Shinko renkaat..

[rumakuhelvetti]

2500km ollu alla.ei valittamista. tilaan uudet samanmoiset kun tarviin. jokainen tekee omat päätökset..

[teude]

2500km ollu alla.ei valittamista. tilaan uudet samanmoiset kun tarviin. jokainen tekee omat päätökset..

Hyvin näytti pitävän, kun muutama päivä sitten perässä ajelin. Tosin vauhti ei kyllä kummoinen ollut, mutta kerrankin tuli tuttu pyörä bongattua

[rumakuhelvetti]

juu ei tässä iässä enään jaksa revitellä juu huomasin kyllä mustan R1, hieno peli. joskus 10v päästä ehkä varaa moiseen.. päivittäin näen siut ku asutaan tässä tien reunassa.

[teude]

juu ei tässä iässä enään jaksa revitellä * juu huomasin kyllä mustan R1, hieno peli. joskus 10v päästä ehkä varaa moiseen.. päivittäin näen siut ku asutaan tässä tien reunassa.

Jep, tästä tulee aina lähdettyä liikenteeseen. Nyt tosin ollut vähän hiljaista kelien takia.

[mtl69]

Minulla kans takarenkaana on nyt alla ollut shinko 180/55-17 n.500 km ja hyvin on pelittänyt eli ei mitään moitittavaa vielä tässä vaiheessa ja uskon ettei tulevaisuudessakaan

[Aurinkorinteen asfalttisoturi]

Heti kun joku on käyny radalla kokeilemassa ja hyväksi havainnu niin minäkin ostan kyseisen rinkulan

[TwinTenox]

Kannattaa kokeilla ennenkuin arvostelee.

Ei ole oikein varaa kokeilla, kun renkaalla pitäisi ajaa +10tkm kuitenkin. Melkein pitää tietää mitä ostaa.

[Aurinkorinteen asfalttisoturi]

Kyllä minäkin ajan Mezelerin Z kutosella 15 tuhatta , ja käyn radalla. Just siks haluaisinkin käyttökokemuksia näistä uusista merkeistä. Kyllä hintakilpailu on aina tervetullutta.

[fox78]

Shinko pyörii omassa pyörässä takana ja 4500km on nyt tullut mittariin....hyvin tuntuu kestävän kulutusta, ainakin normi ajoa.Eikä ole kyllä ollut muutenkaan mitään valittamista renkaasta.

[Moto guzzi]

Voi jummi,,, eiks kellään lue gummissa regummerat?

[Click1]

No niin keskustelu jatkuu elikkäs pitkällisen pohdinnan jälkeen päätin lyödä R1:seen Shinko R 005 renkaan 190 leveänä. Hinta oli edullinen ja renkaassa on tyylikäs profiili.

Ajattelin asian siltä kantilta ettei rengasvalmistajilla ole mahdollisuutta lyödä markkinoille ihan mitä tahansa paskaa. Jos mietitään tuotteen käyttö markkinoita eli moottoripyörän tärkeintä tien pinnassa pitävää elementtiä niin aika äkkiä tulisi Shinkoille lähtö jos ne täysin surkeita olisivat... Ilmeisesti tuo ZR luokituskin kertoo jotain standardeista jonka perusteella ne tulee.....Joku viisaampi varmasti osaa valistaa, koska itse en tiedä ja perustuu täysin kuulopuheeseen.

Paikka mistä ostin niin rengas mennyt häneltä hyvin kaupaksi. Positiivista palautetta pidosta ja miksei? Siis jos ei koskaan kokeile boxin ulkopuolelta uutta tulokasta niin miten voi tietää millainen se rengasmalli todellisuudessa on.

Tähän mennessä tullut käytettyä seuraavia rengasmerkkejä -Pirelli Diablo,
-Bridgestone Battlax 014 r (6000 km sileänä)
-Michelin Pilotpower sekä 2ct, että ilman, muistaakseni n 7500 km ja 1 mm pintaa jäljellä.

No lyhyen koelenkin 75 km ajaneena voin ainakin itselleni todeta, että rengas on hyvä ajaa ja pitoa tuntuu riittävän aivan tarpeeksi. Katsotaan millainen on sitten sadekeli ominaisuudet, kulutuskestävyys yms. kunhan tulee kilometrejä lisää. Kannatta tutustua minun mielestäni. Jokainen toki tekee itse omat ratkaisunsa.
Etu ja takarenkaan yhteishinta n 240 alle laitettuna......

[psi]

Jos ostohetkellä on rahaa käytettävissä "riittävästi" niin silloin ei kannata ajatella että ne renkaat jotka halvinmalla saa ovat edullisemmat. Kun renkaat ovat ajetut, vaihtokunnossa niin hankintahinta/ajetut kilometrit kertovat oliko hankinta edullinen. Ostohetkellä et tiedä ostitko "edulliset" renkaat.

[JaZZo]

Shinkolla on hyvä kattaus myöskin Vintage-kumeja, valkosivuja sekä vanhantyylin rättikumeja. varmaan otan seuraavaks Shinkoa kunhan tuo 5X16 Speedmaster MKII kuluu puhki.

[Tukati]

Eli jatkoa aiheeseen kokemuksia Shinkoista, tällä kertaa radalla...

Tuossa tuli ruuvattua Kemoralla sellainen rapiat 80 kierrosta Shinkoilla kuussatkulla Jampilla. Renkaat olivat tyyppiä F003 ja seos oli Ultra Soft. Tämä siis tarkoittaa että ovat tarkoitettu ratakäyttöön, ei siis pelkästään kadulle. Käytännössä voisi olla kovuudeltaan verrattavissa Pirellin SC 02:n, eli lähellä mediumia.

Rengas ei siis ollut sliksi vaan katulaillisella urituksella varustettu malli missä tosin oli muiden merkkien ratarenkaista poiketen uritusta reunoilla. Tämä ainakin allekirjoittanutta vähän epäilytti etukäteen.

Koko totuutta ei varmaan meikäläisen mummoajamisella saa esiin, eli mentiin 1.20 ja vähän päälle, muttei itse kyllä näillä renkailla paljoa olisi uskaltanut kiristääkään. Voi myös tulkita ettei taidot riitä kovempaan kyytiin, koska hyvä kuski varmaan ajaisi lujempaa näilläkin kumeilla.

Lämpöpaineita oli alkuun n. 2.4 edessä ja 2.2 takana, mutta takunen alkoi hieman repeämään, joten pudotin 2.1 taakse. Tämän jälkeen pinta kului ihan tasaisesti, eikä rengas kulunut näillä ajoilla loppuun tai sulanut alle. Reunoissa oleva uritus tosin hieman repesi, joten tämä saattoi aiheuttaa pientä keulan ravistusta minkä kyllä sain alustan säädöillä korjattua.

Jarruissa ja melko pystyssä avatessa tuntui toimivan ihan hyvin, mutta kun oltiin kunnolla kellellään sai aikamoisia äkkisladeja aikaiseksi. Tätä vähän aikaa hämmästeltyä tultiin siihen tulokseen että tuo renkaan profiili on lättänämpi kuin esim. Pirellissa ja aika huomattavasti. Molemmat renkaat sai siis näillä mummuajoillakin ajettua reunalle asti ja ilmeisesti vähän ylikin? Profiilit olivat 180/55-17 ja 120/70-17 joten niissä ei olisi pitänyt olla ropleemia muodon suhteen ainakaan paperilla tarkasteltuna.

Itselle jäi sellainen fiilis että näillä kumeilla varmaan ajelee kadulla ihan hyvin ja ratapäivilläkin jos ei ole tarve vetää lujaa.

Mielenkiintoista olisi nähdä myös Shinkon slicksi, jos profiili olisi parempi saattaisi mennä harjoitusrenkaana tälläisella alottelevalla ratakuskilla hyvinkin. Täytyy tuumata että tuleeko vielä kokeiltua.

Miinuksena pitää kyllä vielä mainita että Pirelli luistaa pehmeämmin ja varoittaa pidon menetyksestä paremmin. Näistä kumeista jäi vähän äkkinäinen fiilis, koska kun pito lähti ei rengas hirveästi varoittanut etukäteen. Mutta eikös nopeat liikkeet ole aina näyttäviä?

[Metallimies]

Läskissä on nyt ollut shinkoa(oo5) alla parin tonnin verran ja hyvin pelittänyt ja pitoa on riittänyt siinä missä muissakin merkeissä.. Eikä ole tullut yllätyksellisiä tilanteita sen vertaa ku muillakaan kumeilla..
sanotaanko nyt vaikka että ovat mustia ja pyöreitä niinku muutkin ja ei toinna arvostella ennenku ite koittaa *

[Huhan Kolli]

Näin äkkiseltään tutkittuani asiaa, tulin siihen tulokseen ettei ko. renkaasta ole varsinaisesti huonoa sanottavaa muuta kuin niillä joilla ei ole asiasta mitään kokemusta. Eli ennakkoluuloiset ovat kovasti haukkumassa tietämättömyyttään, ja ne joilla on OIKEASTI kokemusta Shinkosta, ei ole huonoa sanottavaa. No syy siihen että rupesin asiaa googlaamaan, on se että mopedin mukana tuli 120/70-17 etunen mukana ja hetihän se rupes epäilyttään, myönnän. No nyt toki tohdin näin hyvän renkaan alle laittaa, mutta silti ois kiva kuulla viimekesän kuulumisia niiltä jotka ovat OIKEASTI niillä ajaneet (ja hengissä selvinneet *) ja mites syksyn sateet ja kylmät meni? Ja toivottavasti tähän ketjuun ei enään ne kirjoittelis jotka luulevat että rengas on huono pelkästään sen nimen takia. Eli Shinkon 005 on kyseessä. Ja joku päivä sen käyn vanteelle vääntään entisellä työpaikalla, ja toivon ettei painoja mene kovin paljoa. Tosin velipojan z6 meni aika paljon painoa, eli ei sekään laadukkalta sen suhteen vaikuttanut *

[Moto guzzi]

Tässähän noista asiaa.

http://www.bike.se/review/view.php?id=2101

http://www.bike.se/review/view.php?id=2053

Tällä puolen lahtea aika tavallinen gummi. Ja kuten sanottua, misukka kopsannut kuvion Shinkolta, eikä päinvastoin. Ihan hyviä renkaita.

[HurR1cane]

No, nyt on uudet Shinko 005 :set alla. Täytyypi lähteä kokeilemaan
monta tonnia kestää alla, vai kestääkö ollenkaan. Joutuvat kovaan syyniin kun edelliset renkaat olivat "huippugummit" (Pirelli Diablo Corsa)

Hinta renkaille suolaiset 210e asennettuna, kokoa rinkuloilla 120/70/17 + 190/50/17.

[Eroz]

Mullakin 003 U-soft 180/55 takana. Toissapäivänä Kemorassa luistelin sillä aluksi, mutta paineiden pudotus 2.2-tontille korjasi asian. Vauhtiahan ei kauheasti talven jäljiltä löytynyt, meniköhän jotain 1:25 eli keskiryhmän keskikastia. Sen verran tuo alun livauttelu vaikutti että ei uskaltanut ihan kauheasti kiristääkkään. Kadulla on tähän mennessä pärjännyt ihan mainiosti.

Maksoin vissiin 130e tai jotain sinnepäin irtovanteelle laitettuna tuosta. Supercorsat on tilauksessa, tämän maan hinnoilla en niitä suostu ostamaan joten tuo takanen on väliaikaisratkaisu ja vaikuttaa toistaiseksi ihan kohtuulliselta. Olisin epäilemättä eri mieltä jos luisteluni olisi päättynyt ikävämmin...

[maikkoli]

shinko 140/60 ollut takana muutaman tonnin, pito on hyvä mutta kulumisesta en osaa vielä sanoa.. 89€ jäi hintaa kun itse asensi liikkeessä, ei paha

[Athene]

Kemoralla ajeli pilttuutoverini hyviä keskiryhmän kyytejä Shinkolla lipsumatta . Eli ei varmaan ihan pska??

[Antti78]

Mitenkä pito sateella?

[Mikko76]

No nyt! Shinko 005 tuli mopoon eturenkaaksi. Saapas nähdä kuinka kauan mokoma kestää ylipainoisen lehmän alla.. *

Hyvä etten unohtanut koko shinko topikkia.

Viime viikolla lähti shinkula rinkula renkaitten taivaaseen. Kilometrejä tuli noin 8-9tkm, pintaa olisi vielä ollut muutama milli. Mutta uudesta asti vaivannut "voblaus" ilman käsiä ajettaessa kasvoi aivan kamalaksi renkaan ollessa lähellä loppuaan. Juuri ja juuri uskalsi yhdellä kädellä ajaa lopussa. * Ainakin tuossa omassa separissa rengas kului "kuopille" aika pahasti.
Nyt alle tuli Pilot Road II - Onpa taas lystiä ajella ilman käsiä

Noista rata jutuista ei ole hajuakaan koska radalla en ole ajanut kuin mikroautolla joskus kakarana *

[280372]

Mulla etunen shinko 009 jotain, 120/70 17. 7000km menny eikä oo ees paljo kulunu ja voin ostaa toisenki samanlaisen jos kohalle sattuu eikä oo lipsunu sateellakaan normi ajolla, rataa en harrasta joten siihen en kommentoi *

[vittis86]

kävimpä ostamassa shinko 009 180/55-17 takasen, ihan vaan ku näytti olevan niin mielenkiintosia kommentteja... jos huomenissa sulattais vanhan pilotin pois et pääsee äkkiä testaamaan!

[HurR1cane]

No nyt! Shinko 005 tuli mopoon eturenkaaksi. Saapas nähdä kuinka kauan mokoma kestää ylipainoisen lehmän alla.. *

Hyvä etten unohtanut koko shinko topikkia.

Viime viikolla lähti shinkula rinkula renkaitten taivaaseen. Kilometrejä tuli noin 8-9tkm, pintaa olisi vielä ollut muutama milli. Mutta uudesta asti vaivannut "voblaus" ilman käsiä ajettaessa kasvoi aivan kamalaksi renkaan ollessa lähellä loppuaan. Juuri ja juuri uskalsi yhdellä kädellä ajaa lopussa. * Ainakin tuossa omassa separissa rengas kului "kuopille" aika pahasti.
Nyt alle tuli Pilot Road II - Onpa taas lystiä ajella ilman käsiä

Alkumetreiltä lähtien olisi havaittavissa, että Shinkon etunen hieman täristää ajettaessa yhdellä kädellä tai lepuutettaessa molempia käsiä. Oliskohan kohdalle sattunut huono kipale tai sitten kyse lienee ilmiöstä hinta=laatu. Tasapainoitus tehtiin renkaanvaihdon yhteydessä, eikä aikaisemmissa rinkuloissa (Pirelli & Michelin) ole tätä "voblausta" esiintynyt. Muutoin ei pahaa sanottavaa näistä Shinkoista. Kilsakestävyys jää vielä nähtäväksi.

[jaulis]

Mitenkä pito sateella?

K8 Busassa piti shinko (muistaakseni F-003) kuin tauti, kunhan suttasi ensin sen liimaksi... Sateella oli myös tosi hyvä, löi tyhjää joka vaihteella kaikista vauhdeista (ja kaikilla kaasun asennoilla). Enpä ole ikinä ajanut millään yhtä liukkaalla renkaalla sateella.

Ei ehkä mikään kovin kättäjäystävällinen rengas kadulle, mutta kuivalle stripille varmasti erinomainen.

[MaxPayne]

Ostin alkukesästä toisen Shinko (Yokohama) renkaan taakse. Molemmat ovat olleet mallia 005. Hinta oli 130 ekee eli ei kovin paha. Eikä ole rengaskaan huono. Edellinen Shinko kesti hyvin 8000 km ja jäljellä olisi vielä vähän ollut, mutta vaihdan renkaat aina ajoissa enkä vasta sitten, kun kangasmarkkinat on näkyvissä.

Minulla on ollut monen merkkisiä renkaita. Oma ranking on seuraavanlainen: 1) Dunlop 2) Pirelli 2) Shinko (jaettu kakkostila) 3) Metzeler. Michelin tekee auton renkaita ja niistäkin ainoat kelvolliset ovat kitkarenkaat. Honda VTR:ään vaihdoin vajaan tuhannen km:n jälkeen Michelinin pois ja pistin silloin alle Dunlopin. Bridgestonen Battlax 24:n kului ällistyttävän nopeasti kelvottomaksi. Vähän liioitellen sanottuna se kesti pari Siwan keikkaa. Siwaan on matkaa runsas kilometri. . Dunlopeissani on ollut hyvä yllätyksetön käytös ja kuluminen on ollut tasaista ihan loppumetreille asti.

Onhan se kaiketi kuitenkin niinkin, että renkaan sopivuus on jonkinverran pyörästäkin kiinni.

Nyt on tilanne vaan sellainen, että raha ratkaisi. Jos kuukahdan
tänä kesänä Shinkon takia, niin syyllistä voisi hakea vaikkapa kansainvälisestä talouskriisistä ja sen aiheuttajista. Kassakorvauksilla ei ostella huvikseen ns "huippurenkaita".

[Huhan Kolli]

Uterenkaana oleva Shinko on pelannut tähän asti todella hyvin, tosin kilsoja vasta vajaa pari tkm. Näillä kilsoilla kyllä tohtii suositella.

[GSR600]

Jos kerran halvalla ei saa hyvää ja shinkot on paskat, niin ilmeisesti kannattaa jättää tilaamatta Dunlopin Sportmax Qualifier gummit, kun on halvempi kuin shinko?

Tänään vaihdoin pois kyseiset Dunlopit jotka olivat ensiasennusrenkaina . Takanen kului 1mm kulumismerkkiin *2900 km ajolla. Eturenkaassa jäljellä 2.4 mm . Ajo on ollut mutkatie ajelua yhden hengen kuormalla suosituspaineilla *(edessä 2.5 takana 2.9 bar) . Kyseinen 2900 km sisältää 1600 km sisäänajoa sekä 2 x 20 min rata-ajoa , loput kilsat vauhdikasta mutkatieajelua .
Muuta huonoa sanottavaa näistä ei sitten olekaan kuin tuo aika vaatimaton kulutuskestävyys. *Nyt alle Michelin Pilot Road 2 *eteen sekä taakse.