1150GSA, läppärungon plätkytys

[hra1150]

Oikean puolen läppärunko pitää tyhjäkäynnin tuntumassa aikamoista mekaanista lätkytystä.

Tämä vika tuli, kun vaihdoin takaisin alkuperäisen pakoputken...

Eli siis, onko kellään ollut jotain laittoa noissa läppä/ruiskurungoissa. Mitä? Tolla mun Gessulla on nyt menty 52000, siinä on K&N ja PCIII (penkitetty avoimelle putkelle, eli periaatteessa väärin, mistäköhän saisi orggisputkelle tehdyn kartan?).

Tai siis joo, sellainen tuli vika kanssa, että 4 vaihteella 60 vauhdissa tulee resonanssi rouuum-rouuum-rouum jne. (taajuus jotain 2 sek./rouum) ja menee sitten pois muilla vaihteilla nopeudesta riippumatta.

Ei muita vikoja. Loud pipes save nerves...

[Nomad]

Jaha, mun pyörä pörisee vastaavasti hienosti! Katti on vielä paikoillaan, mutta laserin vaihdoin alle.

Mitään karttaa en ole vaihtanut, ja kun yksi päivä katselin sulakeboksiin, niin eihän siellä mitään karttamokkulaa ole. En ole vielä malttanut noita ukgs -sivuja katsella.

Riittääkö siis ainoastaan, että nyppäät sen nykyisen kartan veks?

Pekkavee varmaan kohta neuvoo. *

[hra1150]

Riittääkö siis ainoastaan, että nyppäät sen nykyisen kartan veks?

Sitten pitäisi nypätä koko Power Commander veks ja murjaista kiinni vanha happitunnistin. Paljollako ostat Commanderin Wide Band lambdalla?

Ei siellä Sun satulan alla ole mitään vaihdettavaa mokkulaa. Vielä.

[Boxer]

Läppärunkojen vaijerit (kaasuvaijeri) liian tiukalla. Eli läpän palautusjousi ei jaksa pitää läppää kunnolla kiinni kun vaijeri vetää kevyesti. Moottorin imu sitten vetää läppää auki joka aiheuttaa läpän naputtamista tyhjäkäynnillä.

Mulla oli joskus ihan sama "vika" ja nimenomaan oikeanpuoleisessa läpässä, korjaantui kun löysäsi vähän vaijereita (täytyy olla varovainen ettei synkka mene poskelleen).

[Pekkavee]

Ääni johtuu varmaan läppärungon akselin kulumasta.
Jos se on sellaista kilinää.
Se on tyypillistä noissa pyörissä. Ajokilometrien mukaan.
Kilinä alkaa kuulua joskus 40.000 km:n jälkeen.
Mulla kilisee kanssa. Ajettu kyllä jo 112.000 km
Täällä on siitä juttua
http://tinyurl.com/pd5d39
Vasemmalla puolella ei ole samaa ongelmaa, koska TPS poistaa välykset sopivasti.

Ja täältä saa ostaa korjaussarjan.
http://tinyurl.com/r96llg
jos asia alkaa tarpeeksi harmittamaan.
Toi korjaussarja ei kuitenkaan poista perusongelmaa, eli kulumaa.
Hommaan vaikuttavat näköjään myös monet lisäpalikat, jotka vaikuttavat moottorin hengitykseen.

Pekka

[Pekkavee]

Motronic softakartan vaihtoon voi ensiksi kokeilla tuota Steptoen versiota, jonka kuva löytyy tuolta:
http://www.ukgser.com/forums....ghlight
Eli keskeltä keskelle.

Sitten voi vielä kokeilla lankaa siitä vasemmalta keskeltä siihen ylös keskelle saman kuvan mukaan.

Nuo lankaviritykset korvaa niitä BMW:n myymiä mutikoita, joissa on samat langat sisällä.

Pekka

[hra1150]

Kiitoksia, mietiskelen tätä kammiossani.

Kone tuli juuri huollosta ja kaasarit on tuoreessa synkassa. Tarkistanpa kuitenkin tuon kiinnimenon/välyksen. Veikkaan Pekkaveen selitystä. Todennäköisesti syynä on akselin kuluma ja muutokset koneen hengityksessä. Ääni ei kuitenkaan ole kilinää vaan pikemminkin plätkytystä tai naputusta. Koitan kaukoparannusta ja lisään öljyä ilmanputsariin...

Softakarttaosastosta hivenen tarkennusta, koska viestini taisi olla sekava. Eli motronicin softaan ei ole koskettu. Väliin on tuupattu Commanderi, johon tuli penkittämäälä räätälöity kartta. Toisin sanoen lähtöruutuun pääsee heittämällä Commanderin mäkeen. Lastuviristä ei ole kyse. Tuosta, mitä Nomad puhui jostain mokkulasta, en ymmärrä mitään. Luulin ensin, että hän tarkoitti jotain "huonolyijyllinenbensaerämaa" -nappulaa.

Commanderin mäkeen heittämisessä ei kuitenkaan ole mitään järkeä, jos se on oma. Halusinkin kysyä kautta rantain, onko jollain ihmisellä Commander vakioputken kanssa ja onko Dynojetillä saatavilla suoraan netistä ladattava kartta vakioputkelle ( no tietysti varmaan on, mutta jos nyt kuitenkin joku olisi ollut samassa jamassa ja osais kertoa jne...).

[Pekkavee]

No minä sanoin niitä mutikoiksi, Nomad sanoi mokkuloiksi.

Ne on sellaisia releen näköisiä muovikuutioita, joilla ohjataan softakarttojen valintaa edellisen viestini mukaan.
Ne laitetaan siihen sulakeboxiin siihen kohtaan kuin siinä Steptoen kuvassa näkyi. Siinä missä se lanka oli.
Oikeasti siihen ei tarvita kuin joku langan pätkä.

Niillä langanpätkillä voi myös valita softakartan vaikka matalaoktaaniselle bensalle esim. Venäjän matkalle.

Pekka

[Puksuttaja]

Jos aivan tyhjäkäynnillä pitää kolkotusta läppärungosta niin se on tyyppivika. Ääni tulee kun läppä läpsyttää ja se stoppariruuvi kolisee siihen rajoitin levyyn.
Koita josko ääni katoaa kun tyhjäkäynnillä pidät kiinni siitä vaijeripyörästä ja painat läppää kevyesti kiinni asentoo sitä stopparia vasten.
Noihin on isossa maailmassa tehty ja jopa myynnissä painoja joilla tuo resonointi saadaan pois. Pitäis varmaan omaankin kolkuttimeen harkita. Tästä on muuten ollut keskusteluketju josku pari-kolme vuotta sitten.

[Eagle-no2]

R1100 sarjan moottoreissa, ainakin selvä tyyppivika, maksaa xxx ecua, kokemusta on, mutta hiljeni. vain oikeassa kurkussa, länksyttää, pikkuhiljaa kun kuluu!. Saattaa alkaa ääntelemään jo 50000 km paikkeilla. Vanha purettuna, kädessä katseltuna ei niin kovin kulunut, saisi korjattua jos oikein viitsisi "fiilata ja jne". En vaan viitsinyt. Ostin uuden. Hiljeni!

[hra1150]

Joo, tosta tyyppiominaisuudesta aletaan olla vakuuttuneita. Kaikki merkit viittaa siihen, että jossain +100 tkm on luvassa vaikeita läppärunko-ongelmia. Sen sijaan kartanvaihtojuttua en ollut aiemmin kuullutkaan. Pitänee kirjautua tuonne hullujen brittien sivustoille ja tutkia tarkemmin.

[boxeriukko]

"Läpyttänyt" jo 81376km. ja toimii, Pyörä täyttää jouluna 10v. ei mitään ongelmia! Ja ääni on "sen" koneen yö.

[Pekkavee]

Kaikki merkit viittaa siihen, että jossain +100 tkm on luvassa vaikeita läppärunko-ongelmia. Pitänee kirjautua tuonne hullujen brittien sivustoille ja tutkia tarkemmin.

Joo toi UKGser sivusto on mainio.
http://ukgser.com/home/
Ja toi Steptoe on guru.

Vaikka joskus vähän näsäviisas meille maallikoille.

Ei siellä läppärungoissa mitään vaikeita ongelmia ole tulossa.
Laita tulpat korviin niin ei kuulu se naputus eikä häiritse, ja sehän on vain tyhjäkäynnillä.

Katso vaikka tuolta mitä maileja niillä ajetaan 400.000 mailia mittarissa vuonna 2007 ja meno jatkuu vaan.
http://www.advrider.com/forums....400.000
Ei siinä kerkiä jotain läppärungon tyhjäkäyntinaputusta kuuntelemaan.

Pekka

[Nomad]

Kiitos Pekka tuosta mutikka-linkistä, säästi googlettamiselta aikaa huomattavasti.

Nyt kun tarkemmin kuuntelin, niin taitaa munkin GS:n läppärunko plätkyttää tai lähinnä naputtaa. Onneksi ostin hra1150:lta äänenparannuskitin, niin eiköhän sen möyryämisen alle jää tuo naputus.

[Pekkavee]

Minulla on noista softakartta versioista yksi esimerkki.
Siinä on 8 eri karttavaihtoehtoa.

En tosin tiedä sopiiko nuo vaihtoehdot vakiolastulle vai vain Wunderlich lastulle, mutta voihan niitä kokeilla.
Ei siellä mikään kuitenkaan voi hajota.
Joku pyörä on saatu niillä toimimaan, vaikka lastusta ei ole tietoa.

Jos joku haluaa ko. fileen niin laittakaa meiliä
pekka.vuorelma( ja se ät koukero tähän väliin)gmail.com

Pekka

[turpo]

No naputtihan se minullakin oikeassa rungossa, vaijeri oli liian kireällä ja aavistuksen kun löysytti niin naputus lakkasi tai ainakin hiljeni. Pitää tarkistaa synkka...

Vilkasin tuon steptoen ohjeen, mulla on remus, katti poistettu ja y-putki lambdalla. Piti sitten kokeilla ja ei ainakaan huonommaksi muuttunut, paukkuminen ehkä väheni ja tuntuu että jotenkin vetää iloisemmin. Tai sitten vaikutus oli +-0 mutta hyvä mieli jäi ja se oli hyvä syy jättää se jumpperi paikalleen

-Tero

[MarkoNy]

Huomenia!

Selailin eilen R1100S huoltomanuaalia, tosin muista syistä, mut silmiin sattui seuraava maininta liittyen kaasuvaijereiden välyksien säätöön.
"Zero play can cause the throttle valves to rattle".
Elikkä kotimaaksi ajatellen, välyksettömät kaasuvaijerit voivat aiheuttaa kaasuläppien rallatusta.

Varmaan joku muukin on tämän jo huomannut, mutta ajattelin lisätä varmuuden vuoksi jonon jatkoksi.

[hra1150]

Kiitos Pekka tuosta mutikka-linkistä, säästi googlettamiselta aikaa huomattavasti.

Nyt kun tarkemmin kuuntelin, niin taitaa munkin GS:n läppärunko plätkyttää tai lähinnä naputtaa. Onneksi ostin hra1150:lta äänenparannuskitin, niin eiköhän sen möyryämisen alle jää tuo naputus.

Paljolla myyt takas. Hermot menee. Kaiken maailman kilinää ja puhinaa...