Sivu: 65 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1555636465
Tulokset 1921:stä 1932:een 1932:sta
  1. #1921
    2015 mopedi, on ajettu paljon ja kytkin kolisee vapaalla. Kalkatus poistuu kun vetää kytkinkahvan pohjaan. Kysymys: Saako korjattua vaihtamalla jouset sekä etu- että takapuolelta?
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    S1000RR -15 <- CBR 600 F -06 <- CBR 600 F -00 <- Diversion XJ 600 S -01
  2. #1922
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Siel kytkimessä on semmoinen sisähampaallinen iso ”prikka” (ks jokin avausvideo tai räjäytyskuva)

    Yhden tutun emännältä oli ne hampaat öljysumpussa ja kytkin kolisi. Eli kun avaat, niin kurkkaa tuokin.

    Jousilevy taitaa olla oikea termi.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #1923
    Tuo nro 5?

    Oon aika monta videota kattonut kun oon tätä meteliasiaa selvittänyt mutta yhdessäkään ei ole mainittu että tuommoinen olisi syynä. Itsehän ei näistä paljoa ymmärrä ja siksi kyselen.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    • File Type: jpg a.jpg (63,5 Kt, 54 katselua)
    S1000RR -15 <- CBR 600 F -06 <- CBR 600 F -00 <- Diversion XJ 600 S -01
  4. #1924
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Ei. Osa on tuon niitatun takaosan ja pyörimissuuntaan vaimentavien jousien seassa kytkinkorin takana.

    Laita vaikka privalla numero niin mulla on heittää pari kuvaa whatsappiin.

    Siis eihän se välttis ole se, mutta jos kytkin tulee ulos, niin hyvä kattoa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #1925
    Mistä saisi S1000RR Gen 1:seen (2010) jalkatappisarjan jossa olisi käännetty vaihtosuunta. Lisävaatimuksena olisi että vakio seisontatuki pysyisi käytössä. Ostin jo yhden setin käytettynä, mutta se vaatii että seisontatuki pitää poistaa. 2015 vuodesta eteenpäin BMW muutti designia niin että kääntökuvion tekeminen helpompaa.
  6. #1926
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Maikko kirjoitti Katso viesti
    Mistä saisi S1000RR Gen 1:seen (2010) jalkatappisarjan jossa olisi käännetty vaihtosuunta. Lisävaatimuksena olisi että vakio seisontatuki pysyisi käytössä. Ostin jo yhden setin käytettynä, mutta se vaatii että seisontatuki pitää poistaa. 2015 vuodesta eteenpäin BMW muutti designia niin että kääntökuvion tekeminen helpompaa.
    Kysäse Supremebikesilta PP tuningin sarjaa?
    Superbike #7
  7. #1927
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Maikko kirjoitti Katso viesti
    Mistä saisi S1000RR Gen 1:seen (2010) jalkatappisarjan jossa olisi käännetty vaihtosuunta. Lisävaatimuksena olisi että vakio seisontatuki pysyisi käytössä. Ostin jo yhden setin käytettynä, mutta se vaatii että seisontatuki pitää poistaa. 2015 vuodesta eteenpäin BMW muutti designia niin että kääntökuvion tekeminen helpompaa.
    Itse aikani selailin, mutta tuo seisontatuki oli aina se, joka piti poistaa. Ratkaisin asian niin, että käännetty kaavio R&G:n kääntösarjalla (about 150€, ja 20 min homma) ja myöhemmin vaihdoin nuo orggis tapit toisen mallisiin (merkkiä en muista, ostin tutulta tarpeettomana). Tuo korkeuden säätäminen ois toivottavaa tällaisena taistelubygminä eli persjalkaisena, mutta kun ei ollut / löytynyt niin kompromissillä ollaan menty.

    Jos löytyy sellaiset että seisontatuki säilyy, niin vinkkaa täällä. En vielä ole luovuttanut kokonaan...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  8. #1928
    Gilles toolingilla on ainakin ollut.
    https://www.gillestooling.com/shop/
    Viimeksi muokannut: TommoKe; 08.11.2023 klo 15:54. Syy: linkki
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  9. #1929
    Jonkin verran tullut kaluttua nyt nettiä läpi.

    Ainoa jalkatappisarja jonka löysin jossa GP shifting ja seisontatuki säilyy on firmalta nimeltä Attack Performance. Tässä setissa on ilmeisesti valita kääntääkö GP:n vai jättääkö suoran.
    * Linkki *
    * Linkki keskusteluun jossa kuvia *

    Gillesiltä löytyy ilmeisesti palikat jolla voi muuttaa vakio tappisarjan käännetyksi. Ei ollut kyllä kuvaa miten toi toimii käytännössä. Noi vakio tapit tosin on aika liukkaan tuntuiset.
    * Linkki *

    Esim. PP-Tuningin setissä (ja monissa muissa jossa GP-shift) joutuu ottaa seisontatuen pois.
  10. #1930
    Gillesi tulee koneen kylkeen kiinni, siellä on reikä siihen käyttöön syntynyt muista syistä. Siinä on joku m10 tms. kierre. Jos on esim.gillesin oma tappisatsi valmiina, siitä puretaan joutavat osat vain pois samalla. Tappiosaksi kannattanee vaihtaa karheamat esim.bola racet tai vastaavat. Miten itse pidon tuntee.
    - Mitä vanhemmaksi tulen, sitä vähemmän ymmärrän. -
  11. #1931
    Lainaa Fresh kirjoitti Katso viesti
    2015 mopedi, on ajettu paljon ja kytkin kolisee vapaalla. Kalkatus poistuu kun vetää kytkinkahvan pohjaan. Kysymys: Saako korjattua vaihtamalla jouset sekä etu- että takapuolelta?
    Kytkinkoppa oli löystynyt ja siitä aiheutui meteli. Tarvittavat osat on uusittu ja matka jatkuu ilman ylimääräisiä kolinoita 😎
    S1000RR -15 <- CBR 600 F -06 <- CBR 600 F -00 <- Diversion XJ 600 S -01
  12.  
  13. #1932
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry vanhentuva jäsenyys
    Lainaa Fresh kirjoitti Katso viesti
    Kytkinkoppa oli löystynyt ja siitä aiheutui meteli. Tarvittavat osat on uusittu ja matka jatkuu ilman ylimääräisiä kolinoita 
    Hmmm..

    Itsellä on myös epämääräinen, vielä tutkimaton, haaste joka tuntuu kuin nokkaketju olisi jumissa. Tuntuu sellainen tärähdys aina määräajoin, mutta kytkin pohjassa vaimenee... Eivät isossa huollossa nähneet mitään eikä ketjua ollut tarve uusia.

    Oiskohan mullakin noiden suojien alla vaan pultit löysällä Kuskilla on ainakin, mutta toisen voi korjata
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

Sivu: 65 / 65:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1555636465