Tosiasiallisesti itsari ?? Ja mikä sen helpompaa, kuin vetäistä vastaatulevan auton keulaan. Onkohan mikään instanssi tutkinut asiaa ? ? ? *Kotilopuolella, jonkinmoista osviittaa asiasta on.
Eiköhän se "tilasto" ole poliiseilla "kansioissa", julkisuuteen näitä ei taideta ilmoitella...
paskapuhetta mutta otan sen silti...
tilastoidaan "tuntemattomasta syystä" mikäli selvää viestiä ei ole jätetty.
Tämä vääristää tilannetta ja antaa määrätyille tahoille keppihevosen ajatusmallille, että tiekohtainen nopeusrajoitus olisi ollut liian korkea.
Itse kannattaisin 30km/h yleisrajoitusta koko maahan jos sillä saataisiin poistettua kaikki "psyykeonnettomuudet"
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Autopuolellahan noita selittämättömiä rekan keulaan vetoja aina välillä tapahtuu. Pistäävät ainakin miettimään tuota mahdollisuutta. Miksei noita mopopuolellakin voisi tapahtua yhtä lailla. On varmaan suht'koht nopea tapa päästä mahdollisesta ahdistuksesta.![]()
<p>2002-2014</p>
Parempihan se on lavastaa oma itsari onnettomuudeksi, jolloin omaiset kai säästyvät itsesyytöksiltään. Tällöin tietenkään ei jätetä mitään ''viimeisiä viestejä'', mikä taas johtaa siihen, että onnettomuus kirjataan yhteenajoihin.
Esim. tuota Muhoksen tapausta on nettifoorumeilla spekuloitu itsemurhaksi.
Honda NSR 125 02' --> CBR 600F
Olen fiktiivinen henkilö. Kirjoitetuillani viestien sisällöllä ei välttämättä ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Omaisten paineen takia ei poliisikaan ole kovin halukas kirjaamaan onnettomuutta itsemurhaksi, vain täysin selvät tapaukset merkitään itsareiksi. Käytännössä tämä vaatii että uhri on sanonut jollekin että lähtee nyt tappamaan itsensä tai jättää viestin.(T-Doggy @ Elo. 31 2009,07:28) kirjoitti
Mikäli taustalla on "tuotannolliset ja taloudelliset syyt" niin itsariviestiä ei yleensä jätetä, jotta omaiset saavat kuitata vakuutusrahat henkivakuutuksesta. Liikenneitsari on helpompi lavastaa onnettomuudeksi kuin esimerkiksi hirttäytyminen tai itsensä ampuminen...
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Ja erityisesti mp-onnettomuus. Vieläpä kun lopputuloskin lienee helpommin kuskin haluama kuin mitä autolla sen lukuisten turvavarusteiden vuoksi, niin mp on ikäänkuin win-win -case(Juutana @ Elo. 31 2009,08:07) kirjoitti
![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Loistava idea, säästettäisiin tienpidossakin aika paljon kun ei olis niin justiinsa notta millasessa hapessa se tienpinta on.(Tuppervaari @ Elo. 31 2009,06:36) kirjoitti
Yhdistettynä 30km/h yleisrajoitus ja olematon tienpito => säästöä valtiolle AIVAN jumalattomasti
Olisko tässä taas sen kuuluisan mielenosoituksen paikka, kuinka moni lähtee? Saadaanko 50000 mopoa paikalle![]()
HD Electra Glide Ultra Limited
Tempore Nihil Sanat
Mitäs olette muuten mieltä sellaisesta, että se joka tekee itsarin esim. rekan keulaan, pilaa tiettävästi sen rekkakuskin loppuelämän?
Vaikka juu.. jos minun pitäisi päättää millä tavalla päätän päiväni, tuohan olisi tietty tosi helppo vaihtoehto.. tai junan alle heittäytyminen.. mutta kaikella on puolensa![]()
Kun on korviaan myöten k*sessa, on parempi pitää suunsa kiinni..
****
Oli GSX-750-F - nyt pelkät jalat alla..
Ainahan niistä osa on tahallisia ja jos rahaa osaa tekijä sillä hetkellä ajatella niin ei viestejä jättele. Henkivakuutus jos sattuu olemaan niin ei korvaa itsemurhassa latiakaan sen sijaan onnettomuuksiksi luettavissa tapauksissa omaiset saa summan joka kuolemantapaksesta on ennalta sovittu.
No laiha lohtu omaisille muta jos esim. taloudelliset ongelmat syynä tekoon nin on täysin mahdollinen ko.kieroutunut ajatuskuvio.
Kaikenkaikkiaan kun olen tutkinut juuri aloittaneena noita tilastoja niin aika suuressa osassa onnettomuuksia meno on ollut kyllä niin päätöntä, ettei ihme ole ,että henki menee, tosin samat lainalaisuudet pätee kuin autoillessakin että henki voi lähteä vaikka ajelisi kuinka nätisti.
Oha se helpoo, mut jos ei sit kuolekkaa vaa jää vihanekseksi!
Joo menee siinä pariks kuukaudeks yö unet! (enskalla kävi kamikatze autoilija keulassa tuntemattomasta syystä)
Ja pääsee kallonkutistajalle!
Isot pojjaat sannoo: Et katse muualle ku päin tulijan silmiin!!
Mennähän vaan, isoolla vaihteella ja alamäet vapaalla!
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....2&pos=0
Noista yöunista tulikin mieleen kun tuossa faijan duunikaverilla oli muinoin Hiace ja valitteli kun pimeässä ei oikein tahtonut nähdä jotta joskos lisävaloja tuonne katolle.... Siinä kopassa vielä kun oli kattoa myös etuakselin etupuolella = asennus oli ihan laillinen. Ja eikun kunnon tuikut katolle jotta varmasti näkee!
No eipä kestänyt aikaakaan kun samainen kaveri rupesi ihmettelemään kuinka perhanan holtitonta liikenne on nykyään. Valot katolla paistaa niin että elukat kyllä väistää jo kaukaa, mutta nuo vastaantulijat ovat ruvenneet tunkemaan pimeässä hänen kaistalleen vähän väliä. Kuulemma nyt parin kk aikana jo kourallinenNo elettiin 90-luvun lamavuosia kun faijalla välähti jotta joskos asennettaisiin ne fikkarit kuitenkin sinne puskurin tasalle. Johon kaveri ihmettelemään jotta kuis noin, mutta niin tehtiin ja siihen loppu kuulemma pimeässä eteentunkijatkin
![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Kaikki tahalliset mp-onnettomuudet rumentavat virheellisesti tilastoja ja korottavat mm. vakuutusmaksuja. Eihän metsästysaseella tehdyt itsemurhat tai henkirikoksetkaan näy metsästysonnettomuuksissa tai vakuutusmaksuissa.
Vale-emävale-tilasto pitää mp-onnettomuuksissakin paikkaansa, mutta niin kauan kuin siitä on hyötyä "liikennepolitiikassa", homma jatkuu ennallaan.
Mihinkähän tämä tieto perustuu?(leinoan @ Elo. 31 2009,09:17) kirjoitti
Taitaapi kuitenkin olla niin, että korvaa ihan mukisematta jos vakuutus on ollut yli vuoden voimassa.
N 15 % kaikista tuntemattomista keulaanvedoista on itsareita. Naapurin Poliisimies kertoi! Aika karua! Hullut irrallaan liikenteessä, valitettavasti.
Edit: kirj. virh.
Yksi korjaus olisi helppo tehdä ilman lakimuutostakin.
Jatketaan onnettomuuksien tilastointia, mutta lopetetaan tuntemattomasta syystä ajautumisten kirjaaminen ja uutisointi ja kerrotaan kuten asia on: kuljettaja ohjasi ajoneuvonsa päin vastaantulijaa.
Menisi siellä mukana muutama vahinkokin joka ei osaa kirjoittaa lyhytsanomaa ilman puhelimen käyttöohjetta, mutta jos sellaisella päällä lähtee ajamaan, niin piti kyllä tietää lähtiessä mitä on tarjolla.
Mutta annettaisiin se kaivattu signaali, että päin vastaantulijaa ajaminen on kuljettajan valinta ja tapahtuipa se mistä syystä tahansa, se on huono valinta.
CB500 -> Bandit 1200S -> BMW R1150RT -> Honda Pan European
moposivut: www.elisanet.fi/hannu.hietalahti
Autoliitto pitää kirjaa kuolonkolareista. Tuoltahan noita voi tutkailla:
http://plaza.fi/moottori/kuolemankolarit/2008/5/
Useampi vuosi on tullut Moottori-lehdestä noita luettua ja tahallisia rekkaa päin ajoja on ihan kuukausittain.
Ducati Hyperstrada -14
Itselle tuli yksi sankari henkilöauton nokkaan, mihinkään ei päässyt väistämään vaikka yritti kuinka. Sen verran sain lopussa käännettyä että osui enemmän apukuskin puolelle ja molemmat säilyi hengissä. "tuskin se sitä tahallaan teki" oli poliisien kommentti, itse olen vieläkin eri mieltä.
Sen verran jäi piilotraumoja että sydän pomppaa kurkkuun aina kun joku ajaa vastaan vähänkin lähempänä keskiviivoja.
rekkojen keulaan semmonen metrin pitunen törmäyszone/airbag ja sitten näytetään televisiossa törmäys videoita joissa näytetään, että siitä selviää loukkaantuneena vaikka ajas siihen satasta. jos törmäyksestä saadaan pois se 'varman' keinon tuntu, niin ehkä harvempi kokeilee.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Ja vielä listalle jää mm:(jaket @ Elo. 31 2009,11:27) kirjoitti
- tasoristeykset
- siltatolpat ja kallioleikkaukset
- sillat, varsinkin vesistön tai junaradan ylittävät
Tyypillisimmin kun vetää kaarteesta kaseikkoon, niin eikös tuo liian suuren tilannenopeuden tms. piikkiin kuitata - oli se sitten tahallisesti taikka tahattomasti mopo kaksinkerroin petäjän ympärille saateltu![]()
- Pyörä myyty jo pois -
en ajatellutkaan, ettei tolppiin vois ajaa, lähinnä vaan sitä, että rekkakuskeille ei tulis turhaa psyykerasitusta. tietysti joku joutuu ne näkemään, mutta osa on tietty valinnut ammattinsa niin, että näkee kaikenlaista.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Puolison sukulaismiehen ajamaan rekkaan halus yks hemmo päättää päivänsä. Aikaa kulunut jo 30 v. Häneltä ei unohdu koskaan! Ei voinut tapauksen jälkeen palata ammattiinsa.
Rekkahan on mitä parhain objekti, jos haluu ittensa hengiltä juuri sen suuren massan vuoksi.
Mihin nämä ''ei kiinnosta-mitä välii-ei tässä mitään menetä jos ajan tuossa seuraavassa mutkassa ulos'' -asenteella ajelevat kuuluvat? Harvoin kenelläkään mopon päällä ahistaa?
Honda NSR 125 02' --> CBR 600F
Olen fiktiivinen henkilö. Kirjoitetuillani viestien sisällöllä ei välttämättä ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
mites saako puoliso henkivakuutuksista rahaa jos vaikka sattuu kuolemaan ajettua törkeää ylinopeutta tai kännis?
Kawasaki Ninja ZX-10R
Ennen kuin teet mitään hätiköityä, niin käy vaikka psykologin juttusilla tai jotain vastaavaa.(tpower82 @ Syys. 02 2009,09:42) kirjoitti
![]()
Durty Nelly's Boys
Motoristit on niin iloista ja elämänhaluista väkeä, että ne ei itteänsä tapa.![]()
Mielestäni ne jotka sotkevat ulkopuolisia omiin ongelmiinsa, ovat pelkästään itsekeskeisiä paskoja. Tarkoitan tällä juuri henkilökohtaisen ongelman ratkaisemista ajamalla autolla tai mp:lä päin vastaantulijaa.
Kyseesä ei ole kuin se vaaleanpunainen ja itsekäs ajatus, että edes kerran mitättömyydessään saa humiota sen muutaman palstamillimetrin, vaikkakin tuntemattomana.
Mikä siinä on, ettei kenelläkään ole rahkeita mennä ja hypätä sorviin, asiahan olisi sama kuin rekan keulaan ajaminen.
Itsemurha on kuitenkin yksityinen päätös ja asia, ei siihen pidä sotkea ketään muuta, mutta osa ei narsistisuudessaan tule ajatelleksi tätä, vaan on aina oltava tavalla tai toisella huomion keskipisteenä, seurauksista välittämättä ja vastuuta välttäen.
Se että on paskat kaverit, sukulaiset ja muut lähimmäiset, jotka eivät ole halunneet ottaa asioihin todellista kantaa tai vähätelleet lupsakasti toisen vaikeuksia, ei ole kaikkien syy.
Joskus voisi jutella vaikka hiukan vakavammin, ilman alkoholia ja toisinaan taas auttaisi että pitäisi turpansa kiinni ja vain kuuntelisi, siinä on mahdollisuus estää ikävämmän lopputuloksen syntyminen, myös ulkopuolisille.
no en nyt oo mitään ihmeellistä tekemässä(JukiW @ Syys. 02 2009,13:20) kirjoitti
kunhan nyt MIELENKIINNOSTA kysyin jos niin on että itsarista ei saa vakuutuksista rahaa.
Kawasaki Ninja ZX-10R
perustuu siihen että olin pohjolan viereisellä tiskillä kun joku onneton tuota kyseli tehdessään vakuutusta...(nipo @ Elo. 31 2009,10:06) kirjoitti
Minulla on semmoinen kutina että joissakin henkivakuutuksissa olisi kolme vuotta oltava hengissä ennenkuin itsemurhista ropsahtaa rahhoo edunsaajalle.(leinoan @ Syys. 04 2009,18:39) kirjoitti
Tämä tieto perustuu siihen että makselin ko. korvauksia noin 24 vuotta sitten. Eli onhan tossa ehdot muutaman kerran kerinnneet matkalla muuttua ja nykyään ei niin tarkkaa ole ehtoja tavinnut lukea kun toimen kuva on toinen ja ärsytyksetkin on siedettävissä rajoissa.![]()
,