Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Elikkäs startin rele napsahtaa, mutta startti ei pyöri ollenkaan. Kyseessä on gpz 500 Kawa.

    Akun jännite sammutettuna 12.2V ja käynnissä 13V. Akku reilu vuosi sitten ostettu. Ei viitsi turhaa ostaa uutta akkua, jos noilla arvoilla pitäisi toimia.

    Starttimoottori on käytetty auki ja hiilet näytti olevan ok, eikä mitään epäilyttävää pistänyt silmään. Jumittunut hiili-ongelma on ollut aiemmin.

    Pyörä lähtee työntämällä käyntiin.

    Toivottavasti lyötyy apuja kun ajokelitkin olisi parhaillaan.
    Z750s
  2. #2
    Mittaappa jännite myöskin sillon kun painat starttinappulaa. Jos jännite romahtaa siinä vaiheessa alas niin akku sökö. Jos tuossa ei vikaa niin mittaappa jännite startin navalta että tuleeko sinne asti mikä jännite ettei häviä matkalle. Maadoitukset on myöskin syytä tarkastaa.
  3. #3
    12,2 v = lähes tyhjä akku
    13 v = liian alhainen latausjännite

    Diagnoosi:
    - pyörä ei käynnisty, koska akku on tyhjä
    - akku on tyhjä siksi, ettei laturi lataa.
    1300 Gessu
  4. #4
    Tai vaihtoehtoisesti kontaktit huonot.
  5.  
  6. #5
    Akku ei lataannu 13V:lla ja 12.2V on lähes tyhjän akun lepojännite.
    Lataussäädin tai laturi rikki. Luultavasti liittimet on kunnossa, jos kerran pyörä sammutettuna (ilman kuormaa) jännite oli noin matala. Arvaan, että startissa akun napajännite putoaa reilusti alle 10 volttiin.

    Latausjännite pitää olla selvästi yli 14V. 14.3 ... 14.6 on ok, vaikka jotkut pyörät keittää akkua yli 15V latausjännitteelläkin.
    Reissukuviani: http://picasaweb.google.com/halti.traveller
    -- DL650 -04 --