Yamaha YZF-R1

[PekoniPetteri]

Kyllä meikäläisenkii mopo lämpenee sinne 108 asteeseen tämmösellä helteellä jos kaupunkiajoa harrastaa, niin että vauhtia alle 20 km/h

[Mehtävaris]

Mites noi valojen säätö onnistuu?? Melkein joka toinen auto vilkuttelee, myös rekat kun normivaloilla ajelee pimeällä. -07 malli siis alla.

[sunshine]

Mitkä mahtaa olla vm 04-06 melunmittaustulokset vakiopöntöillä (ilman kattia) Ahveniston metodilla? Tyyppikilvessähän lukee 97dB, mutta tämä on ilmeisesti hieman korkeammilla kierroksilla? Eli onko Ahvenistolle asiaa vakioputkilla?

[slaideri]

Mitkä mahtaa olla vm 04-06 melunmittaustulokset vakiopöntöillä (ilman kattia) Ahveniston metodilla? Tyyppikilvessähän lukee 97dB, mutta tämä on ilmeisesti hieman korkeammilla kierroksilla? Eli onko Ahvenistolle asiaa vakioputkilla?

En muista enää mittaustuloksia kun ei ole tullut käytyä tänä kesänä Ahvenistolla mutta ongelmia ei ollut katillisella vakioputkistolla eikä myöskään katittomalla Leon slipareilla joissa killerit.
Molempien näiden melutaso oli samaa luokkaa, alitti n. 4 db Ahveniston rajan.
Oma mopo -04 mallia.

[Jac0]

Mitkä mahtaa olla vm 04-06 melunmittaustulokset vakiopöntöillä (ilman kattia) Ahveniston metodilla? Tyyppikilvessähän lukee 97dB, mutta tämä on ilmeisesti hieman korkeammilla kierroksilla? Eli onko Ahvenistolle asiaa vakioputkilla?

En muista enää mittaustuloksia kun ei ole tullut käytyä tänä kesänä Ahvenistolla mutta ongelmia ei ollut katillisella vakioputkistolla eikä myöskään katittomalla Leon slipareilla joissa killerit.
Molempien näiden melutaso oli samaa luokkaa, alitti n. 4 db Ahveniston rajan.
Oma mopo -04 mallia.

Mulla vm 05 myös leon slipareilla. Ahvenistolla ilman killereitä 98 dB ja killereiden kanssa 94 dB.

[sunshine]

Jees hyvä homma, kiitän.

[pekko5]

Ahveniston mittaussysteemillä 92 dB vakiopöntöillä, kelpaa myös Motoparkissa.

[ex-naked]

Moro!

Uusi rykkösen omistaja ilmoittautuu.Katotaan kauanka tää suhde kestää!!??

[jtz]

Pikainen kysymys kun oma pyörä on 8000 km päässä eikä pääse tarkistamaan tätä: mitä tyyppiä on noi ajovalohalogeenit -07 mallisessa pyörässä, H7?

[Athene]

RR-kisoissa vieressä olevat katsojat luulivat -09 R1:stä Ducatiksi äänen perusteella . Onhan se hieman möreämpiääninen kuin vanhemmat sukupolvet, mutta silti !!

[rottis]

Jos tää vehje on vielä talvella niin joutuu laittamaan TRE-modin. Hirveet huipputehot joista maksat niin helvetisti ja sitten sitä täytyy kuitenkin rajoittaa ettei lähde tumpusta ja perkele

BRILLIANT!!!!!!!!

[stalker-]

Tere,

Kellään tarvetta täyskate sarjalle?
R1 -99 pyörästä siniset hyvä kuntoiset katteet.
Suoraan mulle viestiä jos kiinnostusta on ;)

[sunshine]

Mitkä mahtaa olla vm 04-06 melunmittaustulokset vakiopöntöillä (ilman kattia) Ahveniston metodilla? Tyyppikilvessähän lukee 97dB, mutta tämä on ilmeisesti hieman korkeammilla kierroksilla? Eli onko Ahvenistolle asiaa vakioputkilla?

Voisin lisätä tähän että itse sain katittomalla vakioputkistolla Ahveniston mittaustulokseksi niinkin vähän kuin 90dB tasan.

[mjtee]

11.9.2010 - R1 @ Pudasjaervi aeroportti

[johtaja]

11.9.2010 - R1 @ Pudasjaervi aeroportti

Välitykset osuivat hyvin.

[mjtee]

11.9.2010 - R1 @ Pudasjaervi aeroportti

Välitykset osuivat hyvin.

Totta. Sitä maagista yhtä piikkiä suuremmalla eturissalla tilanne on se, että kolmosella napsahtaa rajoitin joitain kymmeniä metrejä ennen viivaa. Kytkimen luistatusaika on myös huomattavasti lyhyempi näillä väleillä. Kaikkeen muuhun se -1p on parempi paitsi huippujen ajamiseen.

[Helsingin Matti]

Nostellaanpas ja turistaan.

Ostin joitain viikkoja sitten vakio änärit ja eilen laitoin ne kiinni. Otin myöskin commanderin irti.

Kaasuun reagoiminen oli heti parempi, kuin mitä se oli Micronin slipareilla ja commanderiin netistä haetulla valmiskartalla.

Vielä en käynyt ajelemassa, mutta huomenna mennään. Myin itse tosiaan nuo Micronin sliparit ja pistin pyörän täysin vakioksi. Hyllyyn jätin commanderin, sekä velocity stacksit. Ensi kesänä laitetaan sitten kerralla koko rööri ja nuo palikat takaisin + säädetään penkissä kuntoon.

Ikinä ei meinaan ole ollut tämä oma rytkönen täysin vakiona, mutta huomasin kyllä ensikaasutteluista, että toimii ja kuulostaa paremmalta, kuin mitä oli tuon commanderin ja slipareiden kanssa.

Alkuunsa oli toki vain sliparit, ilman commanderia ja commanderin asennuksen jälkeen, parani tämä yhtälö, mutta viturallaan se oli kumminkin, kun vertaa tämän hetkiseen tilanteeseen.

[jaulis]

Nostellaanpas ja turistaan.

Ostin joitain viikkoja sitten vakio änärit ja eilen laitoin ne kiinni. Otin myöskin commanderin irti.

Kaasuun reagoiminen oli heti parempi, kuin mitä se oli Micronin slipareilla ja commanderiin netistä haetulla valmiskartalla.

Vielä en käynyt ajelemassa, mutta huomenna mennään. Myin itse tosiaan nuo Micronin sliparit ja pistin pyörän täysin vakioksi. Hyllyyn jätin commanderin, sekä velocity stacksit. Ensi kesänä laitetaan sitten kerralla koko rööri ja nuo palikat takaisin + säädetään penkissä kuntoon.

Ikinä ei meinaan ole ollut tämä oma rytkönen täysin vakiona, mutta huomasin kyllä ensikaasutteluista, että toimii ja kuulostaa paremmalta, kuin mitä oli tuon commanderin ja slipareiden kanssa.

Alkuunsa oli toki vain sliparit, ilman commanderia ja commanderin asennuksen jälkeen, parani tämä yhtälö, mutta viturallaan se oli kumminkin, kun vertaa tämän hetkiseen tilanteeseen.

Odota vaan päivää kun saat pyörän alle kunnon täysröörillä ja säädätät iskuun... Muuttuu rykkönen aika helmeksi verrattuna siihen mitä se vakiona tarjoaa. (tai seokset perseellään slipareilla)

Kaasuun vastavuus keskialueella muuttuu ihan eri tasolle.

[Helsingin Matti]

Odota vaan päivää kun saat pyörän alle kunnon täysröörillä ja säädätät iskuun... Muuttuu rykkönen aika helmeksi verrattuna siihen mitä se vakiona tarjoaa. (tai seokset perseellään slipareilla) *

Kaasuun vastavuus keskialueella muuttuu ihan eri tasolle.

Jep. Näinhän nuo pojat ovat puhuneet, joten jos vain talven aikana löytyy pakoputkirahat, niin laitetaan rykkönen kerralla kuntoon, sitten ensi kesänä.

[jaska_73]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä.

[jaulis]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä. *

Kokeile vielä +3 taakse niin alkaa olemaan aika herkkä kadulle... Tuollaiset -1/+3 välit, sekä hindlen kokoputkisto ja commanderi+säätö teki juurikin tuollaisesta -06 rykkösestä aika pirun hyvän katupyörän. Muuttuu ajettavuus vakiosta aika radikaalisti... *

[Helsingin Matti]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä. *

Kyllähän tuo on ollut paljon miellyttävämpi ajettava kaupungissa ja oikeastaan joka paikassa, kun piikkiä pienemmän laittoi eteen. Olen siis ollut tyytyväinen näihin välityksiin.

[jaska_73]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä. *

Kokeile vielä +3 taakse niin alkaa olemaan aika herkkä kadulle... Tuollaiset -1/+3 välit, sekä hindlen kokoputkisto ja commanderi+säätö teki juurikin tuollaisesta -06 rykkösestä aika pirun hyvän katupyörän. Muuttuu ajettavuus vakiosta aika radikaalisti... *

Juu kaikki muu löytyy ja vähän enemmänkin , mutta tuo 16 piikkinen eturatas puuttuu. Keväällähän sen sitten tietää.

[mjtee]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä. *

Kokeile vielä +3 taakse niin alkaa olemaan aika herkkä kadulle... Tuollaiset -1/+3 välit, sekä hindlen kokoputkisto ja commanderi+säätö teki juurikin tuollaisesta -06 rykkösestä aika pirun hyvän katupyörän. Muuttuu ajettavuus vakiosta aika radikaalisti... *

Juu kaikki muu löytyy ja vähän enemmänkin *, mutta tuo 16 piikkinen eturatas puuttuu. Keväällähän sen sitten tietää.

Ei se pelkkä eturatas järkkyjä tee. Vähän kevyemmin lähtee paikaltaan, matalammat kierrokset riittää ja kutosella on paremmin hereillä maantiellä. Enempää en kuitenkaan itse vaihtaisi katuajoon, koska vaihdeväli pienenee hetkessä naurettavaksi. Sitä toivoisi sitten lopulta, että askissa olisi vain 1,3,6 ja sitten vielä se yks maantievaihde.

[jaulis]

Mitäs sä Matti oel tykännyt tiheämmistä välityksistä? Mulle on myös tulollansa piikiä pienempi eturatas, mutta testailut jää ens kevälle, kun mopo on aika levällään tällä hetkellä. *

Kokeile vielä +3 taakse niin alkaa olemaan aika herkkä kadulle... Tuollaiset -1/+3 välit, sekä hindlen kokoputkisto ja commanderi+säätö teki juurikin tuollaisesta -06 rykkösestä aika pirun hyvän katupyörän. Muuttuu ajettavuus vakiosta aika radikaalisti... *

Juu kaikki muu löytyy ja vähän enemmänkin *, mutta tuo 16 piikkinen eturatas puuttuu. Keväällähän sen sitten tietää.

Ei se pelkkä eturatas järkkyjä tee. Enempää en kuitenkaan itse vaihtaisi katuajoon, koska vaihdeväli pienenee hetkessä naurettavaksi.

Ootko kokeillut?

[Ari]

Mulla on -10 Rykkönen vakio välityksillä . Kyllähän se vähän järeältä tuntuu tossa kaupungissa , mutta ei sitä sinne kylläkään ole edes rakennettu . Puolitoista kuukautta ajoharjoittelua sillä on kyllä opettanu pärjäämään sen kanssa. Tosi mahtava peli .

[slaideri]

sillä on kyllä opettanu pärjäämään sen kanssa. Tosi mahtava peli .

Sanomattakin on varmaan selvää että aika nuhainen peli ja K8 kikseri pyörii sen ympärillä kahdeksikkoa Alastarolla ?

[jaulis]

sillä on kyllä opettanu pärjäämään sen kanssa. Tosi mahtava peli .

Sanomattakin on varmaan selvää että aika nuhainen peli ja K8 kikseri pyörii sen ympärillä kahdeksikkoa Alastarolla ? *

Luonnollisesti. Ei riitä lähtemäänkään tehot radalla gixxeriä vastaan. Painii homohondien kanssa samassa kevari-luokassa.

[Ari]

sillä on kyllä opettanu pärjäämään sen kanssa. Tosi mahtava peli .

Sanomattakin on varmaan selvää että aika nuhainen peli ja K8 kikseri pyörii sen ympärillä kahdeksikkoa Alastarolla ? *

Nooh, palataan asiaan, kun eka on sen kasin tehny!

[Ari]

Kaveri ajeli (eikä ole huono tai vähän ajellut) Apparalla jokunen vuosi sitten ZX10R:llä FJR:n perässä. FJR:ää vei entinen, noin 30 v. motogrossia ajanut kaveri, kyydissään vaimo. Ei hän jäänyt vauhdista, mutta sano, ettei puhettakaan yrittää ohi. Vaihdelkaa vaan putkianne, ei ne ajotaidot siitä mihinkään muutu .