Rosvot ja levyjarru lukko?

[Smokdiver]

Kun noita ryöstöjä ja ryöstön yrityksiä on saanut täällä lukea.
Tuli mieleen, että onko monella käynyt niin, että rosvot ois koittanu pyörää ryöstää myös siinä tapauksessa että levyjarrulukko olisi ollut kiinni?

Toivon vaan että pyörä sais olla rauhassa ryöstön yrityksiltä, kun on tuommonen huutava levyjarrulukko käytössä.

[AJoe]

Muute joo mutta prätkähän nousee näppärästi pakettiautoon kyllä.

[pecha]

Riippuu mielestäni ihan siitä, kuka sen on haluamassa viedä. Levylukko voi kyllä estää satunnaisten piripäiden kokeilut melko tehokkaastikin.

Mutta jos joku ammattiliiga, joka kääntää noita tilauksesta, iskee silmänsä pyörääsi, levylukko ei auta käytännössä juuri mitään, jos pyörä on sellaisella paikalla, että se voidaan nostaa toisen ajoneuvon kyytiin. Siinä vaiheessa auttaa enää oikeastaan vain vakuutus.

Viimemainittuja vastaan voi auttaa jotain esim. osoitteenluovutuskielto, ja paikka, jossa pyörää säilytetään, esim. lukittu talli.

[Mulleteer]

Tuli mieleen, että onko monella käynyt niin, että rosvot ois koittanu pyörää ryöstää myös siinä tapauksessa että levyjarrulukko olisi ollut kiinni?

Kaksi kertaa rosmot yrittivät viedä Hornettiani parkkihallista Espoon Olarista. Pyörässä*oli aina levyjarrulukko kiinni. Urakka oli aloitettu poraamalla virtalukko, mutta jätetty sitten homma sikseen.

Veikkaan etteivätt pimeässä ole huomanneet lukkoa eivätkä siitä varoittavaa tarraa. Juonena oli kait avata stongalukko ja taluttaa pyörä syrjemmälle josta nostaa se pakuun, lähelle pakua ei saanut ilman portin avainta.

[jamas]

mun tapauksessa ei olis ainakaan auttan mitään, varastivat ensin naapurista peräkärryn ja nostivat moot.pyörän sitten siihen, eiköhän se niiden käyttämä autokin ollu varastettu luulisin...

[HCRF600R]

voisi yrittää käynnistää hankkeen tai lakialoituksen että kaikilta varkailta hakataan sormet irti, yksi kerrallaan. sen jälkeen hampaat kurkkuun ja nilkat paskaksi. Voisi hieman vähentyä turhan päiväinen näpertely, paskanjauhaminen ja karkuunlähteminen.

ja kaikil nitkuil niskalaukaus ihan vaan et niidenki elämä helpottuis.

[kiivi3]

mitenhän tossa yhdessä tapauksessa, oiskohan ne vieny autonkin, jos ei ois siinä aikasemmin pöllityssä ollu vetokoukkuu (huomioitu seikkaa).

mut asiaan, onks tietoa esim. hälyttävistä levyjarrulukoista, saaks sen irti rosmot, ilman et se huutaa edes hetken?
Myöskin onko tietoa estääkö noi käynnistyksen estot oikeesti mopon käynnistämistä.

Itel partsi ~5m päässä moposta, ni ehtis pesismailan kans moikkaa rosmoja, jos vähän vinkuis..

[Tympeysmies]

No, kyllähän ihminen keksii keinon kiertää minkä tahansa ihmisen keksimän varkaudenestojärjestelmän.
Kyse on siitä, että tehdään vaiva kohtuuttomaksi varkaudella saavutettavaan tuottoon nähden.

[NOx]

Pelkkään hälyttävään lukkoon en usko. Mopon nostaa pakuun minuutissa ja minuutissa kukaan ei reagoi hälyttimeen. Ihan tavallista, että vähän väliä jonkun auto kiljuu parkissa hetken. Jos häläri soi putkeen useammankin minuutin, niin sitten joku ehkä lähtee katsomaan mikä meininki. Eli homma pitää suunnitella siten, että siirto/murtaminen kestää kauan.

Abuksella on järeätä 10 mm ketjua, jonka voi lukita Abuksen hälyttävällä jarrulevylukolla. Lukkoa voi tietysti käyttänä reissussa myös yksinään. Ketju on suojattu kylmähaurastumiselta ja on sen verran tiukkaa tavaraa, että ihan kevyillä leikkureilla sitä katkota. Rälläkälläkin menee tovi 10 mm ketjun katkoessa. IF myy samaa tavaraa kevyempänä versiona omassa nettikaupassaan. Bauhausista löytyy ketjusta järeämpi versio. Ketju kireälle johonkin tolppaan, jolloin jokainen liikuttaminen ja murtoyritys aiheuttaa hälärin laukeamisen. Eiköhän tuo ole sen verran ikävä ja äänekäs murtaa, että helpompiakin kohteita on.

[rottis]

Hyvä varas, ajathan sitten lunastukseen

[kiivi3]

ei pidä yleistää, rauhallinen taloyhtiö, ni ku naapurin jamppa laittaa mopon tulille hyvin aikasin aamul ku nukun, ni aina vilasen ikkunasta et ei oo mun mopo käynnissä ;)

Ja jos joku hälytin sois ni se on reilu 30s ku oisin siel joko antamas tai ottamas kuonoon..

[Cona]

Jos haluaa olla kohtuullisen varma siitä, ettei pyörää pöllitä kannattaa pitää sitä tallissa ja niellä avain.

Niin kuin tuolla edellä jo mainittiinkin niin pyörä nousee kevyesti (lahden toiselta puolelta olevan) pakettiauton kyytiin.. Levyjarrulukot irroitetaan leikkaamalla levy katki voimatongeilla ja samassa rytäkässä menee usein vanne ja satula päreiks. Ajonesto ei estä puupää-idiootti-turisti-varkaita kokeilemasta porailla virtalukkoa hajalle ja irti tai katkaisemaan johtosarjoja... sitten kun pyörää ei saada käyntiin niin se tuupataan aina ojaan tai tuhotaan muuten.

[KTE]

Ei nyt aivan levyjarrulukko, muttei aivan tietämättä lähde *

- Kari

[Chade]

Voi vittu, viime yönä joku piripää yrittänyt viedä pyörän, tuloksena että pyörä siinä kunnossa ettei kyllä hetkeen ajella, yritetty rautasahalla sahata rattilukkoa onnistumatta. vituttaa kyllä siihen malliin. etupaneelikin (mihin avain laitetaan) hakattu ihan paskaksi.

[tl72]

ei auttanut jarrulevylukko kun oli auton peräkontissa ja trailerilla vei ettei olis auttanut vaikka olis ollu kiinni sai se piripää 1,7v linnaa oli vähän muutakin kerinny tekeen ,onneks mopo löyty jo seuraavana iltana , idiotti oli ollut pöllimässä pakettiautoo ja jäi siitä kiinni ,vitun taitavasti oli oikein väärentänyt rekkarin f,n oli maalannut i,ksi

[Pavel Pude]

Voi vittu, viime yönä joku piripää yrittänyt viedä pyörän, tuloksena että pyörä siinä kunnossa ettei kyllä hetkeen ajella, yritetty rautasahalla sahata rattilukkoa onnistumatta. vituttaa kyllä siihen malliin. etupaneelikin (mihin avain laitetaan) hakattu ihan paskaksi. *

Ei muuta kun ens yönä oottamaan sotkamolaisen solariumin kanssa...

[Chade]

Voi vittu, viime yönä joku piripää yrittänyt viedä pyörän, tuloksena että pyörä siinä kunnossa ettei kyllä hetkeen ajella, yritetty rautasahalla sahata rattilukkoa onnistumatta. vituttaa kyllä siihen malliin. etupaneelikin (mihin avain laitetaan) hakattu ihan paskaksi. *

Ei muuta kun ens yönä oottamaan sotkamolaisen solariumin kanssa...

Jos tulee tietoon kuka perkele se on ollu, niin täytyy hiukan käydä molopäätä kouluttamassa

[Chade]

Sen verran meikäläinenkin tästä oppi että, hälytin ja hyvät säilytystilat mopolle

[vuohi]

Kyllä ne järeätkin ketjut katkee kun on kunnon pihdit

[Chade]

Kyllä ne järeätkin ketjut katkee kun on kunnon pihdit

joo, ja kyllä voroilla näköjään pelit on mukana.

[Chade]

ei auttanut jarrulevylukko kun oli auton peräkontissa ja trailerilla vei ettei olis auttanut vaikka olis ollu kiinni sai se piripää 1,7v linnaa oli vähän muutakin kerinny tekeen ,onneks mopo löyty jo seuraavana iltana , idiotti oli ollut pöllimässä pakettiautoo ja jäi siitä kiinni ,vitun taitavasti oli oikein väärentänyt rekkarin f,n oli maalannut i,ksi

kyllä noita hörhöjä riittää.

[Kawa LTD]

Veikkaan että paras lukitustsydeemi olis Kawa Spectressä? Mopo keskituelle ja lukitus ei laske jalkaa taipumaan eli ei putoa renkailleen. Otettava syliin koko mopo, noin 250 kg ja juoksuaskeleita kohti pakua... Veikkaan että usealta jäis yrittäminen.

[uiop]

Kyllä ne järeätkin ketjut katkee kun on kunnon pihdit

Onhan se niinki, että normaali piripäät painaa sen about 60 kiloa. Jos niillä tommoset pihet on mukana raahattuna ja ne saa jotenki sen päälle hypättyä niin sinkoavat kuhmosta kuusamoon lukkoa "purkaessa".

Vaan ne jotka varastaa tarkotuksella. Tekee sen tarkotuksella ja siihen ei paljoa ketjut ja muut yritykset auta.

[Chade]

Kyllä ne järeätkin ketjut katkee kun on kunnon pihdit

Onhan se niinki, että normaali piripäät painaa sen about 60 kiloa. Jos niillä tommoset pihet on mukana raahattuna ja ne saa jotenki sen päälle hypättyä niin sinkoavat kuhmosta kuusamoon lukkoa "purkaessa".

Vaan ne jotka varastaa tarkotuksella. Tekee sen tarkotuksella ja siihen ei paljoa ketjut ja muut yritykset auta.

hah ei kait ne mitään osaakkaan kun piri sulattanut puolet aivoista. tossakin nähtiin että pakko särkeä kun ei käyntiinkään saatu.

[velijussi]

Senkus pöllivät, rautaa se vaan on. Vanhassa pidin levylukkoa sen jälkeen kun jollekin tuli tarve ajaa sillä kotiin ilman avainta. Uudessa tuon estää ajonesto. Aika kaukana on se, että menisin linnaan jonkun piripään kallonmurtumasta yhden pyörän takia, joten pesari jää kotiin.

[Väre]

Kyllä ne järeätkin ketjut katkee kun on kunnon pihdit

Onhan se niinki, että normaali piripäät painaa sen about 60 kiloa. Jos niillä tommoset pihet on mukana raahattuna ja ne saa jotenki sen päälle hypättyä niin sinkoavat kuhmosta kuusamoon lukkoa "purkaessa".

Vaan ne jotka varastaa tarkotuksella. Tekee sen tarkotuksella ja siihen ei paljoa ketjut ja muut yritykset auta.

Kyllähän se niin on, että noista "piripäistä" sun muista on kiva vouhottaa, mutta niiden esitykset ovat minun kokemuksien mukaan lähinnä säälittäviä. Ne joille ei oikeasti voi mitään, jos säilyttää muualla kuin kämpässä sisällä, on ne ammattiäijät. Nimimerkillä kokemusta on polkupyöräpuolella.

Paras tapaus sattui viime kesän lopulla: Lähdin töihin, pyörä jäi sisäpihalle lukittuna järeään kaiteeseen kahdesta eri kohtaa rungosta ja molemmista pyöristä Abuksen kalleimmilla lukoilla. Tyttöystävä vie roskat 10min myöhemmin, pyörä poissa. Jäljelle jäi jatkoroikka ja kaksi paskaksi mennyttä rälläkän terää.

Vakuutus korvasi kyllä kaiken, mutta vitutus suuri. Omassa tapauksessani luultavasti joku naapureista mukana, sillä johto oli vedetty omasta rappukäytävästäni + pöllitty heti lähtöni jälkeen, eli joku ollu kytiksellä. Että sillee.

Piripäät ja amatöörit pysyy lukoilla loitolla, mutta ammattimiehet vie mitä vaan.

ps. Joo oli vähän kalliimpi fillari ja joo, niitä pyöriä on menny neljä viidessä vuodessa. Kaikkeen tottuu

[uiop]

Eli vastaus kysymykseen: 100% turvallista tilannetta pyörällesi ei ole olemassa.

Varastamisen viehätistä aina voi vähentää, mutta ei poistaa.

[ma^ko]

Mikään lukko ei estä ryöstöä, varkautta se voi hillitä. Levyjarrulukkoa jos/kun käyttää, kannattaa vetää se parin euron "muiuttaja" spiraali stongaan ni voro ehkä huomaa että laite on lukittu ennenkuin särkee turhaan esmes virtalukon.

[shyhander]

Mitenkä noita mahtaa kiinnostaa tollanen "vanhempi ensipyörä", tyyliin parintonnin -93 diversion... Ei kai tollaselle ole paljon markkinoita, siinä mielessä että kannattais alkaa pöllimään. Varotteli vaan naapuri että viikossa ne tosta yleensä lähtee... tai ainakin joku oli lähtenyt, Tampereen keskustassa kadunvarrella. Meinaan että e mää ainakaan tommosta keikkais, onhan niitä nättejä ja kalliitakin näkösällä.. Tuo kun on ruma ja halpa

[wingisti]

Pelkkään hälyttävään lukkoon en usko. Mopon nostaa pakuun minuutissa ja minuutissa kukaan ei reagoi hälyttimeen. Ihan tavallista, että vähän väliä jonkun auto kiljuu parkissa hetken. Jos häläri soi putkeen useammankin minuutin, niin sitten joku ehkä lähtee katsomaan mikä meininki. Eli homma pitää suunnitella siten, että siirto/murtaminen kestää kauan.

Abuksella on järeätä 10 mm ketjua, jonka voi lukita Abuksen hälyttävällä jarrulevylukolla. Lukkoa voi tietysti käyttänä reissussa myös yksinään. Ketju on suojattu kylmähaurastumiselta ja on sen verran tiukkaa tavaraa, että ihan kevyillä leikkureilla sitä katkota. Rälläkälläkin menee tovi 10 mm ketjun katkoessa. IF myy samaa tavaraa kevyempänä versiona omassa nettikaupassaan. Bauhausista löytyy ketjusta järeämpi versio. Ketju kireälle johonkin tolppaan, jolloin jokainen liikuttaminen ja murtoyritys aiheuttaa hälärin laukeamisen. Eiköhän tuo ole sen verran ikävä ja äänekäs murtaa, että helpompiakin kohteita on.

Ja ne on a i n a virolaisia´!!!!!