Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 52:een 52:sta
  1. #31
    Lainaa (misterBee @ Touko. 05 2009,11:46[/quote) kirjoitti


    Joko tsekkasit:
    http://www.rat.fi/foorumi/

    mB
    Empiirisen tutkimuksen tuloksena, varoituksen sana annetaan.
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    Yamaha FJR 1300 -13
    Suzuki "SolluSuitsa" PV 50 -86
  2. #32
    Menee jo vähän OT:ksi...

    Mutta niin, yksilöitähän me kaikki olemme ja vedämme, kuka mistäkin "herneet nenäämme".

    Nyt kun tuo linkki on tuossa jo usempaan kertaan, voi jokainen lukea kuinka herkässä se toisilla on ?...

    mB
  3. #33
    Lainaa (Riffeliina @ Touko. 08 2009,09:18) kirjoitti
    Käsittääkseni muuten on kyseessä samanlainen pyörä, paitsi SE:ssä on se kierroslukumittari ja erillainen Triumphin logo.

    Rif
    Olisiko SE:ssä ollut etu- ja takavanteet 17tuumaiset, kun T100:ssa 19/17 tuumaiset??
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  4. #34
    Uusissa näyttää olevan T100:ssa on 19/17, Bonnessa ja SE:ssä 17/17, Sramblerissa 19/17 sekä Thruxtonissa 18/17.

    Onkohan vanhemmissa Bonnevilleissä kaikissa 18/17 vai 19/17 ??

    Ketkäs muuten nykyään myyvät trumppia? Tiedän HouseOfBikesin, MotoSeinäjoki ja Turusta oliko se MotoMarket.. sekä EE-Speedkin myy. Onkohan muita?

    Ja kokemuksia mistä kannattas käydä hakee?
  5. #35
    Kuopioon on vihdoin ja viimein tulossa/tullut Trumpan myynti ja huolto. LT ProBikeen. Itse ostin Bonnevilleni MotoSeinäjoelta. Asiallista palvelua, eikä vähiten se, että toimittavat minun pyöräni kotiovelle asti.

    Rif
  6. #36
    Lainaa (Arttu.H @ Touko. 07 2009,21:42) kirjoitti
    No mitäs sillä kierroslukumittarilla oikeestaan tekeekään?
    Itsekin mietin samaa, kun uudessa se on ja vanhassa ei ollut. Nyt tiedän mitä sillä tekee. Se toimii vaihdenäyttönä. * Shadowilla oli aina vähän sellainen olo (jos ei laskenut), että onko jo vitonen, vai vielä nelonen... Intikassa olen katsonut, että 3trpm vitosella on noin 110km/h jne.

    Tosin parempihan olisi se vaihdenäyttö. Oikeastaan vaihdenäyttö + vaihtovalo riittäisi mulle.

    Edit: Riffeliinalle erilaisesta pyörävalinnasta. Kohtahan se onkin jo maanantai.



    Retired
  7. #37
    Kiitokset lämpöiset kaikille myötäeläjille . Ilmeisesti valintani on kerrassaan mainio. Tekaisin testin, mikä MP sopii meikäläiselle ja Bonneville SE, oli sijalla 4. Ykkösenä tosin Honda joka menee nyt vaihdossa....

    Rif
  8. #38
    Tosin parempihan olisi se vaihdenäyttö. Oikeastaan vaihdenäyttö + vaihtovalo riittäisi mulle.


    joo, vaihde näyttö kyllä olisi ihan hyvä jossain tilanteissa... ei ole enää varma mikä vaihde on päällä, esim kun joutuu jarruttelee, ku on kytkin pohjassa..

    Autossa olen kyllä huomannut et on ihan hyvä seurata kierroksia... ajatellen taloudellista ajoa, kun ei sitä moottorin ääntä ja tuntumaa oikein enää huomaa ja tunne.

    toista se oli ennen kun mentiin kahva edellä pitkää sladii escortilla... tosin silloin ei ollut taloudellisuus mielessäkään vaikkei rundimittareita olutkaan.



  9. #39
    Lainaa (Riffeliina @ Touko. 09 2009,19:34) kirjoitti
    Kiitokset lämpöiset kaikille myötäeläjille . Ilmeisesti valintani on kerrassaan mainio. Tekaisin testin, mikä MP sopii meikäläiselle ja Bonneville SE, oli sijalla 4. Ykkösenä tosin Honda joka menee nyt vaihdossa....

    Rif
    Mistä löysit "testin"? Ihanko oma, vai jonkun muun tekemä?
    <p>BRG/Cream T-Bird 2003</p>
  10. #40
    Lainaa (Riffeliina @ Touko. 09 2009,19:34) kirjoitti
    Kiitokset lämpöiset kaikille myötäeläjille . Ilmeisesti valintani on kerrassaan mainio. Tekaisin testin, mikä MP sopii meikäläiselle ja Bonneville SE, oli sijalla 4. Ykkösenä tosin Honda joka menee nyt vaihdossa....

    Rif
    Mikäs hornetti sulla oli? mullakin ollut 900:nen hornetti, se oli kyl tosi ketterä ja mukava ajaa

    Mut alkaa olee retro-iässä... ja luotan vaan omaan testiini
  11. #41
    Bongasin testin kun tämän sivuston viimeisimmistä viesteistä etusivulla. Minun hornetti on 600 F/S. Eipä voi pyörää mistään moittia.
  12. #42
    Mut on se Bonne toista

    On mulla ollut speedmasterikin...siinä tuli alaselkä kipiäksi, ettei ollut mun juttu. Toi uusi Bonneville kiinnostaisi...kattoo miten projektit etenee
  13. #43
    www.procycle.fi Täältä löytyy testi, jota ei sitten suoriteta rypyt otsalla

    Rif
  14. #44
    Jep, hyvä testi

    1. Street Triple
    2. F800R
    3. Z750
    4. SFV Gladius
    5. BONNEVILLE !
    6. BONNEVILLE BLACK !
    7. Pegaso Trial
    8. Hornet
  15. #45
    Tein testin uudestaan ja laiton hintahaitarin mukaan ja Bonneville SE sijalla 1. Ei paha.
  16. #46
    Lainaa (Riffeliina @ Touko. 10 2009,15:21) kirjoitti
    Tein testin uudestaan ja laiton hintahaitarin mukaan ja Bonneville SE sijalla 1. Ei paha.
    Kas, minäkin kokeilin noin ja oma M1800R pompsahti 15. sijalta sijalle 2. (Voi olla etten vastannut muutenkaan täysin samoin.) Ykkösenä pysyi edelleen vieläpä selkeästi Moto-Guzzi Griso 8v = tuotahan on pakko päästä koeajamaan!



    Retired
  17. #47
    Uusi testi ja Bonnevillet kärjessä

  18. #48
    Moi!

    Ensimmäiset yhteiset kilometrit Bonnevillen kanssa taivallettu ja on ihana. Ihana!

    Sydän meinasi särkyä kun Hornetin luovutin tänään, mutta kyllä näyttää ikävä Bonnen selässä häviävän. Miten näppärä pyörä käsitellä. Olen niin lööööv .
  19. #49
    Komia homma!

    Itte olen rullannut kahdessa viikossa n +1500km "uudella" pyörällä.
    Retired
  20. #50
    Onneksi olkoon

    Koskahan mä saan Bonnevillen
  21. #51
    Nostetaans vähän tätäkin aihetta. Riffeliina olikin jo ostanut oman bonnensa. Omia kokemuksia: ajettu nyt 2000 km. Kaikki on toiminut hienosti. Pyörä helppo ja kevyt käsitellä. Tehoa saisi olla ehkä pikkuisen lisää? Jotkut moittineet liian matalaksi, mulle sopii mainiosti (olen 185 cm ja 100-kg) ajoasento silti mieleinen, lienee mielipide kysymys. Ärsyttävintä oli ketjuveto, koska olen tottunut kardaanin huolettomuuteen. Keskiseisontatuki tuli asennetttua, vaatii hiukan sovittamista, meni 4 tuntia! Se kyllä helpottaa ketjun (ja takapyörän) huoltoa. Pyörään ja HD-centerin toimintaan olen kyllä erittäin tyytyväinen.
  22.  
  23. #52
    Itselleni 165cm. tapille on istuinkorkeus perfekt. Mieheni totesi kun kävi koeajamassa pyörälläni, että liian helppo ajaa .

    Mielestäni tehot ovat olleet ihan sopivat. Ei olla jääty jalkoihin vielä missään ja ohitukset ovat sujuneet mallikelpoisesti.

    Eilenaamulla kun kävin aamuajelulla ja poikkesin aamukaffelle eräälle huoltamolle, oli pyörän ympärillä vanhempia motoristipappoja ihailemassa pyörää. Sanoivat, että jo on tytöllä hieno pyörä.

    Niin onkiii....Rif



Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12