Olen metsästänyt öljyvuotoa ja todennäköisesti se on kytkimen akselin stefa joka vuotaa. Joutuuko stefaa vaihtamaan 2:n vuoden välein vai löytyykö jotain patenttia ettei sitä tarvitsisi vaihtaa niin usein........
Aika harvassa on tellervot, jotka ei jostain vuoda. Vuotaako se ihan tosissaan vai tihkuuko vain.
ooo
Muuten moottori on pysynyt kuivana mutta nyt on alkanut ilmaantumaan pientä tihkumista. Uskoisin että loppuu kun tiivisteen vaihtaa. Tiivisteen vaihto ei ole mikään paha homma.
Viime syksynä vaihdoin kyseisen tiivisteen kun vuoti jo melko reilusti ja hyvä tuli.
Tiiviste tais maksaa jotain 6 euroa.
Ostin hätäpäissäni uuden täydellisen sylinterinkin mutta eipä tarvinnut sitä ainakaan vielä käyttää.
Suzuki GSX-R750 -88 -> Suzuki GSX750F -92 -> Suzuki GSX-R1100 -93 -> Suzuki TL1000R -99 -> Aprilia RSV1000R -04 -> Triumph 1050 Speed Triple -06 + Suzuki GSX-R1000 -03 (kilvetön ratalelu)-> Suzuki GSX 1300R Hayabusa -06 -> Suzuki GSX1100F -93
heips !
tiiviste saapui ja se maksoi noin 6 eur. Huomenna olisi tarkoitus asentaa se paikoilleen.
varmuuden vuoksi ostin kytkinkopan ja vaihteiston siirtimen kopan tiivisteet.
Hyvä on olla muutama tiiviste varuilla jos itse tai joku kaveri sattuisi tarvitsemaan.