Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 34:een 34:sta
  1. #31
    Lainaa (jaulis @ Heinä. 07 2009,14:42) kirjoitti
    Ps. Jos oli K8 alhaalta kuollut, niin kymppi tuntuu vielä astetta enemmän doupatulle kusiaiselle koneeltaan... *
    Akran kokoränni herättää kuulemma ala- ja myös keskirekisterin todellakin eloon tuossa uudessa kympissä.. menin jo kymppikeskustelussa puhumaan itseni about vuosi sitten pussiin kun selitin siellä tohkeissani sitä perinteistä tarinaa, eli kokorännin etuja ylärekisterissä ja huonompaa alavääntöä. Samantien tuli faktaa muiden kirjoittajien toimesta, dynolappujen kera.. joten piti myöntää tuo perinteinen "I stand corrected"

    Uusi kymppi alle vaan (tai vanhempikin, C on edelleen komeimpia litraisia mitä on tehty *) ja jos perse kestää, niin akran ränni vielä paikoilleen.

    Itse tulin just Pohjosen reissulle, vanhaan kotikaupunkiin moikkaamaan tuttuja + perhettä. Aika positiivista kommenttia on tuosta C:stä tullut.. Brutaali on ehkä ollut käytetyin. Ja Lontoonmurretta tavaavien toimesta taas "beast" on ollut käytetty sana

    Hienoja pelejä ne on, suosittelen!

    - P



  2. #32
    Tässä ois käppyrä, missä 08-10r vs 07 gikseri. *Kawassa pelkkä slipari ja suzukissa yoshijapan kokoputki+oman boxin säätö. Parempi käyrä suzukin.

  3. #33
    Lainaa (raikkonen @ Heinä. 07 2009,15:49) kirjoitti
    Tässä ois käppyrä, missä 08-10r vs 07 gikseri. *Kawassa pelkkä slipari ja suzukissa yoshijapan kokoputki+oman boxin säätö. Parempi käyrä suzukin.

    Miten kawassa katti? Onko se vielä välissä ahdistamassa vai onko poistunut sliparilla? .
    Supermoto
  4.  
  5. #34
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12