Rautaperseajo

[taitava]

Rautaperse.Olen puhunut kokokesän ajosta ja nyt sitten ajoin rautaperseen.Pikkasen myöhäselle meni mutta ajettu on.12.09-09 Starttasin Outokummun ST1 02.37 ajon lämpötila n.+5astetta kuivakeli.Sitten Joensuun kautta kajaania kohti.Lämpömittari alkoi lähetä nollaa Valtimon lähestyessä +1,5 ja vedin sadeasun päälle kun vilu alkoi tunkea puvun läpi.Kajaanissa alkoi satamaan joten sadepuku ihan hyvä.Keula kohti Kuusamoa ja sieltä Rovaniemelle ja edelleen Kemiä kohti.Ennen Oulua sade lakkasi ja lämpö alkoi nousta ja +8astetta ja heitin "kortsun "pois.Oulussa oli samanlainen bemari ja mies oli rovaniemeltä ja menossa etelä -suomeen.Ei kuulemma kelit ole häntäkään estänyt ajamasta milloinkaan kun on ajamaan mieli tehnyt.No sitten Kokkolaan-Jyväskylään ja Vrkautta kohti ja kaatamalla alkoi satamaan ja eikun kortsu päälle ja menoksi.Varkaudesta Outokumpuun ST1 ja kuitti ja kello 21.45 loppu ajo.Sitä matkaa tuli1677km ja aikaa meni vain n.19tuntia ja rapiat sillä en ole mikään hätäinen ja tämän on todennut usein lanko Pulukko.Nyt Reissu tehty ja saunaan ja saunan päälle olut ja paukku meukowia.Yksi etappi siis saavutettu.Jos joku kysyisi,että kannattiko niin VARMASTI.Nyt suunnittelemaan uutta ajoa ensi kesälle siis 2000mailia/3000mailia saas nähdä toteutuuko mutta ajan pikkasen aikaisemmin.

[zeppe1100]

Hieno homma, asennetta

Ajatus ois itsekin ensi kesänä koettaa perslihasten kestävyyttä

[mathev]

Hieno homma Jukka.Aja vielä kolme ajoa suoraa listasta eteenpäin , niin ollaan samoissa

[taitava]

aikomus on edetä listaa vuosittain eteenpäin niin kauan kuin rahkeet riittää.

[pulukko]

Vai kävi hätähousu ajamassa rautaperseajon!!!!!!!!!!!!!!!!
Hieno saavutus näin kylmällä kelillä. Ethän ylinopeutta ajanut??

[Grädde-Racing]

Hieno homma, plussat vielä kun näillä syyskeleillä

[moukku]

Rautaperse.Olen puhunut kokokesän ajosta ja nyt sitten ajoin rautaperseen.Pikkasen myöhäselle meni mutta ajettu on.12.09-09 Starttasin Outokummun ST1 02.37 ajon lämpötila n.+5astetta kuivakeli.Sitten Joensuun kautta kajaania kohti.Lämpömittari alkoi lähetä nollaa Valtimon lähestyessä +1,5 ja vedin sadeasun päälle kun vilu alkoi tunkea puvun läpi.Kajaanissa alkoi satamaan joten sadepuku ihan hyvä.Keula kohti Kuusamoa ja sieltä Rovaniemelle ja edelleen Kemiä kohti.Ennen Oulua sade lakkasi ja lämpö alkoi nousta ja +8astetta ja heitin "kortsun "pois.Oulussa oli samanlainen bemari ja mies oli rovaniemeltä ja menossa etelä -suomeen.Ei kuulemma kelit ole häntäkään estänyt ajamasta milloinkaan kun on ajamaan mieli tehnyt.No sitten Kokkolaan-Jyväskylään ja Vrkautta kohti ja kaatamalla alkoi satamaan ja eikun kortsu päälle ja menoksi.Varkaudesta Outokumpuun ST1 ja kuitti ja kello 21.45 loppu ajo.Sitä matkaa tuli1677km ja aikaa meni vain n.19tuntia ja rapiat sillä en ole mikään hätäinen ja tämän on todennut usein lanko Pulukko.Nyt Reissu tehty ja saunaan ja saunan päälle olut ja paukku meukowia.Yksi etappi siis saavutettu.Jos joku kysyisi,että kannattiko niin VARMASTI.Nyt suunnittelemaan uutta ajoa ensi kesälle siis 2000mailia/3000mailia saas nähdä toteutuuko mutta ajan pikkasen aikaisemmin.

Odota nyt ensin että saat IBA:lta hyväksytyn paperit ennenkuin muita käyt ajamaan ;)

Itsekin papereita odottelen vielä, kesällä ajettua ss1600k

[Artsi]

Rautaperse.Olen puhunut kokokesän ajosta ja nyt sitten ajoin rautaperseen.Pikkasen myöhäselle meni mutta ajettu on.12.09-09 Starttasin Outokummun ST1 02.37 ajon lämpötila n.+5astetta kuivakeli.Sitten Joensuun kautta kajaania kohti.Lämpömittari alkoi lähetä nollaa Valtimon lähestyessä +1,5 ja vedin sadeasun päälle kun vilu alkoi tunkea puvun läpi.Kajaanissa alkoi satamaan joten sadepuku ihan hyvä.Keula kohti Kuusamoa ja sieltä Rovaniemelle ja edelleen Kemiä kohti.Ennen Oulua sade lakkasi ja lämpö alkoi nousta ja +8astetta ja heitin "kortsun "pois.Oulussa oli samanlainen bemari ja mies oli rovaniemeltä ja menossa etelä -suomeen.Ei kuulemma kelit ole häntäkään estänyt ajamasta milloinkaan kun on ajamaan mieli tehnyt.No sitten Kokkolaan-Jyväskylään ja Vrkautta kohti ja kaatamalla alkoi satamaan ja eikun kortsu päälle ja menoksi.Varkaudesta Outokumpuun ST1 ja kuitti ja kello 21.45 loppu ajo.Sitä matkaa tuli1677km ja aikaa meni vain n.19tuntia ja rapiat sillä en ole mikään hätäinen ja tämän on todennut usein lanko Pulukko.Nyt Reissu tehty ja saunaan ja saunan päälle olut ja paukku meukowia.Yksi etappi siis saavutettu.Jos joku kysyisi,että kannattiko niin VARMASTI.Nyt suunnittelemaan uutta ajoa ensi kesälle siis 2000mailia/3000mailia saas nähdä toteutuuko mutta ajan pikkasen aikaisemmin.

Odota nyt ensin että saat IBA:lta hyväksytyn paperit ennenkuin muita käyt ajamaan ;)

Itsekin papereita odottelen vielä, kesällä ajettua ss1600k

Sama juttu täällä. Toukokuussa ajettu SS1000 eikä vielä ole näkynyt papereita.

[Pandemia]

Sitä matkaa tuli1677km ja aikaa meni vain n.19tuntia ja rapiat sillä en ole mikään hätäinen ja tämän on todennut usein lanko Pulukko.

Etpä ollut todellakaan hätäinen.. Keskinopeus yli 88
ilman taukoja??
Kai sä nyt edes yhden tankkaus tauon pidit....

Eipä taida mennä läpi noilla argumenteilla.......
Eikös yksi sääntö ollut EI ylinopeutta??

[XJR99]

Hieno homma ja eiku menoks seuraavaan etappiin

[jbusa]

Sama juttu täällä. Toukokuussa ajettu SS1000 eikä vielä ole näkynyt papereita.

Hmm... viimeiset tarkastetut SS1000 -ajot heinäkuulta...

[Pandemia]

Eipä taida mennä läpi noilla argumenteilla.......
Eikös yksi sääntö ollut EI ylinopeutta??

Ei sellaista sääntöä ole. Sakkojakin saa ottaa, silti ajo hyväksytään *

Jaa eikö?? Miksei sitten ole tullut ajosta vahvistusta??
Lainaus ajoohjeista...
2. Turvallisuus
IBA Finland edellyttää, että ajosuoritukset on tehtävä turvallisesti liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia noudattaen ja muut tienkäyttäjät huomioonottaen. Kyseessä ei ole nopeuskilpailusuoritus.

Lisänä vielä linkki jotta voitte itse tarkistaa.... http://www.ibafinland.fi/ohjeet.php

Ottakaapas pojat selvää ennenkuin vänkäätte.

[jbusa]

Niin, ylinopeussakon voi vaikka syödä, eipä kai tarkastajan siitä tarvitse edes tietää. Säännöissä puhutaankin liian suuresta keskinopeudesta...

[Pandemia]

Eihän kukaan ole väittänyt että suoritus kaatuu ylinopeus sakkoihin vaan laskennalliseen ylinopeuteen......

Ajon tarkastaja laskee ajetun lenkin laskennallisen ajoajan *jos on "liikaa" ylinopeutta = kaputt..
Vartin tauko on matkasta pois 25km jos ajetaan 100km/h keskinopeutta....Montako vartin taukoa oli tankkauksineen?
1700km ja tankillisella 250km = 6,8 tankkausta + aloitus ja lopetus + muut jaloittelutauot.

[Artsi]

Sama juttu täällä. Toukokuussa ajettu SS1000 eikä vielä ole näkynyt papereita.

Hmm... viimeiset tarkastetut SS1000 -ajot heinäkuulta...

Ajo on kyllä hyväksytty ja suoritus näkyy netissä, mutta diplomi tulematta. Siellä päässä ollut vähän ongelmia.

[Pandemia]

Sehän komiaa että ajo hyväksytty.

Ei muuta kuin lisää onhan tässä vielä kesää jäljellä.

[moukku]

Tosiaan kannattaa nuo säännöt lukea ennenkuin lähtee kurvailemaan kauhealla hädällä lenkkiä läpi.

Itsellä meni 1772km -> 23h

Siirtymät navigoidaan iba:n päässä suorinta tietä, pisteeltä -> toiselle. Kuten sivuille selkeästi lukee.

Myös todistajien allekirjoitukset aloitus, sekä lopetus paikalla oltava.

Niinkuin myös ajopäiväkirja joka tulostettavissa IBA:n sivuilta.

Mutta tämänhän kaikki suorittajat tietävätkin, ja tulevat ottavat selvää

huom. ss1000 eri kuin ss1600k joka metrijärjestelmäversio maili ajosta ;)

[hako1]

Suomessakin pystyy pitämään joillain reiteillä ihan hätäisiä keskinopeuksia, varsinkin jos tankkaustauko sujuu harjoitellun liukkaasti. Itselläni oli pieni Etelä-Suomen pikabaanojen häsmäkkähämähäkki toisen tänä kesänä ajetun SS1000 teemana, ja pitkään gepsi näytti yli 100 km/h keskinopeutta tauot huomioiden. Sitten Turun motari meni epäkuntoon...

[Pandemia]

Tuo on kyllä totta, Etelä-Suomen moottoritiet kun ensin ajaa ristiin rastiin ja sitten katselee keskinopeutta niin onkin helppo ottaa loppu rennosti.
Keskinopeus helposti yli 100km/h

Eriasia onkin kuinka mielekästä on ajaa edestakaisin aitojen välissä.

[jaket]

paperien perässä ajelijat...

[rauman]

paperien perässä ajelijat...

Eiku edessä...kuititkin kerätään ajomatkan jälkeen, diplomista puhumattakaan