CB1000R

[Tebow]

Paljos muuten ootte orggiskummeilla ajelleet? Mulla meni takanen vaihtoon 9 tkm paikkeilla ja etunen vieläkin ajossa kestäen about 1-2 tkm vielä ennen kuin on sakkokunnossa.

[CB 1000R]

Paljos muuten ootte orggiskummeilla ajelleet? Mulla meni takanen vaihtoon 9 tkm paikkeilla ja etunen vieläkin ajossa kestäen about 1-2 tkm vielä ennen kuin on sakkokunnossa.

Jossai kuudenpuolen paikkeilla vaihoin molemmat! Oli takasessa vähä keskel jälel! Käsi puutuu täälläki. Ja kyl toi nypyttää vaihon jälkeekin!

Juu noi Conti Race Attack Streetit toimii parinsadan kilsan perusteella ihan huvin toho mopoo!
Tottus vaa nuihi pyöreisii kumeihi taas.

[vuohi]

joku 1800km oli orggis kumit alla, takarenkaassa ehkä 3mm jäljellä eli kai sillä jonkun tonnin olisi vielä päässyt Tuli kyllä piirreltyä mustaa vanaa aika huolella sillä kun oli mukavan liukas siihen puuhaan.

[ozilla]

Joo noi orggiskumit on aivan uskomatonta paskaa, molemmat kumit pompotti jo heti uutena. Ja kun valitin BW:ssä pompotuksesta kävivät kokeilee ja totesivat, että pompottaahan se. Totesin kuitenkin helpommaksi vaihtoehdoksi vaihtaa uudet kumit alle kuin alkaa vänkäämään takuuseen niitä. Vaihtasivat kuitenkin samanlaiset paskat alle

Takasta jaksoin 4000km ja sitten piirsin siitä loput katuun. Etunen menee vaihtoon kunhan uusi kumi tulee postissa.

Mitä kumia olette alle vaihtaneet? Itselle vaihtuu Contin RoadAttack2.

[vuohi]

Qualifier kakkoset nyt olleet jonkun 3tkm ja jokusen ratapäivän alla, vissiin 4 päivää kemoraa ja 2 alastaroa ja vielä olisi tarkoitus huominen ahveniston keikka heittää niillä eli tuntuisivat aika kestäviltä. Ekat pari kemoran päivää tuli kyllä ajettua aika rauhassa mutta silti pitäisin kovana saavutuksena. Pitoakin tuntuisi olevan paremmin kuin pilot powereissa.

[Tebow]

Mitä kumia olette alle vaihtaneet? Itselle vaihtuu Contin RoadAttack2.

Tilasin itselleni Metukan Sportec M3:set. Eivät mitkään ratagummit ole, mutta sain käsityksen et ihan hyvät katurenkaat kuitenkin. Takarenkaan ehdin jo vaihtaa (eturenkaan vaihtoa pihtailen vielä). Alle 50 km ajettuani, ensimmäisessä sateen kastelemassa risteyksessä tuli takapää kurkkimaan sivulle kun tuli käännettyä vähän rivakkaammin kaasua, mutta toivon että se menee uuden renkaan, sateen ja tien likaisuuden piikkiin.

[[Toni]]

Itellä just menee kohta orggis kumit vaihtoon 8000 ajettu niillä. Seuraavaksi alle näillä näkymin Metzelerin Z6..

[Sytky]

Vesipumppu vuotaa tyyppivikana

[vuohi]

Itsellä ei ainakaan mitään vuotoa havaittavissa. Eikä tuo nyt kovin paha homma ole korjata vaikka rupeisikin joskus vuotamaan.

Nyt on ixilin metelit mitattu ja oli ihan siinä rajalla pääseekö ahvenistolle ajamaan, tällä kertaa nyt pääsi kumminkin. Eli ilman killerin tuhoamista rälläkällä pitäisi ainakin päästä.

[Tebow]

Nyt on ixilin metelit mitattu ja oli ihan siinä rajalla pääseekö ahvenistolle ajamaan, tällä kertaa nyt pääsi kumminkin. Eli ilman killerin tuhoamista rälläkällä pitäisi ainakin päästä.

Ei ollut tuo ixil paljoa meluisampi kuin orggisäänenvaimennin, joka Ahveniston melunmittauksessa antoi lukemat 92 dB.

[-Z-B-]

Ei jaksais millään lukea noita kaikkia 11 sivua läpi niin käykö noi bilteman raiserit vai mistä ootte tilannu ne et sais ton fatbarin vaihdettuu ton vakio tangon tilalle. Stormilla on niit koroke paloja mihin saa sit ton fatbarin, mut yhtään ylemmäs ei tarvis saada sitä tankoa.

[Arvo Pentti]

Nyt on ixili paikallaan, ja käyty vähän koepöristelemässä. Hyvältä kuulostaa verrattuna vakiopöhistimeen, tehoa ei varmaan tullut yhtään lisää, mutta hauskuuskerroin pompsahti ainakin.

En leikellyt sitä "killeriä" sieltä katin päästä, se ei näyttäs vaikuttavan paljoakaan soundeihin, kun on kuitenkin kokonaan katin sisällä, ja muutenkin monta avaranpuoleista reikää...

Tuo ixil ei varmaan tarvitse uudelleenohjelmointia (commander), kun kuitenkin katti jäi paikalleen?

[Tebow]

Tuo ixil ei varmaan tarvitse uudelleenohjelmointia (commander), kun kuitenkin katti jäi paikalleen?

Ei tarvii säätää kun jätit sen lambda-anturin sinne kattiin. Tai en oo ainakaan oman ixilin kanssa mitään säätötarvetta huomannut kun vertaa normaaliputkeen ihan vain näin empiiriseltä pohjalta.

[Tebow]

Tänään sain peilit jumpattua paikoilleen ihan hyvältä näyttää ja näkee taaksensa ilman ylimääräistä vääntelehtimistä. Ihan plug and play tyyppisesti eivät mennneet paikoilleen vaan kaasukahvan puolelle piti soviteholkki sorvata että kaasu pyörii myös jatkossa *

Meikäläinen kävi asentamassa samat peilit omaan ratsuun äsken ja näyttää kyl päheeltä Asentamisessa ei ollut suurempia ongelmia ja sain laitettua sen kaasukahvanpuoleisen kahvapainonkin ilman mitään holkkeja tai prikkoja. Toisaalta ne orggispainot siellä kahvan sisällä oli niin prkleen tiukassa et meinas itku tulla. Toinen lähti vetämällä raa'alla voimalla ja toisessa meni varmaan tunti kunnes se antautui useiden epäkäytännöllisten työvälineiden edessä.

Täytyy viel testata ajossa et kuinka paljon vaikuttaa kun ne painot lähti ja nuo uudet laitto tilalle. Ja täytyy varoa liikenteessä ettei lähe pyörä keulii turhii ku painooki lähti pois varmaan kilon verran *

[holger]

Onko joku laittanut jo siirrettävää jalkatappisarjaa? Valikoima näyttäis olevan heikonlainen.. Rizomaa vain parista paikkaa.

Ja kukas kohtalotoveri oli eilen torstaina Tammistossa sateessa suhailemassa valkoisella cbkr:llä? Ite olin valoissa venailemassa.

[holger]

Niin ja kyllä itelläki etupää vähän nypyttää, vaikka helpotti vähän kun vaihto battlaxit M5:iin. Enkä muutenkaan ole kyllä tuohon alustaan täysin tyytyväinen, vähän löllykkä se on mun makuuni..Tai sitten en osaa säätää, mikä on paljon mahdollista * Mulla on sellanen levee stonga keskituella eikä siinä ole mitään painoja päissä ja kyllähän se jonkin verran täristää, mutta ei se mua haittaa. Tosin en kyllä ole mikään matkamotoristi, eli alle 300km päivämatkoilla ei haittaa kyllä yhtään * Ainut että vainoharhaisena joutuu joskus vetäseen kytkimen pohjaan ja tunnustelmaan ettei vaan tule renkaista se tärinä. Mutta motti se on joka pistää sheikkaamaan

[Tebow]

Niin ja kyllä itelläki etupää vähän nypyttää, vaikka helpotti vähän kun vaihto battlaxit M5:iin. Enkä muutenkaan ole kyllä tuohon alustaan täysin tyytyväinen, vähän löllykkä se on mun makuuni..Tai sitten en osaa säätää, mikä on paljon mahdollista * Mulla on sellanen levee stonga keskituella eikä siinä ole mitään painoja päissä ja kyllähän se jonkin verran täristää, mutta ei se mua haittaa. Tosin en kyllä ole mikään matkamotoristi, eli alle 300km päivämatkoilla ei haittaa kyllä yhtään * Ainut että vainoharhaisena joutuu joskus vetäseen kytkimen pohjaan ja tunnustelmaan ettei vaan tule renkaista se tärinä. Mutta motti se on joka pistää sheikkaamaan

Kun täällä on ollu mainintaa tosta etupään nypyttämisestä niin rupesin tarkkailemaan omaani ja kyllä sekin nypyttää. Täytyy katsoa et jos etunakin vaihto auttaisi asiaan. Aluksi mietin, että se johtuisi koneen nykimisestä tai tien tasaisuudesta, mutta nyt nuo vaihtoehdot alkaa vaikuttaa yhä epätodennäköisimmiltä. Jos on vinkkejä, millä tuota nypyttämistä voisi hillitä, niin kuulisin niistä mielelläni.

Tangonpääpeilien asennuksen jälkeen pelkäsin, että tanko alkaisi hakkaamaan käsille kun tuli revittyä ne painot pois sieltä tangon sisältä, mutta en ole huomannut ainakaan mitään suurempia ongelmia sen suhteen.

[vuohi]

Jaahas eilen meni metzelrin 7 vuotta vanha takarengas alle. Muuten ei moitittavaa mutta kulutuskesto on heikko kun 100km perjantai lenkin jälkeen keskellä pintaa on noin 1mm, sotki prkl myös koko takapään mystisesti kumipurulla

Perus katuajossa olisi mennyt varmaan ihan hyvin tuollainen vanhakin kumi, pitoa tuntui olevan jopa paremmin kuin ensiasennus kumeissa ihan tuoreena

[vuohi]

Joo nyt on kokonaan silee Tuntuisi olevan honda tuohon hommaan aika hyvä kampe, ainakin kolmella ekalla vaihteella kierrokset jossain 4000rpm kohdilla perää etujarrulla tiestä irti ja tuppi nurin niin lähtee palamaan todella mukavasti ja on helppo viedä pikku sladissa. Nyt on kyllä pyörä hirveä ajettava tuolla takarenkaalla, kun keskellä 10cm sileetä ja reunat koskemattomat

[vuohi]

Onko kukaan kokeillut mahtuuko 190 leveä rengas pyörimään? Näyttäisi olevan noin sentti tilaa vasemmalla puolella eli perjaatteessa pitäisi mahtua. Huomenna pitäisi lähteä etsimään vähän lisää poltettavaa kumia niin taidan ottaa noita 190 leveitäkin jos sattuu olemaan.

[CB 1000R]

Muutens, onk kukkaa käynynnä putken vaiho jälkkee ahvenistoo kokeillee? Pääseekö läpi meluista, ku vakiolla vetäsee jo 94 db!

P.S ny o renkahat koklattu radallakin vaik hitain melkee olinki nii toimi iha hyvi! No 2 kerta radalla.

[Tebow]

Muutens, onk kukkaa käynynnä putken vaiho jälkkee ahvenistoo kokeillee? Pääseekö läpi meluista, ku vakiolla vetäsee jo 94 db!

P.S ny o renkahat koklattu radallakin vaik hitain melkee olinki nii toimi iha hyvi! No 2 kerta radalla.

No jos lukaset tuon edellisen sivun niin vuohi pääsi ixilin putkella just ja just läpi .orgin ratapäivillä apparalla ja meikäläinen kun oli vaihtanut normiputken paikoilleen sai muistaakseni lukemat 92 dB.

[Sytky]

Vesipumppu vuotaa tyyppivikana

Vesipumppuun vaihdettiin tiivisteet, vuotaa edelleen. *

Tilattiin uusi vesipumppu takuuna, palvelu pelaa Espoon Bike World:ssa.

Pyörällä on ajettu yhteensä viime ja tänä kesänä 27 600 km .

Kurkatkaapa vesipumpun alareunaa, vuoto saattaa olla huomaamaton.

[vuohi]

Onkos porukka vetänyt tuon 12tkm samoilla öljyillä huolto-ohjelma mukaisesti? Itsellä ei pokka kestänyt vaan vaihdoin öljyt 6tkm ja 7 ratapäivän jälkeen, joku fiksumpi olisi varmaan tuossakin välissä vaihtanut kertaalleen öljyt Nyt tein tosin perjaate päätöksen, että ens viikon alastaron reissu on hondan viimeinen ratapäivä jonka jälkeen se jää viettämään "leppoisia" eläkepäiviä kadulle mihin se oikeasti kuuluukin. Voisihan tostakin toki rakentaa enemmän ratapelin mutta halvemmaksi tulee ostaa kilvetön kampe tuolle kaveriksi, varsinkin kun tuo kaskokin lakkaa korvaamasta ratalippoja.

[CB 1000R]

Onkos porukka vetänyt tuon 12tkm samoilla öljyillä huolto-ohjelma mukaisesti? Itsellä ei pokka kestänyt vaan vaihdoin öljyt 6tkm ja 7 ratapäivän

kuurentonnin välei vaihtanu ja vaihan tulevaisuudessakin.

[Tebow]

Onkos porukka vetänyt tuon 12tkm samoilla öljyillä huolto-ohjelma mukaisesti? Itsellä ei pokka kestänyt vaan vaihdoin öljyt 6tkm ja 7 ratapäivän

kuurentonnin välei vaihtanu ja vaihan tulevaisuudessakin.

Mulla on pokka kestänyt Just tuli kymppitonni täyteen ja ainakin vielä aamulla kävi normaalisti, vaikka ei oo öljyjä vähään aikaan tullu vaihdettuakaan - oliskohan edellinen omistaja vaihtanut 1 tkm huollossa? Ihan hyvin pelittää, vaikka ehkä ihan pientä epätarkkuutta oon vaihteenvaihdon yhteydessä olevinani huomannut. Toisaalta se saattaa olla yhtä hyvin mun korvien välissä *

Uskoisin, että ei siihen Hondan huoltokirjaan ihan heppoisin perustein ole printattu tota 12 tkm öljynvaihtoväliä. Jos vertaa autoihin niin kyllähän niillä öljyillä ajaa sen 20-30 tkm ihan normaalisti, vaikkakaan eivät mitään kierroskoneita ole. Eli ilman jatkuvaa revittelyä uskoisin tuon ohjekirja-arvon kanssa voivan elää ilman suurempia huolia.

[ozilla]

6tonnissa vaihtu öljyt + suodatin. Ajelut ei ole ollut ihan pelkkää citykruisailuu

[CB 1000R]

Pieni 40 vauhista kiihytys kisa autoo vastaa! kakosella lähin pienen missin jälkee ja perässä pysy. ohiki ois päässy jos ois uskaltanu! Autosta löyty +400hp.

[vuohi]

Pieni 40 vauhista kiihytys kisa autoo vastaa! kakosella lähin pienen missin jälkee ja perässä pysy. ohiki ois päässy jos ois uskaltanu! Autosta löyty +400hp.

Mitä nyt itse vähän kiihdytellyt kavereita vastaan niin 1 ja 2 vaihteella aika tasaista kilokyykkyä vastaan, jopa vähän edellän kun hanskalla (shifterillä) paikkaa. Siittä sitten eteen päin alkaa teho loppumaan vähän kesken.

[ilpo22]

Onko kukaan tuunannut penkkiä? Alkaa perse puutua niin per... pitemmillä reisuilla. Oliskohan tuohon mitään konstia? Geelisatulaa tai yms.