Millaisia kilpitelineitä *löytyy org:in pyöristä ?
Itse tilasin tälläisen, kun en omista metallipajaa *
http://www.hanx.fi/kauppa_....eid=753
Telineen saavuttua alkaa GRS 600:en perämuovien puukotus.
Tästä se virittäminen alkoi *![]()
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW F900R K23
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
itellä tommonen
suzuki
ylläri ettei oo vielä tänä kesänä sanomista tullut![]()
R1
Tuommonen systeemi löytyy omasta Kawasta
*Kliks*
Metallipajan tarvii että pystyy itse tekemään? Helpostihan tollasen ite vääntää![]()
Kawasaki ZXR750/H2.
semmonen vakiosta sahattuhan se löytyy, kun ei oo irrotettava tuo kilpiteline
*Klick*
teline Tollasen värkkäsin 600rr Hondaan. Talven aikana olis hieman tarkotus päivittää tuota...
Ihan ite teit? Hemmetin hienon näkönen(karkka @ Elo. 29 2007,21:01) kirjoitti
![]()
Jup, näitä työpaikka etuja nääs(NgkR @ Elo. 29 2007,23:22) kirjoitti
Pinnoituksen tolle alumiinille jouduin teettään ulkopuolella, mut sekin hoitu viinapullo lahjoituksella!
Oma teline tuossa: http://www.bikepics.com/members/alehto/05r6/
Nykyisin vaan vähän erilainen metallihäkkyrä, kun sain huomautuksen poliiseilta. Piti laittaa heijastin ja rek.kilpivalo.![]()
Yamaha YZF-R6 Midnight Black -05
Kotisivuni: anttilehto.net
Onkos kilpiteline jo saapunut?(Sytky @ Elo. 21 2007,16:08) kirjoitti
Miltä vaikutti? Olisko sulla kuvia siitä?
Kiinnostais tietää, että saisko tosta omaan mopoon viriteltyä telineen.![]()
Tuutti Honda
Juu olis kivaa tosiaan nähdä miltä näyttää ja mitat siitä kiinnostaa myös!(kauko @ Syys. 02 2007,18:01) kirjoitti
-C9B5R4-
Mietelause:
Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä
Nooh, tilasin sit kuiteskin tollasen telineen ku Sytkykin.
Kahtoo nyt mitä siitä saa aikaseks, uskoisin et pienellä askartelulla saan siitä käypäsen omaan mopoon, tai sit en.
Eipähän ainakaan ollu pahan hintanen.
Tuutti Honda
Kilpiteline tuli ja meni. Kyseistä mallia ei saanut Suzuki GRS 600:en perään kiinni millään järkevällä tavalla. Laitoin telineen kiertoon.(-C9B5R4- @ Syys. 02 2007,19:42) kirjoitti
Korvasin telineen kahdella naulauslevyllä, jotka kiinnitin ristiin toistensa kanssa.
Puukotin perää, asensin ristin ja alkuperäisen rekisterikilven valon alkuperäisten vilkkujen tukivarteen kiinni. Rekisterikilven valon päälle asensin alkuperäisen heijastimen.
Kilpi on kiinni oikeassa kulmassa ja on kaikilla "lain" määräämillä kilkkeillä varustettu. Siisti tuli, eipähän perää korista enää kauhea muovihökötys.
Kuva vastaavasta ratkaisusta Saksanmaalla, omassa heijastin on kiinnitetty kilpivaloon:
http://jochen2003.jo.funpic.de/detai...?image_id=1059
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW F900R K23
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Lainaan ikivanhaa aihetta...
Pikkuhiljaa on pikku-sussun massiivinen takalokasuoja alkanut häiritsemään esteettistä silmää. Monet ulkomaaneläväthän ovat noihin "fenderectomyn" tehneet, eli yksinkertaisesti vähän vilkkujen kiinnityskohdan alapuolelta dremelillä lokari poikkeen. Simppeli homma.
Vaan sitten pisti mietityttämään kilpiteline. Isot pojat näemmä ovat sitä mieltä että alusta kilvellä on oltava, vaikkei laki sitä vaadi - tärinä katkoo kilven kuulemma ilman tukevaa alustaa. Sussussa nyt vaan kilpi on tälläkin hetkellä muovisessa takalokarissa vain yläpulteilla kiinni, ilmeisesti kun alapäässä ruuvinreijät eivät ole sattuneet kohdalleen. Kilpi ei siis ole lokasuojaa vasten, eikä alaosastaan kiinni, joten itse lokasuojalla ei tukea antavaa vaikutusta kilvelle ole. Mitään väsymistä kilvessä ei silmämääräisesti ole, olisiko pikku-sussu sen verran rento peli ettei tärinöitä liikaa kilpeen kohdistu...
TÄSTÄ kuvasta saa vähän käsitystä nykyisestä tilasta.
Näin järkeillen lokasuojan lyhentämisellä ei pitäisi olla nykyistä merkittävämpää rasitusta kilvelle?
Sitten pisti kummastuttamaan kilpivalo. Siis lakihan tämän lie vaatii ja sussu kun on -03 valmistettu, kai pitäisi koskettaa sitäkin? Vaan kun ihan maahantuojalta orginaalikunnossakaan GS500E:ssä ei kilpivaloa ole? Onko sellaista alettava virittelemään vai meneekö posliinille läpi selitys "ei tässä oo sellaista uutenakaan"?
Eikös noissa takavaloissa ole se kirkas kohta takavalossa joka hoitaa kilvenvalaisun?
Eli voit muutta perätelinettä mutta kuitenkin niin että kilpi pysyy valaistuna.
Alumiinilevystä tein vakio undertrayn peräosan uudelleen. Samassa kappaleessa on vilkunkorvakot ja kilpilevy..
ZZR 1400
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
(AimoPamaus @ Touko. 13 2009,10:17) kirjoitti
No onhan siellä. En ole edes hoksannut aikaisemmin, eikai ole tarpeeksi hämärässä tullut pyörän perää katseltuaNäköjään takavalon alaosa on kirkas, joka jossain määrin loistaa valoa kilvellekin.
Ei kai siinä sitten muuta kuin dremeli laulamaan ja lokari lyhyemmäksi. Pohdin sitten jälkikäteen tarviiko kilpi taustakseen tukeaSen verran uhmaan kohtaloa että heijastinta en pulttaa kiinni (on alkuperäisenä ylimääräisen raudan varassa vielä koko lokarihöskän alaosassa, irti jo kuvissakin). Jos siitä virkavalta kiinnostuu, selittelen itseni kotiin asti pulttaamaan heijastimen kiinni kilven yläpuolelle
![]()
Itellä tämmönen ratkasu: takavalo ja kilpiteline ja tossa vähä *eri kulmasta *katteen alta tulee valaistus kilvelle. Teline oli valossa kiinni, leikkasin irti ja pulttasin alemmaksi ja tein vielä rosteripellistä koko kolven kokoisen levyn jotta saa 4 kohi kiinni(kaverin veli oli saanu sakot kun ei ollu ku 2 kohi kilpi kiinni)
käytössä:
Honda VT1100 ACE
vanhat:
Yamaha FZR600
Honda CB750 SevenFifty
Honda XL600V Transalp
Yamaha FJ 1100
Suzuki TS250
Suzuki DR600
Suzuki GSX750F
Yamaha XT600
Yamaha XTZ660
Honda VTR1000f
Honda VT750 ACE