Millä pysyisi parhaiten..?
Perinteisesti on riittänyt joku kevyt liima mutta lämpötupen kanssa jossa on muoviholkki sisällä on ongelmia. Suoravetokaasarin pirun jäykkä palautusjousi ei helpota asiaa.
Täytyy siis saada kiinni muovi-muoviin joista toinen puolisko lämpenee reilusti ja sovitus ei ole kauhean tiukka.
Tavallinen kontaktiliima kesti alle puoli vuotta ja noin 1000km. Kontaktiliiman kohdalla ongelma oli varmaan lämpiäminen.
Sikaflex, 2-komponentti liima ja uretaaniliima on vielä kokeilematta.
<p>Suzuki DR 650 SE 1998 Suzuki RM 250 2008 Suzuki PV 80cc Pappa-Tunturi 1974 Solifer SM 1980</p>
Miten ois tavallinen hiuslakka? Yllättävän hyvä liima.(jiiässä @ Huhti. 13 2009,17:49) kirjoitti
a
BMW R1200RS
Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
Ite saman ongelman edessä erotuksena että siellä välissä on vaseliinia joka pitäis saada ensin pois kun huoltamon setä oli niin fiksu etät päätti sitä sinne pistää ja vakuutteli että kovettuu ajan myötä. Ei ole kovettunut tarpeeksi. Olen tota super attackia käyttänyt (alkuperäistä ei sitä geeliä) ja se on yleensä liimannut ihan mitä tahansa ihan mihin tahansa. sen kanssa pitää vaan varoa ettei vahingossa liimaa sormiaan yhteen, kun se kuivuu puristuksessa 0,1 sekunnissa. Aattelin ainakin ite koettaa ekana tuota super attackia, se tosin saattaa syövyttää sitä muovia jonkin verran mutta en usko että liikaa.
Bandit 600 -03 -> Gsx-r 1000 -07
Mä kokeilisin tota eka.(jiiässä @ Huhti. 13 2009,17:49) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Normi kirkas harrastespray lakka kesti pari päivää...mutta nyt tuli kokeiltua uretaaniliima, Cascol oranssissa pullossa, ainakin se turpoaa kuivuessaan reilusti ja kuivia jämäpaloja sai putsailla moneen kertaan...saa nähdä kuinka käy huomisella ajolenkillä.kirjoitti
Vakiotupet ainakin pysyi todella kireessä cascolilla.
<p>Suzuki DR 650 SE 1998 Suzuki RM 250 2008 Suzuki PV 80cc Pappa-Tunturi 1974 Solifer SM 1980</p>
Kävisikö Pro Honda HANDGRIP CEMENT (kahvakumiliima).
HONDA, SUZUKI, VICTORY, INDIAN ja POLARIS mekaanikko / valtuutettu huolto => SEFOTEC
http://www.sefotec.fi
Sikaflex-liimalla pysyy kun antaa kuivua vuorokauden.
Liimattavat pinnat pitää olla puhtaat.
Tosin tupit eivät sitten irtoakkaan kuin leikkaamalla.
T7 2022
Et kerkee saamaan sitä tuppia paikalle, kun se on jo jumissa.(Alottelija Aatu @ Huhti. 13 2009,18:42) kirjoitti
nim. ite sormia liimaillu.
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-
Tuppi paikoilleen ja liima jollain "pillillä'" väliin? Siis jos haluaa käyttää ätäkkiä(?).(willik @ Huhti. 15 2009,12:22) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Monissa laitoksissa (omassakin näyttää olevan) on nidottu tuppi päältä varmistuslangalla kiinni. Tarviketupeissa on monesti 2-3 uraa ilmeisesti juuri tätä varten. Kestääkös se pelkästään tuolla langalla vai pitääkö jotain däddää vielä lisäksi ujuttaa sisäpuolelle?
Eipä mullamitään ideaa ollutkaan... Ei taida varmistuslanka toimia tuossa...
-Ilkka
-Edit: Poistettu tyhmyydet...
BMW F800GS -11
Ei tarvitse muuta. Sillä tavalla ratapyörissä on tupet kiinni ja pysyneet ovat.(killa @ Huhti. 15 2009,14:22) kirjoitti
Maalarinteippi "nurinpäin" sively tärpätillä ja tuppi luiskahtaa päälle kivasti... kuivumisaika tosin on xx,x tuntia.
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
Tää oiskin liian helppoa, tupessa on muovinen sisäholkki joka anna periksi vaikka kuinka kireelle langan vetäisi.kirjoitti
Mutta tänään ainakin 32km pysyi ihan ongelmitta kiinni uretaaniliimalla..Turpoaminen on hyvä ominaisuus tässä tapauksessa.
<p>Suzuki DR 650 SE 1998 Suzuki RM 250 2008 Suzuki PV 80cc Pappa-Tunturi 1974 Solifer SM 1980</p>
MS-polymeerillä sain tupet pysymään hyvin kiinni. Irrottaessa voi olla enemmän ongelmia sitten joskus jollakin...
Jos tilanne näyttää pahalta, lisää hanaa ja jos näyttää tosipahalta, kaks pykälää pienempi pesään ja urku auki...
Mä panin Araldite rabidilla. -50- +85 C. Hyvin on pysynyt.
Tosimies saa salaatista ripulin.
Birra finito propello stoppo.
Kawasaki ZZR 1400 Turbo
Sipoo 260MPH club
Cascon SuperFix (musta tuubi). Parempaa kuin Sian T2... Superfixi kuivuu ilmankosteudesta joten kannattaa vaikka sumutinpullolla ruiskuttaa ne liimattavat pinnat ensin.
Litranen sisävessa
Itsehän käytin kirkasta silikonia.
Honda CB350K4
"Work Less - Ride More"