Tärkeinta pyörässä?

[Athene]

Mikä on tärkein ominaisuus moottoripyörässäsi ?

[Hanuri]

Ajo-ominaisuudet.

[JaZZo]

persoonallisuus!

fu*k the factory bikes!

[Henry67]

Ulkonäkö tehoineen ja ajomukavuus...

[spete]

Ajettavuus ehdottomasti. Hyvin tärkeää on myös toimivuus eli että ei tarvii rassata päästääkseen ajamaan.

Ajettavuudella tarkoitan, että pyörästä saa irrotettua kaikki tehot, tämä on mun mielestä ajamista. Jos päästellään pulitehoilla yhdellä vaihteella, niin mitä ajamista se on?? Tämän takia ajelen kuussatasella. Pyörää voi ajaa melkein sen äärirajoilla,siis vain melkein näillä taidoilla, mutta kuiteskin.

[TwinTenox]

Kokonaisuus ja monikäyttöisyys.

[roskakuski]

Sen pitää erottua massasta *

[Anatooli]

Laitoin täpän kohtaan "mukavuus pitkällä matkalla". Se ei ole kyllä koko totuus kun en kuitenkaan aja GoldWingillä tai LT:llä.

Yhdyn Twin Tenox:in mielipiteeseen kokolailla, että kokonaisuus ja monikäyttöisyys. Tosin on varsin todennäköistä, että mm. meillä ne sanat tarkoittavat eri asiaa, mutta subjektiivinen kokonaisuus ja monikäyttöisyys...

[JGo]

Viissatasen gpz:n hankin tehon ja ulkonäön takia, mutta vaihtoehtona olisikin ollut er-5, jossa on samalla rahalla vielä vähemmän molempia. *

[kuulapää]

Teho, vaikka sitä omassa pyörässä ei ole. Tärkeintä olisi, että vehkeet kulkee ja keulii niin perkeleesti! Muulla, kuten ulkonäöllä ei ole mitään merkitystä.
Youtube

[Juutana]

Ajo-ominaisuudet.

Juurikin näin. Ajo-ominaisuudet yhdistettynä käytettävyyteen on mun pyörävalinnan taustalla.

[viltsu81]

Kuski. Pidän itsestäni hyvin paljon

[Tolbero]

Ajo-ominaisuudet tottakai. Sekä fiilis, jonka pyörästä saa... Toisista saa hyvät vibat toisista ei.

[xs2jammu]

Ajo-ominaisuudet normi arkikäytössä, mutkatiellä sekä matkanteossa. Siksi valitsinkin parhaan eli Yamaha TDM 900 ABS

[Kelju]

Alusta. Vielä kun oppis sitä säätämään

[TwinTenox]

Yhdyn Twin Tenox:in mielipiteeseen kokolailla, että kokonaisuus ja monikäyttöisyys. Tosin on varsin todennäköistä, että mm. meillä ne sanat tarkoittavat eri asiaa, mutta subjektiivinen kokonaisuus ja monikäyttöisyys...

Varmaan vaikuttaa se mitä kukakin painottaa. Itselleni kiihtyvyys, hyvä ajoasento ja mutkatiekelpoisuus painavat vaakakupissa eniten, sitten tulee kardaaniveto, mahdollisuus reissaamiseen ja hyvä ulkonäkö. Vähiten kaipaan kaupunkiajoon tai radalle soveltumista. Maastoon tai sorateille tekee aina välillä mieli, mutta kaikkea ei aina voi saada.

[Tyyppi]

Muutama on äänestänyt tärkeimmäksi "katu-uskottavuuden". Mikä se on? Mitä pyörässä on sellaista,jonka uskominen on kyseenalaista? Tietysti näissä muovihökötyksissä kaikki on niin koteloitua, että asioita joutuu vaan aavistelemaan ja miettimään uskooko vai ei. Siellä sisällähän saattaa olla vain vanha pappatunturi.

[jaulis]

Hauskuus. Tärkein asia mitä haluan yleensäkkään moottoripyöräilyltä/pyörältä.

[roskakuski]

Onko tuo alusta ja sen toimivuvuus,sekä ajettavuus ja käsiteltävyys tärkekeää myös autoilessa teillä??
Kovin olette herkkiä ajoneuvon hienosäätöön *
Vai onko tuo vain kaksipyöräsellä ajon vaatimus *

[riisor]

Hauskuus. Tärkein asia mitä haluan yleensäkkään moottoripyöräilyltä/pyörältä.

+1

[Rantze]

Teho,ulkonäkö ja möly

[viltsu81]

Muutama on äänestänyt tärkeimmäksi "katu-uskottavuuden". Mikä se on? Mitä pyörässä on sellaista,jonka uskominen on kyseenalaista? Tietysti näissä muovihökötyksissä kaikki on niin koteloitua, että asioita joutuu vaan aavistelemaan ja miettimään uskooko vai ei. Siellä sisällähän saattaa olla vain vanha pappatunturi.

Pyörän katu-uskottavuus on sitä kun kuski tietää että pyörässä on enemmän potentiaalia kuin itsessä tulee koskaan olemaan, mutta sitä ei kuitenkaan kukaan saa koskaan tietää...

...näin ainakin mun kohdalla

[sarkka]

Vastasin kohta muu.

Tärkeintä on, että samalla vähäistä huoltotarvetta omaavalla pyörällä voin ajaa mukavaa arkiajoa viikon työmatkalle mukanani kaikki tarvitavat vaatteet ja varusteet. Viikon aikan voin samalla pyörällä poikkasta mutkatiestä nauttien radalle polvea raahaamaan. Kotimatkalla pitää voida nauttia moottoritiellä reippaasta matka-ajonopeudesta hyvin suojaavan katteen lämmittäessä ilman jo lähennellessä nollaa.
Ehkä sittenkin tärkeintä on luotettavuus, kun ajaa valtaosan ajoista työmatkoja suorittaen.

Mistä sitä nyt sitten tietää, mikä on tärkeintä.

Nyt tiedän: kaksi pyörää ja moottori.
ei, kun siinäkin oli jo enemmän kuin yksi tärkein asia!

[velijussi]

Kyllä mopossa tärkeintä on fiilis, minulla se koostuu moottorin luonteesta ja äänestä, pyörän ulkonäöstä ja ajettavuudesta. Toki ajomukavuus pitää olla myös riittävällä tasolla.

Hirveän huonosti on järki toiminut tuossa pyörävalinnassa. Hyvin usein koeajolla, kun on kuvitellut lähtevänsä ajamaan pyörää josta tykkää, olisi voinut heti liikkeen pihasta laittaa pillit pussiin ja avaimet takaisin liikkeeseen. Niin nopeasti selviää, että ei ole se oma mopo se.

Näin minulla.

[mcmies]

Etuhaarukan pituus.

[Enso]

Hauskuus. Tärkein asia mitä haluan yleensäkkään moottoripyöräilyltä/pyörältä.

[Mutkaetana]

Vastasin että muumio. Kokonaisuus suhteutettuna käyttötarkoitukseen ja mieltymyksiin on tärkeintä. Peli käy ja kukkuu niin kuin on tarkoituskin, samalla kun omistaja saa sen mitä on etsinytkin/ halunnut.

[sjm]

Käyttökelpoisuus, luotettavuus, monikäyttöisyys, mukavuus.

[Titaani]

Tietenkin Teho ja sen myötä tuleva hauskuuskerroin!!!

[Äksjiiärrä]

Vastasin "käyttökelpoisuus arkiajossa" mutta minun kohdalla tuo pitäs oikeestaan olla "tämä pyörä on juuri sopiva kaikkeen minun käyttöön tällä hetkellä" .