tossa on akanpidike...
ja tossa toi tankpad...
noi tarrat on irti toisistaan , ni niiden paikkaa ja etäisyyttä voi kattoo vähän sen mukaan mistä alkaa maali narrmuuntumaan...![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Akanpidike ei ollenkaan hullumman näköinen, voisi tuollaisen ostaa kyllä! Tankin puolesta peljättää sen verran paljon, että melkeinpä isomman suojan tarvisi. Jolloin melkein pitäisi olla kokomusta sen suojan, koska liian iso kuvioitu ei varmastikaan näytä hyvältä..
Tankslapper.biz ainakin myy V-Maxiin sopivaa sarjaa. Kumpaankin omaan pyörään on tullut sarja ostettua tuolta eikä asentamisen jälkeen ole ollut valittamista. Hintakaan ei päätä huimaa.
http://thetankslapper.biz/osc/index....f1bf4e761a277f
Tuossa V-Maxiin saatavat.
Triumph Daytona 675 tornado red '07 (2007 - 2009)
Triumph Thunderbird '10 (2010-2021)
- Turvaton karkulainen -
Mitenkäs tästä ajovalot säädetään?
Ohjekirja käskee ottamaan yhteyttä huoltoon --> käskin huollossa säätämään valot. Veikkauksia säätivätkö? No eivät tietenkään.
Eli onnistuuko itse?
Ei kukaan oo iltasella ajanut ja tullut mieleen ajovaloja säätää? Ihme homma.![]()
adville: onko tietoa saako tuon akanpidikkeen kanssa niitä orig. vmaxin sivulaukkuja enää kiinni?
aattelin tutustua tuohon valojen säätämiseen kun vaihdan xenonin tuonne lamppuun.
ei oo tosiaan kaksiset valot alkujaan ,lyhyillä näkee ajaa paremmin kuin pitkillä pimeessä...
toi laukkuhomma...
luulen ettei ne sovi ton akanpidikkeen kanssa mutten ole varma..
mä olen toteuttanut sen näin..
laukut on kiinni siis tuossa tykkilavetissa...(Hånda)
ei ne originaalit oo muutenkaan mitkään laukut vaan ennemminkin sellaset säilytyskotelot.![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
no ei ookkaan tullu näköjään pitkään aikaan tänne mitään kirijootelluks, ni nyt pitää päivittää...
eli taas ollaan lähdössä tuon yläpuolella olevan kuvan paikkaan , saariselälle, niinkuin ilmoistakin voi päätellä, eli just nyt sataa aivan kaatamalla...
maksiin vaihdoin tänään tollasen EBC merkkisen kytkimen jousen ja kytkimen tuntuma ja pito muuttui juuri sellaiseksi kuin olisi pitänyt uutenakin olla.
kuitenkin kahva pysyi järkevän kevyenä vaikka pelkäsin sen tulevan liian raskaaksi.
ja nyt tietää mikä luistaa...enää se ei ole kytkin...
lauantaina pitää mennä viel kiikalaan ottamaan haastelähtö 700 heppaista porssea vastaan ja se hiukan jännittää kun mokomalla matolaatikolla meijän mutsikin ajaa varttimailin 10,5 sec
mähän oon itte päässy vasta 10,9...
hyvin on maksi pelittäny ,nyt on kilsoja 26 tkm
ja bensan kulutukseen tein uuden ennätyksen , 74 km enneku syttyy bensavalo...![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Nyt kaikki uuden maxin vaihtoon hinta tippunut reilut 4000€.......
Hintaa jää enään 25888€ ei huono.....![]()
Vmax#1175
Ride The Legend
hei kaikki gen2 omistajat...
oisko kellään kiinnostusta jos tilataan kimpassa isoja tankkeja, ja asennellaan myös
vaihtoehtoja on oikeastaan 2
alumiininen 21,5 litrainen http://www.v-max.nl/en/products-page...vergrote-tank/
tätä samaa tankkia saa myös muualta kalliimmalla
muovinen 25 litrainen http://vmax-fueltank.com/en_us/vmax-...rger-fuel-tank
molempien hinta n, tonni mutta useamman kappaleen hintaa saa hiukan laskemaan
itseäni kiinnostaa tuo iso muovinen mutta valmistaja on alkanut hakea siihen hyväksyntiä ja myyvät niitä vasta kun ovat hyväksynnät saaneet, myöhemmin keväällä
ilmoittakaa mulle jos kiinnostusta tai tarvetta on![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Ihan suomen nettimotosta bongasin sain semmoseen hintaan että ei kannattanu lähteä saksasta hakemaan ostin heti ettei muut ehtiny ....
Kyllä niitä aina pari tulee kevään päälle myyntiin mutta pitää olla nopea että ehtii ostamaan.....
se on semmonen peli että muutkin haluaa.........![]()
Vmax#1175
Ride The Legend
no nyt iski murhe...
maxi lakkasi lataamasta
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
laturi oikkarissa , uuden saatavuus joskus tulevaisuudessa...
no en ois halunukkaan ajelemaan![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
no jep..
nappasin tänään ton laturin kopan auki ja karu totuus paljastui...
nyt sitten tosiaan odotellaan koska tollaseen, uutena kolmenkympin mopoon mahtaa osia saada...
ja kun mä ostin ton silloin uutena just siks ettei tarvi omiaan korjata
ei oo jammutkaan niin luotettavia kuin ennen, mikä vittu tollasen polttaa kun ei mitään ylimääräisiä sähkölämmittimiä eikä muita ole muutaku puhelimen laturi ja se ei voi niin paljoa virtaa ottaa että laturi sen takia kärähtäis..
onko noissa joku öljymääräongelma??![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Repsikan paikalle kuormaliinoilla?
https://www.karkkainen.com/verkkokau...li-aggregaatti
Triumph Daytona 675 tornado red '07 (2007 - 2009)
Triumph Thunderbird '10 (2010-2021)
- Turvaton karkulainen -
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
akku on viimekesäinen Shorai...
yks entinen kumisaapasfirman inssi tai mikroshitin heppu mittas helvetillisen powerin kans tota säädintä ja vakuutti sen olevan ehjä, ulostulojännite aina 14,5V vaikka mitä tunki sisälle...
Vittu. ja kiitos kannustavista kommenteista perinteiseen .ORG tapaan
ostin jo tollasen elektroninkuljettimen tilapäiseen kipuun...
Hei ,eikä se oo takuulla Italiasta...![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Kiitos.. hankittu systeemillä ajokamat niskaan sunnuntai-aamuna ja taksilla stationille, siitä junalla pasilaan josta ekaan lähtevään joka oli kuopioon menevä VR...
läppäri oli mukana ja kattelin reitin verrella myytävänä olevat mopot, joista toi oli halvin ja sitten kuopiossa kaupoille ja ajamalla kotiin 507km...
kunnon kesälomapäivä kun ei van oikeesti voi tehä mitään ja aamulla on pakko olla töissä..
hiukan herätin pahennusta junassa nahkakamat päällä ja kypärä pöydällä, en kuitenkan kehdannu vetää Stigejä vaikka niin ensin suunnittelin![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Taas toimii, lapinreissu meni hienosti
laturin palamisen syy ei koskaan selvinnyt, mutta akku meni myös uusiksi koska oli hävittänyt virtansa taas vaikka oli pari viikkoa irrallaan, no jompikumpi on rikkonut toisensa...
tein 30 tkm huollon sitten samalla ja takarengas on nytten ihan vaihtokunnossa, pikkuriskillä lähdin pohjoisenreissulle, mutta kesti se sentään vielä takaisinkin
on se vaan mieletön laite..
toivomuslistalla säädettävät jalkatapit että saaa polvet imutorvien alapuolelle ja isompi tankki, kun toi 200 kilsan toimintasäde alkaa tosissaan nyppimään![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
nyt ovat korkeammat voimat saaneet viestini
http://vmax-fueltank.com/en_gb/vmax-...rger-fuel-tank
isoin tähän saakka valmistettu tankki on vihdoinkin tullut myyntiin
ens kesänä kehtaa lähteä letkoille kun ei tarvi joka käänteessä tankkailla
viel kun turbot sais...![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Tankki tilattu , kesää odotellaan...
jos jotakuta kiinnostaa ,voin ottaa kuvia tai tehä videon asennuksesta tai vaikeista kohdista...![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout