Tuli investoitua tämmöinen innovaten laajakaistamittari/työkalu. http://www.innovatemotorsports.com/products/lm2.php
Siinä on analogisia sisääntuloja useampi ja sen lisäksi se osaa logata obd dataa yhtä aikaa seoksen kanssa. Siitä heräsi idea, jota mietimme veljen kanssa. Mitäs jos ducatin väylään tökkäisi adapterin, joka kääntäisi huoltopistokkeen datan OBD-II muotoon, jolloin sitä kautta saisi innovaten logiin mm. kaasu n asennon, sytkän ennakon, kierrokset ja vaikka mitä. Olisi kohtuullisen helppo säätää ruutta millilleen kohdalleen jos tämä idea saataisiin toimimaan.
Pikku googlettelun perusteella näyttäisi siltä, että pistokkeesta tulee rs232 standardin dataa, eli se olisi vissiin luettavissa ihan hyperterminaalilla. Osaako joku vahvistaa tätä asiaa?
MB C220 CDI
Ducati SS1000
KTM Superduke
Terve!
Tuota Ducatin osalta en asiasta hirveästi tiedä (eikä hondasta ole muuta kokemusta kuin luettua juttua), mutta uusissa Hondissa on testipistoke mihin on vedetty k linja tuolta eculta (obd?) tuohon kun tekee tai hankkii pienen adapterin niin sitten tuota dataa pääsee periaatteessa läppärille tuomaan sarjaporttiin. Tosin jotkut ecut vaatii että yhteys muodostetaan tietyllä tavalla ja sen jälkeen siltä voi alkaa kysellä tietoja.
MUTTA huomaa että tuota kautta voi vahingossa käynnistää ecun softalatauksen tai jotain muuta yhtä tuhoisaa (tyhjentää ecun), eli en suosittele tuonne mitään dataa lähettämään ainakaan jos ei tiedä mitä tekee.
Oheiselta sivustolta löytyy todella paljon tietoa aiheeseen liittyen.
http://www.activeboard.com/forum.spark?forumID=99460
Valmiita softia löytyy millä tuota dataa voi purkaa ja tutkia tietoja. Varmaan joku valmis testerikin löytyy joka osaisi tuon purkaa. Itellä on tarkoitus talven aikana kattoa mitä tuolta Hondan ecusta saa ulos ja laittaa perään purkki joka sisältää GPS:n ja osaa lähettä sitten nuo datat varikolle tai sitten säilöä jotta niitä voi jälkikäteen tutkia.
No sittenhän se pitäisi olla suht helppoa. Tai ainakin voisi kokeilla. Mulla ei oo tarvetta alkaa itse syöttämään sinne dataa. Riittää, että innovatelle saisi menemään tietoa, jonka saisi samaan lokiin seoksen kanssa. Tärkeimpänä kaasun asento ja kierrokset. Myös sytkäennakko voisi näkyä.
MB C220 CDI
Ducati SS1000
KTM Superduke