentamista
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
-moottorin purkaminen, putsaus ja kasaus
-"korin" muokkaus ja maalaus
-sähköjen sievistelyä
Ei lipevä tai mielinkielin:"Tehkää hyvin! Kiitos syvin!"
Nassukirja
saa nähdä jos innostuis purkamaan pyörän ja osat maalaukseen, kawan vihreeks tietty, nyt punainen.. ei ruma kuiteskaan *ja jos joku tietää Turussa kohtuu hintaista maalaria niin infoa kiitos
Tero Eskelinen
-takalinkun laakeroinnin tarkistus / tarvittaessa vaihto
-takaiskarin huolto
-etupään öljyt
-välijäähdyttimen asennus
-takahaarukan jatkaminen
-pakoputken rakennustyömaa
-moottorin läpikäynti (kytkinremontti edessä, siinä samalla sitten pitäis purkaa koko kone osiks ja uusia tarvittaessa laakereita / mäntiä / kiertokankia / vaihderattaita
-renkaitten vaihto viimeistään kevään ensimmäisten ajometrien jälkeen
siinä sitä työmaata olis jonkun verran, yks asia vaan puuttuu: mielenkiinto.
Jätän putket ja satulan ennalleen.
"Ei se koko, vaan miten sitä käyttää", sanoi 50cc (+750 +1100cc +125cc)
..and here we go again!!(TunturiTT @ Syys. 09 2009,10:50) kirjoitti
![]()
"Nälkä ei lähe, se vaan siirtyy..."
"Täydellisyyteen kannattaa pyrkiä, siellä on tilaa kaikille, mutta ei vielä ketään..."
No jos alottais ensin siivoomalla mopottimelle tilan isin tallista.. Kerkee aina kesän aikaan valtaaman mun tilan
Sitten uudet öljyt alle ja akku irti ja lepäämään, ens kesänä se joutuu ehkä korvatuksi toisella. Riippuen miten Australian matkaa vie rahoja. Mutta sitä pääsee sinne onneks talvella ajamaan![]()
![]()
<p>~ Pilvisenäkin päivänä aurinko paistaa, kaikki eivät sitä vain huomaa ~</p><p>Nykyinen: ei pyörää tällä hetkellä , aijemmat:Honda CB1000R -10, GSX-R 750 K2, CBR-600f -00</p>
Mitä, etteks te ookkaan ostanu valmista moottoripyörää! Pitää alkaa leegoista rakenteleen! Huolto ja tielle! BMW R1100RS!