Reilu 600 km Desmosedicillä takana

[mikkoyli]

Kävin hakemassa pyörän ja onhan se erilainen mihin on tottunut. Erittäin hyvin tehty ja yllättävän mukava maantiellä. Kate on tosi hyvä ja reppu selässä 230 km/h tuntuu samalta kuin 1098S:llä 150 km/h (ajoin Saksassa, en Suomessa). Vehkeessä on vakioputki vielä paikallaan ja äänet liian hiljaiset. Tehoalueella on kuoppa 5 ja 6 tonnin välillä, niinkuin oli 1098:ssakin vakiona. Vääntöä on alhaalla huomattavasti vähemmän kuin 1098:ssa, mutta ylhäällä potkua vastaavasti enemmän ja vetää pitkälle. Kone käy tosi kuumana ja parhaimmillaan oli 112 astetta veden lämpötila kun ajoi ruuhkassa. Perse lämpiää melkoisesti, mutta raceputkella varmaan ei niin paljon.
Alusta on minun makuun tosi hyvä vaikka tietysti on aika kova. Varsinkin etupää tekee vaikutuksen ja voisi olla jäykemmälläkin, mutta kaikki säädöt on tehtaan jäljiltä. Kääntyy herkästi ja on vuoren vakaa.
Aluksi oli aika vaikea ajaa kun on niin herkkä, kone ottaa äkkiä kierroksia ja laskee ne vielä nopeammin. Kaikki toimii erittäin täsmällisesti ja tukevasti, mikään ei heilu ylimääräisiä. Peileistäkin näkee kun kate tai kiinnitys on niin tukeva. Jarrut on samantuntoiset kuin 1098:ssa. Luistokytkin tuntuu samalta kuin mulla 1098:ssa EVR CTS-02. En uskaltanut vielä ajaa kovin lujaa kun en ole tottunut pyörään, mutta saa olla melko rattimies ennen kuin pyörässä tulee rajat vastaan.
Tankillisella pääsin ainakin 155 km kun valo alkoi palaa 140 km kohdalla.
Tarjotkaa joku jotain järkevää minun 999S:stä, saattaa lähteä halvallakin. Voin miettiä jonkun muunkin pyörän myymistä, vaimo on sen verran pahalla päällä.
Täytyy antaa Hailacin pojille iso kiitos, että pyörä on vihdoin täällä.

[Turder]

Just eilen meinasin jo kysellä, joko on Desmo ajossa. Tuli vaan mieleen kun bensiksellä joku kehui nähneensä sen toisen Hailacilla tonninhuollossa (ilmeisesti?).

[Desmosedici]

Kone käy tosi kuumana ja parhaimmillaan oli 112 astetta veden lämpötila kun ajoi ruuhkassa. Perse lämpiää melkoisesti, mutta raceputkella varmaan ei niin paljon.

Minkäs takia siihen ei sitä raceputkea laitettu suoraan? Eikös se kuitenkin tule osana diiliä joka tapauksessa? Itselläni ainakin putken vaihto lopetti tuon arsen grillaamisen kokonaan, joten niin se varmaan on tässäkin tapauksessa.

Mites se on muuten varusteltu, eli meinaan lähinnä sitä, että onko tuossa kaikki race-jalkatapit yms. kamat ihan vakiona? Se saksalainen Durbahnhan on aloittelemassa omaa Desmosedicin virittelyprojektia ja varmaan niitä kilkkeitä tulee perinteiseen tyyliin myös myyntiin. Painoa meinasi pudottaa parikymmentä kiloa jne.

[Nina]

Vai 999S halvalla.. Hmmh.. Täytyykö tässä oikeasti laittaa mietintämyssy päähän ja tehdä paluuta menneisyyteen..

[mikkoyli]

Raceputki laitetaan kun ehditään. Siinä on kyllä liian kovat äänet. Pitäisi olla tulossa katukelvollisempi vaimennin syksymmällä.
Jalkatapit ym. ovat ainakin hienosti tehtyjä, mutten tiedä miten race. Taittuvat ja lyhyemmät kuin tavallisesti.
Joo olen valmis pudottamaan vielä siitä 999S:n pyynnistä, joka on 14.000 €. Katsokaa Mobile.de hakusanoilla 999S ja 2006 niin taitaa löytyä pari kpl, halvin samanlainen taitaa olla 12980 € ilman Termignonia ja toinen 13500 € ja oli ajettu 15 tkm. Voin tuodakin pyörän lähemmäksi etelää. Halvalla menee...

[markku33]

Termignonia ja toinen 13500 € ja oli ajettu 15 tkm. Voin tuodakin pyörän lähemmäksi etelää. Halvalla menee...

Eipäs Mikko poljeta hintoja

Ei vaan, ihan mielenkiinnolla odottelen, millä hinnoilla noita xx9 fillareita ruvetaan kauppoja tekemään, sillä itsellähän on noita kaksi.

Saatan myydä toisen tässä jossain vaiheessa kun tuo ratahomma tulee aika kalliiksi.

Yritykseni pärjätä jokkiksessa tuolla 749R:llä on saanut himpun verran kovemman kolauksen kuin osasin odottaakaan...

Nimittäin ensimmäinen yritys Jurvassa pysähtyi aika-ajossa ekaan vasempaan mutkaan kun jarrutin eturenkaan alta. En päässyt koko kisaan kun hajotin kytkimen pääsylinterin ja kypärän päästäni.

Toinen ja kolmas yritys päätyi Alastaron tuplakisan aika-ajoon sekin, eli märällä tuli tehtyä komiahko high-sideri! Tälläkin kertaa meni kypärä ja yllättäen myös takahaarukka josta meni oikea jalkatappi läpi!
Nyt olen vain lomaillut enkä hetkeen edes vilkaise radan suuntaan!

Elikkäs harkitsen 999:n myyntiä myös jos vaikka laittelis tuosta R:stä katupelin kun kerran kilpaura ei oikein kukoista

PS. Olis metrin korkea pino uusia Racetec:jä myynnissä...

[Italowestern]

Onneksi olkoon Mikko!

Korvin kuultuna voin tosiaan yhtyä mielipiteeseesi siitä, että raceputki kuulosti erittäin kovaääniseltä normaalikäyttöön.. Upea peli ja erikoinen saundi.

Nauti täysin siemauksin. Kyllä se vaimo siitä ajan mittaan leppyy.

Pistä vaan lisää tekstiä aiheesta kun enempi kilsoja kertyy. Mopot tykkää kun niillä ajetaan.

t. vihreä Spagu

[juuso_91]

ois mahtavaa nähdä jotain kuvia tästä sun uudesta desmosta

[zupe]

Huittisten Erkki tais käydä ko. kikottimella Alastaron Scanukisojen varikolla, soundi oli huomiotaherättävä ; kova ja "raaka" , hianoo hianoo!

...tee Nina mielummin paluu tulevaisuuteen..

[kalliais]

Huristi Desmo perjantaina hämeentietä seittemän maissa keskustaan päin... on se komee pyörä. Ja kova ääni.

[ttuttu]

Onx niiku ihan aikuisten oikeesti joku pannut fyffeä yli 80ke mopoon?

[honkkeli1000]

Onx niiku ihan aikuisten oikeesti joku pannut fyffeä yli 80ke mopoon?

Vissii aika monikin mutta täytyy toivoa ettei tule takuuvikoja koska liike lykkää iloisesti pelkästä myötätunnosta 500 euron erkka viitosen 2 viikoks ajoon

[mikkoyli]

Huristi Desmo perjantaina hämeentietä seittemän maissa keskustaan päin... on se komee pyörä. Ja kova ääni.

joo minä ajoin. Satelikin välillä.
Tehoa on selvästi enemmän racevaimentimilla ja käy viileämpänä. Ohjekirja sanoo 20 hv enemmän mitä ihmettelen kun jostain muistelen lukeneeni laillisella vaimentimella 188 hv. Painoa lähtee 4,5 kg vaimentimien vaihdolla ohjekirjan mukaan. Ylhäältä lähtee tosi terävästi ja vielä en ole rajoittajaan asti kiihdyttänyt. Melkein hävettää kun on niin kovat tai oikeastaan terävän metalliset äänet. Vaimokin kysyi onko tässä uudessa pakoputki rikki kun on niin pahat äänet. On vaimo jo vähän leppynyt, mutta lupasin 999S:n myydä.
Kolmosella alkaa keulia 170-180 tienoilla. Nelonen, viitonen ja kuutonen ovat tosi lähekkäin välitetty ja kuutosella taitaa olla 5000 rpm 120:n mittarivauhdissa. Vetoa riittää mittari 110:stä ihan hyvin kuutosella. Alhaalta ei lähde niin tykisti kuin 1098. Mahtaa olla 1098R kova peli kun luistonestokin toimii ja on vielä 100 kuutiota enemmän kuin 1098:ssa. Tankki on pieni ja tankatessa pitää jättää pari cm alle täyttöaukon koska muuten pukkaa ylivuotoputkesta ulos. Pari kertaa on tullut lammikko bensaa alle kun olen tankannut niinkuin muissakin pyörissä. Bensavalon syttymisestä menee 10,5 litraa eli aika tiheään pitää tankata. Vertailin eilen ajoasentoa 999:n ja 1098:n kanssa ja se on oikeastaan niiden väliltä. 1098:n tanko on 2-3 cm lähempänä kuin 999:n ja 16RR:n noin 1 cm lähempänä kuin 999. Suurin ero on, että 1098:ssa penkki on ylempänä kuin 16RR:ssä varsinkin takaa ja 999:ssä penkki on selvästi alimpana. Jalkatapit on lähes samoissa. Mieleisin ajoasento mulle on 16RR:ssä ja olen 178 cm pitkä.
Nokka-akselien rattaat rallattaa jonkin verran, mutta ei häiritsevästi. Kytkin kuuluu selvemmin enkä vieläkään pidä siitä Ducatin ominaisuudesta.

[Crnd]

Onkos tuossa pyörässä vapaa ennen ykköstä?

Mahtaa olla makoisa peli ajella kesäiltoina... hillitysti.

[noonse]

Kuka liene oulussa limingantullissa ajellut desmo RR:llä tänään.

Mahtavat oli kyllä äänet ja pyörä erottui selvästi massasta!

[Gecko]

Voin miettiä jonkun muunkin pyörän myymistä, vaimo on sen verran pahalla päällä.

Myy se vaimo siita ennemmin...

Ostitko ihan tiekayttoon vai radalle, vai seka etta?

Meilla brittiforumissa on yksi tyyppi, joka osti niita kaksi. Yhta yrittaa parhaillaan myyda. Ovathan ne taalla halvempia kuin Suomessa, eli tamakin oli Ebayssa alkaen 47k euroa, 'buy it now', 54k euroa. Huonoon aikaan kylla osti, silla tanne iski lama, ja naita on aika paljon peruutettuja pyoria nyt diilereille ja ebaylle tulossa.

[hetian00]

Kuka liene oulussa limingantullissa ajellut desmo RR:llä tänään.

Mahtavat oli kyllä äänet ja pyörä erottui selvästi massasta!

Oulussa DesmoRR:llä? Taisit nähdä näkyjä

[kivipaa]

jos täällä saisi moisen pelin 47k€ niin johan olisi upeaa.
Tässä Suomen hintaisena sama.
Miten niin veroa? Missä muka?

[noonse]

Kuka liene oulussa limingantullissa ajellut desmo RR:llä tänään.

Mahtavat oli kyllä äänet ja pyörä erottui selvästi massasta!

Oulussa DesmoRR:llä? Taisit nähdä näkyjä *

En nyt sentään sokea ole.

Limingantullissa 15-16 välillä ajeli.

[mikkoyli]

Joo ajelin eilen ja kävin Linnasaaressakin, mutta piti kiirehtiä kotiin illaksi Tornioon. Vaatii tarkkaa keskittymistä kun on poliiseja joka paikassa, näin kaksi tavallista ja ainakin yhden siviiliauton sekä poliisiyamahan. Eivät onneksi mitään äänistä sanoneet vaikka ajoin vierestä. Tiistaina Torniossa näin 5 kertaa poliisit kun kyttäävät uusia 40 rajoituksia.
Tyyppikilvessä lukee 102 dB/6750 rpm ja kisavaimentajaa sanottiin 102 dB vaimentajaksi. Outoa. 1098:ssa lukee 96 dB. Eihän ne äänet ennenkuulumattoman kovat ole, mutta terävän metalliset ja se ottaa korviin.
Nyt on vaimo lähes leppynyt. Eihän sillä ole muuta vaihtoehtoa tai yksinhuoltajaksi 4 pienen lapsen kanssa. 999S:n ostanee yksi tuttu tai ainakin sanoi, että lopeta kaupittelu, hän ottaa sen.
Huomasin, että kun kovaa jarruttaa niin nostaa takarengasta helposti. Alusta on erinomainen eikä yhtään liian kova. Takarengas pitää hyvin, mutta meinaa juuri ja juuri sutia kun avaa kaasun pikkuvaihteilla. Keulii väkisillä ainakin kolmella eka vaihteella. Enkä ole vieläkään vetänyt rajoittajaan kun vetää niin pitkälle ja tulee vaihdettua aikaisemmin. Kyllä se hyvin lähtee, tässä vaiheessa kautta tehoa on liikaakin.
Laitoin semmoiset Mikko-tarrat alakatteeseen samalla fontilla kuin alkuperäisessä lukee Alice. Muita tarroja en laita. Takaloksun olen tilannut.
Jos niitä oikeasti on myynnissä eBayssa halvalla niin kannattaa ostaa. Varmemmin yksilöitä voi olla Saksan liikkeissä tai miksei Englannissakin. Kaikki ne mitä minä olen nähnyt ovat kuitenkin kalliimpia kuin alkuperäinen hinta 55000 € verottomana. Veroineen tulee sitten sama kuin Suomessa on ollut hinta. Minusta se on sen arvoinen, en usko minkään pyörän lähiaikoina tai oikeastaan ennenkään olevan lähelläkään tuota. Ajotuntuma ja ääni on uskomaton. Tehokkaampia ja kauniimpia tulee aina, mutta noin tarkkaa motoGP-kopiota tuskin tulee. Ja jos tulee niin nehän ovat vain 800-kuutioisia. Ajo-ominaisuudet ja luistonestot kehittyvät, mutta tuo on tehty niin hyvin ja kalliisti, että uskon Ducatin tekevän tappiota sillä. 55000 € on naurettavan halpa siitä samoin kuin se MV Agusta 100 kpl erä 100.000 € naurettavan paljon. Foorumeilla oli varaosahintoja ja kalliista osista on tehty tai sitten rahastavat. Kiertokanget 4000 €/kpl, venttiilit 400 €/kpl, uusi moottori 50000 €, vanteet 17000 €/pari (taottua magnesiumia), kaikki on hiilikuitua paitsi virtalukon muovi, parhaat Öhlinsit...
Itse olisin ollut valmis maksamaan vielä paljon enemmänkin ja huom! suurelta osin lainarahalla. Tingitään sitten muusta.

[JokkiX]

missä kaikkialla kävit mikko ajamassa? vai jäikö se vain oulun lähimaisemiin.

[mikkoyli]

ajoin vaan tylsää matka-ajoa kun oli työasioita päiväseltään. Keskitän ajot enemmän Ruotsin puolelle kun siellä saa levollisemmin mielin ajaa. Tutkia on vähän, ei vastaantulevassa siviiliautossa ja sakot kohtuullisia. Silti tarkoitus ei ole mitenkään hurjastella päättömästi...Siinä on joitakin asiallisia tienpätkiä, mutta 110 km tankkaussäde pakottaa suunnittelemaan reittiä. Norrbottenissa ei ole bensa-asemia joka nurkalla.
Kävi sekin mielessä, etten edes kilvitä pyörää Suomeen vaan ajan ruotsalaisilla kilvillä ja vakuutuksella, mutta Ruotsissa ovatkin nostaneet tehokkaiden pyörien vakuutusmaksuja moninkertaisiksi entisiin verrattuna ja jopa kalliimmaksi kuin Suomessa. Sitten ajattelin, että kyllä se on parempi kun pyörä on kotona eikä vieraan tallissa eikä se veron osuus hommaa enää kaada. Alunperinhän minun piti tämä tuoda verovapaana, mutta pyörä viivästyi lähes vuoden ja minä muutin takaisin vuotta liian aikaisin niin pieleen meni.

[Desmosedici]

Jotekin epäillyttä, että Ducati tekisi ehdoin tahdoin tappiota tällä pyörällä. Jos kyseessä olisi ollut pelkkä pr-temppu, niin miksi he sitten nostivat niitä tuotantomääriä kysynnän ollessa kova? Olisihan sellainen muutama sata Desmosediciä riittänyt julkisuuden saamiseen, mutta nyt niitä tehtiin paljon enemmän ja jopa Suomeenkin saatiin pari kappaletta. Sanoihan joku täällä, että Ducati olisi tehnyt 999R:ät tappiolla, mikä ei myöskään voi pitää paikkaansa.

[mikkoyli]

Muistelen, että määrää nostettiin ennen kuin SBK 1200 cc Twin ssäntö selvisi. Desmosedicillähän saattoi neuvotella hiukan kun tehtiin 1500 kpl. Itse kehitystyöhän siinä tietenkin maksaa vielä enemmän mikä oli jo enimmäkseen tehty. Persenettoa on varmasti tullut sitten USA:ssa USD heilahdettua noin 1:stä 1,58:aan. Toisaalta ihmetyttää miten voivat myydä jenkeissä 2008 1000 Gixxeriä 10.995 USD eli vaikea arvioida tuotantokustannuksia.
Kaveri antoi muuten Robb's Report lehden, jossa oli 1098R ja 16RR verrattavana. 1098R kehuttiin aivan loistavaksi ratapyöräksi. Then there is Desmosedici - true race bike. Kehotettiin ostamaan molemmat...

[JJJ]

Laitahan jonnekin kuvia näkyviin, niin saadaan tusinamopojenkin omistajat ihailla. Tuskin sitä Desmoa täällä pääkaupunkinseudulla kovin usein livenä näkee.

[Desmosedici]

Voihan siinä olla jotain tuollaistakin taustalla, mutta itse en ikipäivänä uskonut, että Ducati lähtisi superbikeihin 4 sylinterisellä. Koko luokan ideahan on se, että kilvoitellaan sellaisilla laitteilla joita myydään, eikä tuollaiseen oneoff pyörä -diiliin perustuen. Ja eikö niitä pyöriä tule myydä joka vuosi, eikä pelkästään yhtenä tai kahtena? En ole noista säännöistä kovinkaan hyvin perillä, mutta eipä se nyt niin tärkeää olekaan. En usko, että kulisseissa käytiin kovinkaan kovaa vääntöä siitä tulevatko 1200 twinit sbk-luokkaan. Tarkemmista säännöistä varmaan kiisteltiin, mutta kun Ducati ilmoitti näistä uusista suunnitelmistaan, niin oli mielestäni melko selvää, että sääntöjä tultaisiin muuttamaan.

[Gecko]

Jos niitä oikeasti on myynnissä eBayssa halvalla niin kannattaa ostaa. Varmemmin yksilöitä voi olla Saksan liikkeissä tai miksei Englannissakin. Kaikki ne mitä minä olen nähnyt ovat kuitenkin kalliimpia kuin alkuperäinen hinta 55000 € verottomana. Veroineen tulee sitten sama kuin Suomessa on ollut hinta.

Jos joku on kiinnostunut, niin Trool Ducatisti-forumissa on se, joka yrittaa saada toista Desmo16 myydyksi. *Asuu Lontoon lahella.

Aloitushinta Ebayssa oli tosiaan 47k euroa, 'buy it now', 54k euroa.

En sitten tieda, miten Suomeen tuonti, kuinka paljon joutuu maksamaan veroa vai joutuuko kaytetysta pyorasta?

[Mik@]

Näin tuon pyöräsi Linnasaaressa ja kun starttailit sitä käyntiin niin äänet mielestäni olivat sanotaanko mekaaniset mutta kun pistit kierrokset peliin Tuiran sillalla niin kyllähän ne äänet olivat hienot noillakin putkilla. Komea pyörä muutenkin näytti olevan, tuskin kovin montaa vastaan tulee .

[kivipaa]

Itse olisin ollut valmis maksamaan vielä paljon enemmänkin ja huom! suurelta osin lainarahalla. Tingitään sitten muusta.

+1

Niinhän sitä sanotaan että köyhän ei kannata ostaa halpaa .

Ja pankin mielestäkin laina on pääomaa

[akuko]

Jos niitä oikeasti on myynnissä eBayssa halvalla niin kannattaa ostaa. Varmemmin yksilöitä voi olla Saksan liikkeissä tai miksei Englannissakin. Kaikki ne mitä minä olen nähnyt ovat kuitenkin kalliimpia kuin alkuperäinen hinta 55000 € verottomana. Veroineen tulee sitten sama kuin Suomessa on ollut hinta.

Jos joku on kiinnostunut, niin Trool Ducatisti-forumissa on se, joka yrittaa saada toista Desmo16 myydyksi. *Asuu Lontoon lahella.

Aloitushinta Ebayssa oli tosiaan 47k euroa, 'buy it now', 54k euroa.

En sitten tieda, miten Suomeen tuonti, kuinka paljon joutuu maksamaan veroa vai joutuuko kaytetysta pyorasta?

Liekköhän <a href="http://cgi.ebay.co.uk/ducati-desmosedici-d16-rr-race-replica-motogp-bike_W0QQitemZ300248680959QQcmdZViewItem?has
h=item300248680959&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65% 3A7&_trksid=p3286.c0.m14.l1308" target="_blank">tämä</a> sama pyörä. Ostakaa joku Suomeen tuo. Ite ostasin välittömästi jos ois muut hommat kunnossa kuten esim. talo. Halvalla taitaa lähtee.