-80 luvun kawa käy ja kukkuu siten että se huomataan.(Jawasaki @ Tammi. 21 2010,16:55) kirjoitti
Ja taskurallia täälläkin...
Seiska vaihdetta tarjoilen minäkin, tosin huonolla menestyksellä.
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"
Jos -80-luvun kawa lopettaa kolinan, silloin on oikeasti syytä huolestua.(Kawa LTD @ Tammi. 22 2010,04:48) kirjoitti
Superbike #7
Kuumien "Mirrien" tiirailu, tosin huomiota saan aika paljon kun HD:lla ajan --> täys musta jytinälaite ja mustat ajovarusteet + suorat huilut. Kyytiin on kyl ollu tulijoita, ainaku jaksaa kakkospenkin laittaa kiinni!
ps. no okei, kylhän mäki sitä ryyppyä kattelen turhan usein, et onko pois päältä...![]()
-jytinää sen olla pitää-
Näppäillä vilkkuvipua kokoajan. Alussa sitä harrastin, ettei vilkku jää päälle, nykyään kokoajan. Loput jätän sanomatta![]()
636
Tulee huudettua kypärän sisällä suoraa huutoa samaan tyyliin kuin tämä kaveri tuosta 2:00 eteenpäin:
http://www.youtube.com/watch?v=dRDGnoDUBow
Siis silloin kun ei ole kovaääninen laulu käynnissä, tietty.
Usein, jos on liikkeellä kovin heppoisilla ajovarusteilla ja kylmä alkaa hiipiä luihin, huomaa joskus puristavansa hampaita yhteen. Havahtuu, kun leukaluita särkee. Helpotuksen tunne on melkoinen, kun asian huomaa ja sitten kunnolla rentouttaa naamansa. Saman ilmiön olen huomannut joskus hiekkaisella mutkapätkällä. Tulee jännitettyä suotta naamalla.
Lauleskelua, vaihteen tarkastamista... Tasatuhansien tullessa matkamittariin aina nähtävä vaihtuminenjonka jälkeen tripille ettei näe ekoja kilometrejä ja säilyy tasaluku mielessä..
![]()
Yamaha FZS 600 -99 -> Yamaha FZS 1000 -04 -> Yamaha XJR 1300 -01
No eihän tähän uskalla kaikkea kirjoitella kun muuten tulee valkotakkiset sedät ja vievät pehmeeseen huoneeseen... *
Vaihteiden "varmistaminen". Erityisesti matkaa ajaessa tulee kokoajan kokeiltua että oisko sinne ilmestyny 7. vaihe.
Laulan tietysti mutta ei se nyt outoa ole... mutta moottoriäänen matkiminen on (yritän löytää saman korkeuden) *![]()
Oikoluku on aivan truha, sillä minä en tee kosaan vihreitä.
GSX-R600 K4, GSX-R1000 K3
Pääsin suurimman vaihteen etsiskelystä eroon kertotaululla. Kierroslukumittarin kaksi eka numeroa kerrottuna kolmella antaa nopeuden suurimmalla vaihteella.![]()
Vanha threadi, mutta ah eipä nämä tavat miksikään muutu. Vilkunnappia tulee rämpättyä turhankin ahkeraan, ylimääräistä melusaastetta laulun muodossa ja seiskavaihteen etsimistä. Peilejäkin tulee hinkattua parempaan asentoon vähintään turhan usein![]()
Kyllä sitä itsekin tuolla tien päällä tuntee olonsa kovin neuroottiseksi.
-Vilkun rävellys
-Taskujen ja takin kauluksen varmistelu
-Takalaukun repiminen, että pysyykö telineellä ja onko kiinni
-Kypärän räpläys
-Onko bensahana PRI-asennolla
-Pitkiä pitää aina olla ottamassa pois, niinkuin itestään menisivät päälle, sama ryypyn kanssa
-Kaikki pienetkin äänet aiheuttavat paniikkireaktion(XJR on niin pahaääninen pyörä, ettei pikku kilinän pitäisi häiritä, vai?)
-Kutosta pitää aina etsiä, vaikka menossa jo järjestyksessään neljäs viisivaihteinen pyörä(piikkiset mukaanluettuna)
-Pyörää pitää kiillotella hanskalla ajon aikana
-Se ainainen iskelmämusiikin lauleskelu...
Mitään noihin liittyvää tilannetta ei ole koskaan tullut, mutta silti se on vaan rävellettävä ja vaarannettava sekä oma, että muiden turvallisuus.Hiljalleen koitan itseäni kouluttaa noista ärsyttävistä tavoista eroon. Vilkun, pitkien ja takalaukun räpläys on jo helpottamassa. Nykyään katson jo enemmän merkkivaloja mittaritaulusta ja laukun mukanaoloa peilistä. Vasen käsi on joko tangolla tai polven päällä, eikä takalaukussa kiinni.
![]()
Viimeksi muokannut: gubbe89; 04.07.2012 klo 06:06.
Aika samat oireet ku meitsillä. Laulelu yms. puhuminen ja kutosen varmistaminen on ihan perus, mut erityisesti mieltä lämmittää toi raivokas huutaminen muille tien käyttäjille. Tää tapa on jääny autoilusta, ja joskus tulee yllärinä et pyörällä ku on, ni sen mun huutamisen kuulee joku muukin
Ja peilivisiiri toimii. Kesällä. Naiset![]()
Kawasaki Z750 -08. Vihreä. Tietysti.
Ex: GSF 600N Bandit -04
Tätä samaa tulee harrastettua tylsän hetken iskiessä. Laulamistakin on tullu harrastettua..
Autoilijoista voi näyttää oudolta ne jumppaliikkeet pyörän päällä, mitkä alkaa kun saapuu taajamaan tms. pitemmän maantieajon jälkeen. Myöskin se ikuinen polvisuojan asettelu oikeaan asentoon voi näyttää oudolta
Jarrutreenejä tulee pidettyä tien päällä, pysyy jarrutuntuma ja auttaa pysymään virkeänä pitkällä taipaleella. Kaistaviivojen mutkittelu menee samaan kategoriaan.
Honda CB 750 k7 (Tuutti) 1979 -> Triumph Speedmaster 2006 -> HD FXDB Streetbob 2007 -> Triumph Street Triple R 2010 -> Suzuki DR 650 R 1993
Scalariderkeskustelujen perusteella minä huomaan kaikki haukat, polskivat kalat, erikoiset männyt jne. Ja kaveri huomaa kaikki hyvännäköiset naiset.... Mitähän tuokin merkitsee ?????
Sitten on nuo vakiot : taskut, laukut, 6-vaihde.... Laulua olen vähentänyt kypäräpuhelinaikaan siirtymisen myötä.
4/2010 Kawasaki Z750S vm 2005
12/2011 Suzuki 1250 Bandit vm 2008
Kyl se varmaan on nuo housujen taskut ja sit kun on tylsää niin kaivon kansien ja muiden tiemerkintöjen väistely.
![]()
Triumph Tiger 800 XCx -18
ex- Triumph Speed Triple -08
ex- Triumph Street Triple -09
Hyräilen "samaa säveltä" kiihdyttäessä enkä itse edes tajua sitä. Lopulta ujelletaan yhdessä kusiaisen kanssa...
Tutkavisiirillä kissabongailu sujuu myös autonomisesti. "Kevättä rinnassa" vai miten se oli![]()
Bikes don't leak oil, they mark their territory.
636 Ninja '05
Laulan vanhoja lastenlauluja (kypäräpuhelimesta huolimatta) ja heiluttelen jalkoja tahdissa
Kyllä se taitaa lauleskelun ja viheltelyn puoleen mennä... Tuo "Ievan polkka" on varmaan mainio just mutkapätkillä "lai-lai-lai… Laijjasta laitaan… tippididi-dippit-tippit-tappit...Laiasta laitaan naiaan.. daidaidaidai..."![]()
Aika perinteisiä, mitä muillakin.
- vilkun räpläys
- seiskavaihteen etsintä tuloksetta
- huutaminen ja räyhääminen urpoille kotilokuskeille
- itsekseen puhuminen
- jatkuva nopeusmittarin tuijottaminen, ettei setä sininen tule valittamaan
- peileihin tuijottaminen jotta tietää jatkuvasti mitä takana tapahtuu
Kawa ER-6F vm. 2013
ex. Honda CBR600f vm. 2006
ex. Kawa ER-6N
Samoja juttuja täälläkin...
- Tarkastaa ettei pitkät oo päällä, kun joskus visiirin sulkemisen jälkeen napsahti vahingossa päälle ja sen jälkeen sitä valokytkintä on tarttenut räplätä varmistukseks
- Miettiä mikä vaihde on päällä, mut auttaa kun tietää millä kierroksilla ja nopeudella on mikäkin vaihde päällä.. vaatii tosin vähän muistelemista
- Nopeusmittariin ja peileihin vilkuilu
- Varmistaa ettei vilkut oo jääny vahingossa päälle
- Autoilijoiden puusilmäisyyden takia tulee välillä kiroiltua
Kawasaki Er-6n -06 -> Kawasaki Z1000 -08 -> Kawasaki Z1000 -13 -> Husqvarna Vitpilen 701 -18 -> Triumph Speed Triple R -16
Muistutan itseäni aktiivisesti ajoasennosta. "Rennot kädet. Älä jännitä hartioita. Munat tankkiin."![]()
Halvat on huvit tälläkin naisella![]()
Kai se on noi normaalit jutut..
Eli vilkkuja tulee räplättyä ettei varmasti jääny vahingossa päälle.
Myös peilejä vilkuilen aika useasti ja nopeusmittaria myöskin.
Nuo kaikki taitavat kuitenkin kuulua siihen normaaliin ajoon![]()
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Kyllä se on pujottelu tiemerkit ja kaivonkannet, vilkku ja 6sen jälkeen haetaan vielä pykälää.
Lauleskelu, musiikin kuuntelu ja puhelimen kokeilu että soiko vaikka on intercom...![]()
Yamaha fz1-s
ex Yamaha xt660x
ex Honda CB 600 hornet
ex Kawasaki er-6n
Ihmisillä, jotka väittävät, etteivät anna pikkuasioiden häiritä
itseään, ei ole koskaan ollut hyttysiä makuuhuoneessaan.
Mää laulan
Kiihdytystilanteisiin sopii parhaiten esimerkiks:
Oooooo, kesän lapsi mä oooooooon, aaaaaaa, villi luonteeni oooooon.
AAAAA, kesän lapsi mä ooooooooon, OOOOOO poissa huoleni oooooon.....
![]()
1100 Gsx-R.
Nainen kahvoissa.
Muutaman kerran tänäkin kesänä päästänyt suustani vitunmoisen "YES!" huudon pyöräillessä.. Se vaan tulee kun homma on joskus niin vitun makeeta!
Käsissä känsiä, tupen väännöstä - mistäs muusta?
Suurin osa mitä täällä on jo mainittu. Ja sitten jos on tullut käytettyä takaistuimeen integroitua kypäräkiinnikesysteemiä tauolla, niin muutaman kilometrin ajan tulee tietenkin kopeloitua onko se istuin vielä kiinni pyörässä ja mukana.
Triumph Street Triple 765 RS -24
Pitkä lista exiä.
http://www.youtube.com/user/exhaust34