Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Kun muualla testataan prätkien valoja ja värejä, järjesti Engelsmannien PB (Dec 2009) oikein vanhan kunnon prätkätestin, eli pyörät viivalle, tuppi nurin ja äijät kyyryyn. Tuossa tulokset:

    10. gsx-r K9 * * * *hajosi jo ennen vetoa
    9. * Ducati 1198 * 287.0
    8. KTM RC8R * * * *288.9
    7. Blade * * * * * * *292.0
    6. R1 * * * * * * * * * 294.8
    5. ZX-10 * * * * * * 295.9
    4. RSV4 * * * * * * * 296.1
    (3. Hayabusa * * * * 297.6)
    2. Agusta F4 1078* 298.6
    (1. ZZR1400) * * * 300.9)

    Busa ja zzr paukuttivat rajoittimeen ja Agusta jäi vitos- ja kutosvaihteen väliin.
    Bimmeri ei ollut testissä, olisi voinut pärjätä hyvinkin.



    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  2. #2
    Zetorihan vetäs
    Löytyyköhän tätä artikkelia mistään ?
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  3. #3
    Lainaa (Matso @ Marras. 07 2009,09:12) kirjoitti
    Zetorihan vetäs *
    Löytyyköhän tätä artikkelia mistään ?
    Nuo Zetorin ja Busan tulokset ovat turhia sikäli, että kertovat vain nopeudenrajoittimen toiminnan tarkkuudesta. Kai tuo matkalehmä jotain 310-315 tasolle vetäisi, jos irti päästettäisiin?

    Artikkelia ei varmaan ole vielä missään, jos ei sitten pb:n omilla sivuilla joku lyhyt yhteenveto. Lehti paukahti luukusta eilen.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  4. #4
    Olikos siinä mainintaa olosuhteista, matkasta jne.
    Tosimies saa salaatista ripulin.
    Birra finito propello stoppo.
    Kawasaki ZZR 1400 Turbo
    Sipoo 260MPH club
  5. #5
    Lainaa (2jorma2 @ Marras. 07 2009,09:26) kirjoitti
    Olikos siinä mainintaa olosuhteista, matkasta jne.
    Ei mitään tarkkaa dataa. Brunthingthorpe 2 mile strip, lievä takatuuli. Matkalehmät saavuttivat "huippunopeuden" molemmat 27 sekunnin kohdalla, joten tehoja jäi käyttämättä.
    Kaikilla muilla kesti noin 32-35 sekuntia. Vinguttamalla pidempään varmaan muutama km voisi tulla nopeutta, ainakin Agustalla.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  6. #6
    Lainaa (vetomies @ Marras. 07 2009,09:20) kirjoitti
    Lainaa (Matso @ Marras. 07 2009,09:12) kirjoitti
    Zetorihan vetäs *
    Löytyyköhän tätä artikkelia mistään ?
    Nuo Zetorin ja Busan tulokset ovat turhia sikäli, että kertovat vain nopeudenrajoittimen toiminnan tarkkuudesta. Kai tuo matkalehmä jotain 310-315 tasolle vetäisi, jos irti päästettäisiin?
    Jep, siksi tuo vinkkaus hymiö kun aika lähellä nuo tulokset toisiaan, muutaman km/h heitto.

    En osaa suoralta kädeltä sanoa mikä on busan / zetorin nopeus jos pelkkä huippunopeusrajoitn poistetaan.

    ehkä 305 - 310 km/h ?



    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  7. #7
    Lainaa (vetomies @ Marras. 07 2009,08:26) kirjoitti
    10. gsx-r K9 * * * *hajosi jo ennen vetoa
    mikäs gixxerille tuli kytkin levis vai .. * *
    Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
  8. #8
    Lainaa (jamas @ Marras. 07 2009,13:25) kirjoitti
    Lainaa (vetomies @ Marras. 07 2009,08:26) kirjoitti
    10. gsx-r K9 * * * *hajosi jo ennen vetoa
    mikäs gixxerille tuli kytkin levis vai .. * *
    Tai runko halki?
    Ei ollut tuosta mainittu muuta kuin se, että kyseessä oli Crescent-Suzukilta saatu koeajopeli, joka "oli viallinen ennen testiä". Voi olla melkein mitä tahansa, vaikka kalju rengas tai koneen räjähtäminen.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  9. #9
    no johan on testi kun valmiiks paskan mopon taluttaa sinne...
    Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
  10. #10
    Asia ei liity tähän juttuun mitenkään,mutta mikähän on testien mukaan vakio ruisku Bläkkärin huiput olleet jossain testissä aikanaan?On niin monenlaista "faktaa"olemassa asiasta!
    ZZR 1400 -08
    CBR XX 1100 -06
    GSX 750F -03
    ER-5 -97
    +100tkm/120kmh




  11. #11
    Varmaan toista mailia jonkun matkaa vetivät kun kotimaisissa standing mile ajoissa ei vastaavat pelit saa läheskään vastaavia nopeuksia. Eli 300kmh saavuttaminen on oikeesti kova juttu.
  12. #12
    Hyvin on kilosist Kawa porskuttanu vaikka varmasti venttiilit ollu räjähdyspistees alusta alkaen


    636 -06
  13. #13
    Absoluuttista oikeeta ei ole olemassakaan. Yksi testi, tässä pärrät ja tulos, olkaa hyvä. Lopputulos oli mikä oli.
    BMW R1200RT
    Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä.
  14. #14
    Samassa lehdessä oli pieni juttu jostain äijästä, joka harrastaa noita nopeusajoja 1400 Kawalla, saanut lukemiksi täysin vakiolla 308 km/h, pelkkä nopeudenrajoitin poistettu 319,8 km/h ja miedoilla vireillä (mainittu PC, putki, madallus) 330,5 km/h.
  15. #15
    Lainaa (-dq- @ Marras. 07 2009,19:17) kirjoitti
    Samassa lehdessä oli pieni juttu jostain äijästä, joka harrastaa noita nopeusajoja 1400 Kawalla, saanut lukemiksi täysin vakiolla 308 km/h, pelkkä nopeudenrajoitin poistettu 319,8 km/h ja miedoilla vireillä (mainittu PC, putki, madallus) 330,5 km/h.
    Heh, mitäs 2jorma2 sanoo tuosta ?
    Kaikkeehan voi väittää, ja sit lähtee kokeileen itse. Tulkaa ihmeessä zetorikuskit ensi kesänä kentälle ajamaan, ettei tuommoisiin juttuihin tartte uskoa. Turbo voi olla hyvä lääke tuohon viimeeks mainittuun vauhtiin.
  16. #16
    Lainaa (landspeeder @ Marras. 08 2009,23:04) kirjoitti
    Lainaa (-dq- @ Marras. 07 2009,19:17) kirjoitti
    Samassa lehdessä oli pieni juttu jostain äijästä, joka harrastaa noita nopeusajoja 1400 Kawalla, saanut lukemiksi täysin vakiolla 308 km/h, pelkkä nopeudenrajoitin poistettu 319,8 km/h ja miedoilla vireillä (mainittu PC, putki, madallus) 330,5 km/h.
    Heh, mitäs 2jorma2 sanoo tuosta ? *
    Kaikkeehan voi väittää, ja sit lähtee kokeileen itse. Tulkaa ihmeessä zetorikuskit ensi kesänä kentälle ajamaan, ettei tuommoisiin juttuihin tartte uskoa. Turbo voi olla hyvä lääke tuohon viimeeks mainittuun vauhtiin.
    Samassa tekstissä mainittiin, että "admittedly it did have a favourable tailwind.."
    Jos jossain 20 m/s myötätuulessa vetäisee pitkällä suoralla tuollaisia lukemia, ei niitä oikein voi verrata Suomessa harrastettuihin mailin kiihdytyskisojen loppunopeuksiin. Tosin rajoittimen ohi ei myötätuulessakaan pitäisi päästä.

    Kannattaisi tehdä aloite Nurmijärven suoran ottamisesta hyötykäyttöön muutamana kesäpäivänä, niin päästäisiin vinguttamaan kunnon lukemia esim 5 km matkalla
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  17. #17
    ^saattais olla pari konerikkoa odotettavissa....
    Puuttuva ajotaito korvattu teholla!
    Suzuki Hayabusa -09 (rek. -10)
    Suzuki Hayabusa -07
    Suzuki 1200s bandit -03
    Kawasaki zx10r -06
    Honda 600cbr -98
  18. #18
    Nämä nopeustestailut ovat niin yhtä tyhjän kanssa mopojen osalta missä on nopeusrajoittimet paikallaan.. Ei luulisi olevan mahdoton tehtävä ottaa rajoittimet pois ja mitata myös ilman rajoittimia
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  19. #19
    Ja kun pienissä eroissa liikutaan, niin eri paikoissa ja olosuhteissa mitattuja arvoja ei voi oikein vertailla. Tuulenkin vaikutus alkaa selvästi jo jostain 2m/s, ja ainahan nyt sen verran puhaltaa.

    Eli mitä väliä?
  20. #20
    Lainaa (suzuki03 @ Marras. 07 2009,13:49) kirjoitti
    Asia ei liity tähän juttuun mitenkään,mutta mikähän on testien mukaan vakio ruisku Bläkkärin huiput olleet jossain testissä aikanaan?On niin monenlaista "faktaa"olemassa asiasta!
    Bläkkäri kulkee *~275 - 289/kmh vakiona *
    Mittarinopeden ollessa 299
    Eli hidas matkamopo tuossa sarjassa.
    T7 2022
  21.  
  22. #21
    Lainaa (landspeeder @ Marras. 08 2009,23:04) kirjoitti
    Lainaa (-dq- @ Marras. 07 2009,19:17) kirjoitti
    Samassa lehdessä oli pieni juttu jostain äijästä, joka harrastaa noita nopeusajoja 1400 Kawalla, saanut lukemiksi täysin vakiolla 308 km/h, pelkkä nopeudenrajoitin poistettu 319,8 km/h ja miedoilla vireillä (mainittu PC, putki, madallus) 330,5 km/h.
    Heh, mitäs 2jorma2 sanoo tuosta ? *
    Kaikkeehan voi väittää, ja sit lähtee kokeileen itse. Tulkaa ihmeessä zetorikuskit ensi kesänä kentälle ajamaan, ettei tuommoisiin juttuihin tartte uskoa. Turbo voi olla hyvä lääke tuohon viimeeks mainittuun vauhtiin.
    Mitäs siihen muuta kuin, että hyvin on zetori kulkenut.
    Vakio välityksillä pitäis koneen kiertää 11000 rundia (todellista), jotta edes teoriassa (eli ei sutitisi yhtään) olisi mahdollista tommoset nopeudet. Ei tunnu oikein uskottavalta vaikka olis 10km suora. Katotaan sit ens kesänä jos vaikka turbon kanssa onnistuis.
    Tosimies saa salaatista ripulin.
    Birra finito propello stoppo.
    Kawasaki ZZR 1400 Turbo
    Sipoo 260MPH club