Ketjujen voiteluöljyt

[PrivateeR]

Tossa mopo seissy kohta koko 4kk ajokiellon ajan pressun alla ni aattelin tos ens viikolla putsata ketjut oikeen kunnolla. Puhdistusainetiedot löysinki jo tuolta hakemalla foorumeilta.

Mutta sitä kysyisin, että mitä öljyjä/rasvoja olette käyttäneet ketjuissanne ja onko olleet hyviä/huonoja? Itellä meinaan loppui tuo entinen spraypullollinen ni aattelin ennen uuden ostamista kysyä, onko jotain yleisesti hyvää öljyä tiedossa.

EN siis halua vahavastauksia, koska en aio ruveta vahaamaan ketjuja.

[zpete]

^jos kerta aiot pestä ne ketjut perusteellisesti, niin kehottaisin kokeilemaan 80/90w vaihteistoöljyä. Ainahan voit siirtyä takas spraypurkkeihin josta tuo öljy ei ole sun juttu.
Sitä öljyä laitetaan tosi vähän, ketjujen sisäpinnalle (esim. hammasharjalla) ja sitten kun takapyörää pyörittelee niin öljy leviää tasaisesti ketjuihin. Ylimääräiset lähtee rätillä.
Pysyy muuten ketjut ja takavanne hyvänä ja puhtaina ja muuutenkin on helpompi pestä pois kuin noi spraytöhnät.

[Ouzi]

Moottori, tai peräöljy vielä parempi, rätillä hinkkaa niin putsaa ja voitelee. Peräöljy pysyy paremmin ja on helpompi pestä vanteesta. Näiden toimien välillä suihkinut crc:n ketjuöljyä, ollut ihan hyvää kamaa

[sandman72]

Mulla on ollut Motulia ja paria erilaista Motorexia. Motul pysyi ketjuissa ehkä hiukan paremmin.

[Kane]

Kokemuksia kahdesta eri *ketjuspraystä, eli Castrolin Chain Spray O-R ja Mobilin Fully Synthetic Chain Spray tai jotain sinnepäin.

Toin Mobilin ostin joskus reissussa kun vanha loppu ja on kyllä ensimmäinen ja viimeinen Mobilin ketjuspray. Lentää tosi herkästi pois ja ei sitten meinaa lähtee millään pois vanteesta ja takahaarukasta. Kumma kyllä että sottaa enemmän, kun toi siivouskin on tosi vaivalloista eli ei meinaa millään irrota. Eli syy negatiiviseen kommenttiin saattaa olla käyttäjän virhe, tulee ruiskittua liikaa kerralla.

Castrolliin olen ollut ihan tyytyväinen, pysyy mielestäni pitkään ja sen saa inhimillisesti irtoamaankin pyörästä.

Mutu: Mobil pitää ketjut pitempään "märkänä" kuin Castrol. Castrol muuttuu aika pian "kiinteäksi", tiedä sitten miten toin voitelun laita on...

[Rosso]

Motulia ja Bilteman tököttiä ja joskus peräöljyäkin on tullu kokeiltu. Ketjut on kestäneet hyvin ja vanteet on hirveen näkösiä...vissiin vähän liikaakin tullu ruikittua....tiheään ja vähän on hyvä ohje !!!!

[TPM]

Vaihda uudet.

[tete73]

Toi Motorexin Chainlube 622 Strong on toistaiseksi ollut ainoa mitä on tullu käytettyä (eka purkki menossa), eikä oo ilmennyt mitään syytä etteikö sitä voisi jatkossakin ostaa. Rasvaan ketjut n. 500 km välein ja pyrin ajoittamaan rasvaamisen siten ettei enää tuu samana päivänä ajeltua, saa öljyn liuottimet haihtua rauhassa ja hyvin on ketjuissa pysyny... ja vanne puhtaana.

[Jayded]

Mä kyllä suosittelen kanssa moottori/peräöljyä. Ketjuöljyjä käytin aikaisemmin, mutta vaihteistoöljyn jälkeen ei ole enää paluuta. Vanne on helpompi putsata ja ketjut pysyy puhtaampina. Tippakannulla olen levitellyt varovasti, kun takanen on ilmassa ja pykälä sisässä. Pidemmillä reissuilla kyllä tulee vieläkin käytettyä motorexin 622:sta.

[GoA]

Ite ei taas tota ölppää ole käyttänyt sen jälkeen kun on putsaillut takarengasta öljystä. Vaikka sitä yrittää laittaa pensselillä vähän, pyöritellä pihassa pukin päällä hanaa antaen ja rätillä pyyhkiä extroja pois niin silti ajamaan lähtiessä sitä on päätynyt takarenkaalle. Spreit sentään pysyy. Nyt käytössä Motulin offroad joka ei ole niin tarttuvaa että sotkisi ketjut mutta toisaalta ei myöskään liian löysää. Tuntuu aikas mukavalta kombolta näin katukäytössäkin.

[sakuc]

Shellin kama oli ihan paskaa. Yllättäen hondan oma ketjuölppä on hyvää.

Nyt ei tarvi enää kun on keppiveto...

[GoA]

Mikä tarve muuten keppi/remmivetomiehillä on todistella sitä jokaisessa ketjuketjussa?

[sakuc]

Mikä tarve muuten keppi/remmivetomiehillä on todistella sitä jokaisessa ketjuketjussa?

totesimpa vaan, haluuks joku ilmasen purkin sikahintasta hondan ketjuöljyä

[w4cc0]

Paineilmapullossa CRC:n Sitkostettu voiteluöljy. Lahdesta ainakin bondaa Kärkkäiseltä. Monia aineita kokeilleena pysyy ketjussa parhaiten, likaamatta vannetta. Ketjujen putsaukseen moottoriöljyä.

[jskanerva]

Moottori, tai peräöljy vielä parempi, rätillä hinkkaa niin putsaa ja voitelee. Peräöljy pysyy paremmin ja on helpompi pestä vanteesta. Näiden toimien välillä suihkinut crc:n ketjuöljyä, ollut ihan hyvää kamaa *

Joo, kotona vaihteisto tai moottoriöljyä kannusta ja rätillä ylimääräiset pois ennen seuraavaa reisua, matkalla Bilteman tms spraypullosta.

[NOx]

totesimpa vaan, haluuks joku ilmasen purkin sikahintasta hondan ketjuöljyä

Pro Honda HP Chain Lube? Eli se teflon-pohjainen? Jos on tuota, niin ilman muuta otan ilmaiseksi vastaan.

Erittäin hyvä voiteluaine, ei irtoa ketjusta eikä sotke paikkoja. Epäilyttävää siinä mielessä, että ketju näyttää kuivalta vaikka kuinka voitelisi. Vaan eipä ole tullut jumiutuineita lenkkejä tai ruostetta eikä ole ketjut kuluneetkaan normaalista poiketen. Oliskohan jotakin 30 000 km tuolla tullut ajettua.

[sakuc]

totesimpa vaan, haluuks joku ilmasen purkin sikahintasta hondan ketjuöljyä

Pro Honda HP Chain Lube? Eli se teflon-pohjainen? Jos on tuota, niin ilman muuta otan ilmaiseksi vastaan.

Erittäin hyvä voiteluaine, ei irtoa ketjusta eikä sotke paikkoja. Epäilyttävää siinä mielessä, että ketju näyttää kuivalta vaikka kuinka voitelisi. Vaan eipä ole tullut jumiutuineita lenkkejä tai ruostetta eikä ole ketjut kuluneetkaan normaalista poiketen. Oliskohan jotakin 30 000 km tuolla tullut ajettua.

ei taida olla tuota, ihan öljymäistä mutta positiivisena tuossa öljyssä oli se että irrotti shellin paskat pois parin käyttökerran jälkeen.

[toimeve]

suihkinut crc:n ketjuöljyä, ollut ihan hyvää kamaa *

...komppaan...joskin annostelu meni ainaki alussa ittellä mettään, kun vanteille roiski, vaikka kuinka yritti hintsusti suihkutella...tiiä sitten onko tuo parempi ratkasu ku vahat...

[piston]

Paineilmapullossa CRC:n Sitkostettu voiteluöljy. Lahdesta ainakin bondaa Kärkkäiseltä. Monia aineita kokeilleena pysyy ketjussa parhaiten, likaamatta vannetta. Ketjujen putsaukseen moottoriöljyä.

Tuota (jos purkissa lukee CRC Adhesive Lubricant) minäkin olen käyttänyt. Mainiota tavaraa.

[Qwert]

Pro Honda HP Chain Lube? Eli se teflon-pohjainen? Jos on tuota, niin ilman muuta otan ilmaiseksi vastaan.

Erittäin hyvä voiteluaine, ei irtoa ketjusta eikä sotke paikkoja. Epäilyttävää siinä mielessä, että ketju näyttää kuivalta vaikka kuinka voitelisi. Vaan eipä ole tullut jumiutuineita lenkkejä tai ruostetta eikä ole ketjut kuluneetkaan normaalista poiketen. Oliskohan jotakin 30 000 km tuolla tullut ajettua.

Tosiaan kuulemma hyvää kamaa. Saakos tuota vielä jostakin? Olen ollut ymmärtävinänä, etytä valmistus olisi lopetettu. Ostin äskettäin pullon Profi Dry Lubea aivan loistavan tuntuista tavaraa. Lopultakin taisi löytyä oikea tuote. Tuo ei todellakaan sottaa! Voitelu tehosta ei tietenkään kokemusta, mutta eiköhän tuo siinä toimi kun muutkin.

Aikaisemmin on tullut kokeiltua mm. Valvolinen, Castrolin (kaikkein surkein kokeilemani muuten) ym ketjurasvat. Muuten nuo sprayt ovat ihan ok, mutta jonkin verran lentävät ketjusta ja istuvat vanteessa, katteissa, vaatteissa vittumaisen tiukkaan. Scottoilerin kanssa tuli ajeltua yksi kausi. Hemmetin näppärä laitos - vaivaton ja tehokas voitelu, mutta se vain sottaa kyllä aivan tolkuttomasti. Rasva lähtee vanteesta ja katteista kyllä helposti, mutta ei tietenkään vaatteista. Suosittelen, mutta vain pyöriin, joissa hyvä toimiva ketjusuoja/takalokari.

[EdTotal]

Pennzoilia kokeilin pysyi ketjuissa tosi hyvin... Sekunnin! Jonka jälkeen siirtyi vanteeseen

Motulia motonetistä! Varmaan 2tonnia ajanu ja vielä on ketjut märät..

[Eagle-no2]

Lorottelee niitä mitävaan öljjyjä vaan ketjuihin. Sitten sataa vähän niin ketjunpuolelle ei ainakaan uskalla kallistaa, On sitten tosi v-mäisen liukas takarengas! Näin särkyi yks Yamaha!

[tsj]

Castrolit saa multa huonoimman mahdollisen arvosanan.

Tällä hetkellä kokeilussa Motorex'in teflonia sisältävä Racing mömmö. Vaikuttaa ainakin paremmalta. Luulen, että seuraavaksi kokeilen tavallistten fillarien ketjumömmöjä.

[Tuomio]

Laitetaanpa tähän ketjuun kysymys.

Minkäs verran on sopivasti sitä vaihteistoöljyä? Jotenkin vaikka sitä laittaa reilusti, niin aika nopeasti se öljy sieltä ketjusta katoaa, jättäen vain ohuen samettimaisen pinnan rullien pintaan. Onko tuo samettipinta se normi vai ajelenko minä liian kuivilla ketjuilla

[Pikkuhannu]

Moottoriöljyä vaan... Delvakkia koneen sisä- ja ulkopuolelle...
Lukkosulapullossa on mukavan ohut kärki, josta voi tippa kerrallaan joka rullan öljytä. (Nuukan isäpapan ohje... )
Hiukan pyörittelee ja rätillä ylimääräiset pois/keskituella pykälä päällä huudattaa hetken.

Eräälläkin meinasin mennä ympyrässä nurin, kun hiukan reilusti tuli jotain ketjusprayta laitettua... Siinä varmaan kotilokuskit ihmetteli, kun yritti luistella...

[Le Motard]

Motorex Chain Lube 'Racing', teflonpitoinen ketjuöljy on ollut tähän asti parasta, kun sitä laittaa ohjeen mukaan eli hintsusti. Ei roisku, eikä sotke. Puhdistukseen Motorex Chain Cleaner.

Ei ne muutkaan sen kummemmin roisku, jos käyttää oikein. Sitä öljyä ei todellakaan tarvitse lotrata siihen ketjuun, laittaa sen verran, ettei ruoste iske. Yhdellä tommosella Motorex-putelilla ajelee todella pitkään, itse olen ehkä liiankin usein ketjuja huoltanut, kun muutenkin tulee hinkattua tuota vielä uutuudenkarheaa pyörää, eikä purkista ole kulunut tavaraa paljon mitään.

Moottoriöljy taitaa lentää ketingistä huitsin nevadaan heti kun pääsee hieman lämpöseks, siinä ei taida mitään sitkosteita olla mukana.

Vanhempiin ketjuihin menee halpa Bilteman Ketjuöljykin ongelmitta, sitä on vain vaikeahko annostella siitä putelista, tulee miltei aina roiskittua liikaa ja sitten sitä on joka paikassa.

Mainostavat noita Motorexeja saatavan jossain pienemmissä matkaputeleissakin, mutten sellaisia ole missään nähnyt.

[hondapena]

Ohjekirjan mukaan mennään (SAE80/90 tippakannusta 1tkm välein). Kai nuo ketjut kestäisivät mitä vaan, kunhan ei mitään O-tiivisteitä rikkovaa liotinta suihkuttele. *

edit: niin ja en ole huomannut roiskumista enää sen jälkeen kun oppi annostelemaan oikein

[Pyörämies]

Laitetaanpa tähän ketjuun kysymys.

Minkäs verran on sopivasti sitä vaihteistoöljyä? Jotenkin vaikka sitä laittaa reilusti, niin aika nopeasti se öljy sieltä ketjusta katoaa, jättäen vain ohuen samettimaisen pinnan rullien pintaan. Onko tuo samettipinta se normi vai ajelenko minä liian kuivilla ketjuilla

Riippuu hieman siitä että minkä kokoista pensseliä käytät.
Minä käytän vanhaa hammasharjaa ja voitelen ketjun yleensä kaikilta puolïlta:

Ketjun sisemmälle puolelle sen verran että sinun tarvitsee kastaa pensseli öljyssä pensselistä riippuen 1-2kertaa(ellei käyttämäsi pensseli ole sieltä kaikista ohuimmasta päästä).
Ulommalle puolelle suunnilleen saman verran. ei ole pakko koska keskipakoisvoima siirtää öljyä ulommalle puolelle.
Sivuille enintään kerran.
Lopuksi pyyhi paperilla tai liinalla ylimääräiset öljyt pois kaikilta puolilta (tärkein asia ketjun rasvaamisen jälkeen koska muuten öljy sotkee kokonaan takarenkaan ainakin sivuilta).

Vaihteistoöljyn viskositeetista sen verran että alle 80w90 viskositeettia minä en suosittele koska se on niin löysää. Voit myös käyttää halutessasi tiukempaakin öljyä esim. 85w140.

[Henry67]

Motulia ja Bel-Rayta oon käyttäny ja toimivat...

[jr66]

Mainostavat noita Motorexeja saatavan jossain pienemmissä matkaputeleissakin, mutten sellaisia ole missään nähnyt.

Storm.