S1000RR

[Herbert]

Ei ole pitkä talvi. En oo tilannu, enkä tilaa.

[jarska]

Tekeekö se bemari tosiaan autojakin, kun tuntui että kaikki muu unohtui tuon kaunokaisen myötä.

Matkalehmä pysyy silti tallissa.

[puujahke]

Tilattu on, jo elokuussa.
Ei kummempia odotuksia/hehkutuksia. Toivottavasti toimii.

[Toippari]

Ei sytytä eikä anna tällä kertaa harrastamiselle mitään lisä-arvoa. Hyvä kun tarjonta monipuolistuu.

[(poistettu tili)]

Vihree.

[raider]

onnea vaan uuden biimerin omistajalle

[jarska]

Tuolla sporttivoorumilla olis vielä tilaa R2-D2 jos kiinnostaapi ja onnea hienosta pyörästä.

[Matso]

Vihree.

Onnea!

[(poistettu tili)]

Kiitokset onnentoivotuksista!

Sitä kai tolla penikkatautisella tarvitaankin.

[raider]

tossa just soitteli yks clubikaveri ja Heinolla käynti tuli maksaa muutaman tonnin. otti kai valkosen.

[Karza]

Ei kai JJ....

[raider]

Jep niin tuo kertoi. en oo ihan varma löikö se kaupat lukkoon vai miettiikö vielä, mut kyllä hinku oli kova

[Karza]

Just soitti, totta on....

[jarska]

Noniih, toivottavasti saadaan kaapattua uusi bemarin omistaja clubista toiseen, jos joku vaikka vinkkais.

Edit: Saako busanistien puolelle laittaa mainoksen kun näyttää sieltä tulevan tuota jengiä bemun puolelle.

[raider]

ei se tuu busanisteista vaan kela racing clubista (kela tark. kans eläk lait ) eli iäkkäämpää porukkaa. Edellinenkin oli biimeri eli k1200s.

[jarska]

ei se tuu busanisteista vaan kela racing clubista (kela tark. kans eläk lait ) eli iäkkäämpää porukkaa. Edellinenkin oli biimeri eli k1200s.

Aaa..juu, sorry, mun moka, mut mukaan vaan silti.

[Matso]

Takarengas tehoja MCN mittaamana 183
Linkki

[juaalton]

Takarengas tehoja MCN mittaamana 183 *
Linkki

Huh, paljon on irronnut! Oli rohkea ja ilmeisesti jo tässä vaiheessa voidaan sanoa että onnistunut veto BMW:ltä lähteä kilpailemaan tonnisten luokkaan. Hieno homma miten japsit on kukistettu tälläkin sektorilla. Viisi vuotta sitten oli aina kärjessä ne neljä japsia ja sitten joku eurooppalainen "tunne" mopo mukana. Nyt saa tekniikanmaailmaa lukevat Corolla-miehetkin keksiä taas uusia syitä Hondan paremmuuteen, värittömyys ei ole sitten näissä karkeloissa hyve *

[Matso]

Täytyy kyllä nostaa hattua Baijerin pojille, K1300R voittaa useassa testissä.
K1300S haastaa busan ja zetorin, vaikka ei ihan hv:t riitä niin kokonaisuudessaan varmasti varteenotettava pyörä.

concept-6 hanke tuonne kaikista vaativimmille muskeli-miehille tulossa-

Ja nyt vielä S1000RR , jos vielä pysyy kasassa niin hatun noston arvoinen suoritus ja on kyllä muuttunut tuon merkin strategia viimeisen 4 vuoden aikana.

[jaulis]

Täytyy kyllä nostaa hattua Baijerin pojille, K1300R voittaa useassa testissä.
K1300S haastaa busan ja zetorin, vaikka ei ihan hv:t riitä niin kokonaisuudessaan varmasti varteenotettava pyörä.

concept-6 hanke tuonne kaikista vaativimmille muskeli-miehille tulossa-

Ja nyt vielä S1000RR , jos vielä pysyy kasassa niin hatun noston arvoinen suoritus ja on kyllä muuttunut tuon merkin strategia viimeisen 4 vuoden aikana.

Ja hyvään suuntaan on muuttunutkin... *

[vetomies]

Takarengas tehoja MCN mittaamana 183 *
Linkki

Tuohon on kyllä hankala sanoa enää yhtään mitään..

[Yamaha1]

Täytyy kyllä nostaa hattua Baijerin pojille, K1300R voittaa useassa testissä.
K1300S haastaa busan ja zetorin, vaikka ei ihan hv:t riitä niin kokonaisuudessaan varmasti varteenotettava pyörä.

concept-6 hanke tuonne kaikista vaativimmille muskeli-miehille tulossa-

Ja nyt vielä S1000RR , jos vielä pysyy kasassa niin hatun noston arvoinen suoritus ja on kyllä muuttunut tuon merkin strategia viimeisen 4 vuoden aikana.

Ja hyvään suuntaan on muuttunutkin... *

Niin, ja mistään muusta se ei ollut kiinni ku "viitseliäisyydestä". Kyllä Saksalainen insinööritaito vain on vertaansa vailla, ollut sitä jo maailmansodista lähtien ja on edelleen. Kunhan vaan viitsivät ja innostuvat, sen jälkeen on aina tapahtunu!

[vma]

Täytyy kyllä nostaa hattua Baijerin pojille, K1300R voittaa useassa testissä.
K1300S haastaa busan ja zetorin, vaikka ei ihan hv:t riitä niin kokonaisuudessaan varmasti varteenotettava pyörä.

concept-6 hanke tuonne kaikista vaativimmille muskeli-miehille tulossa-

Ja nyt vielä S1000RR , jos vielä pysyy kasassa niin hatun noston arvoinen suoritus ja on kyllä muuttunut tuon merkin strategia viimeisen 4 vuoden aikana.

Ja hyvään suuntaan on muuttunutkin... *

Niin, ja mistään muusta se ei ollut kiinni ku "viitseliäisyydestä". Kyllä Saksalainen insinööritaito vain on vertaansa vailla, ollut sitä jo maailmansodista lähtien ja on edelleen. Kunhan vaan viitsivät ja innostuvat, sen jälkeen on aina tapahtunu! *

Tämä muuten sai kaikki alkunsa, kun joitain vuosia sitten Bemun mp- puolen "iso pomo" vaihtui. Hän toimeen tullessaan kertoi heti, että BMW:n mallikulttuuri tulee muuttumaan, kuitenkaan historiaa unohtamatta.

Todella mahtavaa jälkeä on viimevuosina tullut.

[hidas57]

Superbikeluokitusta varten noita on jo valmistettu liuta ja onpa yksi penkitettykin: http://www.mo-web.de/index.php?id=379

Eli MO-lehden testipenkissä 200PS. Ei huono. Käyrät julkaisevat 27. päivä.

Elikkä nuo yli puolen vuoden takaiset tiedot osoittautuvat aivan oikeiksi. Tuohan oli kampiakselitehoa.

[Brocol]

Ihan hieno Bemariksi, sillä Motorsport-värillä ainakin. Istuessa tuntui aikalailla yhtä tilavalta kuin '08 Blade. Saattaa hyvinkin olla vaihtoehto jos/kun kyykyt alkaa taas kiehtomaan.

[Juppepuputti]

Sillähän se ero on muihin rivinelosiin saatu, kun suurin teho on 800-1000 kierrosta korkeammalla kuin muilla ja hiukan enemmän ruttua. Ohuemmalla kansipahvilla ja nokilla kaikista noista tulee se n.200 kampuralta. Bemari on vaan uskaltanut sen pistää tuotantoon asti, eli luottavat osaamiseensa. Aika näyttää. Piristävä poikkeus musta ja harkitsisin jos selkä olis samaa mieltä pääkopan kanssa

[vetomies]

Uudessa PB:ssä (Jan 2010) taas hehkutusta aiheesta. Testissä RSV4R ja S1000RR otsikolla "Can these bikes make you sell the Fireblade?"
Tuohon on helppo vastata lehteä lukemattakin (ainakin jos on nettipankki käytössä). No.

[parjan_fin]

Sillähän se ero on muihin rivinelosiin saatu, kun suurin teho on 800-1000 kierrosta korkeammalla kuin muilla ja hiukan enemmän ruttua. Ohuemmalla kansipahvilla ja nokilla kaikista noista tulee se n.200 kampuralta. Bemari on vaan uskaltanut sen pistää tuotantoon asti, eli luottavat osaamiseensa. Aika näyttää. Piristävä poikkeus musta ja harkitsisin jos selkä olis samaa mieltä pääkopan kanssa

Tollanen sattu silmään kun selailin nettiä:

“The stock bike already pulls 202hp with race exhaust and remapped electronics, so it's a very interesting base for race developments."

Aika kasa jerkkua moisesta malmista, putkiviritteisenä.

[JyrkiJ]

[Tämä muuten sai kaikki alkunsa, kun joitain vuosia sitten Bemun mp- puolen "iso pomo" vaihtui. Hän toimeen tullessaan kertoi heti, että BMW:n mallikulttuuri tulee muuttumaan, kuitenkaan historiaa unohtamatta.

Todella mahtavaa jälkeä on viimevuosina tullut.

Kyllähän tuo Motorrad-Boss Hendrik von Kuenheim kuitenkin nyt sanoo (Tourenfahrer 12/2009), että BMW:n heiluri heilahtaa taas selvästi GS:ien ja Tourerien suuntaan ("Das Pendel schlägt massiv Richtung Tourer.").

Bemarin mp-puolta on Saksassa kritisoitu siitä, että ajan merkkejä on luettu väärin mm. eko- ja ilmastoasioiden suhteen ja huomioiden emo-BMW:n (autopuolen) strategiat ympäristöystävällisyyden ja teknologian suhteen (Formula-vetäytymiset yms.). Kriitikoiden mielestä BMW oli tässä supersporttiprojektissa ainakin 10 vuotta myöhässä ja japanilaistenkin piirissä näiden merkitys vähenee. Sporttien myyntikin on Saksassa ollut tukevassa alamäessä ja myyntilistoja hallitsevat ihan muut kuin tehopyörät.

[Anatooli]

Kele. Kävin tänään istumassa s1000rr:n. Lihava keski-ikäinen mies ei löytänyt siitä ajoasentoa. Ajoasento meni melko pitkälle eteen ja alas. Hondasta löytyy kusiaisena jo mulle henkilökohtaisesti parempi ajoasento. Epäilen vahvasti, että Bmtuplaweessä tulisi pitkässä matkassa painoa liikaa käsille ja/tai kortti ei kestäisi sitä tilanteen jatkuvaa korjausta.

Jotenkin yleispyöräksi sopivampi ajoasento löytyy Rykkösestä ja Bladesta. Zuzukia en ole kokeillut.

Toi ajoasento on AINOA syy, miksi keksin olla ostamatta kehuttua laitetta. Noh, ehkä käyn plastikkikirurgilla pienentämässä mahan ja jatkamassa käsiä...

Ps. Myyjällä oli asenne kohdallaan. Kehui, että nää loppuu kohta jos koeajoa pitää odotella... Noin se menee! Tuotteen pitää olla niin hyvä, että edes myyjä (tilauksen vastaanottaja) ei pysty pilaamaan kauppaa.