zx-6r 2005 sähköongelma

**Sirousal** · 27.04.2009, 20:52

Noniin on taas ollu vaiherikas päivä zx-6r omistajan elämässä. Pyörä on vuosimallia 2005.

Ajelin tänään Turusta Helsinkiä kohti ja 20km Helsingin ulkopuolella meni pyörästä sähköt ja vauhtia oli 120km/h. Ajoin tiensivuun ja sen jälkeen pyörä ei sanonut enää yhtään mitään. Katsoin takapenkin alla olevat sulakkeet ja akun vieressä olevan, niissä ei ollut mitään vikaa. Sitten pyörä heräsi yhtäkkiä henkiin. Ajattelin että sulakkeet oli huonosti. 4km ennen kotia pyörä sammui jälleen ja nyt se ei sitten käynnistynyt millään. Tunnin tein taikatemppuja ja irroitin akusta miinus navan jonka jälkeen pyörä hengähti taas. Pääsin ajamaan pihaan ja kävin töissä. Nyt kokeilin jälleen ja kun avainta kääntää se sytyttää välillä mittarivalot heikosti ja välillä täysillä ja suurimman osan ajasta ei tapahdu mitään. Pyörän akku on kuukauden vanha ja se on ladattu täyteen 2vk sitten. Minulla ei ole edes mitään millä voisin katsoa tuleeko akusta virtaa ollenkaan. Voiko sitten pyörän laturi olla paskana ja paljonkohan semmoinen mahtaa maksaa?

Onko kenelläkään mitään hajua että mikä on homman nimi?

Niin ja v-tuksen määrää ei voi mitata.

**Tuppervaari** · 27.04.2009, 20:58

en oikein uskois et ton ikäses pyöräs olis vielä hapettumia pääsulakkeen tjs seutuvilla..pikkasen pistää epäilyttämään tuo akku vaikka uusi onkin etteikö olis vika siel..
joku varmaan osaa sanoa paremmin

**Sirousal** · 27.04.2009, 20:59

(Tuppervaari @ Huhti. 27 2009,18:58) kirjoitti

en oikein uskois et ton ikäses pyöräs olis vielä hapettumia pääsulakkeen tjs seutuvilla..pikkasen pistää epäilyttämään tuo akku vaikka uusi onkin etteikö olis vika siel..
joku varmaan osaa sanoa paremmin

Joo kun ei oo mitään millä kattoa antaako se akku virtaa, olis muuten mutta laite autos, auto naisella ja nainen matkoilla.

**Juutana** · 27.04.2009, 21:04

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,18:59) kirjoitti

(Tuppervaari @ Huhti. 27 2009,18:58) kirjoitti

en oikein uskois et ton ikäses pyöräs olis vielä hapettumia pääsulakkeen tjs seutuvilla..pikkasen pistää epäilyttämään tuo akku vaikka uusi onkin etteikö olis vika siel..
joku varmaan osaa sanoa paremmin

Joo kun ei oo mitään millä kattoa antaako se akku virtaa, olis muuten mutta laite autos, auto naisella ja nainen matkoilla.

Naisen paikka on kotona eikä auton ratissa...

Nojoo, saisitko esim laturin lainaan jostain? Kokeile sillä jos akku on sökö.

**Sirousal** · 27.04.2009, 21:06

empä tunne helsingistä ketään kun tänne muuttanut vasta..

**Jarrujälki** · 27.04.2009, 21:11

Ääni täältäkin akulle. On osunut omallekin kohdalle, et uus akku on ollut sökö heti kättelyssä

Eikös kuukauden vanha patteri pitäis viel mennä takuuseen? suotta niitä turhaan mittailemaan ja kikkailemaan jos vielä mahdollista saada ilmatteeks uus.

**Sirousal** · 27.04.2009, 21:14

(Jarrujälki @ Huhti. 27 2009,19:11) kirjoitti

Ääni täältäkin akulle. On osunut omallekin kohdalle, et uus akku on ollut sökö heti kättelyssä *

Eikös kuukauden vanha patteri pitäis viel mennä takuuseen? suotta niitä turhaan mittailemaan ja kikkailemaan jos vielä mahdollista saada ilmatteeks uus.

mietin vaan kun se välillä antaa virrat päälle ja välillä ei tapahdu yhtään mitään kun kääntää avaimesta. Kuulostaa silti akkuvialta? Joo mielelläänhän sitä vaihtais mutta akku ostettu 500km päästä..

**Utah** · 27.04.2009, 21:19

Virtalukkokin voi olla pashana. Ehkä suihkaus CRC:tä virtalukkoon, vaikuttaako mitään?

**puumju** · 27.04.2009, 21:28

onhan akun kaapelit varmasti kunnolla kiinni?

**sakkis1** · 27.04.2009, 22:12

(Utah @ Huhti. 27 2009,19:19) kirjoitti

Virtalukkokin voi olla pashana. Ehkä suihkaus CRC:tä virtalukkoon, vaikuttaako mitään?

Virtalukko tuli itsellekin mieleen.. vois olla jotain kosketushäiriötä.. mutta ehkä se akku kannattaa ensin käydä tarkastuttamassa jos on uusi..

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:19

nonni, repäsin äsken akun irti ja iskin laturiin jonka näköjään sittenkin omistin. Virrat laturiin ja viisari värähtää ehkä millin verran. Eli ilmeisesti akku on rikki. Uskaltaako tuota laturia pitää tuossa kiinni?

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:20

saako tähän aikaan jostain uuden akun ja paljonko uusi akku maksaa? Tuo akku mikä pyörässä on näyttäisi olevan merkkiä powerroad, entinen omistaja ostanut ja kuitti löytyy.

**same** · 27.04.2009, 22:23

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:19) kirjoitti

nonni, repäsin äsken akun irti ja iskin laturiin jonka näköjään sittenkin omistin. Virrat laturiin ja viisari värähtää ehkä millin verran. Eli ilmeisesti akku on rikki. Uskaltaako tuota laturia pitää tuossa kiinni?

Siis jos laturin mittari värähtää millin verran akku un täysi.
Eikös se mittari laturissa kerro latausvirran suuruuden?

Tämä ei sitten ole faktatietoa korjatkaa jos olen väärässä

**same** · 27.04.2009, 22:25

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:20) kirjoitti

saako tähän aikaan jostain uuden akun ja paljonko uusi akku maksaa? Tuo akku mikä pyörässä on näyttäisi olevan merkkiä powerroad, entinen omistaja ostanut ja kuitti löytyy.

Biltemassa uusi akku 12v 8Ah olikohan 26e ja sama geeliakkuna olikohan kympin enemmän.

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:25

(same @ Huhti. 27 2009,20:23) kirjoitti

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:19) kirjoitti

nonni, repäsin äsken akun irti ja iskin laturiin jonka näköjään sittenkin omistin. Virrat laturiin ja viisari värähtää ehkä millin verran. Eli ilmeisesti akku on rikki. Uskaltaako tuota laturia pitää tuossa kiinni?

Siis jos laturin mittari värähtää millin verran akku un täysi.
Eikös se mittari laturissa kerro latausvirran suuruuden?

Tämä ei sitten ole faktatietoa korjatkaa jos olen väärässä

niin joo.. voihan se olla noinkin. Joku viisaampi kertoo

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:28

Tuossa ennen kuin otin akun irti käänsin taas virta-avaimesta ja kuulostelin kun mittariston valot syttyivät mutta ajovalot eivät. Se juttu mikä säätelee sitä pakoputkiston "Perhosta" pyöri. Sitten kun käynnistin niin kuului vaan "klik" ja sitten meni taas virrat. Kun jätin virta-avaimen käynnistys asentoon bensatankin oikealta puolelta kuului pientä "click, click" ääntä ja siitä noin 30s syttyi taas virrat mittaristoon.

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:29

Jäähdytin neste oli low pinnan alapuolella. Voiko se vaikuttaa tuohon käynnistykseen (kaukaa haettu)

**same** · 27.04.2009, 22:30

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,19:14) kirjoitti

(Jarrujälki @ Huhti. 27 2009,19:11) kirjoitti

Ääni täältäkin akulle. On osunut omallekin kohdalle, et uus akku on ollut sökö heti kättelyssä *

Eikös kuukauden vanha patteri pitäis viel mennä takuuseen? suotta niitä turhaan mittailemaan ja kikkailemaan jos vielä mahdollista saada ilmatteeks uus.

mietin vaan kun se välillä antaa virrat päälle ja välillä ei tapahdu yhtään mitään kun kääntää avaimesta. Kuulostaa silti akkuvialta? Joo mielelläänhän sitä vaihtais mutta akku ostettu 500km päästä..

Luulisi jos akku on sökö (tyhjä), niin tuo kuvaus ei mielestäni oikein sovi siihen.

**juha66** · 27.04.2009, 22:33

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:25) kirjoitti

(same @ Huhti. 27 2009,20:23) kirjoitti

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:19) kirjoitti

nonni, repäsin äsken akun irti ja iskin laturiin jonka näköjään sittenkin omistin. Virrat laturiin ja viisari värähtää ehkä millin verran. Eli ilmeisesti akku on rikki. Uskaltaako tuota laturia pitää tuossa kiinni?

Siis jos laturin mittari värähtää millin verran akku un täysi.
Eikös se mittari laturissa kerro latausvirran suuruuden?

Tämä ei sitten ole faktatietoa korjatkaa jos olen väärässä

niin joo.. voihan se olla noinkin. Joku viisaampi kertoo

kyllä se akku on täysi jos viisari ei sen enempää värähdä.
veikkaan kontakti vikaa sulakkeissa tai maadoituksessa.
pyörittääkö startti vai onko ihan mykkä?

**Utah** · 27.04.2009, 22:36

Käy halpahallista 10€ yleismittari, sillä selviää paljon sähkävioista... Mittaat ekaksi sen akun jännitteen ilman virtoja ja sitten vaikka valot päällä.

Jäähdytinneste ei vaikuta.

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:36

(juha66 @ Huhti. 27 2009,20:33) kirjoitti

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:25) kirjoitti

(same @ Huhti. 27 2009,20:23) kirjoitti

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:19) kirjoitti

nonni, repäsin äsken akun irti ja iskin laturiin jonka näköjään sittenkin omistin. Virrat laturiin ja viisari värähtää ehkä millin verran. Eli ilmeisesti akku on rikki. Uskaltaako tuota laturia pitää tuossa kiinni?

Siis jos laturin mittari värähtää millin verran akku un täysi.
Eikös se mittari laturissa kerro latausvirran suuruuden?

Tämä ei sitten ole faktatietoa korjatkaa jos olen väärässä

niin joo.. voihan se olla noinkin. Joku viisaampi kertoo

kyllä se akku on täysi jos viisari ei sen enempää värähdä.
veikkaan kontakti vikaa sulakkeissa tai maadoituksessa.
pyörittääkö startti vai onko ihan mykkä?

Mitenkäs mä sen tarkistan että onko vikaa sulakkeissa tai maadoituksessa.. ei pyöritä startti, jos yritän käynnistää sammuu virrat kokonaan.

**same** · 27.04.2009, 22:37

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:29) kirjoitti

Jäähdytin neste oli low pinnan alapuolella. Voiko se vaikuttaa tuohon käynnistykseen (kaukaa haettu)

Enpä uskoisi tuon vaikuttavan. Käytännössä riittää että paisuntasäiliössä näkyy kylmänä nestettä, pinta siis nousee vähän lämpimänä. Niin ja jos mopo on sivujalalla niin asteiko näyttää vähän väärin (siis mopo pitäisi olla suorana),

**Sirousal** · 27.04.2009, 22:38

(Utah @ Huhti. 27 2009,20:36) kirjoitti

Käy halpahallista 10€ yleismittari, sillä selviää paljon sähkävioista... Mittaat ekaksi sen akun jännitteen ilman virtoja ja sitten vaikka valot päällä.

Jäähdytinneste ei vaikuta.

Tuohon pakko kommentoida että vaikka mittaristossa syttyy valot niin ajovalot ei syty vaikka laittais pitkät päälle. Vilkut tosin toimii moitteitta. Mikä se rasia on siinä tankin alapuolella oikealla mikä näkyy sivusta (en muista pitikö olla penkin alapuolella oleva kate irti että näkyy) Se pitää sitä naksutus ääntä sen jälkeen kun on yrittänyt käynnistää ja jättää virrat päälle.

**same** · 27.04.2009, 22:43

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:38) kirjoitti

(Utah @ Huhti. 27 2009,20:36) kirjoitti

Käy halpahallista 10€ yleismittari, sillä selviää paljon sähkävioista... Mittaat ekaksi sen akun jännitteen ilman virtoja ja sitten vaikka valot päällä.

Jäähdytinneste ei vaikuta.

Tuohon pakko kommentoida että vaikka mittaristossa syttyy valot niin ajovalot ei syty vaikka laittais pitkät päälle. Vilkut tosin toimii moitteitta. Mikä se rasia on siinä tankin alapuolella oikealla mikä näkyy sivusta (en muista pitikö olla penkin alapuolella oleva kate irti että näkyy) Se pitää sitä naksutus ääntä sen jälkeen kun on yrittänyt käynnistää ja jättää virrat päälle.

Kokeile heilutella johtoja varsinkin niitä valojen jos joku on niistä oikosissa, jos ne valot syttys.
Itsellä yksi yhteen niputettu johtonippu hankaa etuiskareitten yhdysputkeen, kun tankoa kääntää (laitoinkin siihen erkkaria lisää etukäteen)

**Utah** · 27.04.2009, 22:46

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:38) kirjoitti

(Utah @ Huhti. 27 2009,20:36) kirjoitti

Käy halpahallista 10€ yleismittari, sillä selviää paljon sähkävioista... Mittaat ekaksi sen akun jännitteen ilman virtoja ja sitten vaikka valot päällä.

Jäähdytinneste ei vaikuta.

Tuohon pakko kommentoida että vaikka mittaristossa syttyy valot niin ajovalot ei syty vaikka laittais pitkät päälle. Vilkut tosin toimii moitteitta. Mikä se rasia on siinä tankin alapuolella oikealla mikä näkyy sivusta (en muista pitikö olla penkin alapuolella oleva kate irti että näkyy) Se pitää sitä naksutus ääntä sen jälkeen kun on yrittänyt käynnistää ja jättää virrat päälle.

Ei ne valot syty jos jännite ei riitä. Se selviää vain sillä mittarilla. En tunne tuota nimenomaista pyörää tarkemmin, mutta yleensä mikä naksuu on rele, varmaan startin.

Kyllä se akku voi olla sökö, tai joku kaapelin liitos löysällä niin ettei isommat virrat kulje. Vaikea arvailla, pitää mitata

**juha66** · 27.04.2009, 22:54

kyllä se vaikee on löytää vikaa ilman mittareita mutta joskus on löytynyt huono liitos kun se "rätisee" ja lämpenee kun virran tarve on suuri.
olisko tällä palstalla mittarin omistajia lähellä käydä jeesaamassa toveria? vielä parempi jos olis kyseisestä mallista kokemusta.
nim.kaverill...öh kaveria ei jätetä.

**Sirousal** · 27.04.2009, 23:04

(juha66 @ Huhti. 27 2009,20:54) kirjoitti

kyllä se vaikee on löytää vikaa ilman mittareita mutta joskus on löytynyt huono liitos kun se "rätisee" ja lämpenee kun virran tarve on suuri.
olisko tällä palstalla mittarin omistajia lähellä käydä jeesaamassa toveria? vielä parempi jos olis kyseisestä mallista kokemusta.
nim.kaverill...öh kaveria ei jätetä.

Sain äsken puhelimella vinkkiä että jos joku liitos olis löysällä kun se noin käyttäytyy. Joo olishan se kiva ku joku kävelis mittarin kans pihaan. Meen nyt heiluttelemaan letkuja tuonne pihalle ja jos joku haluaa tulla paikanpäälle kattomaan niin laittaa vaikka sähköpostia niin ne tulee puhelimeen ja sitte voin heittää vaikka osoitetta. Asustelen etu-töölössä.

edit: ja jos joku kävelee paikanpäälle ja keksii vian niin voidaan heti kävellä lähimpään pizeriaan ja minä tarjoan pizzan ja juomisen.

**SamiN** · 27.04.2009, 23:07

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:36) kirjoitti

ei pyöritä startti, jos yritän käynnistää sammuu virrat kokonaan.

Eli akku on sökö. Ei ota virtaa vastaan laturillakaan.

**Sirousal** · 27.04.2009, 23:08

(SamiN @ Huhti. 27 2009,21:07) kirjoitti

(Sirousal @ Huhti. 27 2009,20:36) kirjoitti

ei pyöritä startti, jos yritän käynnistää sammuu virrat kokonaan.

Eli akku on sökö. Ei ota virtaa vastaan laturillakaan.

no perkele ottaako se nyt virtaa vai eikö se ota. toiset sanoo että jos mittari ei heilahda niin akku täynnä ja toiset sanoo että sökö.

**Pectusfortuna** · 27.04.2009, 23:10

Mulla oli vanhassa Cebarissa ihan samat oireet ja korjaantui akun vaihdolla. Bilteman geeliakku pelas mainiosti ainakin ne puoltoista vuotta, jotka se pyörä mulla oli.

Päävalikko

zx-6r 2005 sähköongelma

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä