Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Morjens

    Alko 2001 600 Hirviö itkemään öljyä. Öljy näyttäisi tulevan pystysynterin ja lohkon välistä, ainakin lohko on päältä öljyssä ja valuu sieltä kyljille, sylinteri ei ole kuitenkaan päältä öljyssä. Teki tätä jo kerran aikasemmin putsasin silloin vain öljyt pois ja ajelin nähdäkseni vuotaako se oikeasti vai onko se jäänyt jostain huollost tjs. silloin en kyllä huomannut että se olisi vuotanut. Onko tietoa mistä mahtaa johtua vai onko jäänyt jossain huollossa kiristämättä pultit momenttiin? Boonuksena viel semmosta että öljy on aika mustaa.
  2. #2
    Pytty irti ja Loctite 510:ä pytyn ja lohkon väliin. Taitaa se öljy tihkua öljykanavasta, joka menee pytyn kautta kanteen. Joisssain vuosimalleissa on o-rengas pytyn ja lohkon välissä (ja joissain ei). Siitä se melko varmasti tihkuaa. Öljyn vaihto paksumpaan (15W-50 tms.) voi auttaa kans tai ainakin vähentää. Se öljy taitaa olla just sen väristä, kun siellä moottorin sisällä on.

    Aika kosmeettinen haitta, jos öljyä ei tarte lisäillä. Ens talven remppaa(?).
    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  3. #3
    tossa monsterissa ei oo o.renkaita alapäässä pelkkä alumiini tiiviste! niin se teki samaa mulla ekä tarvinu lisätä öljyä! taitaa olla ominaisuus



    hra desmo
  4. #4
    sama homma oli st4ssä. Loctite 510 alumiiniitivisteen molemmin puolin siveltynä on pitäny öljyn tihkumisen poissa toistaseksi. O-rengasta ei myöskään ole.
    Honda NT1100 -22 (exät: BMW K1300GT, Honda Fireblade, 2 kpl BMW K1200S, Ducati ST4, Ducati S750HF, Kawa ER-5, Moto Guzzi V65C, Suzuki S1, PV50)
  5.  
  6. #5
    Täytynee sitten kun kerkee tota Loctiteä laitella, talvella viimeistään, nyt vain täytyy tyytyä öljyn lisäilyyn. 15W-50seksi oli tarkoitus muutenkin vaihtaa.
    Kiitoksia neuvoista.