Austinracing saa myös uuteen Yamahaan jo putkea..
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
-Bmw S1000RR 2021-
http://www.jaha.fi/
Mikäs on NGK cr9eia-9 tulpasta ns tavallinen kynttilä koodiltaan NGK valikoimasta?
YZF-R1 -03
Toi eia-9 on sitten myös iridiumi. Kärki hiukan sisempänä, muistellakseni uhuempikin ja kärkiväli 0.9mm, jota ei mittailla metallisella rakotulkilla kuten muitakaan iridiumeja.
- Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
Ei kyllä käy järkeen, että laihan seoksen takia tulpat menisi.. Minkä värisiä ne tulpat on olleet käytön jälkeen ja meneekö kaikki pimeäksi ?
1199S Panigale
Fast Bikes / JHS dynoajo uudella 2015 R1:llä
http://youtu.be/4DRQWSHFJhQ
Hyvin näyttäisi kulkevan radalla osaavissa käsissä.
Mugello april 2015, Yamaha R1 2015, first day session 2, totally stock.: https://youtu.be/fnxL7aujACA
Ex Kawasaki Z1000 -10
Ex Aprilia Tuono V4 Aprc -12
Ex Aprilia RSV4 RR Race Pack -15 kilvetön
Kyllähän tossa seitsemäntonnin jälkeen varmasti huomaa persdynollakin että konehuoneessa jotain tapahtuu.
Eilen spotattu Mulholland highwaylla uusi R1 (ei kaatunut):
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Vois kyllä ottaa tavoitteeksi omistaa joskus hamassa tulevaisuudessa (lue: +10v päästä) tuollaisen R1M:n
Viehättävä laitos ja omistamisen iloa isolla kädellä!
Kyl oli Brookesilla vauhti kohillaan eilen BSB:ssä kun tuli molemmissa lähdöissä takaa kärkeä kohti, jätti ne ohitettavat kuin seisomaan
Nuista sytytystylpista; mikä merkitys on tulpanhattujen resistanssilla? Männä kesänä mittailin nuo kun yx tulppa meni pimeex, niin yx oli vaan 8,5 kohm kun muut oli vähän yli tai alle 10 kohm. 10 kohm on spexi noille. Voiko tuo liiaan alhainen resistanssi rikkoa tulpan ennenaikaisesti tai onko muuta haittaa..?
Edit: joo hyvä on Peltsii
Viimeksi muokannut: JukkaX; 12.04.2015 klo 15:40.
Yamaha #1 we_R1'04
oiskohan jollain ideaa mistä voisi johtua, kun ajovalot katoavat ja mittaristo pimenee.. liittimet tarkastettu sulake ehjä.. voisiko huono akku tehdä tuollaista? tai joku rele vika? jos jollain on vinkkejä niin jos voi laittaa privaa?
pyörä on -06
Viimeksi muokannut: gikser; 07.04.2015 klo 23:01. Syy: nii
Siis onko tässä RN095:ssä oikeasti näin heikko kytkin ? 4000km ajettu EBC(jousi ja massalevyt), syksyllä ei luistanut. Kevään ensilenkillä tunnustelin, että luisteleeko muka, mutta en ollut varma. Nyt hain pyörän kotiin ja matkalla vedätin kolmosen loppuun, niin alkaahan se kolmosella luistamaan
Siis vittu mitä paskaa. 20hp lisää tehoa ja kytkin antautuu ? Ei hyvää päivää..
1199S Panigale
Mitkä öljyt sulla on koneessa? Öljysitkö uudet levyt kunnolla ennen käyttöön ottoa? Mittasitko pakan paksuuden ennen kuin heitit sen paikoilleen? Oliko pakan paksuus speksin mukainen? Mittasitko jouset, että olivat oikean pituiset? Onko mahdollista, että jousien kiristysruuvit olisivat löystyneet? Noilla nyt pääsee alkuun ongelman selvittämisen kanssa varmaan. Onko kytkinkruunu koloilla? Pahasti hakkautunut kruunu voi periaatteessa aiheuttaa kytkinlevyjen kantamista. Oliko levyjä massa+väli oikea määrä?
Ja kytkin ei ala luistamaan koska teho lisääntyy vaan lisääntynyt vääntö aiheuttaa luiston, mutta pidän sitä epätodennäköisenä tässä kohtaa kun tehon/väännön lisäys on aika maltillinen.
Superbike #7
Motul 7100 10W50, samat kuin ennenkin. Levyt lillui vuorokauden öljyssä ennen asennusta. En mitannut pakkaa, mutta kaikki välilevyt oli kuin uudet. Jousiahan tässä ei ole kuin 1kpl, sellainen jousilevy. Sekin tuli uusi.
Kytkinkruunukaan ei ole koloilla. Kaikkia on oikea määrä ja oikein kasattu.
Tosiaan vuosi sitten talvella vaihdoin tuon kytkimen ja ajoin viime kesänä 4tkm ilman probleemia. Nyt sitten...
Kovin oudoltahan tää kuulostaa. Täytys vielä päästä testaamaan isommilla vaihteilla, että mitä siinä nyt oikeasti tapahtuu. Talven aikana tulleet +20hp/6nm nyt ei luulisi tuota aiheuttavan..
1199S Panigale
Oman kokemuksen mukaan voipi EBC:n jousilevy olla kiero. Itellä meni joskus vastaava kieroksi ja pikkusen luistamisen jälkeen räjähti koko kytkin. Samassa setissä meni sit kytkinlevyn paloja öljyn imusihtiin ja koko kone paskaksi. Valitin asiasta EBC:lle, myönsivät että jousilevy voi olla/mennä kieroksi, oli kuulemma joku erä huonoja jousilevyjä päässyt myyntiin. Mitään hyvitystä tai korvausta eivät kuitenkaan suostuneet maksamaan. Kertonee jotain firmasta ja tuotteiden laadusta. Siitä eteenpäin en ole EBC:n kytkinkamojen suuntaan edes kusaissut.
Mulla on noita vakiokytkimiä vissiin 4kpl tossa joutilaana, että edukkaasti irtoaa ns. paras päältä jos kiinnostaa..
- T -
The Lakkivaari
Yamaha R6