alkoi kawassa vaihteensiirto tökkiin, joskus menee helposti 1 ja 2,ja ylemmäs ei millään tai sitten 6 menee 5 ja alas ei millään.joskus tuntui että kierroksilla menee paremmin ja välillä ei mitään ongelmaa, mistähän alkais ensiksi katteleen?
se käy savulla,ku se pääsee pois ni ei enää pelaa
Mitkä öljyt ja koska vaihdettu? Ja mikä kawa?
paskapuhetta mutta otan sen silti...
Kuulostaa vanhemman Kawan ongelmilta...Mutta asiaan et mistä johtuu?, minä mistään mitään tiedä?
Joku varmasti kyllä osaa auttaa...
![]()
Honda nsr 125- 01
Honda cb 900f hornet- 04
Suzuki Hayabusa- 06
"Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa"
"Turvallisuus on tunne, joka sinulla on, ennen kuin olet tajunnut tilanteen"
kawa 636 -03 öljyillä ajettu noin 3-4 tkm muistaakseni motul 5100
se käy savulla,ku se pääsee pois ni ei enää pelaa
Vaihda öljyt Delvac:iin...
Mobil Delvac MX 15W-40
Elämä etenee, ei aina kivaan suuntaan, mutta etenee kuitenkin!
Ei riemulla rajaa, kun Kawalla ajaa!
Kawasaki Gpz1000RX
Kawasaki ZG 1200
Loistopostaus(jape-85 @ Heinä. 27 2009,21:09) kirjoitti
Ei öljy kyllä niin paljon vaikuta jos siellä sitä vaan on. Olisiko kytkin heikkona tai polkimesta siirtimelle matkalla jossain vikaa.
Ja tosiaan, vittuako minäkään mistään tiedän![]()
Kikseripoika
MUISTA HUUMORINTAJU
kuulostaa siltä että joko vaihteensiirtorummussa tai sen "tähdessä" tai vaihteensiirtäjän kynsissä on jotain vikaa.
Kytkimen puolen koppa auki ja lampulla katsomaan josko jossain on jotain katkennut/murtunut/kulunut. Voi olla että joudut poistamaan kytkinkellon että näkee sisään tarpeeksi.
älä käytä kierroksia ja murjo poljinta, siellä on vika joka vain pahenee voimaa käyttämällä.
Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
PowerBike Finland
totta tosiaan empä olisi uskonut että herkistämällä siirrinmekanismia jalkatapin juuresta homma alko pelittään, kun ei huomannu sitä mitenkään erityisen jäykäksi. kiitos vinkeistä!
se käy savulla,ku se pääsee pois ni ei enää pelaa