Ensimmäinen ajoasu, vinkkejä?

[GreenZ]

Ite kamppailen tässä lähestyviä sateita vastaan farkuissa ja jossain anhassa nahkatakissa. Ei hyvä. Varallisuus on varsin alhainen varusteiden hankintaan mutta jotain on pakko saada tai jää ajelut lyhyeen. Oon miettiny että MP-asun housut olis ehkä välttävä ratkasu tälle syksylle. Enskesälle kun vaihtuu Custom kyykkyyn pitäisi hankkia nahkaa. Ainakin kunnon ajoon tarkotettu nahkatakki.

Mutta tuleeko mieleen mitään muita kun toi MP asu. Housut nyt lähinnä että pääsis kuivana töihin. Kyllä toi nahkatakki vettä nyt ton 15min pitää. Nähnyt monilla hienoja camo ajohousuja mut nyt ku ite ettii niin ei löydä mistään.

Viellä jos vinkkiä mistä Turun alueelta ettis? PowerBikeä suosisin mieluiten mutta aika rajattu valikoima noissa housuissa.

Huom. Nyt on tosiaan kyse tämän syksyn ajoista enää. Enskesälle yritän talven aikana löytää varusteita alesta.

Edit: Piti viellä tarkentaa että toki pyörällä on paljon muutakin ajoa ku työmatkat mutta toi on se pakollinen satoi tai paistoi ajo=) En usko että tulee arvostusta jos aamulla soittaa töihin ettei voi tulla kun ei tahdo ajaa sateessa.

Rukan Armadillo-setti n.1000€ ainakin Vantaan BikeWorldissä.
Luulisin että Raision liikkeessä sama hinta.

Ja kannattaa tosiaan miettiä haluaako ostaa "sateenpitävän" tai sitten oikeasti sateenpitävän asun.

Toi Rukka on ainakin laadukas,mp-asusta en oikein ole mairittelevia kuullut.

[xotus]

Tässä pähkäillyt sopivaa ajoasua (ensimmäistä), ja totesin että rahat vois just riittää noihin Rukan halvimpiin (eli about Marco takki + Unit housut). Oletan että noista voisi saada tarjouksen johonkin 600e luokkaan, ainakin jos ostaa vielä muutakin varustetta samalla. Kysymys kuuluukin, kannattaako tuo summa silloin sijoittaa nimenomaan noihin mainittuihin vermeisiin, ts. ovatko myös nuo halvimmat rukat hintansa arvoisia? Vai tarjoaako muut valmistajat ko. hintaluokassa parempaa vastinetta rahalle?

[piese]

Ei noissa kamppeissa kannata säästää, ovat kuitenkin aika halpa "henkivakuutus" ja kannattaa muistaa ettei vettäpitävää kangasta oikeen ole jossain vaiheessa se vesi tulee läpi toki "halpispaskoissa" nopeemmin.

On ollu nahka-asua ja nyt Gorea ja kummassakin hyvät ja huonot puolet, Gore kestää kuitenkin ajaa vähän matkaa (n.500km) ennenkuin tulee vesi läpi, kunhan muistaa välillä nostaa persettä ettei tankilta valuva vesi jää "pussiin" munien päälle

Eikä kunnon Gore-asu ole kuuma tai kylmä, oma ainakin on sopivan lämpönen oli sitten +2 tai +25, kummassakin tapauksessa menty aluskalsareilla ja t-paidalla mutta talvisin joutuu laittaa joskus pakkasella (-35:ssä) pitkät kalsarit ja poolopaidan eli samoilla menee kesät talvet, sekä mopoillessa että kelkkailessa.

Mutta yksi asia on mistä en luovu ja ne on Sievin maiharit

[HiTec]

Itse tuossa totesin ettei wanhassa Tix-Tex -asussani juuri mitään muuta vikaa ole kuin ettei se enää pidä vettä kuin nimeksi => "sijoitin" uuteen Stormin 2-osaiseen sadeasuun (24.90e) ja tällä mennään. Sitä paitsi nyt kun tuo vettä pitävä kerros on päällimmäisenä, ei Z-Linerin "vesisäkkiä" pääse muodostumaan ajoasun vuorien väliinkään => ei tule kylmä eikä takki paina sadeajelunkaan jälkeen enää tonnia

http://www.storm-motor.fi/shop....-RAIN2-

[Esso]

Kysellääs itsekkin täältä, kun ei jaksa uutta topiccia alkaa vääntämään moisen asian takia. Itellä on tähän mennessä ollut pelkästään kangas-asuja ja tälläkin hetkellä on MP-Asun takki ja housut. Nyt on alkanu polttelemaan nahka-asuun siirtyminen, kun tule pyörälläkään ajeltua mitään matka-ajoa tms. vaan pääasiassa mutkateitä lyhyempää lenkkiä ja rata-ajoa tulevaisuudessa enenevissä määrin. Mielessä on nyt pyörinyt tuollainen 1-osainen Berik Blade puku, mutta mietin onko tuollainen sitten kuinka epäkäytännöllinen siviiliajossa vai pitäisikö puvun olla 2-osainen? Jos johonkin terassille on menossa, niin voi ihan hyvin sitten heittää ton kangastakin päälle, mutta onko jotain muuta huomioitavaa nahka-asua valitessa?

[Utah]

Kysellääs itsekkin täältä, kun ei jaksa uutta topiccia alkaa vääntämään moisen asian takia. Itellä on tähän mennessä ollut pelkästään kangas-asuja ja tälläkin hetkellä on MP-Asun takki ja housut. Nyt on alkanu polttelemaan nahka-asuun siirtyminen, kun tule pyörälläkään ajeltua mitään matka-ajoa tms. vaan pääasiassa mutkateitä lyhyempää lenkkiä ja rata-ajoa tulevaisuudessa enenevissä määrin. Mielessä on nyt pyörinyt tuollainen 1-osainen Berik Blade puku, mutta mietin onko tuollainen sitten kuinka epäkäytännöllinen siviiliajossa vai pitäisikö puvun olla 2-osainen? Jos johonkin terassille on menossa, niin voi ihan hyvin sitten heittää ton kangastakin päälle, mutta onko jotain muuta huomioitavaa nahka-asua valitessa?

Onhan se tietysti vähän epäkäytännöllinen, mutta muuten 1-osanen puku on tosi hyvän tuntuinen päällä kunhan se vaan istuu kunnolla, napakasti. Se tukee kroppaa ihan eri tavalla kun 2-osanen. Mulla on käytettynä hankittu 1-osanen puku, mutta aika vähän sitä tulee pidettyä kun ei noita taskujakaan löydy yhtään. Siinä on sekin "vika" että tulee ajettua kovempaa Huomaat kyllä että fiilis väljän tekstiilipuvun jälkeen on ihan erilainen.

Jos rataa meinaat enempi ajaa niin sitten ilman muuta suositeltava (muttei välttämätön). Onhan ne turvallisempiakin. Mutta sovita se kunnolla.

[Esso]

Kysellääs itsekkin täältä, kun ei jaksa uutta topiccia alkaa vääntämään moisen asian takia. Itellä on tähän mennessä ollut pelkästään kangas-asuja ja tälläkin hetkellä on MP-Asun takki ja housut. Nyt on alkanu polttelemaan nahka-asuun siirtyminen, kun tule pyörälläkään ajeltua mitään matka-ajoa tms. vaan pääasiassa mutkateitä lyhyempää lenkkiä ja rata-ajoa tulevaisuudessa enenevissä määrin. Mielessä on nyt pyörinyt tuollainen 1-osainen Berik Blade puku, mutta mietin onko tuollainen sitten kuinka epäkäytännöllinen siviiliajossa vai pitäisikö puvun olla 2-osainen? Jos johonkin terassille on menossa, niin voi ihan hyvin sitten heittää ton kangastakin päälle, mutta onko jotain muuta huomioitavaa nahka-asua valitessa?

Onhan se tietysti vähän epäkäytännöllinen, mutta muuten 1-osanen puku on tosi hyvän tuntuinen päällä kunhan se vaan istuu kunnolla, napakasti. Se tukee kroppaa ihan eri tavalla kun 2-osanen. Mulla on käytettynä hankittu 1-osanen puku, mutta aika vähän sitä tulee pidettyä kun ei noita taskujakaan löydy yhtään. Siinä on sekin "vika" että tulee ajettua kovempaa * *Huomaat kyllä että fiilis väljän tekstiilipuvun jälkeen on ihan erilainen.

Jos rataa meinaat enempi ajaa niin sitten ilman muuta suositeltava (muttei välttämätön). Onhan ne turvallisempiakin. Mutta sovita se kunnolla.

Kiitoksia näistä vinkeistä. Kovin houkuttelisi tilata tuolta FC Motolta, kun valikoimat on niin kattavat eikä Suomesta tahdo löytyä oikein noita. No Duellilla on muutama, mutta siinä ne taitaa ollakkin. Mietin vaan itekkin tuota, että uskaltaako noita sovittamatta ostaa. Tuolla FC Moton sivustolla on kyllä hyvät mittataulukot, mutta silti. Tai sitten käytävä nolona testaamassa jossain liikkeessä saman merkkistä pukua ja toivottava, että toisessa mallissa on samat mitat.

[Enso]

Kysellääs itsekkin täältä, kun ei jaksa uutta topiccia alkaa vääntämään moisen asian takia. Itellä on tähän mennessä ollut pelkästään kangas-asuja ja tälläkin hetkellä on MP-Asun takki ja housut. Nyt on alkanu polttelemaan nahka-asuun siirtyminen, kun tule pyörälläkään ajeltua mitään matka-ajoa tms. vaan pääasiassa mutkateitä lyhyempää lenkkiä ja rata-ajoa tulevaisuudessa enenevissä määrin. Mielessä on nyt pyörinyt tuollainen 1-osainen Berik Blade puku, mutta mietin onko tuollainen sitten kuinka epäkäytännöllinen siviiliajossa vai pitäisikö puvun olla 2-osainen? Jos johonkin terassille on menossa, niin voi ihan hyvin sitten heittää ton kangastakin päälle, mutta onko jotain muuta huomioitavaa nahka-asua valitessa?

Onhan se tietysti vähän epäkäytännöllinen, mutta muuten 1-osanen puku on tosi hyvän tuntuinen päällä kunhan se vaan istuu kunnolla, napakasti. Se tukee kroppaa ihan eri tavalla kun 2-osanen. Mulla on käytettynä hankittu 1-osanen puku, mutta aika vähän sitä tulee pidettyä kun ei noita taskujakaan löydy yhtään. Siinä on sekin "vika" että tulee ajettua kovempaa * *Huomaat kyllä että fiilis väljän tekstiilipuvun jälkeen on ihan erilainen.

Jos rataa meinaat enempi ajaa niin sitten ilman muuta suositeltava (muttei välttämätön). Onhan ne turvallisempiakin. Mutta sovita se kunnolla.

Kiitoksia näistä vinkeistä. Kovin houkuttelisi tilata tuolta FC Motolta, kun valikoimat on niin kattavat eikä Suomesta tahdo löytyä oikein noita. No Duellilla on muutama, mutta siinä ne taitaa ollakkin. Mietin vaan itekkin tuota, että uskaltaako noita sovittamatta ostaa. Tuolla FC Moton sivustolla on kyllä hyvät mittataulukot, mutta silti. Tai sitten käytävä nolona testaamassa jossain liikkeessä saman merkkistä pukua ja toivottava, että toisessa mallissa on samat mitat.

Otat pari kokoa pienemmän kun mittataulukossa niin ei ainakaan ole liian suuri

Mutta omasta mielestä ei kantsi tilata ilman sovitusta, on nimittäin niin paljon eroja eri malleissa jopa merkkien sisällä.

[Mopomies70]

Satsaa kunnon vermeisiin. Mulla ylimääräiset Rukan Armaxin tamineet, jos olet 180-185 niin käÿppä kurkkaamassa foorumin shoppia. Et taatusti kastu ja muutenkin ajoasujen aatelia, tosin ei halvemmasta päästä.

[Karza]

No mitkä vermeet ostit? Eihän kamojen osto voi montaa kuukautta kestää... ..vai ostitko niin paskat ettet viitsi tunnustaa...