Lisä db killerit. Ehdotuksia?

[sylvi]

maanantaina jännitetään meneekö R6R micronin röörillä (valm.ilmoitus 107dba) läpi motoparkin mittauksesta. PRE-mittaus tehdään kylläkin jo sunnuntaina. Mökämittaukseen olisi hyvä saada "kolmannen osapuolen" hyväksymiskäytäntö, eli vaikka tarra tuulilasiin ja katsastustodistus, mistä ilmenee laite ja sen komponentit (e.g. pakoputkisto), millä mittaus tehty ja mittaustulos, joka toimisi passina radalle. Ei tarvitsisi jännittää pääseekö vaiko eikö. Villat tietysti ynnähtää ajanmyötä yms., mutta jos vaikka kerran kesään kävisi mölyt mittauttamassa, niin eikö olis ihan jees *

Veikkaan, että ei mene Viimeksi kun käytiin Motoparkissa jollakin oli ollut suuria ongelmia saada äänet pysymään kurissa juurikin R6R:llä. Ohiajomittauksessa äänet eivät olisi ylittäneet rajaa, mutta paikallaan mitatessa ylittivät jatkuvasti. Villojen kanssa joutui jotain kikkailemaan. Putken merkkiä en muista kyllä..

[killa]

No niin,

Vesiletkun pätkät tuntuu toimivan.
Kääntyy 90 astetta ylöspäin ja ääni vaimenee hyvin. Vamenis tarpeeksi vaikkei ylös kääntäisikään.

Viimevuonna Ahvenistolla mun havaintojen mukaan Ducatit, missä oli viriputket, anto säännollisesti yli 97 db ilman killereitä.

Mun SS1000 vaihteli eri päivinä 94-96 db killereillä.
Ko 996 killereillä 97 db. Ilman en muista, mutta ajamaan ei ollut mitään asiaa.
Mittauksissa pidettiin aina kytkin pohjassa. Molemmissa on alkuperäiset kytkinkopat.

Saisiko tästä patentista fotoa näytille? Itse virittelin tuon aiemmin laitetun Ice Road Racing -linkin mukaisia killereitä talvella Veturiin, mutta ilmeisesti sovite ei kuitenkaan ollut tarpeeksi tiukka, kun antaa sellaista ärsyttävää "sirkuttavaa" sivuääntä etenkin kun päästää kaasun pois.

[sylvi]

maanantaina jännitetään meneekö R6R micronin röörillä (valm.ilmoitus 107dba) läpi motoparkin mittauksesta. PRE-mittaus tehdään kylläkin jo sunnuntaina. Mökämittaukseen olisi hyvä saada "kolmannen osapuolen" hyväksymiskäytäntö, eli vaikka tarra tuulilasiin ja katsastustodistus, mistä ilmenee laite ja sen komponentit (e.g. pakoputkisto), millä mittaus tehty ja mittaustulos, joka toimisi passina radalle. Ei tarvitsisi jännittää pääseekö vaiko eikö. Villat tietysti ynnähtää ajanmyötä yms., mutta jos vaikka kerran kesään kävisi mölyt mittauttamassa, niin eikö olis ihan jees *

Veikkaan, että ei mene Viimeksi kun käytiin Motoparkissa jollakin oli ollut suuria ongelmia saada äänet pysymään kurissa juurikin R6R:llä. Ohiajomittauksessa äänet eivät olisi ylittäneet rajaa, mutta paikallaan mitatessa ylittivät jatkuvasti. Villojen kanssa joutui jotain kikkailemaan. Putken merkkiä en muista kyllä..

...alustava mittaus SML:n ohjein 103dba...toinen 101dba..jospa mölyt yönaikaan vaimenisi itsestään..

[johtaja]

1098R Zardin putkistolla ja avoimella kytkinkopalla antoi 94dBa Motoparkissa. Seisoin vahingossa kytkimen puolella mittauksen aikana.

[sylvi]

maanantaina jännitetään meneekö R6R micronin röörillä (valm.ilmoitus 107dba) läpi motoparkin mittauksesta. PRE-mittaus tehdään kylläkin jo sunnuntaina. Mökämittaukseen olisi hyvä saada "kolmannen osapuolen" hyväksymiskäytäntö, eli vaikka tarra tuulilasiin ja katsastustodistus, mistä ilmenee laite ja sen komponentit (e.g. pakoputkisto), millä mittaus tehty ja mittaustulos, joka toimisi passina radalle. Ei tarvitsisi jännittää pääseekö vaiko eikö. Villat tietysti ynnähtää ajanmyötä yms., mutta jos vaikka kerran kesään kävisi mölyt mittauttamassa, niin eikö olis ihan jees *

Veikkaan, että ei mene Viimeksi kun käytiin Motoparkissa jollakin oli ollut suuria ongelmia saada äänet pysymään kurissa juurikin R6R:llä. Ohiajomittauksessa äänet eivät olisi ylittäneet rajaa, mutta paikallaan mitatessa ylittivät jatkuvasti. Villojen kanssa joutui jotain kikkailemaan. Putken merkkiä en muista kyllä..

...alustava mittaus SML:n ohjein 103dba...toinen 101dba..jospa mölyt yönaikaan vaimenisi itsestään..

..ja vaimenihan ne metelit yöseutuun kuitenkin , radalla mitattiin 95,9dba