Nopeusmittari (ja samalla matkamittari) rupesi aluksi heittelemään, sitten näytti satasen vauhdissa 60 ja vielä aleni siitäkin. Toimi satunnaisesti n. viikon verran (tosin näyttäen liian pieniä lukemia). Sitten teki kokonaan stopin.
Vaijeri on nyt vaihdettu, mutta sekään ei auttanut. Missä vika sitten voisi olla ?? Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ?
Etu rattan kiinitys pultissa on sellainen muovinen holkki, joka on kulunut ,pyörii tyhjää. Poista kytkin koppa sieltä se löytynee.Maksaa muuten 15 ekeä.Kannatta koittaa korjata jollain liimalla.![]()
Nyt menee yli hilseen, mahtaako ko. osa löytyä tuosta nro 3 ?
http://images.powersportsnetwork.com/fiche....TCH.gif
Moro,
olisiko tästä apuaVFR nopeusmittariongelma
T: Mikko
Kuva ja osa eri pyörästä, numero 20. TÄSSÄ! , mutta täsmälleen sama osa. Veljen Hornetista se hajos kesän reissulla ja sattui olemaan cbr 1000 äffän palikka bikeworldissa.![]()
GSR 600 -06
XV 535 -92 Projekti
---------------------
SV 650 S -03
CB 500 -99
Syy löytyy, kun aukaiset eturattaan edessä olevan kannen..siis jos kyseessä on sc24-mallin mopo vm -90 eteenpäin.. Vähän katteita irti, kytkimen työsylinteri irti ja vielä suojakansi irti, niin pääset käsiksi tuohon "syylliseen". *Eturattaan kiinnityspultiin tuleva muoviholkki on kulunut ja pääsee pyörimään tyhjää, joten se ei enää pyöritä vaijeriakaan. Kysenen osa löytyy varaosana brandilta ja on helppo vaihtaa..eikä maksa paljonisoin homma on purkaa ja koota nuo mainitsemani osat
![]()
Oli vähän ongelmian osan saamisessa. Paikallinen Hondan valtuuttama huoltoliike ei tiennyt koko osan olemassa olosta. Ei löytänyt edes kataloogeista. Taitaa keskittyä enemmän ruohonleikkureiden korjaukseen...
Soittelin Vantaalle Bike World:iin. Sanoivat heti, että löytyy hyllystä ja menee vuosittain kymmeniä. Ongelmana vain oli, että eivät voineet lähettää postissa toisen "reviirille", jouduin siis ajamaan itse Vantaalle hakemaan 15e osaa...
Voisi Brandt hieman tutkailla ja tarkistella jälleenmyyjiensä tasoa !!
Kiitos Bike World ja Vantaa
Nyt enää odottaa osan asennus, saa nähdä oliko vika siinä...
Jep se se oli.
Mittarinpuoleinen pää oli työntynyt holkin pohjan läpi ja ryysteet oli painanutholin mutteripuolen irti eturattaan pultin päästä, pyöri siinä huulilla tyhjää.
Nyt osa on vaihdettu ja mittari toimii taas. Mukava katsella kuinka paljon tuli ajettua ylinopeuksia näppituntumalla...