Tulokset 1:stä 22:een 22:sta
  1. #1
    Pistin tilaukseen tommosen reikäjuustoversiona. http://www.carbon-domae1.de/shop/en/Ducati/clutch-cover *Saadaan kilkkeet kohdalleen ja aamulla naapurit hereille.
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  2. #2
    Meillä naapurit oppi pitään viime kesänä ikkunat kiinni kun aamuisin pistin Monsterin käyntiin. * Eikä ainakaan vielä oo kukaan tullu pistään nauloja renkaisiin tai muuta mukavaa. Kyllä pitää muuten sairaan äänen tuo vehjas, mutta ei ainakaan jää huomaamatta. *
    Isona minäkin alan juoda viinaa ja käymään vieraissa.

    Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä.
  3. #3
    Nopeasti saksanpoika toimitti kytkinkopan. Istuu ihan mukavasti. Nyt on oikea Duce soundi kytkimen osalta. Musiikkia korville vapaalla pyörisessään ja kytkin ylhäällä kirkas sirinä on juuri se oikea mp soundi josta olen haaveillut. Putkiremonttiin jos vieä innostuu niin se on sitten siinä. Ihan oudoista asioista mp mies saa gigsejä. Yritäppä selittää fiiliksiä siviilille niin pyörittelee päätään ja pitää vähän hulluna.
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  4. #4
    Lainaa (Motohtori @ Touko. 01 2009,19:39) kirjoitti
    Nopeasti saksanpoika toimitti kytkinkopan. Istuu ihan mukavasti. Nyt on oikea Duce soundi kytkimen osalta. * Musiikkia korville vapaalla pyörisessään ja kytkin ylhäällä kirkas sirinä on juuri se oikea mp soundi josta olen haaveillut. Putkiremonttiin jos vieä innostuu niin se on sitten siinä. Ihan oudoista asioista mp mies saa gigsejä. Yritäppä selittää fiiliksiä siviilille niin pyörittelee päätään ja pitää vähän hulluna.
    Saa kyllä kerääviä katseita tolla. "Kuulemma hajoo iha just sun pyörä"
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  5. #5
    ei ole ihan 10, eikä 20 kertaa kun liikennevaloissa autoilija tai muuten vain satunnainen moottoripyörä hämmästelly et "hajoaako tuo juuri"
    ja mulla on sentään vain ne kaks pientä titaanipantaa suojana ja 48-hampainen kello

    se eniten hämmästyttää, että miten niin moni mopoilija on hoo moilasena tuon äänekkään kykän suhteen
  6. #6
    Mäki oon kuluttanu armottomasti 12tkm eestä nyt tota meikän kytkintä, vois lähtee aika hienot kilinät jos avais ton kopan, hmm.
    Energy of the gods, adrenalin surge
    Wont stop til I hit the ground, I'm on my way for sure
    Up here in the air, this will never hurt
    I'm on my way to impact, taste the high speed dirt.
  7. #7
    Hypermiehillä tietoa, että onko 1100 koneen kytkimen jouset samat kun esim 1000ds koneessa? Mulla joku muistikuva että olisi pidemmät, vai miten on?
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  8. #8
    Tyhmä kysymys tuosta kytkimen tuunauksesta. Onko tuolla avoimella kopalla käytännössä juurikaan merkitystä kytkimen keston kannalta? Vaikuttaako ne pikku pölyt ja kurat siellä kuinka paljon.
  9. #9
    Vaihdoin omaan vw golf tdi:hin tuollaisen kovan ja kevyen vauhtipyörän alkuperäisen painavan kaksoismassavauhtipyörän tilalle ja sain Ducati-äänet siihenkin Ei muuten ole ollenkaan yhtä hieno ääni autossa tuollainen rohina ja kilinä kun nostaa kytkimen ylös pysäyttäessään esim. kaupan parkkipaikalle - Ihmiset kääntyy katsomaan että nytkö tuo paska levis tuohon - samalla auto muuttui myös mahdottomaksi myytäväksi.

    Ekan kerran kun Ducatin näin missä oli tuollainen avoin koppa ja se pysähtyi valoihin viereen kolisemaan niin kyllä sitä joutui useampaan kertaan katselemaan ja kuulastelemaan että mikä hitto tuossa nyt on vialla .
  10. #10
    Lainaa (imppo @ Touko. 05 2009,21:26) kirjoitti
    Tyhmä kysymys tuosta kytkimen tuunauksesta. Onko tuolla avoimella kopalla käytännössä juurikaan merkitystä kytkimen keston kannalta? Vaikuttaako ne pikku pölyt ja kurat siellä kuinka paljon.
    Kyllä se pyörii siihen malliin lujaa että tulee pois pienet ja vähän isommatkin kurat ja pölyt. Elikkäs kestää ihan yhtä lailla oli koppa avoin tai ei. Alkuperäiset jouset taitavat vaan ruostua joten kantsii vaihtaa nekin samalla. Samoin prikat jotka tulevat jousien päälle.

    Viime kesänä kiitospaita ajon jonossa kun pisti Monsterin käyntiin, rupes HD-äijät katteleen omaa mopoonsa siihen malliin että mikäs nyt hajos. Aikas mukavat saundit lähtee kun ajaa tuolla kerrostalojen välissä kylillä.
    Isona minäkin alan juoda viinaa ja käymään vieraissa.

    Leuka rintaan ja kohti uusia vastoinkäymisiä.
  11. #11
    Onpa sopiva aihe, niin jatketaan tähän.

    Minkäslaisia kilometrejä tuolla kuivakytkimellä on foorumilaiset saaneet irti koneistaan? Jenkkifoorumit ja Suomi24 ( , elkää hirttäkö, vaikka sieltäkin luen) kertoo kytkimen olevan pahimmillaan vaihtokunnossa n. 16 tkm kohdalla. Mitenkäs, on, pitääkö kuin hyvin paikkansa?

    Vaikka aiemmin totesin, että kuussatkulla pärjäisin, täytyy myöntää, että tuo iso monsterikin kiinnostaisi kovasti. Sen kytkin kuitenkin mietityttää..



  12. #12
    Riippuu tietysti kytkimen käytöstä ja ajotyylistä. Varmaan sellanen 20tkm niin on hyvä alkaa vilkuilemaan kytkin kelloa, että onko "hakkautunut" pahasti. Eihän se muuta kun kilise enempi. Tietysti levyt voi olla myös vaihtokunnossa, mutta se ei ole iso operaatio. Ei sitä tuon takia kannata jättää hankkimatta, hienohan tuo kuivakytkin on ja ei ole jokapojalla
    Muistaakseni jotkut ajanut 60tkm vakiokytkimellä.
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  13. #13
    Tuli pläräiltyä ducatin spare part catalogit läpi s4rs, s2r1000 ja m1100. Kaikissa esim kytkinjouset erinumerolla, painelevyt eri numerolla? Miten tarkat nuo varaosanumerot on, onko eroa osissa. Sillä dp:n levy käy kaikkiin kuivakytkimiin.
    Tietysti saan tarkistettua irroittamalla, lähinnä jouset kiinnostaa, että ei poikkea mitaltaan. Pitäis vaihtaa vanhassa pyörässä ollut painelevy+jousikuppisetti uuteen.

    e:esim ebayssä 1098 ja hyperiin on omat jouset. Eikä dp:n katalogista löydy jousia lainkaan?



    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  14. #14
    Olisko jollakulla kytkimen tuunaajalla tietoa / vinkkiä mistä kannattais tilailla nuo kytkimen tuunaukseen tarvittavat rojut? Valmistajiahan on vissiin useampiakin, mutta onko kokemuksia hyvistä hinnoista, merkkien laaduista ja palveluiden toimivuudesta?
    Triumph Street Triple R 2013

    ex
    -Suzuki TS125
    -Ducati Monster 600
    -Ducati Monster 1100
    -Suzuki SV1000N
  15. #15
    eBay ja MPL Tuning
    Osat odottavat tossa vieressä. Jos vaikka tänään nippuun.
    - ex 999 - ST4S - ZZR1400
  16. #16
    Kurkkasin ja tossa nykyisessä jousen pituus 40mm vanhan 38mm sijaan. Eli pitänee tilata uudet jouset prkl!
    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  17. #17
    Oletko Jake tai joku muu keksinyt mistä löytyy sopivat jouset uuteen Monsteriin jos nuo edelliseen malliin käyvät ei käy tähän uuteen? Itsekkin voisin tarvita sopivat.
    Triumph Street Triple R 2013

    ex
    -Suzuki TS125
    -Ducati Monster 600
    -Ducati Monster 1100
    -Suzuki SV1000N
  18. #18
    Täytyy varmaa kysästä liikkeestä mikä tohon käy. Italofoorumilla puhuvat, että pidemmillä jousilla Ducati on vain vaikuttanut kytkimen jäykkyyteen ja näin ollen lyhyempiä jousia voisi käyttää. Desmoworldistä ja Ducatikaemnasta saa ainakin pidempiä rst jousia.

    e:samalla kannattaa ottaa rst pultit



    Monster 1100S in red
    Vespa Primavera -68
    Helkama Major -69

    ex
    -Kawasaki KX 125
    -MS2R1000
    -MS4
  19. #19
    No nih,
    Näytti iskevän pikku ongelma. Levypakka näyttäisi olevan hieman liian paksu. Teräslevyjä on olemassa 2mm ja 1,5mm. Mulla kaikki noita 2 millisiä.

    Oliskos kellään jäännyt paria 1,5 millistä jouten?

    Desmowordldistä (http://www.desmorados.com/shop/catal...oducts_id=1983) löytyisi eikä maksa liikaa, mutta eihän ne tähän hätään kerkeä ajoissa.

    Mopo pitäisi saada nippuun ja kadulle.
    - ex 999 - ST4S - ZZR1400
  20. #20
    on noit tos

    kandeis varmaan hankkii kilut sellasist paikkoi mits tulee oikein
  21. #21
    sellattine lihamylly sisäänajossa, hyvin kilisee (mmm, miksi suojata kaunista jollain kopalla )





  22.  
  23. #22
    Näyttäisihän tuossa joku ritilä olevan.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.