Mikä on mielestäsi VAKIO mp

[Toippari]

Mielestäni mp kauppiaalta myyntirivistä ostettu pyörä sellaisenaan.
Monien mielestä pyörä on VAKIO kun siihen on vaihdettu sliparit ja säädetty.
Jonkun mielestä pyörä on vakio kun moottori on muuttamaton mutta kaikki sen ympärille tehdyt muutoksen säilyttää sen vielä VAKIONA.
Siis mikä on VAKIO mp mielestäsi ? *

[Hellevi]

vakiopyörää ei ole viritetty.

[Toippari]

vakiopyörää ei ole viritetty.

Eli moottoritehoo muutettu ?

[TPM]

Mielestäni mp kauppiaalta myyntirivistä ostettu pyörä sellaisenaan.

Näin se on mielestäni! Mutta onhan kawan kymppiäkin myyty jollain Monster editionilla...

[Toippari]

Mielestäni mp kauppiaalta myyntirivistä ostettu pyörä sellaisenaan.

Näin se on mielestäni! Mutta onhan kawan kymppiäkin myyty jollain Monster editionilla...

Niin missä se raja menee ?

[Tomber]

Vakio mopo on sellainen kuin se olisi ns. pakasta vedetty kaupasta. Jos putkistoa + PC3 ym. laitettu niin ei enää vakio. Mites muut kuin moottorin osat esim. vaihdettu jarruletkut ja laitettu hiilikuituosia (omasta mielestä silloinkin vakio vain hieman "tuunattu" silloin)

[polip]

Vakion määritys:Naapurin mummo tunnistaa sen moottoripyöräksi,
eikä näinollen pyydä sitä lainaksi ruohonleikkuuseen.

[TPM]

Mielestäni mp kauppiaalta myyntirivistä ostettu pyörä sellaisenaan.

Näin se on mielestäni! Mutta onhan kawan kymppiäkin myyty jollain Monster editionilla...

Niin missä se raja menee ?

Pyörä on mielestäni vakio, kun kaikki osat ovat alkuperäisiä. Ei mitään osia poistettu tai vaihdettu muuhun.

[Mutkaetana]

Elikkä pyörä, joka on ostettu suoraan rivistä/ mallistosta. Kuitenkin lasken orginaaleihin kuuluviksi myös special- ja limited edition mallit. Ne ovat räätälöity tehtaalla ja ovat sillä tavalla alkuperäisiä esim. H-D Screaming Eagle. Jos pyörä on varusteltu myyntihetkellä ns. tehtaan lisävarusteilla, niin ne kuitenkin ovat originaalivarusteita ja kuuluvat osana kokonaisuuteen.
Makuja ja kriteereitähän taitaa olla juuri niin paljon kuin ihmisiäkin, mikä on originalia/ vakio ja mikä ei, mihin kukakin sen rajan vetää.

[Ekip]

Vakio = Alkuperäiskunnossa oleva. Ei vaihdettuja osia, ei lisättyjä varaosia, ei tehtyjä muutoksia. Kaikki tästä poikkeavat eivät ole vakioita.

[Muki^]

Vakio = Alkuperäiskunnossa oleva. Ei vaihdettuja osia, ei lisättyjä varaosia, ei tehtyjä muutoksia. Kaikki tästä poikkeavat eivät ole vakioita.

Eli pyöräni ei ole vakio jos vaihdan lopussa olevat jarrupalat uusiin samanlaisiin?

[sirpalainen]

Semmonen mihin ei ole tehty mittään

[T-Doggy]

Sellanen ku uutena kaupasta ostetaan

[Athene]

Vakio = Alkuperäiskunnossa oleva. Ei vaihdettuja osia, ei lisättyjä varaosia, ei tehtyjä muutoksia. Kaikki tästä poikkeavat eivät ole vakioita.

+ 1

[xs2jammu]

Vakio = Alkuperäiskunnossa oleva. Ei vaihdettuja osia, ei lisättyjä varaosia, ei tehtyjä muutoksia. Kaikki tästä poikkeavat eivät ole vakioita.

Eli pyöräni ei ole vakio jos vaihdan lopussa olevat jarrupalat uusiin samanlaisiin? *

Ei taida sitten montaa vakiota löytyä

Omasta mielestäni vakio on sellainen joka läpäisee esimerkiksi museokatsastuskriteerit. Noitahan voi soveltaa myös uudempiin vaikkei museoisikaan.

[JaZZo]

tehdaspyörä sellaisenaan = vakiopyörä. nimenomaan sellainen joka on kataloogikuvaa vastaava.

[raikkonen]

Vakio on tehtaalta tuleva hyväksytysti maahantuontikatsastettu pyörä. Maahantuojan tekemät "kampanjamallit" (esim. monster zx10r) eivät MUN mielestä ole vakiopyöriä. Niitä on silloin muutettu vaihtamalla alkuperäisiä osia.

[julma jj]

Pakasta vedetty

[ilkka75]

Mielestäni tuohon voi laskea kaikki mitä tehtaalta tulee, myös ns erikois mallit. Muutoksia ei saada tehdä.
Tietenkin kuluvat osat saa vaihtaa. muttei esim, pleksiä, sliparia tahi edes vilkkuja. Harmaalle alueelle mennään kun pyörään on vain lisätty jotain, esim laukkuteline tai vast.

[kawabata]

tehtaanhihnalta ja maahantuojan jälleenmyyjän putiikista ulostyöntökuntoinen on vakio.

tai itse ulkomailta tuotu ja muuttamaton tieliikennekuntoinen, mikäli on kilpiin tarkoitus laittaa.

vakioisuus häviää kun putki vaihdetaan. vakiossa on se vakioputki.

renkaat saa vaihtaa, ne ovat kulutusosia ja jarrupalat ja polttimot, mikäli ovat samankaltaisia kuin alkuperäiset.

[Sergei The Eagle]

tehtaanhihnalta ja maahantuojan jälleenmyyjän putiikista ulostyöntökuntoinen on vakio.

tai itse ulkomailta tuotu ja muuttamaton tieliikennekuntoinen, mikäli on kilpiin tarkoitus laittaa.

vakioisuus häviää kun putki vaihdetaan. vakiossa on se vakioputki.

renkaat saa vaihtaa, ne ovat kulutusosia ja jarrupalat ja polttimot, mikäli ovat samankaltaisia kuin alkuperäiset.

Näillä linjoilla mennään.

[Toippari]

Vakio on tehtaalta tuleva hyväksytysti maahantuontikatsastettu pyörä. Maahantuojan tekemät "kampanjamallit" (esim. monster zx10r) eivät MUN mielestä ole vakiopyöriä. Niitä on silloin muutettu vaihtamalla alkuperäisiä osia.

Aivan koska se ei ole VAKIO

[pepper]

Vakio=saman verran hevosia kun tehtaalta lähtiessä

[Teuwo]

Vakio on tehtaalta tuleva hyväksytysti maahantuontikatsastettu pyörä. Maahantuojan tekemät "kampanjamallit" (esim. monster zx10r) eivät MUN mielestä ole vakiopyöriä. Niitä on silloin muutettu vaihtamalla alkuperäisiä osia.

Aivan koska se ei ole VAKIO *

Hmm mielenkiintoista.

Eli jos massatuontantomallista eroavan limited editionin osat pannaan tehtaalla paikalleen vehje on vakio, mutta jos samat osat pannaan valmistajan siunauksella maahantuojalla paikalleen se ei ole vakio ?

Oletko koskaan ajatellut että pyörät ei lähde tehtaan portista "napista käyntiin" kunnossa kuitenkaan vaan ainankin euroopan maahantuonti saa napoa niitä jonkin verran kasaan kun ne kaivetaan kirstusta ulos ?

Itse näkisin että kaikki minkä on saanut uutta ostaessa lisävarustelistalta ruksattua ja menee aikanaan museokatsastuksesta läpi on vakio, tai ennenminkin alkuperäinen.

[ysi-ärrä]

Sellainen johon ei oo tehty uudesta lähtien muuta ku huollot.

[Helsingin Matti]

tehdaspyörä sellaisenaan = vakiopyörä. nimenomaan sellainen joka on kataloogikuvaa vastaava.

Juurikin näin.

[Rantze]

Tehtaalta tullessaan

[aj@]

Mikä tahansa varusteltu tai varustelematon malli, joka sellaisenaan
( kenties pakollisia maavarusteita lukuunottatta ) on tehtaan tuo-
tanto-ojelmassa. Sillä ei ole mitään merkitystä, tuleeko se paloina
vai kokonaisena, se puoli liittyy logistiikkaan.