Mitä vahaa kypärään?

[Le Motard]

Kaapissa on uusi Arai, jonka ajattelin tässä korkata. Millähän se kannattaisi vahata, ettei pilalle mene heti kättelyssä? Sen mukana tuli jotain pikkupullossa puhdistusainetta ja vahaa, mutta ne eivät ole Arain ja käyttöohjeessa mainitaan, ettei saisi käyttää jotain tiettyjä vahoja ja maaleja kypärää käsiteltäessä?

Vahasin kyllä vanhan kypärän sillä vahalla, mutta ei se nyt mainittavasti ruvennut kiiltelemään tai muutenkaan pysynyt se vaha kovin kauaa.

[panman]

Laitoin omiin Arain pottiin tavallista Korrekin uuden auton vahaa. Tuli puhtaaksi ja ainakin putsaus ollut helpompaa.
Luulisi kaikkien ei hiovien vahojen kelpaavan.

[Muukka]

Ihan samaa vahaa millä vahaat auton/pyörän. Jos on hiovaa vahaa, ei kannata jynssätä hirveen kovaa. Uudenautonvaha ei kyllä iso sijoitus ole, vaikka sen pelkkää kypärää varten hakee. Samalla voi käsitellä visiirin, niin ei sateen yllättäessä tartte sormella pyyhkiä.

[flamedragon]

ei sitä tarvi vahata juuri millään, pese fairyllä sillon tällön, ko. pesuaine antaa kivan kiillon kaupanpäällisiksi.

[villero]

ei sitä tarvi vahata juuri millään, pese fairyllä sillon tällön, ko. pesuaine antaa kivan kiillon kaupanpäällisiksi.

Tämähän oli kait siis vitsi? Orjallinen vahaus ei yleensä ole välttämätöntä, mutta että Fairylla peseminen. Fairylla saa tarvittaessa kaiken nykyisen vahan pois, ja siihen sitä voikin hifistellessä käyttää, kunhan laittaa päälle paremmat vahat. Muuten se Fairy-pullo saa kyllä luvan pysyä tiskialtaan tyvessä.

[flamedragon]

Itseasiassa ei ollu vitsi. Miksi sitä kypärää pitää vahata jos pesuaineella jo saa saman efektin aikaseksi?

[panman]

Tuli vaan todettua, että vahattu pinta on helpompi putsata, vaikkapa ne itikat pois. Sitten on ulkonäkökysymys myös, kiiltoa enempi. Toisessa kypärässä luulin olevan naarmuja, olivatkin muuta jotka vahauksella poistuivat.
Luulisi vahauksen perusteet olevan samat kuin pyöränkin vahauksessa.

[Jyppendaal]

Samalla vahalla, millä pyöräkin. Minä vahailen autoglymin punaisella.

[villero]

Itseasiassa ei ollu vitsi. Miksi sitä kypärää pitää vahata jos pesuaineella jo saa saman efektin aikaseksi?

Koska vaha muodostaa kypärän pintaan suojaavan kerroksen, joka suojaa kypärää, helpottaa pienten kolhaisujen pois vahausta ja pitää sen helpommin puhtaana. Vahattuun pintaan ei lika tartu yhtä helposti verrattuna vahaamattomaan.

[Sotaloordi]

Itse olen vahaillut sekä mopoa että kypärää viimeaikoina Turtlen marine waxilla, samaa mitä meillä on töissäkin... *

[Hannula]

Olen aina putsannut vedellä ja saippualla ja viimeistellyt Pledillä.

[Peltsi]

Kummaa kummaa. Ensin kuulin yhtäkkiä että mopoa pitää vahata ja samaan viestiketjuun vielä että kypärääkin pitää vahata. Informaatio ähky yllättää mut taas.

Fairy on munki ykkös vaihtoehto. Ja jos sillä ei lähe niin sitten hiomapaperilla sääsken raadot irti.

[Hannula]

Ei niitä tarvitsekaan vahata, saapa vaan paskan helpommin irti. Kypärän visiirissä jonkinlainen vahantapainen aine auttaa sadevettä lähtemään liukkaammin veke haittaamasta näkyvyyttä.

[seppo02]

Laitoin vanhaan visiiriin itikkalasolia ja ja pesin sen jollain miekka&kivi aikaisella pesuvahalla. Loistavan kirkas ja hylkii vettä. Visiiri sai uuden elämän ;-)

[mixu71]

Samalla vahalla, millä pyöräkin. Minä vahailen autoglymin punaisella.

+1 Sillähän minäkin vetelen.

[Le Motard]

Fairy on munki ykkös vaihtoehto. Ja jos sillä ei lähe niin sitten hiomapaperilla sääsken raadot irti.

Ai että menisin kallista Araita huoltamaan Fairylla ja hiomapaperilla? Get a grip, man!

Tuohon on nimittäin omia helmet polish/wax -aineita, joista tuo pikkupullo on elävä esimerkki. Mitälie sitten maksavat ja ovatko parempia kuin pyörään tällättävät.

[kawaakka]

Vahaan pottaa turtle waxilla ja visiiriä tulee pestyä fairylla. Nii ja visiriinkin kannattaa sipaista vahaa nii se auttaa sadekelillä huomattavasti.

[Peltsi]

Fairy on munki ykkös vaihtoehto. Ja jos sillä ei lähe niin sitten hiomapaperilla sääsken raadot irti.

Ai että menisin kallista Araita huoltamaan Fairylla ja hiomapaperilla? Get a grip, man!

Tuohon on nimittäin omia helmet polish/wax -aineita, joista tuo pikkupullo on elävä esimerkki. Mitälie sitten maksavat ja ovatko parempia kuin pyörään tällättävät.

Ai sori että en huomannu heti että se on Arai. Mun X-Lite ja Sinisalo ainaki toimii näillä eväillä.

[Needle]

Jos sääsken ym. raadot ja lika on todella tiukassa, niin suosittelen käyttämään clay baria, sillä lähtee ne mihin ei pesuaine pysty.

Lisää esim. täältä http://www.jnt-finland.fi/forum/viewtopic.php?t=33

Seuraavaksi kypärän pintaan menee parempien vahojen testeissä hyvin menestynyt Collinite 476s kiinteä vaha. Mitään nesteillä jatkettuja suojavaha litkuja en käytä enää ikinä, kestoiltaan huonoja ja todella työläitä käyttää *

[SPK_1978]

Käsittääkseni Fairy on jokseenkin pahinta mitä auton / mopon (miksei sitten kypäränkin) maalipinnalle voi laittaa.

Syytä en tarkalleen tiedä mutta kaikki auton vahaajat / maalaajat suosittelee Fairyn jättöä sinne keittiön puolelle.

[vmt]

Tuohon on nimittäin omia helmet polish/wax -aineita, joista tuo pikkupullo on elävä esimerkki. Mitälie sitten maksavat ja ovatko parempia kuin pyörään tällättävät.

Olet oikeilla jäljillä. Parasta on käyttää juuri noita oikeita aineita ja niitäkin aika usein, muuten menee kallis kypärä pilalle.

Tästä on omaa kokemusta. Minun n. 15 vuotta vanha Arai on jo ihan väljä, kun en ole noita aineita silloin aikoinaan ymmärtänyt käyttää. Sisäpinnasta lähtee sellaisia pieniä muruja, jotka tarttuvat päänahkaan ja paksu tukkakin on muuttunut kaljuksi!

[jamas]

töistä "saadulla" ikkunan pesu sprayllä oikea nimi kai puhdistus vaahto...sitä pintaan antaa vaikuttaa tupakan ajan ja talouspaperilla pyyhkii itikat veke potasta ja visiiristä... toimii sen mitä tarvii.. ja ite kysymykseen ni muutaman kerran on tullu korrek uuden auton vahalla vedettyä..

[jokao]

Olen aina putsannut vedellä ja saippualla ja viimeistellyt Pledillä.

Pledge on hyvä. Käyttäny sitä iät ja ajat. Kokeillu välillä joitain muita mutta aina palannu takaisin. Helppo ja siisti levittää, tuloksena hyvä kiilto ja hyttysen raadot lähtee helposti pois.

Niin ja käy myös visiiriin oikein hyvin!!!!

[Köli]

Uuden kypärän maalipintaan uuden auton vaha. Käytettyyn sitten hiukan puhdistava vaha, esim Autoglymin punainen.
Se on kuitenkin maalipinta, joten siihen tehtyjä mömmöjä käytän, visiiri sitten asia erikseen.

[jamas]

Fairy on munki ykkös vaihtoehto. Ja jos sillä ei lähe niin sitten hiomapaperilla sääsken raadot irti.

Ai että menisin kallista Araita huoltamaan Fairylla ja hiomapaperilla? Get a grip, man!

Tuohon on nimittäin omia helmet polish/wax -aineita, joista tuo pikkupullo on elävä esimerkki. Mitälie sitten maksavat ja ovatko parempia kuin pyörään tällättävät.

Ai sori että en huomannu heti että se on Arai. Mun X-Lite ja Sinisalo ainaki toimii näillä eväillä.

ja jos nyt sattuu olemaan se arai niin ----> kohta 1

[Fibanacci]

Jos sääsken ym. raadot ja lika on todella tiukassa, niin suosittelen käyttämään clay baria, sillä lähtee ne mihin ei pesuaine pysty.

Lisää esim. täältä http://www.jnt-finland.fi/forum/viewtopic.php?t=33

Seuraavaksi kypärän pintaan menee parempien vahojen testeissä hyvin menestynyt Collinite 476s kiinteä vaha. Mitään nesteillä jatkettuja suojavaha litkuja en käytä enää ikinä, kestoiltaan huonoja ja todella työläitä käyttää *

Ei oo vielä niin paljon ötökkää kypärässä ollut ettei olis lähteneet vanhalla talouspaperi konstilla. Eli pari arkkia talouspaperia kosteaksi ja levittää ne ötökkäalueelle. Puolen tunnin päästä pyyhkii vaan töhnät pois ja kuivaa kuivalla paperilla. Pohja on kyllä autoglymin punaisella vahattu. En tiedä miten toimii jos on tapana viikkoja ajella pesemättä kypärää mutta ainakin yhden reissun liat lähtee takuuvarmasti.