sliparin liitoksen tiivistäminen?

[busai]

Elikkä pulma olis seuraavanlainen,sliparin väliputken pää on millin ohkasempi kuin orkkis,vastakappaleessa olis tiiviste valmiina,mutta putken kiristin ei kiristä tarpeeks että tulis tiivis,millä saisin kasvatettua sliparin pään halkaisijaa 1-1.5mm,olisko alumiiniteippi vai mikä ratkaisu?

[P.A.]

Toimisikos pakoputkikitti tuossa kohtaa... siis ihan putken saumojen tiivistämiseen tarkoitettu, mm. autovaraosaliikkeissä myytävä kitti. *

E: Omassa kaapissa näyttäisi olevan "pakoputkiston asennustahna"

[busai]

On vähän huonoja kokemuksia ks. aineesta.

[P.A.]

On vähän huonoja kokemuksia ks. aineesta.

Tjaa... Mulla taas on ihan hyviä kokemuksia ko. mömmöstä. Omassa liitoksessa toimii ainakin moitteetta.
Luulenpa, että esim. tuolla mainitsemallasi alumiiniteipillä siitä ei kovin pitävää liitosta saa... ei ole kokemusta...

[Seikkailu_R]

Hieman iso väli, mutta eikös oluttölkin kyljestä ole tuollaisiin perinteisesti leikattu fylliä?

[mopedman]

Olisko tuossa ratkaisu? *

[busai]

Hieman iso väli, mutta eikös oluttölkin kyljestä ole tuollaisiin perinteisesti leikattu fylliä?

Siellä välissä on nyt red bull tölkistä tehty viritelmä,mutta kun se tölkin pala piti halkaista niin epäilen että vuotaa siitä raosta,eikä tullut hakaisijaankaan varmaan tarpeeks paksuutta lisää,mitäs jos laittas kaks tölkin suikaletta ja raot vastakkaisille puolille vai oisko parempi tehdä isommasta tölkistä pitempi luiro ja pyörittää putken ympärille,pitää vielä korostaa että vastakappaleessa on tiiviste kun vaan sais slipariputken halkaisijaa kasvatettua 1-2mm,niin kiristyspanta kiristäis kunnolla.

[Motari73]

Eikös sellaistakin ole kuin pakoputkiteippi. Mites sellainen toimis?

[killa]

Mietiskelin taannoin itse samaa, kun mopediin oli vaihdettu midpipet/sliparit. Orggis-väliputkissa oli tiiviste välissä, mutta tarvikeputkissa halkaisija oli isompi, jolloin tiiviste ei mahdu väliin. No eihän tuo sovite ihan millintarkka ole. Miten teflonteippi/PTFE-teippi? Tiivistääkö tuota nyt ylipäätään mikään teippi, mikä ei muutu edes himpan verran elastiseksi lämmetessään?

[P.A.]

Tiivistääkö tuota nyt ylipäätään mikään teippi, mikä ei muutu edes himpan verran elastiseksi lämmetessään?

Niinpä...
Ja eihän tuo ole vielä kovinkaan iso väli, jos tosiaan halkaisija on 1mm erolla. *

[busai]

Tiivistääkö tuota nyt ylipäätään mikään teippi, mikä ei muutu edes himpan verran elastiseksi lämmetessään?

Niinpä...
Ja eihän tuo ole vielä kovinkaan iso väli, jos tosiaan halkaisija on 1mm erolla. *

Ei oo paljon ei,mutta juurikin sen verran että vuotaa ja paukuttaa sen takia vähän liikaa,sama edellisessä pyörässä,loppui kun sai putket tiiviiks.

[Juska2000]

Würthilta löytyy kuumankesto silikonia, pruuttaa sitä väliin ja anna kuivua, pitäisi säilyä joustavanakin vielä. Löytyy kai sitä muistakin kaupoista..

[Elmeri H.]

Jos välystä on tuo milli, niin ei siinä oikein mikään mömmö kestä, koska ennemmin tai myöhemmin se alkaa liikehtiä..

Mulla on orggis putkessa slipari, vaikka siinä alunperin on bolt-on laippa. Tyhjensin katalysaattorin ja sen kuoresta tein muhvin sliparille. tuohon jouduin sorvaamaan muhvin, jonka tiggasin slipariin kiinni.. Alkuun koetin kaikenmaailman "juustoja" sinne väliin, mutta se ravisti itsensä irti muutaman sadan kilometrin jälkeen.. Ei siellä ollut välystä montaa kymppiä, mutta ei se vaan kestänyt..

Eli kyllä sen on melkein oltava tiukka paketti.. Vaikka klemmarissa vara riittäisikkin ja putki nappaisi kiinni, niin silti se kiinnitys on niin, että ulompi puolisko on on kartiona, eikä tue muuta kuin sieltä ihan kärjeltä.. Kunnon sovite, niin ei tarvitse sen kanssa tapella hienoina kesäpäivinä..

[_paffa]

http://www.permatex.fi/Tiivisteainee...isteaineet.htm

Tuota ainetta suosittelee Two Brothers käyttämään ko. liitoksen tiivistämiseen.

- Pasi

Ei oo paljon ei,mutta juurikin sen verran että vuotaa ja paukuttaa sen takia vähän liikaa,sama edellisessä pyörässä,loppui kun sai putket tiiviiks.

Jaa tuossakohan sitten mahtais ollakkin syy tuohon että itellä tänään pyörässä paukkui kunnolla ja iski 10 sentin lieskaa putken päästä kovalla kaasutuksella kun on aika iso vuoto vielä tuossa putkessa. Putki vähän vaiheessa vielä.

[busai]

Ei oo paljon ei,mutta juurikin sen verran että vuotaa ja paukuttaa sen takia vähän liikaa,sama edellisessä pyörässä,loppui kun sai putket tiiviiks.

Jaa tuossakohan sitten mahtais ollakkin syy tuohon että itellä tänään pyörässä paukkui kunnolla ja iski 10 sentin lieskaa putken päästä kovalla kaasutuksella kun on aika iso vuoto vielä tuossa putkessa. Putki vähän vaiheessa vielä.

Ei siinä mitään jos paukkuu vähän reippaammilta kiekoilta moottorijarrulla,päinvastoin,mutta kun paukkuu koko ajan pienilläkin kiekoilla.
Eilen kun oli kostee ja aika kylmä päivä niin huomas hyvin kun löi höyryä/sauhua liitoksen välistä kun piti kättä vaimentimen reiän edessä,välys on juurikin niin pieni ettei sinne mitään mönjiä oikein saa väliin,tulee pois sitä mukaa kun työntää putkea toisen sisään,auton pakoputki klemmarilla olen saanut tiiviitä liitoksia ed. pyyörissäni,mutta tässä on kiristyspanta hitsattu kiinni ja siellä on sellanen suojapelti ettei sinne saa sellasta.

[arppi]

Ei oo paljon ei,mutta juurikin sen verran että vuotaa ja paukuttaa sen takia vähän liikaa,sama edellisessä pyörässä,loppui kun sai putket tiiviiks.

Jaa tuossakohan sitten mahtais ollakkin syy tuohon että itellä tänään pyörässä paukkui kunnolla ja iski 10 sentin lieskaa putken päästä kovalla kaasutuksella kun on aika iso vuoto vielä tuossa putkessa. Putki vähän vaiheessa vielä.

Ei siinä mitään jos paukkuu vähän reippaammilta kiekoilta moottorijarrulla,päinvastoin,mutta kun paukkuu koko ajan pienilläkin kiekoilla.
Eilen kun oli kostee ja aika kylmä päivä niin huomas hyvin kun löi höyryä/sauhua liitoksen välistä kun piti kättä vaimentimen reiän edessä,välys on juurikin niin pieni ettei sinne mitään mönjiä oikein saa väliin,tulee pois sitä mukaa kun työntää putkea toisen sisään,auton pakoputki klemmarilla olen saanut tiiviitä liitoksia ed. pyyörissäni,mutta tässä on kiristyspanta hitsattu kiinni ja siellä on sellanen suojapelti ettei sinne saa sellasta.

Silikoonia väliin, ei tietty mitään saniteettisilikoonia
Crossipuolella ainakin korvattiin pakoaukontiiviste silikoonilla ja toimii, todistetusti!

Ei siinä mitään jos paukkuu vähän reippaammilta kiekoilta moottorijarrulla,päinvastoin,mutta kun paukkuu koko ajan pienilläkin kiekoilla.
Eilen kun oli kostee ja aika kylmä päivä niin huomas hyvin kun löi höyryä/sauhua liitoksen välistä kun piti kättä vaimentimen reiän edessä,välys on juurikin niin pieni ettei sinne mitään mönjiä oikein saa väliin,tulee pois sitä mukaa kun työntää putkea toisen sisään,auton pakoputki klemmarilla olen saanut tiiviitä liitoksia ed. pyyörissäni,mutta tässä on kiristyspanta hitsattu kiinni ja siellä on sellanen suojapelti ettei sinne saa sellasta.

Tässä omassa tapauksessahan on siis kyse ihan tallissa päristelyssä. En oo vielä tielle asti tuolla päässy. Väheni ainakin nyt paukkuminen kun sai muutoksia tehtyä että klemmarit kiristää paremmin. Jäi tosin vielä vähän vuotaan mutta ei tuntunu paukkuvan kuin enää harvoin. Eilen paukkui tyhjäkäynnilläkin.

[vane79]

Jaahas taitaa olla mulla samaa vikaa. Pyörä kyllä pelaa loistavasti mut vuotaa senverran vaimentimen liitoksesta, että paukkaa aika railakkaasti moottorijarrutuksessa. Voihan se olla myös ettei seokset oo ihan kohdallaan.

[exhaust]

Joo näyttäis tuo Scorpioni nyt sitten kans vuotavan sekä väliputken ylä- että alapäästä, ainakin jotain hyöryä sieltä puhisi kun tyhjäkäyttelin.

Alapäätä luultavasti en ole kiristänyt tarpeeksi klemmarilla, ehkä se korjaantuu lisää kiristämällä tai sitten ei.

Yläpäässä on se jousisysteemi, että se varmaan sitten kaipaa jotain tiivistettä.

Onkos kolmessa vuodessa tullut mitään uusia läpimurtoja tälle alueelle?

[busai]

Moottorin tiivistemassaa liitoksiin ja alapäähän pakoputkiklemmari niin saa kunnolla kiristettyä,noi on tepsinyt ja jos on liitos väljä luokkaa 1-2mm niin kaljatölkistä tiivistettä väliin.

[uiop]

Moottorin tiivistemassaa liitoksiin ja alapäähän pakoputkiklemmari niin saa kunnolla kiristettyä,noi on tepsinyt ja jos on liitos väljä luokkaa 1-2mm niin kaljatölkistä tiivistettä väliin.

Jep, ihan kunnon klemmari millä saa kiristettyä, ei mitään niitä alkuperäsiä pantoja.

[exhaust]

Laitoin Permatex Ultra Copperia ja tuntui auttavan. Ainakaan ekojen pöristelyjen jälkeen ei ole vuotoa havaittavissa.

Ostin myös heavy-duty klemmarin, mutta mennään sliparin pannalla kun se on kauniimpi ja näyttäisi riittävän toistaiseksi.

[Knaku]

Tännään se sitten tuli, eli Arrow Thunder dark -slipari Gixxuun. Vaimentimen ja väliputken pakkauksista löytyi tuollaiset liquid metal -pussit, mutta Italian poijat eivät olleet muistaneet laittaa asennusohjeita paketteihin mukaan.

Onko noita tarkoitus laittaa noihin liitoskohtiin jokatapauksessa vai ainoastaan, jos liitos on väljä? Sunnuntaina olis tarkoitus laittaa slipari paikoilleen. Ja miten tuon asennuksen jälkeen? Kovaa ajoa ja äänistä nauttimista vai tuleeko aloitella hissukseen?

Kiitos etukäteen neuvoista.

[Knaku]

Tännään se sitten tuli, eli Arrow Thunder dark -slipari Gixxuun. Vaimentimen ja väliputken pakkauksista löytyi tuollaiset liquid metal -pussit, mutta Italian poijat eivät olleet muistaneet laittaa asennusohjeita paketteihin mukaan.

Onko noita tarkoitus laittaa noihin liitoskohtiin jokatapauksessa vai ainoastaan, jos liitos on väljä? Sunnuntaina olis tarkoitus laittaa slipari paikoilleen. Ja miten tuon asennuksen jälkeen? Kovaa ajoa ja äänistä nauttimista vai tuleeko aloitella hissukseen?

Kiitos etukäteen neuvoista.

Eikö kukaan...?

[-JuhaK-]

Tahnaa laitetaan liitoksiin, jotta ne saa auki sitten myöhemmin ja kai se samalla tiivistää liitosta. Sitten vaan kovaa ajoa.

[shyhander]

Aiheeseen sopien, niin mullakin on tallissa joku tarvikepönttö, tosin mallia bolt-on, eli kolmella pultilla kiinni. No, siinä kannussa on löysästi kiinni sellainen rinkula mihin pakoputki pulttaantuu kiinni. Se "rinkula" ei kiristä pönttöä putkeen, vaan kannu jää helisemään siihen putken päähän kannattimensa varaan vaikka pultit on tiukassa. Pakokaasuakin tulee sieltä raosta. Kuuluukohan tuollaista tiivistää jollain tökötillä, joku noista edellämainituista (eiks siinä jotain ollot)? Toi Suzuki RF:n alkuperäisvaimennin kun on oikeesti aika järjettömän tehokas… Mummot pelästyy jos pieraisee liikennevaloissa…

[-JuhaK-]

^Onko sulla tiiviste tallessa? Kuulostaa vähän oudolta, että se pöntön laippa ei ole kiinteä...

[TROIJAS]

olisko tosta hjelppiä http://kauppa.mimoto.fi/product/683/...imen-valihylsy

[shyhander]

^Onko sulla tiiviste tallessa? Kuulostaa vähän oudolta, että se pöntön laippa ei ole kiinteä...

Joo kyllä siellä se tiiviste on, se tosiaan on tuo laikka mihin nuo pultit kiinnittyy, mikä on irtonainen siinä kannuussa. Kannu siis heiluu ja vuotaa laikan ja kannun välistä vaikka kannun laikka on kireällä pakoputken laikassa.

Ja se ei näytä mitenkään että se olisi rikki tms.